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一种新能源物流车电池系统总成，系统总成为12P40S，电池系统由电池模组，高压盒，电池箱体，BMS等组成，结构紧凑，防护等级可达IP67以上，模组采用非标铝合金模组，铝壳表面喷漆绝缘处理，重量轻，强度高，保证电芯在车辆运动过程中的安全，供新能源电池同行交流学习！...
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新能源汽车空调系统中，冬季取暖用暖风PTC。该零部件是采用高压直流供电，低压6接口，受整车ECU控制。功率3000瓦。发热体部分采用汽车级发热陶瓷片加工，通电后发热，高温值在60摄氏度左右，发热体不会发红，安全性大大提升。...
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某新能源物流车电池系统总成，系统总成为5P96S，电池系统由电池模组，高压盒，电池箱体，BMS等组成，结构紧凑，防护等级可达IP67以上，模组采用非标塑胶支架模组，支架材料为ABS+PC，重量轻，强度高，保证电芯在车辆运动过程中的安全，供新能源电池同行交流学习！...
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这是一套新能源车后纵粱和内机座数模，左右对称件，新能源车，材质都是铝，附件中除了数模还有pdf供大家参考，新能源车是将来发展的大趋势，所以有兴趣的同行可以研究下...
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新能源电芯外壳整体包胶机：采用机械手进行拿取上料，通过侧面滚压胶装置进行压胶，从而实现全面封胶，其形态优美曲线流畅，造型新颖是不可多得的佳作。...
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该项目完整打包，采用聚合物软包锂离子电池（A123），支持100A大电流放电，充放电分口，箱体绝缘测试通过，内部器件完整带参数可编辑，soildworks2017以上版本才能打开。...
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可翻转新能源电池装配小车：用于新能源电池的装配，采用小车进行移动，可以进行旋转，方便电池装配，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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stp格式-UG8.5编辑-目前，其他电控主壳体生产商，对于水嘴接头的涂胶方式，都为手动涂胶。由于人的稳定性远远不如机械，其效率也达不到自动化的要求，其水嘴涂胶的质量得不到可靠保证，此种工艺面临更新、淘汰的现象。而本次开发的自动点胶设备，采用机器自动点胶的方式，水嘴的用胶量得到精准控制，涂胶质量较高，可大大减少了用胶量，提升涂胶良率，提高工作效率。...
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吉利FE5新能源混动空调热交换系统空调热交换器的原理是：压缩机将制冷剂压缩成高压饱和气体（氨气或氟里昂），再由冷凝器冷凝。通过节流装置节流后，进入蒸发器冷却并交换待冷却介质。例如，蒸发器连接到建筑物的每个房间。蒸发器中的蛇形管会加热空气，并通过气流将空气吹入室内。蒸发器蛇形管内的制冷剂换热后变成低压蒸汽返回压缩机，压缩机对制冷剂进行压缩，制冷系统通过循环利用完成。加...
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新能源电动汽车后转向系统总成设计：此机构设计了汽车轮胎的减震机构，转向差速机构，车驾与转向系统的安装固定机构，欢迎汽车设计的同行下载参考，上传格式XT....
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此系统为矿用机车新能源电池包，采用优旦BMS，充放电异口带远程天线，图纸包含电芯模组部分，电器部分，模组采用国轩105AH-5P3S共计5搁模组。此系统是内部电池系统，外部可以自行加装配重。...
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新配筋方案小跨高比连梁的试验研究
洞口连梁是抗震剪力墙结构多道抗震防线的第一道，其抗震性能优劣决定整个结构的抗震性能。但高延性、高耗能、小跨高比连梁的设计仍是国内外抗震钢筋混凝土结构中至今未能有效解决的问题之一。提出了一种沿梁截面高度将箍筋分三层布置的新配筋方案，做了3个试件的试探性试验，研究了名义剪压比、剪箍比、配箍特征值等因素对新配筋小跨高比连梁的延性、耗能性能、破坏形态的影响。试验证明新配筋方案连梁的抗震性能优良、施工方便，是解决这一问题的一个有效途径。
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本设计是新能源货运汽车变速箱传动系统设计，使用设计软件：Solidwork2018版本，设计特点要点是利用三维图直观的的展现了新能源变速箱最简单的传动方式和原理，能够直观的看到变速箱和电机的配合关系。...
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新能源车系统方向杆手动焊装夹具：此夹具设计为手动装夹，使用手动定位销的方式来实现夹具对产品的定位，使用平行的推钳对产品进行定心的压紧，夹具对手动类型的夹具比较有参考意义，欢迎焊装同行下载参考上传格式为STP....
