主体模板结构施工专项方案

XX项目位于XX市XX区XX校内，紧邻经九路，道路畅通。本工程地下一层，地上九层，建筑总高度36.000m，总建筑面积59540.9平方米。建筑使用年限为50年，抗震设防烈度为八度，抗震设防分类为丙类，工程结构为框支剪力墙结构，地下一层及以上框架抗震等级为二级，剪力墙抗震等级为一级。地基基础设计等级为甲级，场地类型为Ⅲ类。m2 本工程柱截面尺寸为800×800 mm、700×700 mm、600×600 mm不等；梁截面尺寸为400×700 mm、300×700 mm、250×600 mm、250×500 mm不等；屋面板厚为120mm，局部板厚为150mm；电梯井坑顶板为350mm、地下室顶板厚180mm、局部板厚为250mm，其它板厚110mm、120mm； 本工程南侧A1/A-M轴、北侧B10/A-M轴2层顶板悬挑长度1.7米，局部2.5米，板厚110mm，最大跨度8.1米，总长55.8米，总面积110m2，由于施工现场场地狭小，采用在1层顶板使用型钢悬挑架做为模板支撑架，模板支撑架采用Φ48.3×3.0钢管搭设，立杆间距900x700mm，搭设高度4.09米。（该部位结构平面图详见后附图二） 2、该工程高大模板支撑系统高度超过8m，跨度未超过18m，施工总荷载小于10KN/m2，集中线荷载小于15KN/m。高大模板工程支撑区域最大梁截面为400mmx700mm。本工程高大模板工程情况见下表： 高大模板工程情况 序号 楼 层 部位(轴线位置) 纵、横向距离（m） 层 高 （m） 板 厚 （mm） 工程 部位 备 注 1 1F-2F A7-A9/A-B 8.4 x 7.8 8.83 120 露台 详见附图 2、 1F-2F A8-A9/L-M 3.75x 7.8 8.83 120 详见附图 3 1F-3F A9-B1/A-B 9.2x 7.8 11.86 140 门厅 按9.2x 8.1m验算 详见附图 4 1F-2F A10-B2/L-M 9.2x 7.8 8.81 140 门厅 详见附图 5 6F-8F A9-B1/C-D 9.2x 8.1 11.56 140 露台 详见附图 6 1F-2F B3-B4/A-B 8.4 x 7.8 8.83 120 露台 详见附图 7 1F-2F A10-B3/L-M 12.2x 7.8 8.83 120 验 算 详见附图

工程名称：中冶新融电气技术有限公司亦庄基地主厂房工程；工程地址 ：北京亦庄高新技术产业开发区南部新区X29F1地块；建设单位：中冶新融电气技术有限公司

本群体工程为新疆奇正房地产开发有限责任公司开发的和顺花园二期3#、4#楼，二栋楼建筑面积共16185.47m2（其中3#楼11383.11m2、4#楼4802.36m2），建筑总层数均为地上六层、局部七层（顶层为跃层），不设地下室。3#局部一层为商铺，二至六层为住宅楼，其余楼号一至六层均为住宅楼。一层至五层层高为2.8m，六层层高为3.0m，屋顶跃层为3.83m（至坡屋脊顶），建筑总高度（设计室外地面至女儿墙顶）为20.60m（以设计室外地坪-1.05m为准，不含屋顶跃层）。

地下车库模板施工专项方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

XX大桥工程位于翔安区与同安区之间的丙洲海域上。连接西柯镇和丙洲岛。起点位于西柯街与滨海旅游路交叉口东侧，距离交叉点35m处，终点位于K0+395.4与丙洲岛现状道路衔接，线路长351.71米。 本项目设计标准为城市Ⅰ级次干路，道路红线宽28m，双向四车道。建设内容包括桥梁及引道、景观、交通、照明等工程。 XX大桥主桥上部结构为45+60+45m预应力混凝土连续刚构箱梁，均为单箱双室，桥面宽28m，桥梁采用南北双幅桥，中间采用现浇带连接。

****村旧村改造三期工程由西安市****村**村改造开发有限公司开发建设，我公司承接3#、4#楼总承包施工。合同开工日期为2009年3月1日，竣工日期为2011年3月10日，合同工期日历天数为720天。总建筑面积57363m2。本建筑物由两个主体和两个裙房组成，主体部分为地面以下一层，地面以上二十五层；结构层高：8.45m、1层5.1m、2层6m、3层4.5m、4层以上为标准层2.9m。

总建筑面积40516.9m2，其中地上39068.1m2，地下1448.8m2；±0.000绝对标高384.600m；基础采用梁筏基础，剪力墙结构，总建筑高度86.9m。混凝土采用预拌混凝土，基础垫层为C15，基础为C35，地下室及基础抗渗等级为P6。

