本资料为公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书(79页),Word格式。 简介:桥梁跨径及桥宽标准跨径35m(墩中心距离),主梁全长34.96m,计算跨径33.90m,桥面净空9m + 2×1m = 11m,公路Ⅱ级,人群荷载3.5KN/m2,每侧人行栏、防撞栏重力的作用力分别为1.52KN/m和3.6KN/m,材料及工艺混凝土主梁用C50,栏杆以及桥面铺装用C30。
公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书(79页)-图一
公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书(79页)-图二
公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书(79页)-图三
公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书(79页)-图四
公路Ⅱ级预应力简支T梁桥计算书(79页)-图五
资料目录 设计说明 桥位平面图 桥型布置图 工程数量表 桥台一般构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台承台钢筋构造图(一) 桥台承台钢筋构造图(二) 桥台承台钢筋构造图(三) 桥台桩基钢筋构造图 桥台搭板钢筋构造图 桥台防排水构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图(一) 桥墩盖梁钢筋构造图(二) 桥墩桩、柱钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桩顶系梁钢筋构造图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一) T梁一般构造图(二) T梁预应力钢筋设计图(一) T梁预应力钢筋设计图(二) T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋构造图 边跨翼缘板钢筋布置图(一) 边跨翼缘板钢筋布置图(二) 中跨翼缘板钢筋布置图(一) 中跨翼缘板钢筋布置图(二) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图 T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图 T梁端横隔梁钢筋布置图 T梁中横隔梁钢筋布置图 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二) 桥面现浇层钢筋布置图 支座设计图 伸缩装置构造图(一) 伸缩装置构造图(二) 人行道系设计图 栏杆设计图(一) 栏杆设计图(二) 栏杆设计图(三)
桥梁概况:
河道顶宽为21.5m,底宽为5m;规划河道顶宽24.5m,底宽为4m。桥梁上部结构采用1-16m 预应力混凝土(后张)简支T梁,下部结构桥台采用扶壁式台,基础采用钻孔灌注桩基础。
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技术标准:
1.设计荷载:公路-Ⅰ级。
2.设计速度:60km/h。
3.设计洪水频率:1/50。
4.正桥面宽度:桥梁全宽40m,机动车道净宽2×11.5m,,人非混行道宽3.5m。
5.地震烈度:桥位处地震动峰值加速度为0.10g,相当于基本烈度7 度,按8 度设防。
6.桥面最大纵坡:-0.651%。
7.正桥面横坡:2.0%。
8.桥上护栏:本桥内侧采用SB级墙式护栏,外侧采用不锈钢栏杆。
9.伸缩设置:0#桥台设置40 型伸缩缝,1#桥台设置背墙连续。
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设计于2015年,共40张设计图。
桥梁概况:
河现状河道顶宽41.4m,底宽10m;规划河道顶宽51m,底宽10m。桥梁上部结构采用3-13m预应力砼(后张)简支T梁,下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台,桥墩采用柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。
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技术标准:
1.设计荷载:公路-Ⅰ级。
2.设计速度:60km/h。
3.设计洪水频率:1/50;
4.正桥面宽度:桥梁全宽43.5m,左幅机动车道净宽18.5m,,右幅机动车道净宽11.5m,人非混行道宽3.5m。
5.地震烈度:桥位处地震动峰值加速度为0.10g,相当于基本烈度7 度,按8 度设防。
6.桥面最大纵坡:0.947%。
7.正桥面横坡:2%。
8.桥上护栏:本桥外侧采用不锈钢栏杆。
9.伸缩设置:0#、3#桥台设置40 型伸缩缝,1#、2#桥墩设置桥面连续。
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设计于2015年,共53张设计图。
桥梁概况:
现状河道顶宽30.9米,底宽5米。桥梁上部结构采用2-16m预应力混凝土后张法简支T梁,下部结构桥墩采用装柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。
