造价控制重点及监理措施（word格式）

建筑工程的造价控制。指项目从立项至竣工交付使用全过程的造价确定、控制。在具体的实施中，可以分为项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段和实施阶段。建设工程造价的控制，是当前迫切需要解决的现实问题。理论上要求在建设全过程中的投资决策阶段、设计阶段、建设实施阶段，把工程造价控制在批准的造价限额以内，实践中却普遍存在着一系列严重失控问题。

为加强建筑工程造价管理，提高资金的使用效益，在招投标阶段，要按照有关规定，合理确定工程造价；在工程中标后，要签定公平合理的合同，确定工程承包合同价；在工程实施阶段，要有效控制工程造价，对工程造价实行全过程、全方位管理。本文对影响工程造价比较大的设计阶段、招标投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段的工程造价控制进行分析。

本工程结构型式为钢筋砼框架结构。建筑结构安全等级为二级，耐火等级为二级

摘要：实践证明使用好的施工方法和严格按施工规范、操作规程施工可以避免及减少混凝土结构的裂缝产生。文章针对现浇混凝土板裂缝产生的施工成因进行了分析，并提出了监理控制措施。

A、B、C、E区各单体建筑混凝土部分基本采用泵送混凝土施工工艺，与普通混凝土相比，泵送混凝土需要具有较大的流动性和粘聚性，致使在普通混凝土施工中不易出现的问题，在泵送混凝土施工中却显得十分突出，如混凝土塑性裂缝的出现。 混凝土塑性裂缝是指混凝土浇筑成型后还未硬化，仍处于可塑状态时产生的裂缝，塑性裂缝的出现不仅会影响混凝土构件的外观质量，更重要的是会造成混凝土防水性能下降、钢筋容易锈蚀等不良后果，影响混凝土结构的使用年限，因此在施工监理过程中给予充分的重视。

按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作和工艺施工质量检查结果进行记录；

本资料为房建工程安全监理控制措施，包含土方开挖注意事项、施工准备工作 安全措施 等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

造价管理-通关密籍【重点推荐】，内容详尽，供参考

本工程共有夯扩桩590根，桩长19.05m，桩径700mm，设计砼强度等级C25

本资料为加强工程设计阶段造价控制的措施，本文笔者分析了近年来电力工程造价上升的主要原因，指出控制工程造价的关键是工程设计阶段，并对如何在工程设计阶段进行控制进行了探讨。内容详实，值得参考下载。

本资料为经济措施控制建筑工程造价方法研讨，本文主要从经济措施方面论述建筑工程造价控制的方法。内容详实，值得参考下载。

园林工程在当前的城市建设中越来越重要，而随着园林工程事业的发展，其造价控制问题也日益突出。本文在分析了当前园林工程造价控制所遇到的问题的基础上。尝试性的总结了相应的解决方法。

准确合理的工程造价对政府和业主的决策有着至关重要的作用。为了适应社会主义市场经济体制和建设项目全过程工程管理的需要，合理确定和有效调控建设工程造价，提高工程造价编制水平，反映工程实际造价，已是我们工程造价工作人员面前的一项重大课题。

我公司接受特区发展集团公司的委托，对特发小区住宅工程及特发“工业园”的工程结算进行了审核。我作为该项目结算审核的主审，对报送的工程造价进行了认真的审核，共核减工程造价68，068，515.81，送审及核减情况见表一。 该两项工程结算核减的主要原因是送审的造价定额太高，工程量多计或重复计算。

本文为投资决策阶段工程造价控制措施的分析，主要内容有合理确定建设项目标准与经济规模、合理选择建设地区与地点等等，可供参考。

在市场经济条件下，如何控制建设项目的工程造价？实施全过程工程监理是一个有效途径。建设监理制作为科学的建设项目管理方法，主要是以国家政策、技术规范、定额、合同等为依据，跟踪控制设计过程和施工过程的投资、工期和质量，确保三大目标的实现。

