15 2019.06 邳州市恒大林溪郡酒店地块概念规划项目（24页）.pdf

xx江、xx江是流经xx州市的主要河流。xx江是韩江的主流，发源于广东省紫金县境内的白石栋，由西南向东北流经五华、兴宁、xx县，至大埔县的三河坝与xx江汇合。xx江发源于福建省宁化县的赖家山，自北向南流经福建省的长源、武平、上杭、永定等和广东省的大埔县，在大埔县的三河坝与xx江汇合。xx、xx两江汇合后称韩江，干流由此向南流经丰顺、潮安等县至潮州市进入韩江三角洲网河区，分东、西、北溪注入南海。

本工程招标要求工期为225个日历天。为了把本工程早日交付给业主，我公司采用先进的网络进度计划，先进的施工方法和技术措施，精心对工期进行了安排，保证在七个多月(225个日历天)完成业主要求的本工程整个施工任务。

乡石虎村总面积301.54公顷，其中耕地156.53公顷，林地16.13公顷，其它农用地72.07公顷，参与本次土地整理项目的面积224.79公顷在，其中水田106.85公顷，旱地47.52公顷，菜地2.16公顷，农村道路2.54公顷，坑塘水平2.49，农田水得用地0.19公顷，田坎62.39公顷，荒地草地0.65公顷。本项目由土地平整工程、农田水利工程、整治山坪塘工程、新建蓄水工程、田间道路、道路工程、其他工程等几部分构成。

内容简介 1.1 工程概况 泉州市****围垦工程位于泉州市惠安县境内。枢纽工程主要施工项目有：海堤全长约14.5km（包括2个堵口：1#堵口长400m位于2#堤段、2#堵口长520m位于3#堤段），水闸4座：鲤鱼岛纳潮闸3孔净宽共15m、大屿岛纳潮闸3孔净宽共15m、板屿排涝闸16孔净宽共80m、塘头纳潮闸3孔净宽共15m及其上下游引港。围垦面积5.15万亩。 ****围垦工程建设规模Ⅲ级，总投资约为4.79亿元，资金来源为拨款，本工程分为个2标段，合同编号为WZMD/C1、C2，计划于2004年7月25日开工，全部工程于2007年12月31日竣工。 本投标书为WZMD/C2标段投标编写。 本标为海堤及水闸工程，主要包括3#堤段工程、板屿排涝闸工程、塘头纳潮闸工程、隔堤工程及2#堵口工程。海堤及堵口工程包括其施工所需的土石方抛填、土石方填筑、排水板插设、土工织物铺设、钢筋砼浇筑、砌体砌筑等，具体项目详见“工程量清单”。水闸工程包括水闸及其引港施工所需的土石方开挖、基础处理、钢筋砼浇筑、砌体和建筑装修等工作和闸门吊耳、轨道及附件、锁定梁的制造和安装以及启闭设备的安装，具体项目详见“工程量清单”。 3#堤段工程，即桩号堤30+000至4+909m（其中桩号堤30+000至0+520m为2#堵口段），3#堤走向为大屿~塘头，海堤长4.909km，堤基滩地高程在0.0~-3.4m之间，平均高程为-3.0m。海堤堤顶高程为6.7m，防浪墙顶高程为7.5m，堤顶宽度3.5m（含防浪墙），海堤高度在6.7~10.1m之间。海堤也采用复合余坡式断面， 堤顶宽度3.5m（含防浪墙），外坡4.5m高程设一消浪平台，宽度3m，平台以下为抛石截流体，边坡1：2，平台以上边坡1：2.5，上、下坡均采用丁砌条石护破，护坡厚度60cm，外坡2.0m高程以上采用加糙条石护砌，加糙凸高25cm，加糙率25%。内坡3.0m高程设一宽6.0m的平台，兼作交通公路，交通公路以上边坡坡比为1：1.75，公路下部边坡以1：2到2.0m高程再以1：7接至压载平台，海堤后坡用30cm厚干砌块石护坡。海堤堤身在1.5m高程以下用船抛海泥砂填筑闭气，海泥掺砂比例为1：1，堤身1.5m高程以下采用车抛山土填筑闭气。海堤堤基总宽在75.375~87.375之间。 塘头纳潮闸工程，共设3孔，单孔净宽5m，水闸高程为-1.50m，水闸由闸室、进出口段组成。闸室主要由底板、闸墩、闸门板、胸墙、启闭房、交通桥和工作桥等组成。

