土方桩基支护降水工程施工组织设计施工方案

常州飞龙生活区2#地块项目三期6#7#8#楼，坐落在地库顶板上，地下室为负一层，±0.000标高相当于黄海高程5.550m，设计使用年限为50年，6#7#8#楼地上建筑层数分别为：31、30、28层，建筑高度分别为：96.25m、93.15m、 90.05m，地上总建筑面积58492m2，地下室建筑面积为6300m2。基础型式桩筏基础，预应力空心方桩(预应力混凝土管桩)桩长10米，桩型PHS-AB500（300）-10，结构类型为框架剪力墙结构，建筑物抗震设防烈度为7度，抗震等级二级。主楼下地库底板面标高-5.40m 和-5.250m，6#8#楼下地库底板厚度1.25m， 7#楼下地库底板厚度1.10m，6#7#8#楼南侧地下室底板标高-5.250m，底板厚0.4m，垫层厚度均为0.1m，自然地坪标高为-1.85m，所以大面积开挖土方深度=5.4+1.25+0.1-1.85=4.9m，挖土最深的部位，是在电梯井旁的集水坑2.2*1.2*3.2m，需要做基坑支护和降水。开挖场地较为开阔，无建筑物障碍。

一、工程概况 室内外地坪高差0.15m，基础埋深-15.55m（垫层以下），要求支护深度 15.40m，护坡面内侧距结构底板外皮距离为600mm。（其余略）

基坑内面积：21284m2 ，基坑底标高-20.80m（相对绝对高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支护桩486根，预应力锚索34972m（1448根），土钉墙支护约589.9 m2，挂网喷面约11543.68 m2，1米宽冠梁长约607.73 m，0.8米宽冠梁长约66.1 m。

本工程基坑开挖深度4.5m。必须做好降水工作，可采用基坑内管井降水系统，将水位降基坑底面以下≥0.50m处深。

土方开挖、基坑支护（降水）施工组织设计编制、审核要点.doc土方开挖、基坑支护（降水）施工组织设计编制、审核要点.doc

工程名称：核电 司行政区车库桩基、基坑围护及土方工程 建设单位: 海盐 发有限公司 建设地点: 海盐 库桩基、基坑围护及土方工程位于海盐县武原镇环城南路与新桥南路交界处西北侧，东临新桥南路，南临环城南路，西临核电南苑，北临河南东路。桩基形式：钻孔灌注桩。结构形式：钢筋混凝土框架剪力墙结构。住宅地下一层，宾馆地下二层，地上十八层-二十八层。属于一类打桩工程。总建筑面积163619.3平方米，其中地下室34952.5平方米。 本次施工内容：本次施工范围为核电南苑东侧房地产项目桩基、基坑围护及土方工程施工。具体施工范围如下： a、26-29#住宅楼地下车库桩基、宾馆桩基施工。 b、基坑围护设计及施工、地下室结构施工完成前对基坑围护及周边建（构）筑物、周边地下管线监测方案设计及实施、地下室结构施工完成前降水、排水。 c、基坑土方开挖及回填：土方开挖至地下室设计基础底板垫层底标高以上30厘米。

拟建2幢高层住宅、多层附楼及地下室，总建筑面积28000m2，高层建筑①号楼30层、②号楼19层、附楼4层、两层地下室，其结构类型为框剪结构，基础拟采用天然地基上的筏板基础，基础埋深主楼处-10.20m、多层及纯地下室部分-9.20m。±0.00标高为457.80m。

拟建新馨苑居住区住宅及配套工程位于北京海淀区西三旗建材城西路16号，建设场地东至规划建西路，南至规划西小口村北路，西至规划西三旗东路。其中664地块住宅及配套工程，位于建设场地的南部，东临规划西小口村中路，南临规划西小口村北路，西临规划后屯东路，北临规划建材路。拟建场地基本呈长方形，南北长约250m，东西宽约

按照现场岩土勘察报告和现场实际情况进行降水施工，土方开挖阶段，初步拟设置5个降水井，场地4个角各一个，中间一个，水位降至桩顶标高下500mm（即标高约-5.000m），人工挖孔桩施工期间按照设计要求利用挖孔井内抽水，分若干组进行成孔，每组选用1-2个挖得较深的井作为该组挖孔的集水井。由于本工程的桩基础为人工挖孔桩，存在地下施工，基坑边坡安全性要求更高，故本工程基坑边坡支护采用土钉墙（锚杆挂网喷射砼）的方案。土方开挖时在有条件的地方注意把边坡按照设计坡度进行放坡，开挖时注意把虚土、松土清除，开挖一层支护一层，记得预留泄水管。泄水管埋入的端部须使用土工布或者麻袋包住防止塞孔。