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新能源科技纯水技术组织方案
本项目推荐选用先进、成熟、出水水质稳定、系统运行稳定的反渗透+EDI脱盐装置作为系统的主脱盐设备；系统运行费用低、易于实现自动化。
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新能源胶壳端子输送压接机：下部的皮带线移动壳体，上部设置有气动进行压接端子，实现组合接头，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
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新能源小木屋建筑，名副其实的鸡蛋形造型，有内饰以及配有家具家电模型，模型制作非常详细，有一定的参考价值，可以在同类项目中做参考或适当修改后使用。...
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新能源汽车气罐固定带焊接设备，采用机器人焊接，焊接效率高。夹具定位销与定位面定位形式，气缸夹紧。夹紧块可以通过调整垫调整尺寸，保证焊接质量，欢迎下载，图纸还有STP格式，方便所有三维软件打开。...
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公路在修建成功之后需要对其进行检验，现有的检验大多通过在公路上钻孔取样，通过检测芯样来检测路面结构层厚度、强度等参数，现有的芯样钻孔与取出多为一体化设备，钻孔后直接取出，这种方式取出的芯样存在断裂、表面不完整的情况，影响整个芯样的检测，从而难以得到准确的路面结构层厚度、强度等参数，无法对路面质量做出准确的判断，并且现有装置存在以下缺点：1、该装置中连接套和取芯钻头为分离式的，因此需要人工对连接套进...
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能源电动汽车电机驱动系统具有效率高，能耗低等特点。此方案采用螺旋水冷方案。数模为STP格式，内部结构清晰，方便查看编辑。供大家下载学习。...
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2+6新能源电动车插座，广泛安装在锂电池换电，租赁电池盒，铁塔换电电池插座，2口为动力电线插孔，6个通讯线插孔，文件为STEP格式，市场上通用尺寸，可以不用更改，含开孔图，欢迎下载使用...
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新能源高端山地助力电单车：新能源助力电单车有很多优点。首先，它可以帮助人们更轻松地骑行。其次，它使用的是电池能源，可以减少对环境的污染。此外，由于它支持人力和电动之间的切换
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电动新能源汽车动力驱动总成这是一个电动新能源汽车动力驱动总成的详细设计模型，主要内容是底盘和整车电气电驱系统，是电动汽车原理的整体体现，每个零件和总成标记清楚，模型详细。...
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新能源汽车电池输送AGV料架：上部设置有放置电池的定位销的装置，下部与agv进行对接，可以满足拖车的运行，其形态优美曲线流畅，造型新颖是不可多得的佳作。...
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此托盘是新能源刀片电池的拘束托盘，刀片电池通过机械手放置在托盘上。托盘底部由定位孔及顶升孔。解拘束旋钮通过T型丝杆结构，可以通过机构对电芯进行自动拘束和解拘束。
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一款新能源汽车铝合金后保险杠，主要为6系铝合金材料，主要生产工艺有挤压、冲压、焊接等，数据模型有参考尺寸信息，方便使用者参考设计修改，请下载查看使用...
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新能源之电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之...
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这是F1新能源赛车全套模型世界一级方程式锦标赛（FIAFormula1WorldChampionship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。...
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本设备是一台新能源电机定子上的线圈铜线打磨设备，主要分成5个工位，第一工位是自动上料，第二三工位是正反打磨，第四五工位是冲压多余部分。最后是自动下料。左边是一个机械手用来传送物料。欢迎大家下载。...
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模型是用在新能源刀片电池生产线体上的拘束托盘，用在预充工位。托盘上自带定位轴套。拘束解拘束丝杆压紧机构。拘束过程中，电池间距从51变成47。模型很详细，可供大家参考使用。
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该数据为某新能源下车体的的参考数据，主要为下车体及动力电池部分数据，但不包含开闭件数据，局部数据缺失，但不影响结构参考，可供结构参考，3Dmax格式不可编辑。...
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新能源汽车电池包定位设备，排产品底部采用铝合金流利条支撑，方便取放；，料架整体必须满焊，焊后打磨去毛刺；料架表面按要求喷涂颜色。欢迎各位下载学习...
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图纸为三维SolidWorks光伏支架，一套支架可以安装8块组件，可以根据组件的安装孔修改安装孔位置，适合所有组件的安装，含有防盗边框，所有数据可以修改，直接可以加工为现在市场上使用的光伏组件支架。...
