维保人员进入重点单位的保密措施

本文通过对G205盐山绕城终点至冀鲁界段改造工程中主要控制点工程大王铺桥的整体拆除施工方案的论述，对老旧桥梁拆除过程中应注意的关键控制点、施工顺序、安全重点进行系统性的分析，抛砖引玉，希望对日后同类工程的施工提供一些有价值的参考。

xx工程首先要落实规范、设计对顶棚、墙面、地面材料燃烧性能等级的要求，在此基础上还应加强如下的监控

本文档为第3章工程特点重点难点及相应措施。 可供参考

此文件为见证单位见证人员授权书，内容详细。值得参考。

为确保选择合适的分包单位，保证分包单位施工人员具备完成分包工程的能力，并能够对分包单位进行有效控制，确保工程质量，特制定本制度。凡公司采用分包方式管理的工程分包单位及业主指定的分包单位均适用于本制度。

建设单位工程部管理文件：进度控制措施，建设工程进度控制严格按照事前控制、事中控制、事后控制三个方面，进行进度目标控制。

信息大厦楼面裂缝隙的重点防治措施

建筑工程成本是指生产建筑产品过程中发生或实际发生的工、料、费投入，很多关键细节做好了，都可以节约不少钱，省钱就是赚到了，何乐而不为。

工程质量验收应符合的要求： （1）技术资料应完整； （2）所用装修材料或产品的见证取样检验结果应满足设计要求； （3）装修施工过程中的抽样检验结果，包括隐蔽工程的施工过程中及完工后的抽样检验结果应符合设计要求

参考

重点人口是指有危害国家安全或社会治安嫌疑，由公安机关重点管理的人员。七类重点人员：涉恐人员、涉稳人员、重大刑事犯罪前科人员、涉毒人员、在逃人员、肇事肇祸精神病人、重点上访人员。

小区外保温的施工重点的分析及解决措施，适用于北方寒冷地区的保温施工

住宅工程质量通病重点治理项目及防治措施

本文档为08章 本工程施工的重点、难点以及应对措施。可供参考

本资料为某建筑施工企业施工安全专项治理的重点内容和措施，内容包括：深基坑开挖、垂直起重运输机械设备、脚手架、起重吊装、临时用电、大型模板施工、消防安全、防止高处坠落、安全防护用品等，内容详实，值得参考下载。

本资料为：某地区本工程施工的重点、难点以及应对措施详细文档，资料内容包括：安全施工组织说明，验收标准，技术标准等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考

公交维保中心项目-电气，总建筑面积1.7万方，地上1.3万方，地下4000方，地上6层，建筑高26.2米。1#综合楼、2#汽车维保车间，3#喷漆间，电气设计说明、配电系统图、室外配电设计图纸、动力平面图、照明平面图、防雷接地设计，内容详实，可供参考。

电梯维保招标文件。WORD格式，共20页。

施工单位 管理干部 技术人员 检测及试验人员 服务 人员 技术 工人 普工 合计 高级 中级 初级 高级 中级 初级 上岗证 持有者 填表人： 高级驻地： 日期：

本资料为某单位工程参建单位有关责任人员名单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

项目部内部对正式沟通形式组织研讨并提出初稿及样板。如：总承包方、分包方的：工程联系单、工程疑问单、图纸送审单、物料报批单、工程变更单、工程签证单等；业主方、项目管理公司方、设计方的：指令函件、变更单等。

（建筑工程论文）论楼面裂缝的分析和重点防治措施

《防止电力生产事故的二十五项重点要求》(国能安全[2014]161号)

内容简介 函谷关隧道起讫里程DK270+429～DK278+280，隧道全长7851m。是世界上最长的湿陷性黄土隧道。隧道主要穿过砂质新黄土，结构疏松，具有中等～严重自重湿陷性。隧道最小埋深2.5m。不良地质主要有陷穴、滑塌、砂层、冲沟。在隧道施工过程中函谷关隧道4次辅助坑道挑顶进入正洞施工，4次下穿连霍高速公路，5次穿越黄土冲沟，规模大、难度高、工期紧是“第一黄土隧道”的特点。 1 工程概况 1.1工程地质环境 （1）工程地质施工评价 函谷关隧道横洞工区位于黄土台塬与黄河二级堆积阶地，高程396 m～400m，该处地面埋深53m。，横洞右侧30m冲沟发育。 （2）水文地质条件 地表水为隧道北部的黄河及隧道进出口端的弘浓涧河、沙河，据取河水化验，水质属HCO3-－Ca2+? Mg2+、CO3-? SO42-－Ca2+?Mg2+型水。地下水位埋藏较深，一般位于河谷地表水位附近，隧道洞身位于地下水位以上。 （3）气候与地震烈度 ①气候 本区属暖温带大陆性季风气候，年平均气温13.9°，年降水量620mm，无霜期210天。 ②地震烈度 本项目场地处于地震设防烈度7度区。 1.2设计参数 （1）横洞设计参数 函谷关隧道于线路前进方向左侧DK271+100处设置横洞，横洞洞身与线路郑州方向夹角为45°，横洞长244m，自洞口向横洞内纵坡-3%，横洞与正洞交叉口附近的横洞洞身（HK0+025——HK0+005）采用ⅤXD加强衬砌断面，设计支护参数如下：横洞采用台阶法开挖，拱部设φ42小导管超前支护，导管长3.5m，环向间距0.4m，纵向2.4m/1环；拱墙设I12.6型钢钢架，间距0.8m；拱墙设Φ22系统锚杆，间距1.0×1.0m,锚杆长2.5m；初期支护网喷砼厚15cm，φ6钢筋网间距25cm×25cm；拱墙模筑C30钢筋砼衬砌厚度为40cm，仰拱C30钢筋砼衬砌厚度为35cm。横洞断面33.28m3。 （1）正洞设计参数 横洞与正洞交叉口附近的正洞洞身采用Ⅴ级黄土加强衬砌断面，洞身置于4.5‰的纵坡上，正洞采用CRD法进行开挖，设计支护参数如下：全环设I25a型钢钢架及格栅钢架间隔支护，间距0.6m；拱墙设Φ22系统锚杆，间距1.0×1.0m，拱部药包锚杆长2.5m，边墙砂浆锚杆长4m；初期支护拱墙网喷砼厚35cm，φ8钢筋网间距20cm×20cm，仰拱喷砼厚度同拱墙；拱墙模筑C35防水钢筋砼衬砌厚度为60cm，仰拱C35防水钢筋砼衬砌厚度为70cm，正洞断面163.53m3。 2 施工简介 横洞采用垂直挑顶法进入正洞CRD法施工可分为以下几步进行：

xxx1号隧道于D2K34+460线路前进方向右侧设斜井一座，斜井中线与左线线路中线大里程端交角为400，采用无轨运输，斜井进入正洞段D2K34+420-D2K34+550为IV级围岩。

为保护单位财产、人身安全，提高灭火效能、战术、技术水平和快速反应能力，赢得战机，及时有效的扑灭火灾，迅速稳妥的疏散人员和物资，将危害控制在最小范围，损失减少到最低限度，依据《中华人民共和国消防法》，制定本标准。