1.1.撤除底板养护层 根据现有底板养护时间及内外温差，可以拆除底板表面的养护材料，以便进行底板的钢筋布设施工。 1.2.现有基础底板表面清理 对现有底板表面的垃圾进行清除，混凝土表面浮浆较厚区域用风镐凿除，直至露出石子为止，然后再用高压空气吹静。 1.3.大集水坑、排水沟的填平 对现有17轴底板上的大集水坑、排水沟底部的积水抽静，清除垃圾杂物，干燥后用高压空气吹洗洁净，按照最新的施工图（图号：450－01－КЖ－1a 2－A、6-A）施工钢筋、浇筑混凝土。以便底板钢筋的施工创造平整的条件。 其余较浅的地坑、低200mm的底板范围日后与上层底板一起浇筑混凝土。 1.4.竖向结构钢筋切割及钢筋保护层垫块的设置 按照施工图要求切割现有竖向插筋，切割的高度位置要按照底板下层钢筋保护层50mm的高度，并在现有竖向钢筋上超平、标识标高，100×100×50mm混凝土垫块作为钢筋保护层。

 本工程位于郑州市****路和****北街交叉口西南角，地质由中国地震局**勘探中心郑州**工程勘察研究院勘测, 中国****建筑科学研究院设计，河南省****工程建设监理有限公司监理，主体结构形式为：裙房商铺部分为框架剪力墙结构，主楼为框支剪力墙结构(转换层在三层)，转换层以上为纯剪力墙结构，基础为筏板基础。本工程设计等级为一类，建筑结构安全等级为二级，建筑物耐火等级为一级，屋面防水等级二级，建筑物抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为七度。 1层-2层层高4.20m，3层5.1 m，标准层层高2.90米，架空层层高1.6m。 砼强度等级：标高23.730米及其以下C40砼;标高23.730米～35.33 C35;35.33米以上C30； 楼板厚度：地下室有250、120、140mm；1-2层有100、120mm；3层有100、120、130、140、180 mm；四层有120、130mm；五层以上有100、120、130 mm。 梁截面：地下室有400×900,350×900,400×1000,350×900,500×1200等；         1-2层有300×800，300×600，500×500，300×700，500×650等；         3层转换层有600×1700，600×1300，800×1700，500×1600，1000×1700，850×1500，500×1700，800×1400，900×1700等。      剪力墙：地下室墙厚300 mm，门框墙处350 mm厚； 1-6层墙厚250 mm，6层以上墙厚200 mm。      典型的柱有：600×600、1000×2200、1000×1000、1000×1200、 1000×2400、1000×2300、1000×1400及异型柱、剪力墙柱等等。

本资料为某单层车间模板工程施工方案（框架主次梁板结构），内容详细可供大家参考。

介休市华润苑房地产开发有限责任公司的介休市华润苑住宅小区1#楼工程，位于北坛东路以南、彦博路以北的建设场地西北角。地下1层为自行车库，地下2层为储藏间，地上1、2层为商业网点，3至28层为住宅，总建筑面积9363m2，其中地上面积8601m2，地下面积762m2；设计总层数30层，其中地下2层，地上28层，地下层高3.2m，首层层高4.5m，标准层层高3.1m。

本工程为滨海1号项目一期（2#-5#楼及地下车库），工程地点位于山东省青岛市市北区，西邻瑞昌路，北邻湖清路，东邻瑞安路。建设单位为青岛齐都置业有限公司，设计单位为青岛旅游规划建筑设计研究院，监理单位为青岛方圆建设监理有限公司，施工单位为青岛一建集团有限公司。

并应使浇筑的混凝土符合施工图纸中所示的轮廓、坡度、高程、尺寸和表面平整度的要求。模板接缝紧密，以防混凝土中砂浆流失。模板要拼接锚固支撑好，以保持其形状和位置，避免翘起和凸起。应按安装图纸所示将出露边缘进行抹角、凹角或贴角。

XX大桥工程位于翔安区与同安区之间的丙洲海域上。连接西柯镇和丙洲岛。起点位于西柯街与滨海旅游路交叉口东侧，距离交叉点35m处，终点位于K0+395.4与丙洲岛现状道路衔接，线路长351.71米。 本项目设计标准为城市Ⅰ级次干路，道路红线宽28m，双向四车道。建设内容包括桥梁及引道、景观、交通、照明等工程。 XX大桥主桥上部结构为45+60+45m预应力混凝土连续刚构箱梁，均为单箱双室，桥面宽28m，桥梁采用南北双幅桥，中间采用现浇带连接。

