临时设施施工方案 临时设施施工方案 临时设施施工方案

（1）项目经理 对项目经理部的组织管理工作负领导责任；对所承包工程工期控制、质量控制、成本控制、文明施工管理、消防及安全管理负全面责任。 （2）项目总工 贯彻国家的技术政策和上级颁发的技术规定、规范及施工工艺要求，并组织检查各种方案及质量计划的执行情况；负责工程各项技术资料的签证，指导技术员、质量员、资料员、翻样人员、放线人员和试验工的工作；负责与设计人员及时办理重大的图纸洽商和设计变更并将设计变更及时反馈给有关人员；负责对技术质量问题的处理；组织日常的技术质量活动。 （3）生产经理 贯彻并实现公司下达的年、季、月生产计划及规定的各项指标；负责工期控制；负责质量控制；成本控制；负责劳动力的计划与管理；负责文明施工控制；负责组织落实消防、安全管理。 （4）安全部长 宣传贯彻安全生产的方针、政策文件和要求，开展安全生产培训、教育；监督检查施工全过程安全防护标准化的执行情况，配合技术部门做好脚手架的搭设与各种防护措施方案的审核；监督检查各类劳动保护用品、安全防护用品的购买、使用及产品质量情况；监督检查特殊工种人员持证上岗情况，协助办理作业证件的年审、换证、取证事宜；负责民工的进场安全培训、考核工作；对现场安全进行跟踪管理。

站房建筑共三层，地下一层为架空层（出站层），地上二层为候车层及售票厅，局部设计夹层。站房主体结构形式为混凝土框架结构体系，屋面为网架结构，建筑结构使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级。

现场共设置2个大门，位置见附图。大门的门柱按照公司的要求进行制作，门净宽6.215m，门垛为750mm×750mm，大门采用双开钢质大门，表面颜色为蓝色。大门门面上刷写施工企业名称。大门处设置门卫，设人员识别闸机，门卫要求24小时连续值班。建立门卫制度，材料和人员进出场严格执行门卫制度。大门处设置车辆冲洗池和污水沉淀池。车辆冲洗设备和冲洗人员安排专人负责，人员要求相对固定。车辆经清洗和遮盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成遗撒。洗车池具体做法由专业厂家出具基础图并负责安装，项目部配合施工。

本资料为大临时设施施工作业安全技术交底，文档包括:作业人员必须经过全面的入场安全教育，并考核合格后才能上岗作业； 进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，做到高挂低用。

铁路等级：I级；正线数目：双线；区间线间距：4.2m；路段旅客列车行车速度：160km/h；最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m。 全线区间路基填方248611 m3，挖方2163823 m3，站场路基填方646442m3，挖方426816m3；桥梁共计22座，其中中桥9座，大桥11座，特大桥：2座，共计4.36km；涵洞共计21座，合计760.396延米，其中斜交涵8座，正交涵13座；隧道共计7座，合计25400m。 我分部承担DK658+280～DK666+854.85，区段总长8574.85m。其中包括XX隧道出口区（DK658+280～DK660+056），长1776m；XX隧道（DK660+152～DK664+963），全长4811m，隧道于DK660+230线路左侧设横洞一座，长93m；XX隧道（DK665+130～DK666+803），全长1673m；中桥3座，共长216.34m，路基88.51m。

平江新城临时设施搭设方案，生活区、办公区、工人宿舍、食堂等位置布置合理，进出施工现场道路及生活区地面硬化，生活区污水通过管道排放至污水管网。办公室内桌椅全新配置。场内外规定位置设置健康、安全、文明施工、时事政治等内容的宣传栏。在围墙外侧适当位置挂置安全文明施工九牌一图，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、工程目标管理牌、文明施工牌、安全生产牌、消防保卫牌和施工现场平面布置图。

安全设施包括护栏、道路交通标志、道路交通标线的施工及有关作业。应按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-1994)和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的4*4方钢。 ⑵道路交通标志 1)道路交通标志按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279—1995)的规定执行。 2)道路交通标志的反光方法及反光膜级别，应符合图纸规定；如无规定时，应根据不同道路等级和标志类型，按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录A及《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279-1995)的规定办理。 3)在同一地点设置两种以上的标志时，可合装在一根立柱上，但最多不超过四块；多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。 ⑶道路交通标线 道路交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，应按照图纸及《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)的规定设置。

