济南铁路局营业线施工安全管理细则

本工程采用分层灌筑，分层振捣的方法，要注意前导进的振捣，注意暗柱、窗台处破的振捣，每层浇筑厚度控制在50cm左右，振捣插点距离小于50cm，振动时间约10s，避免漏振或过振现象，在门、窗洞口处尽可能对称浇筑，以防洞口变形。

本工程我们要严格按照国家现行的施工规范及验收标准要求进行施工，确保工程质量达到自治区优良及创铁道部优质工程争取鲁班奖。

本图纸为铁路局小车队生产房电气施工图纸，图纸包含着一层平面布置图、二层平面布置图、屋顶防雷平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。

本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。

本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地

本工程最好是由上往下先打底再抹水泥砂浆面层，并随抹随养护，往下落架子，一直抹到底后，将架子升起，再从上往下进行喷涂层的施工，以保证涂层的颜色一致。

呼铁局高层住宅楼１＃、３＃楼分别位于铁路局及铁路局后院印刷厂南侧，由呼铁局设计院设计，呼铁局工程处承建施工。

乌鲁木齐铁路局职工集资建房南站货场住宅小区B地块项目，西临规划兰新线，东临过境路雅山中路，位于南站货场院内，我单位承建B1地块中8#~10#、20#~23#住宅楼、地下车库及商业生活配套用房，总建筑面积为119262m2，其中住宅楼100575m2，地下车库12423m2，商业生活配套用房6264m2，设计使用年限50年，建筑防火分类为一类，耐火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为八度。住宅楼地基采用CFG桩基处理，基础形式为筏板基础形式，主体结构形式为剪力墙结构，房屋层数有29层、30层、32层、34层，标准层层高为2.9m;地下车库地基采用天然地基，基础形式为独立承台基础形式，主体结构形式为框架结构，地下层数为一层，层高为4.1m。工程合同总造价约2.69亿元，工期821天。

1.2.1本次施工合同包含内容：呼铁局高层住宅1#、3#楼的全部内容（含土建。给排水、采暖、通风、电气及弱电工程的预埋管带线等）。 1.2.2工程质量要求高，是我处的窗口工程、广告工程。为此，确立了“创局优、部优、自治区优质工程”的质量目标。 1.2.3 1#楼工程位于呼铁局后院内，在施工过程中不能影响路局领导的正常工作，同时还存在扰民和民扰等问题，因此，确保安全文明环保施工将是我们的又一工作重点。

呼铁局高层住宅楼１＃、３＃楼分别位于铁路局及铁路局后院印刷厂南侧，由呼铁局设计院设计，呼铁局工程处承建施工。 本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。墙体：基础上外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙结构，内保温用90厚水泥聚苯板，空气间层10，外墙总厚度300，平均传热系数0.81。内墙为200厚钢筋砼剪力墙结构。

新建客运专线武汉调度所设置在武汉铁路局大院东侧，北临八一路，东临铁路局招待所及电教中心，西临铁路局机关大院，南临住宅楼。

建筑功能：宿舍建筑建筑类型：多层建筑建筑面积：3525.92㎡建筑高度：15.3m地上楼层：4地下室：无设计阶段：施工图设计设计内容：采暖设计说明：有冷热源：能源塔采暖系统：散热器热水图纸张数：20-50张

本工程为太原铁路局双向六车道物流园进场道路施工图，包含SD-03道路总平面图、SD-04道路平面图(四望山进场道路)、SD-05道路平面图（港桥大道延伸段）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

质量目标：本工程我们要严格按照国家现行的施工规范及验收标准要求进行施工，确保工程质量达到自治区优良及创铁道部优质工程争取鲁班奖。

本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。墙体：基础上外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙结构，内保温用90厚水泥聚苯板，空气间层10，外墙总厚度300，平均传热系数0.81。内墙为200厚钢筋砼剪力墙结构。

做了大量的前期技术准备工作，组织项目部的同志认真阅读了本标段招标文件，结合现场勘察情况，会同专家研究讨论，制定出切实可行的施工组织设计方案。

本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。墙体：基础上外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙结构，内保温用90厚水泥聚苯板，空气间层10，外墙总厚度300，平均传热系数0.81。内墙为200厚钢筋砼剪力墙结构。

乌鲁木齐铁路局工务段生产楼大修采暖给排水施工图，图纸包括：西、东两楼的设计说明，一-三层采暖、给排水平面图，东西采暖系统图、给排水系统图，局部详图等。

临近营业线安全专项施工方案，对临近既有线安全防护、涉铁安全施工手续及施工方案等进行详细说明。

程位于呼铁局后院内，在施工过程中不能影响路局领导的正常工作，同时还存在扰民和民扰等问题，因此，确保安全文明环保施工将是我们的又一工作重点。

本图纸为某铁路局小车队生产房水电设计CAD图，内容包括：一层平面布置图、二层平面布置图、冷热水系统图等图纸，内容详实，可供参考。

工程简介： （1）工程名称：兰新线嘉峪关至疏勒河段提速改造工程。 （2）本工程施工范围：路基、桥涵、轨道、站场； （3）工程地点：兰新线武嘉段K792+150~K899+300。 （4）建设单位：兰州铁路局建设项目管理中心 （5）设计单位：铁道第一勘察设计院兰州勘测设计院 （6）监理单位：铁道第一勘察设计院监理公司 （7）工程类别及标准：改建 一级 （8）施工期限：122天