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技术标准:
1、设计荷载:公路-I级。
2、设计速度:60km/h
3、正桥面宽度:桥梁全宽40m,机动车道净宽2x11.5m,人非混行道宽3.5m。
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设计于2015年,共42张设计图。
桥梁概况:
1、荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净14m(行车道)+2x0.5m(护栏)。
2、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桩基础。
3、本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡0.329%。
4、本桥为1x16m简直T梁,桥梁全长21.04米。
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设计于2014年,共34张CAD设计图。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《公路桥梁抗震设计细则》(JTG /T B02-01-2008)
[概况]公路大桥桥位区地形高程为156~219.0m,最大地形相对高差约63m,地形陡峭,山谷自然坡度40~50°,植被发育。山谷南北展布,与线路基本正交。桥跨布置为3-(3x40)m预应力混凝土T梁(后张T梁,先简支后连续)。桥梁平面位于缓和曲线、圆曲线及直线上。平曲线:桥梁平面位于曲线、直线上;桥面宽度:12m=0.5m(防撞护栏)+ 11m(行车道)+0.5m(防撞护栏);纵坡:全桥纵坡为3%。公路-Ⅱ级。桥台采用桩柱式桥台,桩径1.8m。桥墩采用柱式桥墩,桩基础,其中1、2、7、8#桥墩墩柱直径为1.6m,桩基直径为1.8m;3、6#桥墩采用变截面柱式墩,第一节墩柱直径为1.6m,第二节墩柱直径为1.8m,桩基直径为2.0m。4、5#桥墩与梁体固结。桩基均按嵌岩桩设计,施工采用机械成孔。混凝土采用C50、C40、C30、桩基采用C25混凝土。预制箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套的设备,管道成孔采用金属波纹管。普通钢筋采用HPB235、HRB335和HRB400钢筋。支座采用板式橡胶支座,D80型毛勒伸缩缝、D160型模数式伸缩缝。桥面铺装采用4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)+8cmC50钢筋混凝土……61张CAD,设计于2013年
01桥位平面图.dwg 02总体布置图.dwg 03全桥工程数量表.dwg 04施工阶段划分图.dwg 05横断面及桥面铺装.dwg 06主梁构造图1.dwg 07主梁构造图2.dwg 08梁端牛腿及伸缩缝槽口.dwg 09梁端槽口及钢束.dwg 10正弯矩钢束.dwg 11负弯矩钢束.dwg 12钢束锚端构造.dwg 13主梁普通钢筋1.dwg 14主梁普通钢筋2.dwg 15梁端分布钢筋.dwg 16主梁翼板钢筋1.dwg 17主梁翼板钢筋2.dwg 18横隔板钢筋1.dwg 19横隔板钢筋2.dwg 20横隔板钢筋3.dwg 21齿板及锚端钢筋.dwg 22伸缩端牛腿钢筋.dwg 23预应力锚具1.dwg 24预应力锚具2.dwg 25伸缩缝.dwg 26桥台构造图.dwg 27桥墩构造图.dwg 28桥台耳背墙钢筋构造图.dwg 29桥台台帽钢筋构造图.dwg 30桥台钢筋构造图1.dwg 31桥台钢筋构造图2.dwg 32桥墩盖梁钢筋构造图.dwg 33墩台挡块钢筋构造图.dwg 34桥墩钢筋构造图1.dwg 35桥墩钢筋构造图2.dwg 36桥墩钢筋构造图3.dwg 37桥墩系梁钢筋构造图.dwg 38支座构造图.dwg 39泄水管构造图.dwg 40栏杆及扶手钢筋构造图.dwg 41人行道板钢筋构造图.dwg 42桥头搭板.dwg djbztt.10.dwg 测设人员名单.doc 封面.doc 桔柑大桥目录.doc 控制点成果表.doc 水准点成果表.doc 武都桔柑大桥设计说明.doc 文件数49
资料内容: 1.桥孔布置图 2.总体布置图 3.桥墩一般构造图 4.桥台一般构造图 5.主梁一般构造图 6.主梁预应力钢束布置图 7.主梁行车道板钢筋构造图 8.钢筋束横平断面 9.钢筋纵向计算图示 10.横断面计算点几何特性计算图 11.活载作用效应计算用图 12.跨中截面尺寸图 13.主梁预应力钢束构造图 附件: 计算、验算表