XX大桥工程位于翔安区与同安区之间的丙洲海域上。连接西柯镇和丙洲岛。起点位于西柯街与滨海旅游路交叉口东侧，距离交叉点35m处，终点位于K0+395.4与丙洲岛现状道路衔接，线路长351.71米。 本项目设计标准为城市Ⅰ级次干路，道路红线宽28m，双向四车道。建设内容包括桥梁及引道、景观、交通、照明等工程。 XX大桥主桥上部结构为45+60+45m预应力混凝土连续刚构箱梁，均为单箱双室，桥面宽28m，桥梁采用南北双幅桥，中间采用现浇带连接。

PX联合泵房底板结构施工方案

本资料为河南多层框架结构住宅模板施工专项方案，格式为word版本。工程为郑州三层的连体别墅住宅楼，主体为框架结构，总建筑面积为：33974.08平方米。

拟建大马城南站计划用地位于机场空地西侧，上部现存简易机场建、构筑物需拆迁（吉隆坡军用机场，机场呈矩形，长约1.6km，宽约0.5km，见下图） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大马城南站）车站有效车站长度270m，最大宽度49.6m，标准段宽26m，深18.17m。设两出入口，两组风亭分别与出入口合建，出入口位于车站两侧南北端头，地下二层，岛式站台车站。

本资料为屋面顶层6米悬挑板结构施工详图，其包含的内容为屋面二梁平法施工图，屋面一梁平法施工图，屋面三梁平法施工图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

广州金海湾花园为一高层住宅，位于广州市滨江东路555号，结构型式为框架剪力墙结构，平面总长度约190米，总宽度约44米

广州金海湾花园为一高层住宅，位于广州市滨江东路555号，结构型式为框架剪力墙结构，平面总长度约190米，总宽度约44米。其地下三层，地上裙楼5层，三座塔楼各38层，总建筑面积约14万平方米。自地下室底板至首层顶板均采用无粘结预应力平板结构。

这是某地区50米T梁模板结构施工图纸。包含：边跨中梁配模图、边跨外边梁配模图、边跨内边梁配模图、边跨中梁截面图、边跨外边梁截面图、边跨内边梁截面图、低边模板、低边模板面板详图、低边模板右边框、低边支架。补充说明：该图纸是详细的50米T梁模板施工图纸，采用最新的构造技术，有参考价值。

3. 模板部分 3.1模板方案 侧墙模板体系由竖楞（H20木工字梁200mm×80mm），横向背楞（10a双拼槽钢）和专用连接件组成，木胶合板与竖楞（木工字梁）采用自攻螺栓和地板钉正面连接，竖楞和横楞采用连接抓连接，在竖楞上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板，拼装方便，在一定范围和程度上能拼装成各种大小的模板。 3.2 施工方法 3.2.1直墙木模板通过芯带进行连接。 3.3模板的拼装 3.3.1 拼装前准备工作 常用模板拼装工具有：手电钻，开孔器，钻头，批头，电刨，电锯，曲线锯，锯片，墨斗，铅笔，卷尺角尺，电锯，靠尺，线坠，油漆刷，灰刀，毛笔，扳手，胶枪，气钉枪，气钉，油漆，玻璃胶，原子灰，自攻螺钉，钢丝等。 3.3.2 拼装平台 模板正面打自攻螺钉，要求平台高度200～400mm，可选用工字钢，或者槽钢搭设平台，操作平台大小根据模板的大小选择拼装场地。要求操作平台搭设牢固，安全，平稳，对应的各构件平行而且确保在同一水平上，对角线长度保持一致。

珠海现代有轨电车l号线上冲车辆基地上盖及南侧用地TOD开发项目位于珠海市香洲区翠屏路西侧。总用地面积：约8. 47万平方米，本项目总建筑面积约32.3万平方米（其中地下约2.4万平米，地上约29.9万平方米），包括5栋38层的住宅楼、4栋11层的住宅楼、2栋39层住宅楼，l栋2 7层住宅楼以及相关配套设施。 本次施工为一标段主要包括：东区三栋高层G1-G3正负零以上部分以及小高层Z6~Z9位于12.6平台以上部分、东区G1，G2地下室和平台的建筑装修工程及设备安装工程、室外总平面图电器、给排水工程。其中地上建筑面积约为11.4万平方米，东区G1G2地下室建筑面积为5275.56平方米。

一、编制依据： 1、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 2、国家强制性标准、施工验收规范、规程。 3、工艺标准及安全操作规程。 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）及《昆明市建筑工地文明施工标准》[渝建发（2000）39号]。 二、 工程概况 主要结构类型：框架结构，基础为人工挖孔灌注桩、墩基础、独立基础。

本工程±0以下为筏板结构，地下共一层。±0以上为框剪结构，地上十七层。

地铁区间主体中板结构平面布置图，含： 　　中板结构平面布置图 　　公共区离壁沟及截水沟挡水坎构造 　　公共区挡水坎遇孔洞节点平面大样图 　　吊钩详图

本工程地点位于崇州市羊马镇中华村，结构形式为砖混、底框结构，建筑层数为五~六层，共28幢楼。规划总建筑面积约为83242.15平方米，建筑高度为18.80米。

本工程属于求索广场钢结构人行天桥，主要是为满足行人横过运河游玩的功能要求。桥全长145.635米，桥面2.4米，高3.45 米，桥面铺设玻萝格防腐木，钢化玻璃护栏，铝合金板吊顶。

