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新能源汽车电池输送AGV和托台：托台采用浮动装置进行移动，采用定位销将电池进行拧紧安装，该模型创建效果逼真，不含参数，可以作为机械设计学员参考使用。...
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电动新能源汽车动力驱动总成这是一个电动新能源汽车动力驱动总成的详细设计模型，主要内容是底盘和整车电气电驱系统，是电动汽车原理的整体体现，每个零件和总成标记清楚，模型详细。...
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江淮新能源车厢，板材37mm插接板，车厢内尺寸为3500*1610*1750。含副车架，尾门框，侧门框，铝型材。可供参考。。。。。。。。。。...
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此系统为矿用机车新能源电池包，采用优旦BMS，充放电异口带远程天线，图纸包含电芯模组部分，电器部分，模组采用国轩105AH-5P3S共计5搁模组。此系统是内部电池系统，外部可以自行加装配重。...
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新能源电动汽车后转向系统总成设计：此机构设计了汽车轮胎的减震机构，转向差速机构，车驾与转向系统的安装固定机构，欢迎汽车设计的同行下载参考，上传格式XT....
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新能源车系统方向杆手动焊装夹具：此夹具设计为手动装夹，使用手动定位销的方式来实现夹具对产品的定位，使用平行的推钳对产品进行定心的压紧，夹具对手动类型的夹具比较有参考意义，欢迎焊装同行下载参考上传格式为STP....
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该货箱是针对新能源轻卡底盘（总质量4.5T）设计，采用新材料结合铝合金骨架设计，这个货箱重量比传统物流车箱减轻1/3，比较适合新能源物流车使用。...
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新能源车摩擦片压盘离合器：它基本上由四部分组成:驱动部分、从动部分、压紧机构和操作机构。驱动和从动部件以及压紧机构在接合过程中，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，适应更多软件，不含参数，可以修改。...
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此款RECU是某增程器系统的控制单元模块，主壳体材质ADC12;钣金材质AL10640-H24，插排：泰科，121PIN;相较传统，胶槽的设计使的密封性更好，且用胶量相对较少...
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一款量产物流车型上使用的电池外壳的设计方案，整体采用冲压成型，产品一致性高，可靠性好，图纸细节完善，可以作为一般的设计参考借鉴。
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新能源汽车的电池避震装置存在避震效果片面，只针对垂直方向进行避震，会造成新能源电池破损，导致汽车无法正常工作；避震装置散热性能差，无法及时排出新能源电池产生的热量，会造成新能源电池效率低下，导致汽车无法达到额定功率；避震装置无法顺利拆卸新能源电池，会造成新能源电池不能及时更换，导致汽车运转不平衡。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车用电池避震装置，以解决上述背景技术中提出的问题...
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新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；...
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国内著名品牌商用小型货车电池仓托架，该托架设计采用大量轻量化材料，且该设计可通用于国内大部分新能源商用小型货车电池仓托架。图纸中包含焊接轨迹，轻量化模压板数模。...
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新能源汽车电池包充电放置架,钢管焊接结构没有问题，钢制的料架设计模型也称为金属料架，主要用于新能源汽车换电工作站中电池包充电放置架。运用非常的广泛。...
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锂电池箱采用箱体轻量化设计方法，箱体前期设计过程中采用仿真技术和参数化优化设计，对冷板流道进行优化设计，保证电池的散热性。在结构设计后期，采用尺寸优化、形状和自由形状优化技术，以达到具体的设计要求，欢迎大家下载学习。...
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电池包采用BMS方案，支持高倍率充放电，带通讯，复合国标充电协议；电池包设计复合UN38.3；三维结构图，装配说明，可用于学习参考。产品本人独立设计，无任何侵权风险；
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新能源汽车大电池安装机械手：汽车放置在主线上进行吊载运输，通过下部的机械手拿取电池安装，图纸精细，结构新颖，可以修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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此数模为一套新能源汽车电池包壳体焊接夹具，上传格式为STP,部件可进行编辑，此套夹具为电池包的冲压壳体封边焊接工序，引此夹具可以对产品进行变形纠正，现已投入使用，壳体焊接高效可靠。...
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已量产整车换电模式电池模组，一辆车共8个电池模组，8个模组在整车上并联，每个模组独立自带一块BMS，使用快换插头进行快速替换，模组拆卸补电，车辆直接更换亏电模组，整车不用充电，达到快换的目的，广泛运用到共享汽车项目上，供同行参考。...