外墙临时防护架搭设施工方案外墙临时防护架搭设施工方案外墙临时防护架搭设施工方案

本工程建筑为高层商住楼，3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼为剪力墙结构，基础形式为灌注桩及平板式筏板基础，设地下二、三层及地上分32、33、34层；1#、2#、15#、16#商业楼为框架结构，基础形式为独立基础，地上3层，局部2层;6#楼幼儿园为框架结构，基础形式为独立基础，地上3层。

?工程名称：xxxx凤凰城地块七四标段 ?工程地点：句容市黄梅镇 ?建设单位：xxxx房地产开发有限公司 ?监理单位：江苏xxxx工程项目管理有限公司 ?设计单位：广东xxxx建筑设计院有限公司xxxx分公司 ?勘察单位：江苏xxxx地质工程勘察院 ?施工单位：中国建筑xxxx工程局有限公司 ?本施工场地位于江苏省句容市黄梅镇122省道东北侧，紧邻122省道。 ?总建筑面积约10.2万平方米，本工程主要包括16#、17#、18#、20#楼、商业配套用房及地库组成。主楼为剪力墙结构，地库为框剪结构，商业配套用房为框架结构。 ?本工程基坑坑底标高为-5.4米（底板垫层底标高），地库顶板标高为-1.3米，自然地面标高约为-1.8米，基坑挖深为3.4~3.8米。 ?建筑物设计标高±0.000相当绝对标高为43.9米，设计室外地坪标高为43.6米，本工程高程采用吴淞高程系统，建筑物合理使用年限为50年。 拟建场区建筑物主要情况见下表。 楼号 层数 地下室 结构形式 建筑高度（m） 建筑面积(㎡) 20# 地上26 地下1层 剪力墙结构 80.70 地上16400.70 18＃ 地上32 地下1层 剪力墙结构 98.7 地上21947.02 17＃ 地上33 地下1层 剪力墙结构 99.30 地上22981.99 16# 地上27 地下1层 剪力墙结构 83.65 地上15137.74 地库 地下1层 框剪结构 3.7 20643.00 商业 地上2 框架结构 7.35 5056.32

建筑施工现场，临时设施施工图，全套近30个设施，高清可直接打印出图。

主要介绍预制梁梁场建设，包含计算书，验收表格，临电布置，平面图布置

本标段总建筑面积99809.96平方米，其中地上面积为78896.98平方米，地下面积20912.98平方米，最大基坑深度不超过5.5米，结构类型为框剪，包括1~10#楼，23#楼及配套用房，主要功能民用住宅及相关配套生活设施。xx·滨海xx一期工程 4#、5#、6#楼。 xx·滨海xx一期工程 4#、5#、6#楼位于项目的北侧， 4#楼基底占地面积330m2，西侧距用地界线8.5m，其他侧较为开阔； 5#楼基底占地面积413m2北侧距用地界线18.5m，西侧为临时道，距用地界线约8.5m,东距用地界线约10m，南侧较为开阔； 6#楼基底占地面积374m2,南侧距待建地下约5.2m,其它侧较为开阔。

本工程位于福建省福州市晋安区新店镇、寿山乡镜内；建设单位：福州市自来水有限公司；设计单位：福州城建建设研究院；监理单位：福建中交建设发展有限公司；施工单位：福建xxx建筑工程有限公司。

1、钢筋加工棚立柱采用200×200×6mm方钢，立柱顶部焊接500×200×10mm的钢板，以M14的螺栓连接桁架18号工字钢主梁；立柱脚部部焊接400×400×10mm钢板； 2、加工棚主梁采用18号工字钢，上部分别焊接6个高100mm直径20mm钢筋头，用以套入钢管龙骨架；