泉州市外某围垦工程施工组织设计

建筑风格：新规划的居民均按川西民居风格设计。 聚居点内道路宽4米、5米、8米宽。 大部分户内有车库或园内车位外，广场附近还设有停车场。 聚居点内既有公共绿化地，还有公共健身场所。

本次招标项目是在原有大坝基础上在迎水面做防渗面板、加高非溢流坝段及金属结构安装等工程。

本工程位于梧州市长洲区三龙东二路 20 号，东侧紧邻体育馆，西侧为火车 站站前快速路。现一期拟建 15#楼地上 18 层地下 2 层、16#楼地上 18 层、17#楼 地上 17 层、18#楼地上 32 层、19#楼地上 32 层； 1#楼地上 30 层地下 2 层、2# 楼地上 30 层地下 2 层，不包含 1#、2#楼已完成部分基础、地下室及三层梁板施 工的内容。结构类型为钢筋砼框剪结构。总建筑面积约 90000 ㎡，建筑高度为 51.6 ～96.6m。

主桥采用三跨变截面预应力连续箱梁结构（50m+72m+50m），引桥采用等高度预应力连续箱梁，箱梁宽度为18.5m，双向四车道，桥垮布置为：188m（引道）＋（25m＋30m＋25m＋25m）＋（25m＋25m＋25m）＋（50m+72m+50m）（主跨）＋（25m＋25m＋25m）＋（25m＋25m＋30m＋25m）＋162m（引道）。箱梁采用单箱三室，悬臂长2.75m。桥面铺装9cm沥青混凝土，4cm细粒式沥青混凝土（SMA）＋5cm粗粒式沥青混凝土，沥青层下设防水层。

泉州市汽车客运中心站 施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

杭州市xxx 燃气工程杭州市xxx 燃气工程杭州市xxx 燃气工程杭州市xxx 燃气工程

本工程由一幢多功能汽车客运中心站主站房和和一幢办公宿舍综合楼组成，主站房地下一层，地上六层，建筑面积20977平方米；综合楼地上六层，建筑面积7708平方米，属一级客运站。主站房设备安装部分包括生活给排水、消防给水、自动喷淋、高低压供配电、动力及照明配电、弱电和中央空调等系统；综合楼设备安装部分包括生活给排水、消防给水、动力及照明配电、弱电等系统。

本工程接地采用TN-S系统，在总箱与分配箱及固定机械设备处均作重复接地，接地电阻小于4 欧姆，重复接地采用人工接地体，并用BVR-25mm2线压接引至电箱接地螺丝，接线牢固可靠。所有配电设备正常情况下不带电的金属外壳均应可靠接地，工作零线与保护线应严格区分，接地电阻小于10 欧姆。

2019.11.15 广州市建设工程消防设计、审查难点问题解答2019.11.15 广州市建设工程消防设计、审查难点问题解答

图纸包含：景亭平面图、景亭立面图、长座凳立面图、详图、共15个

衢州钟楼，明万历二十七年（1599），知府张尧文主持建造，楼所赶高7丈，基开四门作通道。登楼小门与石阶在楼东门角、坐北朝南。楼座中间有一大方孔，铺木板遮封。二楼和三楼为全木结构，漆黑光亮。登三楼是木梯，靠两面方面，自南向北而上，三楼上有一木结构挂钟用的架子，原有3000斤重的铜钟，被侵华日军所掳掠。 衢州钟楼为明代早期古城建筑，位于北门街南端十字路口而中空通四路，钟楼基座是石条砌成方形建筑，边长12.5米，不算堞垛，高4.3米。石四面的拱门洞高3.94米，基座上建三层木构钟楼，面阔进深，每层各三间，周边有回廊，重檐覆屋，四角攒尖。自在至顶高达二十余米，在中国古代，像这样气势壮观的条基座论，四向拱门，三层重檐木构的钟楼十分罕见，堪称中国古代建筑之瑰宝。