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本设备为某企业新能源电池极耳裁切（整形）机，极耳裁切机主要技术特点：1.一次动作完成正负极两个极耳的裁切，成倍提升效率；2.正极裁切刀与负极裁切刀采用绝缘材料隔离，裁切时可防止电池正极耳和负极耳之间短路；3.切极耳机有电池定位夹具对电池进行定位，夹具调整灵活方便；4.电池极耳的裁切留余长度可定位调整；5.机器通过电池磁阀控制气缸进行裁切。本模型建模精巧，仅供专业技术人员参考学习之用！...
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此数模为新能源汽车电池安装支架焊接夹具，上传格式为STP,可进行编辑，此夹具设计了伺服+行星减速机的小翻转机构，保证背面的焊接位置可以焊接到。经验证稳定可靠。...
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产品利用气动压入两根φ5mm长度60的圆柱销，要求垂直度±0.05。此设备经过多次修改已具备稳定压入的状态，可达图纸要求。设备配备拉压力传感器，位移传感器。压力位移实时显示再触摸屏上。...
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该旋钮电子换挡器主要包括：一下壳体，所述下壳体为一半密封容纳腔，所述半密封容纳腔体内放置有一控制面板，所述控制面板上方设置一换挡控制部件，控制面板下方设置一车载插座接插件和一档位指示灯显示板接插件，一上壳体，设置于下壳体上方，所述上壳体和下壳体构成换挡器的主体结构，一旋钮本体，所述旋钮本体深入上壳体贯通孔，并与换挡控制部件相互连接，所述换挡控制部件包括一旋钮轨道，一设置控制面板上的四个光电传感器，...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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新能源汽车的四合一混动总成（逆变器、减速器、驱动电机、发电机）。适用于新能源汽车，包含动力系统，逆变系统，减速系统等部件。由于新能源汽车的开发。...
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吉利FE5油动混合动力整车数模，3D有整车数据，混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。图纸只供参考使用，不要用于商业用途。...
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此数据为大阳低速四轮车电池箱体的外部数据资料，参数为72V100Ah。此数据用于电池厂家做初步方案使用。不提供详细参数，仅作为行业内技术交流使用...
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双开翼双座位电动新能源车：该车的车门采用双开翼设计，可以提供更大的出入空间和方便上下车的体验。
双座位设计：该车采用双座位设计，可以满足两个人的出行需求，适合家庭或情侣使用。
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新能源轨道隧道铁水车转向架：车体座落在两转向架上。由于这种带转向架结构的许多明显的优点,现代大多数轨道车辆的走行装置，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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汽车新能源车四轮轮眉拍照标定设备：设置有两组固定相机进行拍照轮子，两组移动相机进行拍照，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体和特制行走，中间数模文档保存，谢谢。欢迎下载，...
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新能源两轮车存放环形立体库：采用升降旋转进行移动产品，放置在环线的仓库内，实现自动环线存储，图纸精细，结构新颖，可以作为机械设计学员参考使用。...
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本模型为电池氦检机，在电池的生产过程中，电池需要通过氦检机检测密封性，氦检是用氦气为示漏气体的专门检漏设备，具有性能稳定、灵敏度高的特点。本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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新能源电池自动化组装夹料结构，这种机构夹紧行程较小，但定心精度很高。采用气缸推动，该机构是利用圆锥形薄板壁套筒的圆锥面作相对滑动，实现了对工件的定心和夹紧...
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本图为新能源三元锂电池PACK包整套LSH20-G081LB-96s1p一套图纸。车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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此数模为新能源汽车电池包安装面板焊接夹具，上传格式STP，可进行编辑，夹具采用全气动，电控控制动作，此夹具焊接变形量小，生产效率高，客户已验收合格。...
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新能源商用车支架（含电池包）数据已做验证，并且数据参数考究严谨，仅供沐风网友学习、参考，禁止外泄，谢绝转载，谢谢！...
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该设计方案为，新能源三轮车电池包，选用圆柱磷酸铁锂电芯，电芯支架采用开模熟料件，巴片焊接采用电阻焊，该电池包装1.54度电，箱体尺寸为310*150*170，箱体四周垫泡棉，底部和顶部用环氧板绝缘，bms安装在环氧板上。模型可直接用于生产...
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快换新能源汽车电池框柜数据，快速式拆换电池框模型，原理是将电动汽车上的电源总线插头、电池管理系统通讯线插头与电池箱上盖的电源总线插座、电池管理系统通讯线插座快速插接,即可完成电池组更换，反其道而行,即可完成电池组的拆卸。...
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带刹车新能源锂电池运载小车：上部设置有滚筒，方便物料的推放，设置有脚刹可以随时固定小推车，设置侧面把手方便推运，不含参数，可以修改。欢迎下载。...
