暖通空调系统工程施工组织设计

本工程凡敷设在吊顶内的排烟管道需保温，保温材料为W38玻璃棉保温板，厚度为50，容重64Kg/m3。保温层应密实，与风管之间不留间隙。

内容简介 本建筑物是一栋大型百货商场，地下二层作停车场，地下一层作设备用房和商场； RC结构，楼高5层，冷冻机房设在地下二层。

内容简介 本稿为某实验楼暖通空调系统工程施工组织设计， 目 录 1．编制说明 4 1．1招标文件 4 1．2设计图纸 4 1．3施工规范 4 1．4工程承包范围 4 2． 工程概况 4 2．1工程简介 4 2．2工程特点 5 2．2．1空调系统 5 2．2．2通风系统 5 2．2．3空调水系统 5 2．2．4风管材料 5 2．2．5空调水管道 5 3． 施工方案 5 3．1施工准备工作 6 3．1．1技术准备： 6 3．1．2物质准备: 7 3．1．3劳动组织准备 8 3．1．4施工现场准备: 9 3．1．5施工场外准备: 9 3．2施工工艺 10 3．2．1空调水管道施工工艺 10 3．2．2通风管道施工工艺 11 3．2．3设备机房施工特别工艺措施 14 3．2．4风机盘管安装工艺 15 3．2．5风管、水管保温施工工艺 15 3．2．6系统调试 17 3．2．7竣工验收 20 3．3施工机具 21 3．4施工部署总体目标 22 4． 工程进度计划及工期保证措施 22 4．1总体施工工期控制计划 22 4．1．1 工期总目标 22 4．1．2工期进度控制保证措施 22 4．3施工进度计划编制依据 26 4．4工程质量目标、质量保证措施 26 4．4．1工程质量标准 26 4．4．2质量方针、目标 26 4．4．3质量保证体系 27 4．4．4.质量控制保证措施 32 4．4．5.施工项目质量问题分析和处理 39 5． 项目管理 40 5．1项目管理目标 40 5．2项目管理组织机构 40 5．2．1组织机构建立原则： 41 5．2．2项目管理组织机构图： 41 5．3保证安全措施 41 5．3．1管理目标 41 5．3．2安全管理措施 41 5．3．3预防事故的措施 43 5．3.4现场消防安全、保卫 44 5．4．文明施工现场措施 44 5．4．1现场文明施工管理措施 45 5．5文档管理 46 5．5．1技术资料 46 5．5．2图纸管理 47 5．5．3现场文档管理 47 5.6.劳动力安排措施： 48 5.6.1劳动力组织准备 48 5.7主要材料、构件用量计划 48 5.8水阀材料的配套选择 51 5.8.2设备清单 52 5.9主要机具使用计划 53 6． 与业主、土建承包商配合 54 6．1对业主的要求 54 6．2与土建承包商的施工配合： 54 6．3与装饰施工的配合 54 7． 用户服务 55 7．1技术维护计划及保证措施 55 7．1．1工作目标 55 7．1．2组织保证体系 55 7．1．3售后服务标准 55 7．1．4保修具体措施 55 7．2技术维护资料编制及移交 57 8． 合理化建议 57 9． 结束语 57 附：项目管理组织机构图 58 附：质量保证体系构成图 59 附：施工质量预控工作流程 60 附：临时用地表 61 附：劳动力计划表 62 附：施工机具计划 63 附：网络计划图 64

本方案为郑州市某实验楼暖通空调系统工程施工组织设计（共66页），doc文本 目录 1． 编制说明 2． 工程概况 3． 施工方案 4． 工程进度计划及工期保证措施 5． 项目管理 6． 与业主、土建承包商配合 7． 用户服务 8． 合理化建议 9． 结束语 工程概况 实验楼位于郑州市京广中路126号。其建筑总面积21146m2，建筑总高度70.8m，建筑总层数19层，地下2层，地上17层，占地面积1211m2。