XX铁路XX至XX段扩能工程地处云南省XX境内，北起XX县、向南经XX县、XX县、至XX县XX村，之后通过联络线引入XX地区，通过XX至XX北上行联络线接入XX铁路XX北站，线路起点里程：DK631+145，终点里程：DK666+854.85，全长35.709km。 铁路等级：I级；正线数目：双线；区间线间距：4.2m；路段旅客列车行车速度：160km/h；最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m。 全线区间路基填方248611 m3，挖方2163823 m3，站场路基填方646442m3，挖方426816m3；桥梁共计22座，其中中桥9座，大桥11座，特大桥：2座，共计4.36km；涵洞共计21座，合计760.396延米，其中斜交涵8座，正交涵13座；隧道共计7座，合计25400m。 我分部承担DK658+280～DK666+854.85，区段总长8574.85m。其中包括XX隧道出口区（DK658+280～DK660+056），长1776m；XX隧道（DK660+152～DK664+963），全长4811m，隧道于DK660+230线路左侧设横洞一座，长93m；XX隧道（DK665+130～DK666+803），全长1673m；中桥3座，共长216.34m，路基88.51m。

吊篮内侧距离建筑物间隙为100 － 200mm ，两个吊篮之间的间隙不得大于 200mm. 吊篮的最大长度不宜超过8m，自制吊篮的最大长度不能超过6m，宽度为0.8 －1.2m，高度一般不宜超过两层。特殊需要应专门设计，每层高度不超过 2m. 吊篮的立杆（或单元片），纵向间距为2 － 3m.

(1)临时设施应远离危旧建筑物和沟槽(坑)等．严禁在高压线下搭建临时设施． (2)支搭临时设施时，作业人员应按要求佩藏防护用品，井设专人指挥，分工明确、协调一致。 (3)侍递构件时，须待上、下方人员接稳后方可松手，严恭站在没有联结牢固的构件上作业。 (4)安装屋架(粱】和上、下屋面作业时，必须使用临时支架和马凳． (5)在石棉瓦压面上作业时．应铺设供作业用的木板．木板上应安装防滑条。 (6)支搭工翱过程中安装立柱、板墙和屋架(梁)时必须做好临时支撑．连接件应齐全，连接螺栓应牢同． (7)支搭围挡作业时，圈挡结构的部件必须安装齐全并联结牢固．在有社会车辆通行的地段作业时，必须设专人疏导交通。 (8)暂停作业时．必须检查所支搭的临时设施．确认稳固后方可离开现场。

本工程为工地全套临时设施CAD施工图，包含1栋工人生活区平面图、J栋工人生活区食堂平面图、J栋工人生活区食堂立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

场平面布置要求按工程实施的需要，本工程现场布置分为三个阶段：土方开挖和基础施工阶段、室外工程阶段。室外工程施工时，除园林和外网单位外各分包材料、设备不再占用室外场地。办公室移入楼内。

1、大门左右朝向可根据现场自行调整，本图不在累述； 2、本项目临时设施中施工道路部分路面均采用200厚C25砼，其余非施工道路地面硬化均采用100厚C20砼，并表面收光。

软件系统依据国家有关规范和规程进行计算和分析，针对施工现场的特点和要求，汇集了常用的施工现场安全设施的类型。软件可为用户定制各种计算功能，能自动形成计算书和报告书，可直接传输到WORD等编辑软件。是编写工程安全专项施工方案的有力工具。 临时设施工程包含功能模块：工地临时供电计算，工地临时供水计算，供水管径计算，工地材料储备计算，工地临时供热计算。

本施工组织设计是为**剪切配送中心主厂房工程的钢结构安装有关工程内容编制，只适用于本项工程钢结构安装计划，内容与合约图说抵触时以合约图说为准。 本施工组织设计如有变更之必要时，或对内容发生疑义之说明，或追加记载外重要事项时，必须经技术服务经理解释为准。如合约文件前后有冲突、差异、错误、遗漏或矛盾者，应以书面形式提出，请求说明后始得施工。 本施工组织设计的编写旨在使业主、监理对我们公司在此项目上的组织安排、质量进度控制、HSE管理及实施计划等方面能有比较全面的了解。同时也将在工程实施中对不适宜的内容进行调整补充，使其逐步完善，以确保工程项目高效、优质、安全、顺利地实施，使业主圆满地完成该工程项目的建设。

1、本工程由上海市浦东新区规划建筑设计有限公司设计，该工程位于川沙新市C04-04地块新建幼儿园项目。南侧是华川西路；东侧是新开河；北侧是结字盘港。工程范围:新幼儿园主楼(含多功能厅和连廊)、门卫、变配电房、垃圾房、室外活动场地、道路、围墙、绿化、给排水及室外总体设施。总建筑面积7614.8m2，框架结构。本工程采用商品砼。

