钢筋溷凝土承台设计规程

钢筋砼承台、墩台、墩柱、盖梁、桥台监.xls，内容详细丰富，可供网友参考下载。

1）依据设计资料，复核承台轴线控制网和高程基准点。确定承台十字轴线，并用墨线弹在施工垫层地板上。经驻地监理工程师核查、批准后绑扎。 2）划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 2、钢筋加工： 1）钢筋清理：钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。 2）钢筋调直：可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5﹪. 3）钢筋截断：应根据钢筋直径、长度和数量，长短配搭，先断长料后端短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

内容简介 承台工程量计算书（钢筋、混凝土），EXCEL格式，可自动计算。

桥墩钢筋构造图、承台钢筋构造图、基础钢筋构造图。内容详细，通用性强，便于修改使用

纵向受力筋连接方式，钢筋接头质量，钢筋品种、规格、数量

1.本图尺寸除钢筋直径以毫米为单位外,余均以厘米计。 　　2.肋板和桩基与承台连接钢筋未示,详见肋板和桩基钢筋构造图。

本资料为匝道桥薄壁承台钢筋构造图，含匝道桥薄壁承台钢筋构造图等。欢迎下载。

2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

1、道路等级：四车道高速公路 　　2、计算行车速度：100km/h 　　3、荷载等级：汽车-超20级 　　4、验算荷载：挂车-120 　　5、桥面纵坡：＜4.0% 　　6、桥面横坡：2.0% 　　7、桥面宽度：0.5m（外侧防撞护栏）+3.25m（紧急停车带）+2×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+ 2.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.25m（紧急停车带）+0.5m（外侧防撞护栏），桥面全宽26.0m。 　　8、地震烈度：基本烈度七度，按八度设防 　　

跨径90m下承式系杆拱桥承台钢筋构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

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钢筋混凝土水池设计规程（pdf版）

双钢筋混凝土构件设计与施工规程双钢筋混凝土构件设计与施工规程

江苏某学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元，为宿舍主体部分砖混六层，连廊部分钢筋混凝土框架结构，檐高高为20.7M，建筑面积为19780M2，由江苏某学院，由江苏省某设计研究院设计，工程位于江苏某学院某校区。

钢筋混凝土低桩承台通用图表!

本图纸为：某别墅建筑承台钢筋笼配筋示意图，图纸包括：平面图、承台钢筋笼配筋示意图、立面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

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名称：单桩承台设计JDRJ010120100925 开发程序：EXL 简介：可用于单桩承台设计

2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台与柱式桥台，全桥基础均为挖（钻）孔灌注桩。 　　 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为：0.05g。 　　 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。 　　

1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 　　2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 　　3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 　　4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。 　　

桥梁桩基承台施工用钢筋混凝土围堰图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

预应力混凝土连续箱梁主墩承台钢筋布置节点详图

2、技术标准： 　　 设计荷载：公路-Ⅰ级; 　　 地震：地震动峰值加速度0.10g，地震动反应特征周期为0.35s。 　　3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上，立面图按桥梁设计线展开。 　　4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁，下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 　　5、本桥内外侧均设置防撞墙 　　

(1) 接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。 (2) 启动前，必须检查切刀应无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。 (3) 启动后，应先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常，方可操作。 (4) 机械未达到正常转速时不得切料。切断时必须使用切刀的中、下部位，握紧钢筋对准刀口迅速送入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。 (5) 不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。 (6) 剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。 (7) 切断短料时，靠近刀片的手和刀片之间的距离应保持150mm以上，如手握端小于400mm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。 (8) 运转中严禁用手直接消除附近的断头和杂物，钢筋摆动周围和刀口附近非操作人员不得停留。 (9) 当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检修。维修保养必须停机，切断电源后方可进行。 (10) 液压传动式切断机作业前，应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后，应空载运转，松开放油阀，排净液压缸体内的空气，方可进行切筋。 (11) 手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。作业中，手应持稳切断机，并戴好绝缘手套。 (12) 作业后应切断电源，用钢刷消除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。

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钢筋混凝土水池结构设计规程CECS1382002

首先说明了异形柱的一些受力特点，然后对异形柱框架的两个规程进行了分析比较，加深了理解和认识，以便在工程设计中准确地加以应用。

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砖混结构多层住宅目前仍是我国中小城市及乡镇住宅的主要形式，其中又以现浇混凝土连续整体楼板和烧制砖墙承重为主。近年来，砖混结构多层住宅工程屡屡发生墙体裂缝，裂缝位置走向不一。因此分析砖混结构的利弊以及研究产生裂缝的原因并做好预防措施，是工程技术人员的一项重要任务。