4.1.造价工程师应根据建设工程监理规程、建设工程施工合同和建设工程监理规划编制《工程造价控制监理实施细则》，经总监理工程师审批并予建设单位沟通一致后执行，并做好项目监理部的内部存档，同时应按照公司要求及时申报上传。

基槽开挖完毕后，应及时进行验槽。否则，施工单位进行必要的成品保护，注意不要扰动地基土。 绑扎底板钢筋时，注意底板钢筋不能抵到外墙砖胎模上，并注意保护防水，钢筋绑扎前，砖胎模内侧防水层必须甩浆做保护层，砖胎模上部的防水浮铺油毡加盖红砖保护，以防止防水卷材在钢筋施工时被破坏。

质量控制的主要内容有：审查施工单位的质量控制体系和措施，核实质量文件。依据工程承建合同文件、设计文件、技术规范与质量检验标准，对施工前准备工作进行检查，对施工工序和资源投入进行监督，以单元工程为基础，对基础工程、隐蔽工程、分部分项工程的质量进行检查、签证和施工质量的评价。组织质量事故调查，分类评定质量事故等级，审批质量事故处理措施；关键部位、关键施工工序、关键施工时段必须实行旁站监监督。

地下连续墙成槽前应沿设计墙位置布置导墙，导墙厚度宜为150-200mm，导墙深度宜为1.0-1.5m。导墙应垂直，顶面高出地面不小于100mm，且应保持水平，内外导墙墙面间距为地下连续墙厚加施工余量。导墙面与纵轴线距离的允许偏差为±10mm。

扣件螺栓拧紧扭力矩应在40～65N?m之间,以保证脚手架的节点具有必要的刚性和承受荷载的能力；脚手架和建筑物之间，必须按设计计算要求设置足够数量、分布均匀的连墙件，此连墙件应能起到约束脚手架在横向（垂直于建筑物墙面方向）产生变形的支承点，以防止脚手架横向失稳或倾覆，并可靠地传递风荷载。

土基要审核土质，测定土质最佳干密度；施工要控制在最佳含水率下施工，要控制虚铺厚度，要确保分层压实，严禁大于50mm粒径的土块及冻土做回填。监理工程师应加强巡视抽查和分层隐检。灰土基层要注意生石灰的消解、过筛，摊铺前应严格按比例拌合灰土，在最佳含水率下摊铺，虚铺厚度应控制在150—250mm以内，且应分层压实。

海堤加固工程监理年度安全控制计划，内容包括： 一、安全生产管理控制目标计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 ...... word格式，可供参考。

安装造价员里的暖通专业，去年上课自己整理的基础重点，里面都是老师画的重点。

本资料为市政工程造价控制与管理中的问题及措施，介绍了市政工程建设中造价管理存在的一些普遍性问题,并对其形成原因进行了分析,提出了加强市政 工程造价控制与管理的措施,以促进投资管理的完善,从而提高了投资效果" 。内容详实，值得参考下载。

文结合笔者工程实践经验，针对市政工程施工阶段的特点，对在清单计价模式下市政工程造价控制的重点环节作了探讨分析，同时提出业在市政工程建设全过程造价控制中施工阶段的工作重点，提出了相应的造价控制措施，旨在为控制造价提供一定的参考借鉴。

土建工程造价管理和控制不仅可防止投资突破限额，更积极的意义是促进建设、设计、施工单位加强对人力、物力及财力等有限资源得到充分的利用，取得最佳的 经济 效益和社会效益。

隧道施工监理重点及监理方案

5.1.工程量计量工作具体由造价工程师负责，各专业监理工程师配合，总监理工程师最终审核确认。 5.2.工程量计量周期执行合同约定，可按每月计量一次，也可以按照形象部位进行计量。 5.3.承包单位按当期工程实际进度和监理单位签认的分项工程，按照合同约定时间上报当期完成的工程量。 5.4.造价工程师应在收到承包单位的工程量计量报告后按合同约定时限核实已完工程量，并报总监理工程师审核，批准并确认。 5.5.对于某些特殊项目的分项、分部工程量计量，可由监理单位、建设单位、承包单位三方协商约定书面计量规则，并按照约定的计量规则组织计量。 5.6.对于一些不可预见的工程量，专业监理工程师应配合造价工程师进行实地计量。