根据勘查报告，现场有三层地下水，管井抽排的地下水以潜水为主，滞水主要在粉砂层含存，该层渗透系数相对较大，通过管井下渗或土层“天窗”越流至以下土层，不需要在管井中间做砂井。

拟建的乌鲁木齐经开1广场位于乌鲁木齐经济技术产业开发区，北至阿里山街，东至玄武湖路，西至澎湖路，南至凤凰山街。用地面积234.6亩，规划总建筑面积约96.62万平方米。主要由购物中心，甲级写字楼、酒店、外街商铺、住宅及底商等组成，分三个基坑，其中1#、2#地块持有物业地下通道相连，2#、3#地块销售物业地下通道相连，地下室边线距占地红线4.3～9.3m，

本工程土方填筑包括北岸河滩明渠(其间有新蟒河渠道倒虹吸和老蟒河河道倒虹吸)与北岸连接明渠、北岸跨渠交叉建筑物、排涝建筑物、永久道路及其它填筑工程的施工。

拟建2幢高层住宅、多层附楼及地下室，总建筑面积28000m2，高层建筑①号楼30层、②号楼19层、附楼4层、两层地下室，其结构类型为框剪结构，基础拟采用天然地基上的筏板基础，基础埋深主楼处-10.20m、多层及纯地下室部分-9.20m。±0.00标高为457.80m。

我公司承蒙海盐 开发有限公司及有关单位的支持和信任，获得核电南苑东侧房地产开发项目桩基、基坑围护及土方工程的中标机会，对此我们表示衷心感谢！我们会将本工程定为我公司的第一重点工程，高效、优质地完成本工程的施工任务；以回报海 发有限公司及有关单位的支持和信任！！

本工程由于工期紧、质量要求高，所以在编制施工组织设计中，要针对这些因素，精心编制，要大力采用先进的施工方法及先进的技术及保证质量、安全的措施，合理安排，精心施工，以达到合同工期、优质、安全等各项目标。

首钢京唐钢铁有限责任公司钢铁厂项目包括钢铁码头、焦化区、炼铁区、一炼钢区、二炼钢区、2250mm热轧车间、1780mm热轧车间、2230mm冷轧车间、1700mm冷轧车间、铁路车站区等。一期工程按形成485万吨/年钢坯生产能力，建成2座7.63m焦炉、1台550m2烧结机和400万吨/年球团生产线、1座5500m3高炉、2座300t脱碳转炉、1座300t脱磷转炉和2250mm热轧、2230mm冷轧。

本工程1、 壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管，长2.0m左右，一端用厚为4.0mm的钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。

本文档为曹妃甸降水工程设计及施工组织方案。 可供参考

本工程施工范围为厦门环东海域火炬工业园（通用厂房三期）2007G15-1地块（1#—6#栋）的沉管振动灌注混凝土桩（CFG桩），设计桩长15m，桩径400mm，混凝土为C25，桩端持力层为圆砾层或残积土层，单桩承载力 450KN。

某CFG桩基工程施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

在饱和软粘土地区，压桩施工会引起很高的超孔隙水打力，由于其消散慢，产生累积叠加，波及邻近范围的土体隆起和水平位移。

本次施工的为循环水处理室桩基工程采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）法处理地基。

桩孔成型后必须清除孔底沉渣，孔清后沉渣厚度不得大于5cm(端承磨擦桩)并应立即灌注水下砼。

CFG桩基工程施工组织设计.doCFG桩基工程施工组织设计.do

北京某工程土方降水基坑支护施工图，包括拟建建筑物平面位置示意图、基坑降水平面布置图、降水原理示意图、基坑支护平面布置图、基坑支护剖面图……等图纸。

本资料为轻型井点降水工程施工合同， 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》及其他有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就甲方调用乙方人员有偿参与XX轻型井点降水工程施工作业事宜，经甲、乙双方协商一致，达成如下协议条款： 第一条 用工参与施工作业工程概况及其内容 1.1作业工程名称：轻型井点降水工程 1.2工程作业地点 1.3所作业之工程概况：本工程建筑面积为28558㎡，其中地下一层为8137㎡，地上建筑面积为20421㎡，建筑基底面积2997㎡，建筑主体高度为37.5m。 1.4工程作业范围及其内容 第二条 用工方式