工程采用污废水合流设计，并设专用透气管，室外雨、污水分流，污水经化粪池处理后排放。排水管采用UPVC塑料排水管，粘胶粘接。

内容简介 一、工程施工内 本工程为福州市**支河、三捷河及**河清淤整治工程，施工内容简单，主要为河道的清淤及绿化修复铺草皮等，清淤总长3428米，总清淤量29067M3，绿化修复铺草皮共12000M2，其中：**支河清淤总长1553米（**支河长1473米、桩号0＋000～1+473；半洋亭河长80米、桩号0+000～0+080），清淤河底设计高程3.2米，清淤量为17406M3，绿化修复铺草皮7000M2；三捷河清淤总长1040米（桩号0+000～1+040），河宽7.5－14米，清淤河底设计高程2.5米，清淤量为7551M3；**河清淤总长835米（桩号0+000～0+835），清淤河底设计高程3.2米，清淤量为4110M3，绿化修复铺草皮5000M2。

杭州市xxx 燃气工程为道路配套工程，施工用电采用TN-S 系统，设总配电箱一只，二级箱三只，三级箱十只。

工程设计范围为温州市七都岛吟州村，工程主要内容是对吟州村的生活污水进行控源截污，污水经设计污水管收集后，向北接入纬二路规划污水管，最终接入污水处理厂。吟州村污水主管还将承担前沙村生活污水的转输。

**大道三期工程位于温州市南部，西起**镇，东至**镇(现**环岛附近)，全长16900 米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西拓，南联北接”跨越外溢型发展的关键项目，是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道，也是温州市机场进入市区的景观通道。

xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。

xx市市政工程勘测设计研究院：xx市xx区xx路污水工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号：2006-036-C-W），雨水工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号2006-036-C-Y），道路工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号2006-036-C-D）。

本工程为泉州市某污水处理厂工程，位于福建省泉州市丰泽区安吉路东侧约500m，泉州市医学高等专科学校东南侧400m，工程南侧为泉州市第一人民医院规划用地，东、西、北侧为空地，交通条件较差。泉州市城东城市污水处理厂厂区占地面积约79.4亩，分近期及远期两期建设，本期建设工程设计污水处理总规模为4.5万m3/d，厂区设计地面高程4.60m～4.80m。

本项目位于通州市***工业园区东侧黄海滩地，围垦范围东西走向约2.4km，南北走向约3km，北起北盐场排涝涵洞南侧150m，南至团结闸北侧支堤。围堤全长7666.61m（本标段施工范围：3+200～7+666.61），匡围面积9409.58亩（堤中心线以内），围堤前沿基本顺延0.0m等高线。 防洪标准为防御外海50年一遇高潮位加十级风风浪爬高加安全超高，堤防工程等级定为2级。设计堤顶高程为8.21m（国家85基准，下同）。 1.3工程范围及内容 工程主要内容包括堤身土方吹填、龙口合拢、堤身防护、堤脚防护、挡浪墙及堤顶道路及相关的临时工程等。围堤长度共7666.61m。本合同包含的主要承包项目为B标段：主堤长4466.61m（3+200～7+666.61），工程内容为堤防土方、护坡工程、道路、防浪墙等；150m宽龙口一个。

汝州市某水库除险加固一期工程某标段施工组织设计

大楼防雷接地与保护接地、工作接地三者合一，接地电阻不大于1.0欧姆，屋面设提前放电避雷针及避雷带装置，利用柱内直径大于φ16对角主筋通长焊接作防雷引下线，与基础底板钢筋连接，本工程设建筑物总等电位联接。