预应力混凝土简支现浇连续梁桥施工方案,共计94页,含多张CAD图,现浇连续梁支架计算书。内容全面。 【设计概况】 横跨河桥,全桥孔跨布置为1×25+(33+56+33)+1×25预应力砼简支现浇箱梁和预应力砼连续现浇箱梁,全长180米,桥宽80米,分为四幅,每幅宽20m,每幅为五跨三联(中间三跨为一联),桥梁与道路正交,设计纵坡1.5%,桥面横坡为双向1.5%。 基础采用桩基础,端承桩,(排桩基础,群桩基础),全桥桩基共136根。 桥墩采用钢筋混凝土实体墩身,拱形3柱式墩;桥台采用肋板式桥台,下设桩基支承,桥台前面及左右三面设置锥坡。 上部结构采用预应力砼简支箱梁和预应力砼现浇连续箱梁。预应力砼现浇连续箱梁为变截面连续梁,跨孔布置为33+56+33m,最大梁高为600cm,最小梁高为170cm。 【主要设计标准】 (1)道路等级:城市主干道; (2)设计基准年限:100年; (3)设计行车速度:60km/h; (4)设计荷载:汽车荷载:城-A级;人群荷载:3.5KN/m2; (5)横坡:主车道双向横坡1.5%; 【工程重点】 (1)现浇梁施工。(2)地基处理。第1、5跨采用场地硬化支架基础,第2、3、4跨搭设贝雷梁支架平台上跨河面。不同基础桥位范围内部分区域为中风化泥岩,部分区域为杂填土,需要挖除后换填,基底结构不同,对基底处理要求高。 附:现浇连续梁支架计算书,支架预压方案。 附CAD图:桥梁总体布置图,施工步骤图,场地布置示意图,6018型塔吊基础结构图,河改河及围堰示意图,现浇梁现浇支架布置图,贝雷梁基础设计图,钢管桩临时桩基设计图,桩基系梁设计图,横垫梁焊接加工,工字钢弧加工形图,模板安装布置图,现浇梁桥支架预压方案 …… 共计94页(2013年编制)
桥梁概况: 荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净14m(行车道)+2x0.5m(护栏)。 上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桩基础。 本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-1.35%。 ...... 共34张CAD设计图。
内容简介 50m预应力砼简支T梁构造图,横断面布置图,翼板钢筋布置图,调平层及梁底预埋钢板布置图,梁肋钢筋布置图,钢束布置图,梁端封锚钢筋布置图,端横隔板钢筋布置图,横隔板钢筋布置图,定位钢筋布置图
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)
公路等级:二级公路。桥梁设计荷载等级:公路 -Ⅰ级。桥梁横断面组成:11m(行车道)+2x0.5m(护栏)。上部结构采用1x20米预应力T梁预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用U型台,桥台采用扩大基础,角度90度。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-1.047%。0号台采用GJZF200x250x54型四氟板式橡胶支座;1号台采用GJZ250x300x52型板式橡胶支座;0号桥台处设置伸缩缝,1号台处为台背连续。 左右台后搭板长度均为6m。
钻孔1第一层为填筑土,第二层为粉质粘土,第三层为粉质粘土,第四层为强风化凝灰岩,第五层为中风化凝灰岩,第六层为微风化凝灰岩。钻孔2第一层为填筑土,第二层为粉质粘土,第三层为淤泥,第四层为亚粘土,第五层为强风化凝灰岩,第六层为中风化凝灰岩,第七层为微风化凝灰岩。
桥梁概况: 1、荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净14m(行车道)+2x0.5m(护栏)。 2、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桩基础。 3、本桥平面位于圆曲线上,桥面横坡为单向3%,纵断面纵坡0.675%。 ...... 共34张CAD设计图。
本设计桥梁全长316m,为分离式左右桥,采用30+40×6+30m预应力混凝土简支T型梁结构体系。预应力混凝土采用后张法。梁高2.5m。采用各单向双车道加应急车道。全桥宽29m。 …… 设计基本参数: 桥梁类型:预应力混凝土简支T型梁结构体系; 设计荷载:公路Ⅰ级; 设计速度:80km/h; 设计洪水频率:100年一遇; 抗震设防等级:7级; 标准跨径:30m(墩中心距), 全桥共:300米, 主梁全长:29.96m, 桥面净空:14.5M 重要等级 2级 主梁间距:2.2m …… 设计严格按照现行国家颁布的一系列新规范、新标准执行。 结构设计时,采用全部手算。首先进行拟定桥梁细部尺寸(横截面布置、横截面沿跨长变化)。然后进行内力计算(恒载内力计算、活载内力计算)。预应力钢束和钢筋的估算及布置(跨中截面的钢束估算、普通钢筋数量的估算及布置、预应力钢筋的布置)。计算主梁截面几何特性(截面面积及惯性计算、跨中截面对中心轴静距计算)。钢束预应力损失计算。主梁截面验算(承载力极限状态计算、斜截面抗剪承载力计算)。正常使用阶段验算。 …… 共11张设计图纸,51页设计计算书,编制于2010年。
设计要点:
1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。
2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。
适用范围:
1、处于曲线段上的桥,可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±500mm范围内,梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间,但预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内;横桥向可通过调整边梁外悬臂长来适应。若梁长超过此范围则需根据各桥具体情况进行计算调整。
2、本图设计荷载等级为公路Ⅰ级,当有超限车辆通过时,应进行结构验算,并采取相应措施。