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文件为一新能源汽车电机驱动系统传动布置,电机采用永磁同步电机,额定电压232v,额定功率40kw,峰值功率75kw,峰值扭矩165N·m。采用二级减速,齿轮采用斜齿轮传动,传动平稳,总速比为6.243。文件包含电机总成、壳体总成、减速齿轮总成、差速器总成以及半轴总成。文件采用CATIA建模,各部件建模装配详细,附有IGS格式文件,附有速比以及花键计算资料,可作为新能源汽车电机驱动以及传动设计参考。...
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某新能源物流车电池系统总成,系统总成为5P96S,电池系统由电池模组,高压盒,电池箱体,BMS等组成,结构紧凑,防护等级可达IP67以上,模组采用非标塑胶支架模组,支架材料为ABS+PC,重量轻,强度高,保证电芯在车辆运动过程中的安全,供新能源电池同行交流学习!...
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新能源汽车空调系统中,冬季取暖用暖风PTC。该零部件是采用高压直流供电,低压6接口,受整车ECU控制。功率3000瓦。发热体部分采用汽车级发热陶瓷片加工,通电后发热,高温值在60摄氏度左右,发热体不会发红,安全性大大提升。...
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新能源电芯外壳整体包胶机:采用机械手进行拿取上料,通过侧面滚压胶装置进行压胶,从而实现全面封胶,其形态优美曲线流畅,造型新颖是不可多得的佳作。...
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该项目完整打包,采用聚合物软包锂离子电池(A123),支持100A大电流放电,充放电分口,箱体绝缘测试通过,内部器件完整带参数可编辑,soildworks2017以上版本才能打开。...
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可翻转新能源电池装配小车:用于新能源电池的装配,采用小车进行移动,可以进行旋转,方便电池装配,含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件,欢迎下载。...
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这是一套新能源车后纵粱和内机座数模,左右对称件,新能源车,材质都是铝,附件中除了数模还有pdf供大家参考,新能源车是将来发展的大趋势,所以有兴趣的同行可以研究下...
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新能源电动汽车后转向系统总成设计:此机构设计了汽车轮胎的减震机构,转向差速机构,车驾与转向系统的安装固定机构,欢迎汽车设计的同行下载参考,上传格式XT....
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stp格式-UG8.5编辑-目前,其他电控主壳体生产商,对于水嘴接头的涂胶方式,都为手动涂胶。由于人的稳定性远远不如机械,其效率也达不到自动化的要求,其水嘴涂胶的质量得不到可靠保证,此种工艺面临更新、淘汰的现象。而本次开发的自动点胶设备,采用机器自动点胶的方式,水嘴的用胶量得到精准控制,涂胶质量较高,可大大减少了用胶量,提升涂胶良率,提高工作效率。...
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吉利FE5新能源混动空调热交换系统空调热交换器的原理是:压缩机将制冷剂压缩成高压饱和气体(氨气或氟里昂),再由冷凝器冷凝。通过节流装置节流后,进入蒸发器冷却并交换待冷却介质。例如,蒸发器连接到建筑物的每个房间。蒸发器中的蛇形管会加热空气,并通过气流将空气吹入室内。蒸发器蛇形管内的制冷剂换热后变成低压蒸汽返回压缩机,压缩机对制冷剂进行压缩,制冷系统通过循环利用完成。加...
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此系统为矿用机车新能源电池包,采用优旦BMS,充放电异口带远程天线,图纸包含电芯模组部分,电器部分,模组采用国轩105AH-5P3S共计5搁模组。此系统是内部电池系统,外部可以自行加装配重。...
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新配筋方案小跨高比连梁的试验研究
洞口连梁是抗震剪力墙结构多道抗震防线的第一道,其抗震性能优劣决定整个结构的抗震性能。但高延性、高耗能、小跨高比连梁的设计仍是国内外抗震钢筋混凝土结构中至今未能有效解决的问题之一。提出了一种沿梁截面高度将箍筋分三层布置的新配筋方案,做了3个试件的试探性试验,研究了名义剪压比、剪箍比、配箍特征值等因素对新配筋小跨高比连梁的延性、耗能性能、破坏形态的影响。试验证明新配筋方案连梁的抗震性能优良、施工方便,是解决这一问题的一个有效途径。
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新能源车系统方向杆手动焊装夹具:此夹具设计为手动装夹,使用手动定位销的方式来实现夹具对产品的定位,使用平行的推钳对产品进行定心的压紧,夹具对手动类型的夹具比较有参考意义,欢迎焊装同行下载参考上传格式为STP....
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本设计是新能源货运汽车变速箱传动系统设计,使用设计软件:Solidwork2018版本,设计特点要点是利用三维图直观的的展现了新能源变速箱最简单的传动方式和原理,能够直观的看到变速箱和电机的配合关系。...
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5种DXREJ-高响应伺服比例阀-先导操作模型,比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响...