荆州属季风气候的中、北亚热带湿润气候，年平均降水量1361.6毫米，雨季大部分集中于4～9月份，约占年降雨量的65%以上，尤以4～5月最多，约占全年的三分之一以上，冬季雨水较少。年平均温度16°～18°Ｃ，最高温度出现在7～8月份，极端最高气温达43.6°Ｃ，最低温度～5°Ｃ，平均每年有29.9天最高气温超过35°Ｃ的酷暑天气。1～2月份气候最冷，时有降雪和冰冻。3～6月份多雨，相对湿度大，7～8月份最热，时有阵雨，9～12月份温度渐降而趋于寒冷，并有短期霜冻。在春冬两季，时有浓雾出现，雾期较多，延续时间较长。

本工程基坑面积约70m2,外围周长约34m，基坑形状较规则，开挖深度为11m，考虑基坑本身的特点及周边环境情况，设计采用SMW工法+三道内支撑的板式支撑方式。 挡土止水结构采用三轴搅拌桩，内插H型钢（即SMW工法）的围护形式，三轴搅拌桩直径850mm@1200mm，下插H型钢规格为700*300*13*24，三轴搅拌桩桩长24m。H型钢长度23m。

根据吊车的选型和本钢结构工程的特点，结合工期、质量的要求，钢柱分段原则为：根据吊车提升能力越靠近吊车的钢柱采取2层一阶段的方式吊装.

XXXX城6号地11#楼项目，由XXXX房地产开发有限公司开发，XXX原构设计咨询有限责任公司设计，XXX工程建设监理咨询中心监理，框架墙结构；建筑总面积为11539.36㎡， 50年使用年限，抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级,建筑结构三级抗震。工程基础为人工挖孔桩基础。

【宁波】网球中心模板支架施工专项方案 【宁波】网球中心模板支架施工专项方案

本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工时，模板可在模板加工厂订做，成本相对较低；模板和内外作业平台可一次安装，并且适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快；对泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度；能够随时纠正墩身施工误差，

总建筑面积约4718.69平方米, 建筑耐火等级一级，建筑物抗震设防烈度为7度，地下防水等级为一级，主要结构类型为框架结构

本工程总建筑面积约25250m2，包括地下 1 层及地上 23 层，总建筑高度为 70.5m。地下室（对应首 层室内部分）及首层属于高支撑模板体系。本方案为高支撑模板体系专题施工方案。

北京某工程模板施工专项方案（长城杯）内容详实，可供参考

------项目总用地面积为8.3万平方米, 总建筑面积约30076平方米。包括酒店、行政与媒体办公楼、餐厅与咖啡厅、展示与商业、设备用房等项目，其中： 酒店建筑面积10934.74㎡，主楼长72.7米，宽19.5米，高24.6米，为5层框架结构，每层建筑面积约为1500m2；裙楼为椭圆造型二层框架结构，高11.8米，一层为宴会厅，二层为报告厅；酒店的主要功能包括餐饮，医疗，住宿，办公，会议，演出等功能组成，首层为大堂，宴会厅，咖啡早餐厅，宴会厨房与库房，以及一些办公的附属用房，二层为医疗中心与报告厅，三至五层为酒店客房。外饰面为幕墙、铝合金条形窗和氟碳涂料； 行政与媒体中心建筑面积10572.78㎡，由行政办公楼与媒体中心两部分组成，通过共用门厅相连，共用门厅楼二楼布置一个供媒体中心与行政办公楼共用的200座多功能厅；每栋办公楼长62米，宽18.9米，高23.415米，为4层框架结构，每层建筑面积约为1200m2；外饰面为幕墙、铝合金条形窗和氟碳涂料； 餐厅与咖啡厅建筑面积6183.62㎡，由餐厅和咖啡厅两个单层建筑组成。餐厅为半圆弧型框架结构,高6.8m建筑面积5061.12㎡；咖啡厅为圆形框架结构，半径22m，高8.1m，建筑面积1122.5㎡；外墙为玻璃幕墙和装饰铝合金百叶； 展示与商业建筑面积2385.09㎡，由二个展览厅和一个商业厅三个单层圆形单体组成，其中展览厅2和商业厅为半径13.8m，高6.1m；展览厅1半径为20.85m，高8.4m；外墙为玻璃幕和装饰铝合金百叶； 柴油发电机房建筑面积109.22㎡，长12.5m，宽8.4m，高4.3m，坐落在酒店的北侧，外墙为涂料；