本工程为xxxx基地项目工业性科研用房工程。 本工程建筑总面积约140439.99m2，地上面积约106190.274，地下面积约34249.72。 本工程总共七栋楼，7#楼最高，建筑高度61.20m；3#楼最低，建筑高度26.20m；地下室1层，局部2层，地下室层高为3.9m/4.5m/5.1m。 本工程结构类型为框架-剪力墙结构，基础采用柱下独立基础、条形基础和筏板基础，钢筋接头采用机械连接、焊接、绑扎搭接。

本标段总建筑面积99809.96平方米，其中地上面积为78896.98平方米，地下面积20912.98平方米，最大基坑深度不超过5.5米，结构类型为框剪，包括1~10#楼，23#楼及配套用房，主要功能民用住宅及相关配套生活设施。中铁·xxxx一期工程 4#、5#、6#楼。 中铁·xxxx一期工程 4#、5#、6#楼位于项目的北侧， 4#楼基底占地面积330m2，西侧距用地界线8.5m，其他侧较为开阔； 5#楼基底占地面积413m2北侧距用地界线18.5m，西侧为临时道，距用地界线约8.5m,东距用地界线约10m，南侧较为开阔； 6#楼基底占地面积374m2,南侧距待建地下约5.2m,其它侧较为开阔。

本标段总建筑面积99809.96平方米，其中地上面积为78896.98平方米，地下面积20912.98平方米，最大基坑深度不超过5.5米，结构类型为框剪，包括1~10#楼，23#楼及配套用房，主要功能民用住宅及相关配套生活设施。xx·滨海xx一期工程 4#、5#、6#楼。

重庆轨道交通十号线装饰装修10203标王家庄站位于渝北区内。王家庄站是重庆地铁10号线的最后一座车站，其位于悦来会展城北侧2km，悦清大道下方。王家庄站由王家庄车站主体和站后折返线两部分组成，为双岛四线明挖车站，主体结构根据地形分为2~4层，车站主体结构全长308.9m，起讫里程为DK44+755.001~DK45+063.901。

本工程场地行政区划隶属于天津市汉沽区，属滨海冲击平原，拟工程为工业区街区、耕地、鱼池、果林、温室及村庄居民区等，地势平坦，地形简单。

本工程为金坛市中医院综合病房大楼，建设单位为金坛市中医院，施工单位江苏城东建设工程有限公司，设计单位为上海现代建筑设计（集团）有限公司，监理单位常州东方建设监理有限公司，本工程呈长方形，层数为12层，含地下一层.。

一、工程概况 本工程主体地下二层，地上二十四层，框筒结构。总建筑面积为47252m2,其中地下室建筑面积为11434 m2,建筑占地面积为14706 m2,建筑总高度为99.9m（不包括出屋面电梯机房和水箱间），地下汽车停车位数为115辆。 本工程室内地面±0.000标高相当于绝对标高68.9M。裙楼五层、主楼二十四层。主楼外型呈方塔状，裙楼面积大，视觉稳重。整体建筑气势宏伟、高雅别致。与***角电视台遥相呼应，成为石家庄新地标。

做好楼板预留洞。排水管道安装前对土建协商作出放线要求，找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安装，并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确。

本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道，同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道，是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道，是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施（人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等）、标志、标线、各种交通标志等。

本资料为；道路工程安全设施施工方案-内容详实，可供参考

碧桂园黄金时代一标段工程项目（以下简称本项目），建设地点位于本工程位于阜阳市淮河路以南，柳林路以北，西清河以东，中清河以西； 建设单位：阜阳城南晋智房地产开发有限公司 设计单位：广东博意建筑设计院 监理单位：安徽万博建设项目管理有限公司 地勘单位：安徽水文工程勘察设计院 承包单位：中天建设集团有限公司 本项目现场“三通一平”已经完成，施工用水、电源已接入现场，并指定了预设位置；工程质量标准合格等级。

地铁三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）（第三标段）负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明、给排水系统、通风空调系统及设备区装修工程的设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作