预应力计算书

本资料为后张法预应力伸长值计算表.，包含公式、考虑竖弯、钢绞线长度（cm）等，可供下载参考。

本人收集的所有预应力计算常用excel表格,仅供参考!!

1、已编号自动计算公式和引用，只需填写基本数据即可。 2、适合于对预应力张拉计算有初步了解的人使用。（至少知道各个参数是什么东东） 3、表格保护密码为“1”（不含引号）

摘要：近年来，国内建筑工程中混凝土工程的体量日渐增大，尤以基础地下室为甚。同时，随着我国建筑技术的发展和城市建设、城市环保的需要，预拌商品混凝土以其集约化的生产方式，稳定优异的产品质量，得到了越来越广泛的应用。

后张法预应力梁挠度裂缝计算，全部按最新规范执行 适合手算后张法预应力梁的挠度裂缝。

地面以下2.0m为砂卵石层，承载力基本容许值为300KPa，卵石层以下6m为中风化碳质灰岩，承载力基本容许值为2000KPa。设计洪水高程为198.50m，常水位高程为196.28m。地震烈度为6度区，地震动峰值加速度为0.05g。

预应力管桩-单桩竖向承载力特征值计算书；预应力管桩-单桩竖向承载力特征值计算书；预应力管桩-单桩竖向承载力特征值计算书

本文档为13m后张法预应力简支空心板通用图建模及计算书。

本资料为公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书（79页），Word格式。 简介：桥梁跨径及桥宽标准跨径35m（墩中心距离），主梁全长34.96m，计算跨径33.90m，桥面净空9m + 2×1m = 11m，公路Ⅱ级，人群荷载3.5KN/m2，每侧人行栏、防撞栏重力的作用力分别为1.52KN/m和3.6KN/m，材料及工艺混凝土主梁用C50，栏杆以及桥面铺装用C30。

空心楼盖、无梁楼盖、预应力梁手算计算书，适合新手电算完手算复核，自制简单手算表格

本资料为T型32米曲线边梁预应力张拉理论伸长值计算书，包含张拉顺序，钢束编号，纲束面积，LAB，LBC等，可供下载参考。

公路Ⅱ级35m预应力简支T梁桥计算书（79页），内容详细，严禁

主要内容： 不计算受压区预应力钢筋 正截面裂缝验算 挠度验算 应力损失 荷载 钢筋信息

内容简介 预应力EXCEL计算表格(VBA编写)。 包括：等效荷载计算、预应力钢筋计算、次弯矩计算、非预应力钢筋计算、预应力损失计算、张拉阶段截面边缘应力计算、正常使用极限状态验算、参数表等内容。

对滑坡治理工程中的一种新型抗滑结构一预应力锚索抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了分析．介绍了预应力锚索抗滑桩设计的计算思路及理论依据，对设计参数的选取及设计步骤作了简要说明，提出了预应力锚索抗滑桩在滑坡治理工程中应该注意的问题及施工注意事项

建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

预应力筋张拉伸长量的计算

随着现代锚具技术的不断发展，预应力结构由 于节省建桥投资、减轻桥自重、增加桥结构跨越能力、使桥耐久性 得以提高，因此，大中型桥甚至一般跨径#&’ 以上桥都采用预应力 结构，而在预应力桥梁张拉过程中，张拉控制力和伸长值是二项最 重要指标。张拉力控制通过张拉油压表读数控制。伸长值是通过实 测伸长值在理论伸长值的一定范围内控制。

预应力混凝土T型桥梁计算示例

计算跨径：L=39m。 桥面宽度（桥面净空）：净-12.5（行车道）+2×0.5m（防撞栏）。 设计荷载：公路-Ⅰ级。 箱形梁按部分预应力混凝土A类构件设计，施工工艺为后张法。

本资料为预应力混凝土结构的性能与计算，主要内容： 一、基本概念 二、施加预应力的方法 三、预应力混凝土所用的材料 四、张拉控制应力的确定 五、预应力损失 六、预应力筋锚固区受力性能 七、轴心受拉构件的分析 九、受弯构件的分析

本资料为预应力混凝土结构受弯构件的设计与计算，主要内容： 1、概述 2、预应力混凝土受弯构件承载力计算 3、预加力的计算预应力损失的估算 4、预应力混凝土受弯构件的应力计算 5、预应力混凝土构件的抗裂验算

民旺村跨省道221特大桥位于荆州市公安县藕池镇，起讫里程为DK1311+017.45-DK1321+834.51，全长10817.06m。该桥设计225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共计44个桥墩桩基为PHC打入管桩，桩径1m，总长16410m（其中直桩88根3282m，斜桩352根13128m，斜桩横、纵向坡度10:1，角度约为6°），管桩采用AB型桩。管桩穿越第四系全新统冲积层，桩尖进入持力层4m，持力层承载力180KPa，打入桩设计主力[P]=3000KN-3300KN，P=2900KN-3200KN。

本资料为：某标准25m箱梁预应力张拉项目实施方案计算书详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

T型桥梁在中国公路上修建很多，预应力混凝土简支T梁是目前中国桥梁上最常用的形式之一，在学习了预应力混凝土结构的各种设计、验算理论后，通过本设计了解预应力简支T梁的实际计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路桥梁抗震设计细则》（JTG /T B02-01-2008)