其中高架路35公里，为沪嘉浏高速，普通公路20公里，为赛场周边监控；

工程名称：首钢京唐钢铁联合有限责任公司炼钢连铸工程 第二标段（连铸标段系统） 2．建设规模：两台2150mm双流板坯连铸机生产线 3．建设单位： 4．设计单位： 5．监理单位： 6．施工单位： 7．工程地点： 8．质量要求：合格率100%，综合优良率≥85%； 确保“冶金优质工程”奖，争创国家“鲁班奖”。 9．工期要求：计划开工时间2007年4月15日 连铸投产时间2008年8月31日

国际大酒店是一座现代化的智能化商业 、 宾馆 、 休闲娱乐及办公为一体的建筑群，主要楼体分为餐饮 、 辅助用房、水疗、 客房囚栋建筑。有先进的自动化设备、 现代化办公及通讯设备， 高度智能化的管理和控制。总建筑面积5070. 7m2 本资料为四层酒店弱电系统工程施工组织设计，共96页。

放水站及系统工程主要处理聚驱井产出液及污水，包括转油放水站、含聚污水站及生产指挥间三部分，全部工程量分两年建设，2004年建设转油放水站及系统工程部分为提前开工工程量，放水污水站工程的转油放水站管辖计量间9座，油井44口，站外系统为掺水热洗合一流程。工程开工日期为2003年11月20日，竣工日期为2004年11月30日。总工期377天。

本图纸为健身房空调系统工程施工设计图，内容包括：三层空调平面图、二层空调平面图、一层空调平面图等图纸，内容详实，可供参考。

资料目录 施工部署 施工方法 施工进度计划 确保工程质量的技术组织措施 确保安全施工的技术组织措施 浏览详细目录>> 内容简介 1、施工部署： 1.1、施工区段的划分： 考虑本工程不同区域功能的划分及施工人员工作面的展开，将本工程划分为三个施工区段：一区段为动力中心及地下室，二区段为五至十五层，三区段为十六层以上，三个区段逐步展开施工。 1.2、施工流水顺序 根据工程实际情况，总体施工流水顺序分为三个层面：第一个层面是空调风管道系统、空调机组、风机盘管、水泵等施工；第二个层面是空调水管道等展开施工；第三个层面是机电设备单机调试、系统调试和联动调试。具体的分部分项工程施工工艺流程顺序参见本施工组织设计中的相关专业工程施工方法部分...... 本资料共50页。

本工程为美丽商务酒店及商务中心中央空调系统工程。 根据设计，采用中央空调，夏季送冷气，冬季不采暖，冷源由地下层冷冻机房提供7℃冷冻水. 商务酒店及商务中心B幢的建筑面积约15000m2，其中空调面积约9250.1m2，夏季设计总冷量为2129.9KW，平均面积指标为235.5W/m2。主机选用美国螺杆式冷水机组YSCACAS25CEE（234RT）两台，冷却塔选用马利冷却塔225m3/h两台，冷冻水泵采用上海凯泉KQL150/285-18.55/4三台（两用一备）

考虑本工程不同区域功能的划分及施工人员工作面的展开，将本工程划分为三个施工区段：一区段为动力中心及地下室，二区段为五至十五层，三区段为十六层以上，三个区段逐步展开施工。

根据规范的设计要求设置防盗报警与电视监控系统，共设摄像机19台，双鉴探测器11只，激光入侵探测器1只，紧急按钮10个，分控系统等。

项目建筑面积89270㎡，占地面积0.973hm2。项目分为写字楼及酒店双塔结构，5层以下共用裙楼部分，写字楼建筑高度90 m2,酒店部分建筑高度69 m2。项目地上部分写字楼21层、酒店17层，地下部分为3层结构。