【简介】 拟建郑州万科美景龙门项目东地块工程场地位于郑州市航海路与腾飞路交叉口东南角，场地北临航海路，西临腾飞路，南侧为已建成小区。 两地块目前已开挖深度约为7.5m（相对于自然地面），基坑支护施工已于2013年施工完成。根据建设单位地下室基础边界及基础标高调整，基坑开挖深度需向下继续开挖约3.0-3.5m，局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内，需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工，无需施工的部分仍保持原施工现状。

监理工作内容：根据本工程监理委托合同约定，本工程监理范围为施工阶段质量控制。根据相关法规规定，建设单位与施工单位为合同关系，建设单位与监理单位也为合同关系，但监理单位与施工单位不是合同关系，而是监理与被监理的关系。

在基础工程方面包括：土方回填，混凝土灌注桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇筑，卷材防水层细部构造处理，钢结构安装；在主体结构工程方面包括：梁柱节点钢筋隐蔽过程，混凝土浇筑，预应力张拉，装配式结构安装，钢结构安装，网架结构安装，索膜安装等；以及建设单位根据需要要求旁站的其他部位。

冶金物流中心商务大楼工程位于张家港市。本工程主楼10层，局部辅楼为3层和5层，地下人防一层，建筑高度42.3m；总建筑面积为20148㎡，其中地下建筑面积：4406㎡，地上建筑面积：15742㎡；建筑主楼结构为框架结构，基础采用桩筏混合基础。 本工程由江苏扬子江国际冶金工业园投资建设，华电建筑设计研究院设计，张家港市建筑设计研究院有限责任公司地质勘察，江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司监理，江苏淮阴建设工程有限公司组织施工。

本资料为机场-东直门站降水工程施工组织，资料有价值，内容详实，可供参考。

拟建的工程建设，拟建场地位于青山区，与大厦相邻。拟建建筑物包括商厦、公寓楼、办公楼及其裙楼。地下3层，基坑底标高为-15.50m。场地距离周边建筑物较远。 本次工程重要性等级为一级、场地等级为二级和地基等级为二级，基坑安全等级为一级。 本工程建筑±0.00=1055.00m，场地自然地面平均标高为-0.50m。坑底标高为-15.50m。基坑开挖深度为15.00m。

本工程在南北围堰之间设4道临时围堰，临时围堰采用回填开山石。临时围堰抛石总量为21.413万m3。平面位置如下图： 8.3.2 施工工艺流程 施工工艺流程见7.9节《临时围堰施工工艺流程》。 8.3.3 主要施工方法 抛填条件：临时围堰分4个区域进行施工，如上图。其中A区、B区、C区须待起始端处的护岸倒滤层施工完毕，土工布铺设完成，方可开始施工。临时围堰与护岸封闭时同样终端护岸的土工布也已铺设完成。D区临时围堰尚须等码头倒滤层施工完毕后方可进行。 自卸汽车运输石料至施工现场，根据事先测放的标高进行回填，反铲抛填理坡。 堤身的施工从一端向另一端推进。同时挖掘机负责对堤身边坡进行修整，多挖欠补，尽量做到堤身一次成型。 临时围堰施工时须留出水出口，以供吹填时排水。采用不同高度预埋无砂管解决。 8.3.4 质量保证措施 ⑴ 严把进料关，并在进料时严格按照质量要求验货，不合格材料不准进场。 ⑵ 各抛石标（包括纵、横标）要埋设牢固，按时进行标位复核，确保位置准确。 ⑶ 土工布铺设标准同护岸施工。

首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案

本资料为：某汽车站降水工程施工组织设计方案，内容详实，可供下载参考。

某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路，过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带，并渐出地面，上跨四环路，然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥，线路移至机场高速公路东南侧，沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉，分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼，行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km，其中高架线路长度为21.7km，地面线路长度为0.7km，地下线路长度为4.9km，车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间，面积约10公顷。本次降水施工为机场线东直门车站。

根据工程所处地理位置及工程勘察揭露的地质情况，井深确定２４Ｍ，比较合适，使其进入渗透性较好的中砂层