全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，特别是住宅工程楼板的裂缝发生后，往往会引起的投诉、纠纷、以及索赔要求等。本文结合多年来大量施工实践中的经验和教训，以及裂缝的防治处理，重点介绍以施工为主、兼顾设计和材料原因分析楼面裂缝的综合性防治及具体措施。

在全现浇钢筋混凝土工程施工中，楼屋面板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，特别是住宅工程楼板的裂缝发生后，往往会引起的投诉、纠纷、以及索赔要求等。北京市建设和管理委员会针对这一问题，在去年年底印发了《控制住宅工程钢筋混凝土现浇楼板裂的技术导则》的文件。该导则抓住了主要矛盾，从设计、材料、施工三大方面提出改进和防治措施，现结合我公司十多年来大量施工实践中的经验和教训，以及裂缝的防治处理，重点介绍以施工为主、兼顾设计和材料原因分析楼面裂缝的综合性防治及具体措施。

对原材料的要求：砂石不能含有冰块，必要时可采用草包覆盖；对于搅拌用水，应根据气温情况予以考虑

市政道路工程项目，重点难点分析及措施，适用于道路工程设计针对性投标

监理工作中如何进行造价控制管理。包括隐蔽工程，签证，按照合同条款支付等

工程造价控制，是在满足工程质量标准的前提下，在投资决策、设计、工程发包和实施阶段，把工程造价的发生控制在批准的限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证工程管理目标的实现，力求工程建设中合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。因此，有必要通过全过程的工程监理实现对工程造价的有效控制。本文主要对如何加强工程监理全过程的工程造价控制进行了阐述。

监理工程师对施工现场有目的地进行巡视检查；对施工过程关键工序、重点部位和关键控制点进行旁站

本资料为工程造价控制监理实施细则，包含通用部分、专用部分等；

    隧道是指修建在地层中的地下工程建筑物。它被广泛用于公路、铁路、矿山、水利、市政和国防等方面。在高等公路建设中，为了满足技术标准，克服地形和高程上的障碍，改善公路的平面线形、提高车速、减少对植被的破坏、保护生态环境，避免山区公路的各种病害(如落石、坍方、雪崩、泥石流等)，常常需修建隧道。修建隧道既能保证线路平顺，行车安全，提高舒适性和节省运费，又能增加隐蔽性，提高防护能力和不受气候影响。     隧道工程施工，是一个复杂的系统工程，其特点是除洞口和洞门是在露天施工外，其余各项工程都在地下进行施工作业。由于它空间有限，工作面狭小，光线暗，劳动条件差，施工难度较大。

1.1.1 广东xx核电厂址位于xx市xx市赤溪镇古村的腰鼓咀，地形总体呈北西高，南东低。厂址地理坐标为东经112°59′、北纬21°54′。厂址距台城市44.5km，东面为黄茅海，其余三面环山，东南约5km处为大襟岛。 1.1.2 陆域侧工作井段位于马峰山东北角，原来的丘陵地貌，因工程建设的改造，现为地面标高为约8.5m的平整场地。 1.1.3大襟岛侧工作井段位于大襟岛西部，山脊总体呈北东向展布，总体属于丘陵地貌，近场区地面高程为0m～130m，地形坡度一般为20°～40°。近海岸部位局部地形坡度大于50°，发育的冲沟规模不大，切割深度小于10m，植被以低矮灌木丛为主，近岸处基岩裸露。

各建筑单体均为公共建筑，其刚性屋面、厕浴间等防水性能的好坏将直接建筑的形象。公司有关人员通过对多处已建房屋类似渗漏原因分析，发现其中施工是问题关键，施工工艺不到位，是出现渗漏的最主要原因，尤其是节点部位。节点部位构造复杂，难度大，稍有疏忽，就会留下渗漏隐患。因此，如何把握好节点部位的施工监理，无疑是该部分监理工作控制关键中的关键。下面是各节点、边角等部位的施工方法监理控制措施的总结。