本资料为暖通卫生系统工程施工方案，PDF文档，9页。 实用精简版。 暖卫工程概况： 暖卫工程包括给水系统、排水系统、消防系统、雨水系统、空调冷却水系统。

实验楼位于郑州市京广中路126号。其建筑总面积21146m2，建筑总高度70.8m，建筑总层数19层，地下2层，地上17层，占地面积1211m2。

甘肃张掖市甘州区。本工程为商品房住宅小区，建设单位制定采用水源热泵冷热水机组为该小区供暖。

本工程包括废水调节池、污泥浓缩池、污泥储泥池、污泥脱水间建筑及机电安装工程和厂区土石方、道路及附属工程。

XXXX旅游区位于XXXX，XX境内，为XX集团在XXXX县开发的旅游项目，按5A级景区和国家级旅游度假区的标准对项目进行规划设计建设，力争把项目打造成为国际先进、国内一流的旅游度假区。本次工程内容为标识标牌标制作及安装。

本工程施工分以下几个阶段进行：管槽施工、线缆敷设、设备安装、线路测试、网络调试等阶段。管煨弯可采用冷煨和热煨法，管径20mm及其以下可采用手扳煨管器，管径25mm及其以上使用液压煨管器。

第一节 总体概述 第二节 施工部署及资源投入计划 第三节 施工进度计划和工期保证措施 第四节 材料供应计划及其质量保证措施

第二标段连铸主厂房系统（包括：连铸主厂房、连铸机基础及设备安装、旋流池、连铸区域小房子、电缆隧道、地下水道管廊等）。 炼钢工程第二标段的土建工程、机电管及设备安装调试、单体试车、冷联动试车、配合热负荷试车合格、配合投产调试、达产达效，质量保证期内表现出的任何缺陷的修复，全过程交钥匙。

本施工组织设计方案的指导思想是：以确保业主对空调安装工程工期、质量、安全、文明施工的需要，以保证工程质量为总目标，以设计图纸和施工验收规范为标准，精心组织、策划，科学管理，积极应用新技术、新材料、新工艺、新设备，优质、高效、安全地完成本工程的施工。

本工程中的钢结构及电子显示屏安装采用起重机进行吊装，吊装时我们将根据结构重量采用单机吊。

根据工程的施工特点，对施工区布置临时设施，如：管槽、桥架加工制作场、仓库、现场办公用房、工人换衣、休息房等。

某大楼弱电系统工程施工组织设计 某大楼弱电系统工程施工组织设计 某大楼弱电系统工程施工组织设计

本施工组织设计作为《XXXXX县城生活垃圾收运系统工程二标段》施工作业的纲领性文件和规划本工程施工全过程各项活动的技术、经济全局性和控制性文件。目的是对整个建设项目施工进行通盘考虑，全面规划，用于指导整个现场的施工作业过程。有计划地运用施工力量，开展施工活动。

本工程招标范围为备煤系统、筛焦系统两大部分。其中备煤系统主要包括：预粉碎机室及地面除尘站；配煤室及设备基础；配煤变电所；粉碎机室除尘地面站；粉碎机室及设备基础；B101转运站及设备、B102转运站及设备基础、B103转运站及设备基础、B104转运站及设备基础、B105转运站及设备基础；混合室及设备基础；通廊基础等。 筛焦系统主要包括：C101—C104转运站；筛储焦楼及设备基础；焦炭采制样室；筛焦变电所等；出焦、筛焦除尘地面站及设备基础。

智能化系统工程施工组织设计智能化系统工程施工组织设计智能化系统工程施工组织设计

f1交通诱导系统工程施工组织设计交通诱导系统工程施工组织设计交通诱导系统工程施工组织设计.doc

本工程按照包工包料、包安装、包调试、包送电、包验收、包工期、包质量、包安全、包文明施工等大包干的方式进行施工承包，并纳入对应房建工程施工单位的总承包管理。 本标段工程范围由高压配电室的10KV高压配电设备至配电房的低压配电柜出线端止，包括了高低压变配电设备、电力监控系统、高低压电力电缆、控制电缆、封闭母线槽等项目的安装和调试工作。其中高低压配电柜、直流屏、干式变压器、电力监控系统为甲供设备。

