69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)
69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)-图一
69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)-图二
69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)-图三
69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)-图四
69.双向八车道城市主干道施工组织设计(2016,103页)-图五
内容简介 荷载:行车道:城-A级 人行道:3.5KN/m2 非机动车道:4.0KN/m2 桥长:360m,跨径组合为63m+112m+112m+63m+10m=360m 桥面宽度:38m,中间双向六车道,两侧设非机动车道和人行道 桥面横向布置(半幅):2.5m人行道+4.5m非机动车道+11m机动车道+1m中央分隔带=19m 桥面横坡:双向1% 桥梁全长:63+112+112+63+10=360m 中间桥塔为梁塔墩固结体系,两侧桥塔为梁塔固结,在桥墩上设置支座 主梁采用单箱2室箱形结构,中心处梁高2.4m,横坡1%,梁顶板厚25cm,底板厚24cm,中腹板厚度2.5m,边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁,横隔梁厚度为70cm,两端设有端横隔梁,拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m,上塔柱采用工字型截面,以便拉索锚固,断面尺寸为5.0m×3.8m;中塔柱采用实体截面,截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄壁结构,墩中设置横隔板,基础采用扩大基础。斜拉索采用镀锌高强钢丝,冷铸锚,热挤压PE护套,由专业厂家生产。引桥主梁为预制钢筋混凝土空心板,板厚65cm,宽度125cm。 桥梁总布置图4 全桥工程数量表 主梁内力及应力图7 桥梁施工示意图 桥面铺装及人行道构造图 边墩及桥台构造图2 引桥主梁构造图 拉索锚固构造图 箱梁横向预应力筋图3 箱梁纵向预应力筋图2 箱梁一般构造图4 塔柱锯齿及劲性骨架 塔柱构造图 …… 共计28页 塔柱构造图 箱梁横向预应力筋图 边墩及桥台构造图 桥梁施工示意图 桥梁总布置图 拉索锚固构造图
本工程0.4kV道路照明电源由箱式变电站XB10提供,配电箱防护等级为IP55。3. 灯杆:本工程道路灯杆均选用单杆单挑灯杆,灯杆高(灯头距地的距离)为10米,挑臂长1.5m。 ...... 共23张图
图纸目录 施工图设计说明 涵位平面图 总体布置图 涵身钢筋布置图 翼墙钢筋布置图 全涵主要工程数量表
…… 共15张。本道路为城市主干道,全长3.715Km,设计车速50km/h,路面荷载:Bzz-100标准轴载;设计年限:15年;土基回弹模量:40Mpa。本次设计道路长649.955m,规划红线宽46m。 …… 横断面设计: 4.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+11.0m(机动车道) +0.5(路缘带)+8.0m(中央分隔带)+ 0.5(路缘带)+11.0m(机动车道)+3.5m(非机动车道)+4.0m(人行道)=46m。 路拱横坡: 机动车道采用直线型路拱,路拱横坡采用向外为1.5%,坡向人行道,流水平石的横坡为10.0% 。人行道采用直线路拱,路拱横坡采用向内为2.0%,坡向机动车道。 …… 车行道、非机动车道路面结构设计: 4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) 5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C) 7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C) 0.6cm乳化沥青稀浆封层 18cm5.5%水泥稳定砂砾上基层 18cm5.5%水泥稳定砂砾下基层 18cm4%水泥稳定砂砾底基层 总厚度:70.6cm …… 共22张,编制于2013年。
资料目录 (0)图纸封面1 (DL-01)图纸目录1 (DL-02、03)道路施工设计说明2 (Dl-04~06)道路平面图3 (DL-06)挡墙纵断面图1 (DL-07.08道路纵断面图(一)、(二)2 (DL-09)标准横断面图1 (DL-10)路面结构图1 (DL-11)道路红线图一1 (DL-12)道路红线图二1 (DL-13)道路红线图三1 (DL-13)路面施工设计说明21 (DL-20)金运路路口竖向图1 (DL-21)景芬路路口竖向图1 (DL-22)路口无障碍设计图1 (DL-23)工程数量汇总表1 (DL-23)人行道铺装大样图1 (DL-04)工程子项划分图1 (DL-09.10)道路纵断面图(一)、(二)2 (DL-)道路红线图1 龙沙路平面图3
主要技术指标: 道路等级:城市主干道; 设计车速:V=50km/h; 设计年限:沥青混凝土 15年; 设计轴载: BZZ-100kN; 路面结构:沥青混凝土结构。 …… 共14张