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图纸为三维SolidWorks光伏支架,一套支架可以安装8块组件,可以根据组件的安装孔修改安装孔位置,适合所有组件的安装,含有防盗边框,所有数据可以修改,直接可以加工为现在市场上使用的光伏组件支架。...
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本设备是一台新能源电机定子上的线圈铜线打磨设备,主要分成5个工位,第一工位是自动上料,第二三工位是正反打磨,第四五工位是冲压多余部分。最后是自动下料。左边是一个机械手用来传送物料。欢迎大家下载。...
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模型是用在新能源刀片电池生产线体上的拘束托盘,用在预充工位。托盘上自带定位轴套。拘束解拘束丝杆压紧机构。拘束过程中,电池间距从51变成47。模型很详细,可供大家参考使用。
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该数据为某新能源下车体的的参考数据,主要为下车体及动力电池部分数据,但不包含开闭件数据,局部数据缺失,但不影响结构参考,可供结构参考,3Dmax格式不可编辑。...
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新能源汽车电池包定位设备,排产品底部采用铝合金流利条支撑,方便取放;,料架整体必须满焊,焊后打磨去毛刺;料架表面按要求喷涂颜色。欢迎各位下载学习...
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一款新能源汽车辊压件底盘横梁数据模型,产品由本体1180高强钢通过辊压工艺完成,数据模型图纸中有产品尺寸公差信息,可以方便各位网友参考学习。...
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新能源汽车电池输送AGV和托台:托台采用浮动装置进行移动,采用定位销将电池进行拧紧安装,该模型创建效果逼真,不含参数,可以作为机械设计学员参考使用。...
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新能源电池密封性测试设备:采用输送机构将电池进行输入输出,通过密封压力进行测试,内部的结构明确,结构已细化,仅供下载学习参考使用!欢迎下载。...
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江淮新能源车厢,板材37mm插接板,车厢内尺寸为3500*1610*1750。含副车架,尾门框,侧门框,铝型材。可供参考。。。。。。。。。。...
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新能源科技纯水技术组织方案
本项目推荐选用先进、成熟、出水水质稳定、系统运行稳定的反渗透+EDI脱盐装置作为系统的主脱盐设备;系统运行费用低、易于实现自动化。
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某新能源研究所电气组织设计
、工程简介:本工程位于建筑面积:5160 ㎡。结构层数、高度:地上二层,高度 约20.4 米,工程施工范围:强电系统(动力配电、照明配电、防雷接地),弱电工程(综 合布线系统;安保监控系统;消防报警系统;有线电视系统;公共广播系统)。 6、工程主要功能、特点: 1)由设置在地下车库的1#变配电间,提供两路相对独立的380V 电源供电。供电电压 为:三相AC 35kV。使用电压:电力部分为:三相AC 380V,照明部分为:单相AC 220V。 负荷等级:消防负荷,展览用电,客梯等为二级负荷;其余的为三级负荷。按二类防雷建 筑物考虑,利用建筑屋面避雷针和避雷网格相结合作为接闪器,接地型式采用TN-C-S 系 统,在进户处做重复接地。当保护导体和中性导体分开后不再合并,且中性导体不再合并。 2)本工程采用控制中心报警系统形式,消防总控中心设在B楼消防安保中心内。采用 集中报警系统形式,A楼一层设消防报警控制分中心,设火灾自动报警集中报警主机,地 下车库设区域报警控制器,报警主机均预留与二期报警主机联网接口。
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武汉某新能源研究所电气施组
内容简介 本工程位于建筑面积:5160平方米。结构层数、高度:地上二层,高度约20.4米。 工程施工范围:强电系统(动力配电、照明配电、防雷接地),弱电工程(综合布线系统;安保监控系统;消防报警系统;有线电视系统;公共广播系统)。
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新能源汽车气罐固定带焊接设备,采用机器人焊接,焊接效率高。夹具定位销与定位面定位形式,气缸夹紧。夹紧块可以通过调整垫调整尺寸,保证焊接质量,欢迎下载,图纸还有STP格式,方便所有三维软件打开。...
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新能源胶壳端子输送压接机:下部的皮带线移动壳体,上部设置有气动进行压接端子,实现组合接头,参考价值非常高,可以修改,不含参数,图纸精细,结构新颖,欢迎下载。不能用于商业使用。...
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新能源小木屋建筑,名副其实的鸡蛋形造型,有内饰以及配有家具家电模型,模型制作非常详细,有一定的参考价值,可以在同类项目中做参考或适当修改后使用。...
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新能源汽车副车架三维设计:新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型,汽车副车架可以使汽车更加的容易操控,是汽车中必不可少的应用单元设计,上传格式为XT....
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5款SHINDENGEN管状新能源夹爪,于安装在机器人或桁架机械器人的头部的执行元件。模型设计非常详细,且可以实时反馈力的大小和被夹物体的尺寸。...