工程内容 XX有限公司投资的“建筑工业化生产基地” 安防系统工程，位于：XX，占地364亩。 根据甲方要求，本次安防系统工程包括以下三个项目： ①数字视频监控系统； ②门禁系统； ③ UPS机房配电系统。

F市轨道交通1号线是F城市轨道交通南－北方向的基本骨干线，线路长度约29.2km。基本走向为：象峰站～秀峰路～厦坊路～西园路～站西路～F火车站～华林路～鼓屏路～八一七路～上藤路～则徐大道～福峡路～站前大道～F火车南站～规划螺城路～东部新城站。 1号线一期工程线路起点象峰站，终点F南站站。线路全长约24.890km，平均站间距1.202km。设新店车辆基地和清凉山停车场各1处，黄山、茶亭2座110kV主变电所，控制中心1处。 图2.1 F市轨道交通1号线线路走向图 1号线一期工程共设车站21座，全部为地下站。其中有5座车站与规划中的线路换乘， 分别为：F火车站站（1、3号线换乘站）、东街口站（1、4号线换乘站）、南门兜站（1、2号线换乘站）、达道站（1、3号线换乘站）、三叉街站（1、5号线换乘站）。象峰站与新店车辆段接轨，F南站站与清凉山停车场接轨。 2.1.1供电系统概况 F市轨道交通1号线一期工程供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kV供电环网，在南门兜站和排下站附近分别设置1座110/35kV主变电所，分别为茶亭主变电所和黄山主变电所。 1号线一期工程全线设11座牵引降压混合变电所（正线9座、新店车辆基地与清凉山停车场各1座），降压变电所13座，跟随式降压变电所3座。在设牵引变电所的车站、车辆基地和停车场，牵引变电所与降压变电所合设为牵引降压混合变电所。 牵引网系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流，地下段采用架空刚性悬挂接触网，地面段采用架空柔性悬挂接触网。 全线设杂散电流腐蚀防护系统，各类变电所均设变电所综合自动化和能耗监测管理系统，区间动力照明设置区间检修箱、区间水泵控制箱、正常照明配电箱、应急照明配电箱、车辆基地、停车场出入场线风机控制箱。 1号线一期工程正线各区间均设置疏散平台，地下区间上下行区间隧道分别设置疏散平台，疏散平台设置在行车方向左侧，单线在行车方向左侧设疏散平台。 2.1.1.1变电工程 F市轨道交通1号线一期工程全线共设2座主变电所（除了主变电所综合自动化系统、主变电所40.5kV GIS开关柜和40.5kV GIS开关柜继电保护设备采购，其余不在本工程范围）、牵引降压混合变电所所11座、降压变电所13座、跟随式降压变电所3座。 2.1.1.235kV中压环网电缆工程 F市轨道交通1号线一期工程供电网络采用35kV电压等级。所有车站均设降压变电所；在设牵引变电所的车站合建成牵引降压混合变电所，个别车站根据负荷分布特点设跟随所；新店车辆基地设1座牵引降压混合变电所和1座跟随所；清凉山停车场设1座牵引降压混合变电所；控制中心设1座降压变电所和1座跟随所。各变电所之间通过AC35kV电缆连接，构成AC35kV供电网络。 本工程AC35kV供电网络采用分区环网接线方式，一期工程划分为7个供电分区，其中一、二、三、四分区由茶亭主变电所供电，五、六、七分区由黄山主变电所供电。每个供电分区由主变电所的两段AC35kV母线分别引入1个电源，各车站级变电所由上级变电所引入两个独立电源，并向下级变电所提供两个独立电源。35kV中压环网电缆采用光纤纵联差动作为主保护、过流作为后备保护。 2.1.1.3接触网工程 F市轨道交通1号线一期工程牵引供电系统采用架空接触网供电，走行轨回流。不同区段接触网悬挂方式如下： （1）正线地下段接触网采用刚性悬挂。 