本工程为某热电厂热电联产集中供热管网工程一标段，包括：黄河东路（过南北运河），D426*8 热水管260 米；黄河东路（过七里河），D630*8热水管300 米；未来大道（沈庄北路—金水东路），D600 热水管660 米，本工程为市政道路配套工程热力子项。管道设计压力为1.6Mpa，供回水温度为130/65℃，供水管采用有补偿直埋敷设，回水管采用无偿直埋敷设。管道连接方式为焊接。

内容简介 禹州市某胶坝河道治理工程施工组织设计： 主要工序的施工方法 本标段工程分两个工作面同时进行施工。每个工作面沿线长分别为4+200—4+450和3+150—3+500。浆砌石护坡及基础每隔20m作两毡三油分缝。上下游护坡两端与原河坡平顺衔接。 浆砌石护坡施工 （1）砂浆的配比：施工前对本段工程所需河砂、水泥进行了抽样检测，对其各项物理性能进行分析，并依据砂浆标号进行配合比分析检验，砂浆严格按照招标文件要求及配合比进行配料。砂的配料误差平均不大于5%，水的计量误差不大于1%，砂浆采用砂浆机拌制…… 土方填筑 土方回填工土料采用开挖土料，不足部分采用位于业主指定的土料场取土回填。 1）、利用原边坡挖土填筑 a、土料中不得含有草根、耕植土、砂石等有害边坡的杂物，压实后渗透系数小于1×10-4cm/s,用1台1m3反铲挖掘机进行土方开挖。 b、土方填筑严格按堤防工程及土石坝等有关技术规范施工，清基工作经验收合格后再进行土方填筑。利用1m3挖掘机挖土，并装5T自卸汽车经料场…… 第四节、井点降水施工方法 本工程在两岸均设降水井，间距20m。基础底面在水面线以下的河道均需布置。井点降水是土方工程、地基与基础工程施工中的一项重要技术措施，能疏干基土中的水分、促使土体固结，提高地基强度，同时可以减少土坡土体侧向位移与沉降，稳定边坡，消除流砂，减少基底土的隆起，使位于天然地下水以下的地基与基础工程施工能避免地下水的影响，提供比较干的施工条件，还可以减少土方量、缩短工期、提高工程质量和保证施工安全…… 第五节、护坡雨水沟及挡土墙的施工 挡土墙总宽为40CM，其中37CM为砖砌墙，其余3CM为水泥砂浆抹面。基础底部为三七灰土垫层，在护坡河道每隔20m设置一道雨水沟，排水沟沿草皮护坡延伸到浆砌石护坡顶面，排水沟深30cm，宽30cm。采用砖砌结构，1：2水泥砂浆抹面。雨水沟在施工前进行严格施工放样，并且按设计要求进行了线形调整，要求排水沟线型顺直；放样成果报经监理工程师批准使用…… 共68页

内容简介 一、工程概况 本工程系苏州市吴中区xxx土地整理项目，位于苏州市吴中区xxx瑶盛村。主要工程项目有土地平整、农田水利、田间道路及其他工程。主要工程内容如下： 土地整理：田块平整； 农田水利：农渠17629 m，农沟10355 m，斗渠6629 m，斗沟211 m，分水农门92座，分水斗门4座，泵站12座，涵洞94座，倒虹吸2座，圩堤1229 m； 农桥3座：上部结构为预制钢筋砼栏杆、C30钢筋砼桥面板；下部结构为C30钢筋砼台帽、M10浆砌石台身及侧墙、桥台基础采用C20钢筋砼，跨度8m； 道路：田间道宽度3 m 长共3595 m，生产道宽度1 m 长共14626 m；路面结构为：30cm夯实土路基+10cm 碎石路基+10cm 泥结碎石路面； 其他工程：栽植樟树7974株。

通州市海洋滩涂围垦工程某标施工投标文件

主桥钢梁为（30.56+100+30.56）米三跨连续钢桁拱桥，钢梁全长161.12米，两侧边跨为平弦桁梁，中跨为刚性拱柔性梁的钢桁拱桥（如图）。