　　[概况]公路大桥桥位区地形高程为156～219.0m，最大地形相对高差约63m，地形陡峭，山谷自然坡度40~50°，植被发育。山谷南北展布，与线路基本正交。桥跨布置为3-(3x40)m预应力混凝土T梁（后张T梁，先简支后连续）。桥梁平面位于缓和曲线、圆曲线及直线上。平曲线：桥梁平面位于曲线、直线上；桥面宽度：12m=0.5m（防撞护栏）＋ 11m（行车道）＋0.5m（防撞护栏）；纵坡：全桥纵坡为3％。公路-Ⅱ级。桥台采用桩柱式桥台，桩径1.8m。桥墩采用柱式桥墩，桩基础，其中1、2、7、8＃桥墩墩柱直径为1.6m，桩基直径为1.8m；3、6#桥墩采用变截面柱式墩，第一节墩柱直径为1.6m，第二节墩柱直径为1.8m，桩基直径为2.0m。4、5＃桥墩与梁体固结。桩基均按嵌岩桩设计，施工采用机械成孔。混凝土采用C50、C40、C30、桩基采用C25混凝土。预制箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套的设备，管道成孔采用金属波纹管。普通钢筋采用HPB235、HRB335和HRB400钢筋。支座采用板式橡胶支座，D80型毛勒伸缩缝、D160型模数式伸缩缝。桥面铺装采用4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）＋5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）＋8cmC50钢筋混凝土……61张CAD，设计于2013年

本文档为：双向6车道大跨度预应力混凝土连续梁桥初步设计计算书，内容包括：根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。进行桥式方案的比选和工程量的计算。对基本尺寸的选择进行探讨（包括梁高、边跨与中跨长度及比值等参数）。内容详实，可供参考

设计荷载：公路—Ⅰ级；设计时速：80Km/h；桥面净宽：0.5m（护栏）+15.25m+3.0m（中央分隔带）+15.25m+0.5m（护栏）；地震动峰值加速度为0.05g，抗震设防措施等级为7级；桥梁主体结构设计使用年限为100年。本桥上部结构采用35m预应力混凝土简支箱梁，斜桥正做。桥梁沿线路方向全长148.1米，横向143.74米。全桥平面处于R=1520m圆曲线上。全桥在桥台处设2道横向伸缩缝，4道纵向伸缩缝。下部结构桥台采用重力式U型桥台，桩基础及扩大基础。桥台侧独立墩采用柱式墩，桩基础及扩大基础。梁高1.8m，梁长34.92m。主梁按A类部分预应力混凝土构件设计。

　　主要材料： C50、C30、C25混凝土。C25片石混凝土、C50聚丙烯纤维混凝土、沥青混凝土、M7.5浆砌片石、砂砾垫层、片石、碎石、粘土、油毛毡、透水土工布、干砌片石、水泥稳定碎石；低松弛高强度预应力钢绞线，普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。预制箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套的设备。预制小箱梁钢束管道采用塑料波纹管。板式橡胶支座。选用道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）。

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　　共计119张，附计算书。设计于2010年.

公路Ⅱ级35m预应力简支T梁桥计算书（79页），内容详尽，供参考

技术标准： 　　 1、荷载标准：公路Ⅰ级。 　　 2、桥面宽度：26.5m(不包括布索区宽度)，双向四车道，不设人行道。 　　 3、地震等级：地震动峰值加速度为0.05g，按地震动峰值加速度0.1g进行设防。 　　 4、通航：最高通航水位为1.38m，通航净高7m，主通航孔净宽60m。 　　 5、船舶撞击力：按内河Ⅳ级航道，顺桥向450KN，横桥向550KN。 　　 6、设计洪水：设计洪水频率为1/100。 　　 7、设计行车速度：80km/h。 　　...... 　　桥梁布置： 　　 主桥为68+140+68三跨一联双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，其各部形式如下。 　　 塔柱采用四柱式，柱直径Ф2.2m，横桥向中距与索面距一致为28.5m，顺桥向中距5m，顺桥向双柱间共设置五道横梁。桥面以上塔柱高36.285m，两主塔均采用塔、梁固结体系，主墩顶设支座。 　　 主塔墩截面采用4×9m的近椭圆形实体柱。墩身表面设一层由φ6带肋焊接钢筋网。 　　 主塔墩左、右基础均由9根φ1.5m的钻孔桩组成群桩基础，群桩按平行矩形布排，顺桥向3排，横桥向3排。桩基均为摩擦桩。承台为横桥向11米，顺桥向11米的矩形，厚3米，横桥向采用双系梁连接。 　　 过渡墩基础左、右每侧为2根φ1.5m的钻孔桩，按摩擦桩设计。承台设计为带系梁的分离式结构。墩身设计为门式结构。 共85张CAD设计图。

本设计是关于哈泥河2号桥的施工图设计，依据适用、经济、安全、美观的原则，本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥，全桥长60m，跨径布置为：2×30m，梁高1.8m。桥面宽度为：0.5m（防撞栏）+9m（机动车道）+0.5m（防撞栏），桥面纵坡为2%。

初始预应力分布计算是索桁架结构受力分析的基础，给出了索桁架的初始态平衡方程，提出了一种求解索桁架体系在初始预应力分布的线性化方法，并编制了相应的电算分析程序，该方法计算简单，易于被工程设计人员采用。

本资料为空心板预应力管道净间距计算表，包含断面位置（X）、K6+090边跨、LK5+322边跨等，可供下载参考。

本资料为引桥箱梁预应力伸长量计算表，包含预应力筋平均张拉力计算、一端伸长量计算、序号等，可供下载参考。