车辆基地和停车场出入段线、试车线采用全补偿简单链型悬挂。 车辆基地及停车场的停车线、检修线、洗车线等接触网采用弹性简单悬挂。 2.1.1.4变电所综合自动化和能耗监测管理系统工程 F市轨道交通1号线一期工程电力监控系统集成于综合监控系统，全线各变电所均设综合自动化系统，各变电所综合自动化系统与综合监控系统之间通过通信光缆连接。主变电所综合自动化系统设备由本标段采购，安装由主变电所电气安装施工单位实施，正线车站、车辆基地、停车场、控制中心等各变电所综合自动化系统由供电系统施工单位实施。 能耗监测管理系统负责对地铁供电系统设备(包括35kV中压网络、400V低压网络，1500V故障录波及地铁杂散电流腐蚀防护系统）的电能数据进行采集及数据分析管理，不参与地铁运营的供电设备控制管理。主变电所能耗监测管理系统由主变电所电气安装施工单位采购和实施，正线车站、车辆基地、停车场、控制中心等各变电所综合自动化系统由供电系统施工单位实施。 本工程变电所综合自动化和能耗监测管理系统采用分散、分层、分布式网络结构，包括：站级管理层、网络通信层、间隔设备层。站级管理层实现变电所控制室对本车站变电所设备的监视、报警功能，并负责变电所综合自动化和能耗监测管理系统与综合监控系统之间的数据交换。网络通信层实现站级管理层与间隔设备层之间的通信，网络通信层包括变电所各类设备与监控单元之间的通信光缆、电缆及光电转换装置等。间隔设备层实现对变电所各类设备数据的采集、测量等功能，包括综合测控保护装置或者智能采集装置等设备。 2.1.1.5杂散电流腐蚀防护工程 F市轨道交通1号线一期工程正线、新店车辆基地、清凉山停车场设杂散电流腐蚀防护系统。杂散电流腐蚀防护系统按照“以防为主、以排为辅、防排结合、加强监测”的基本原则进行设计。本工程杂散电流腐蚀防护系统利用道床钢筋网作为排流网，利用结构钢筋网作为杂散电流监测网，在正线各混合所的排流柜内设排流装置和杂散电流监测装置，在新店车辆基地、清凉山停车场设置单向导通装置。 2.1.1.6区间动力照明工程 F市轨道交通1号线一期工程全线区间设置区间泵、区间维修电源、工作照明、应急照明以及车辆基地、停车场出入场射流风机。根据线路的纵向坡度情况，全线区间共设有18个泵站，区间动力照明包括全线区间泵站的动力照明配电与控制、区间维修电源箱配电、区间照明（工作照明、应急照明）以及车辆基地、停车场出入场线风机配电与控制。 2.1.1.7车站0.4kV环控电控柜设备釆购 F市轨道交通1号线一期工程共设21座车站，均为地下车站。在各地下车站站厅层（或设备层）两端接近环控负荷中心设置一个环控电控室，实现环控设备集中配电及控制。 2.1.1.8疏散平台工程 F市轨道交通1号线一期工程地下区间疏散平台总长约37960m（双线总长）。疏散平台沿线路正线区间布设。全线共20个区间，均设置疏散平台和扶手。 1号线一期工程疏散平台的运营功能：若列车在区间隧道行驶过程中发生事故时，首先应尽可能使列车驶入前方车站，若出现列车无法驶入前方车站而必须在区间内疏散乘客时，组织乘客从列车侧门离开列车下至疏散平台，并从疏散平台下至道床，沿道床和平台步行至车站或相邻隧道。 地下区间疏散平台采用混凝土预制板形式。

本资料为某酒店空调通风系统工程施工设计方案，内容详实，可供参考。

3.1.6 通风机、空气处理机安装 3.1.6.1 所有风机、均设置减振器，做法按照«91SB6»图集，悬吊式的设备安装时均加装减振吊架，吊杆作穿楼板透孔加固。 3.1.6.2 机组的基础必须平整，一般应高出地面150－200mm。 3.1.6.3 风机安装减震器时，应严格按设计要求的减震器型号、数量和位置进行安装。

本文档为电系统工程施工与工程组织方案。 可供参考