中铁XX兰渝铁路三标一工区位于XX境内，里程DK192+375—DK204+200之间,线路总长11.797公里。其中包括4座特大桥（素子沟特大桥，右线556米、左线564.1米；洮河1号特大桥2928.2米；叶家坡特大桥1235.7米；洮河2号特大桥571.2米；其中洮河1号和洮河2号特大桥为跨河桥、素子沟特大桥为跨山桥、叶家坡特大桥为旱地桥）2座隧道（XX隧道2515米；XX隧道一部分2380米）涵洞4座（1-3米箱形涵1座；1-2米箱形涵3座）路基1539.6米。

安全与质量是企业的主题，在现场施工过程中，质量可以导致安全事故，安全亦可引发质量事故。“安全第一，预防为主”，不断建立健全安全生产自控制度和措施，在确保安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益的目标;切实加强工程质量管理，提高工程质量水平，保证建设工程质量，为了今后更好地搞好施工安全和工程质量工作。

根据铁道部现行有关规范、标准的要求，为了切实加强隧道工程的施工现场监督管理和过程控制，达到过程控制标准化管理的目标，提高隧道开挖、初期支护施作质量，克服质量通病，防止隧道坍塌事故的发生，特制定此细则。

呼铁局高层住宅楼１＃、３＃楼分别位于铁路局及铁路局后院印刷厂南侧，由呼铁局设计院设计，呼铁局工程处承建施工。 本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。墙体：基础上外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙结构，内保温用90厚水泥聚苯板，空气间层10，外墙总厚度300，平均传热系数0.81。内墙为200厚钢筋砼剪力墙结构。

本设计为兰州铁路局下西院住宅小区工程项目 12 号楼的电气设计。该楼占地面积约 5500 平方米，钢筋混凝土结构，独立基础，本住宅楼含六个单元，每单元六层，每层两户，一至五层高 2.8 米，第六层高 3.0 米。

呼铁局高层住宅楼１＃、３＃楼分别位于铁路局及铁路局后院印刷厂南侧，由呼铁局设计院设计，呼铁局工程处承建施工。 本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。墙体：基础上外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙结构，内保温用90厚水泥聚苯板，空气间层10，外墙总厚度300，平均传热系数0.81。内墙为200厚钢筋砼剪力墙结构。

该图纸为某地铁路局地块3层框架结构住宅楼设计施工图，占地面积为398.4平方米，建筑面积为1170.6平方米，建筑高度为11.700米，图纸包括：建筑设计说明，建筑装修构造表，门窗表门窗详图，一层平面图，二层平面图，三层平面图，屋顶平面图，立面图，剖面图，楼梯间大样，构造节点详图。

包含设计说明 图例及设备表 采暖平面图 采暖系统图 给排水、消防平面图 排水系统图 给水系统图 室内消防系统图 卫生间大样图

本资料为某铁路局新沂水电车间办公区平面图， 资料内容包括：建筑平面图，植物图例说明，含原有楼房，待建楼房，住宅区等，可供设计师参考。

本图纸为某地铁路局小车队生产房电气设计图纸，图纸内容可供参考。

呼铁局高层住宅楼１＃、３＃楼分别位于铁路局及铁路局后院印刷厂南侧，由呼铁局设计院设计，呼铁局工程处承建施工。本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。墙体：基础上外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙结构，内保温用90厚水泥聚苯板，空气间层10，外墙总厚度300，平均传热系数0.81。内墙为200厚钢筋砼剪力墙结构。

在本工程的结构施工中，我们将采用小流水的施工技术．即小节拍均衡流水施工。它是一种科学的、先进的施工管理技术。它的基本特点是：施工技术先进；施工生产有规则周期性运转，力求均衡日产量；施工过程处于全面受控状态，并做到周期短、投入少、劳动生产率高和工程质量好。

按规定设置防护（插宣传警示牌、埋设标桩、挂彩旗等），防护员发现施工中的安全隐患要立即提出整改意见，对不听劝阻的应立即向上汇报。

本工程总建筑面积24990m2，地上十六层，地下一层。建筑层高：3.0ｍ。工程结构类型为剪力墙结构，基础形式为箱型基础。混凝土强度等级为：±0.000以下外墙、地下室底板、地下室顶板采用防水混凝土C30，抗渗等级S6其余部位均为C30。墙体：基础上外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙结构，内保温用90厚水泥聚苯板，空气间层10，外墙总厚度300，平均传热系数0.81。内墙为200厚钢筋砼剪力墙结构。

本样本包含项目行政管理，施工管理两个大项；项目各部门职责，各岗位职责；质量，安全，物资，财务......管理、制度要求。

【简介】 本资料为铁路施工工程监理安全管理办法，Word格式，共67页