岩土5.6计算软件分析突破稳定性

本文档为钢结构计算例题（连接、稳定性），包括：钢结构焊接连接计算 钢结构螺栓连接计算 梁的整体稳定性和局部稳定性验算 柱的稳定性验算 截面强度验算 截面刚度验算等。

本文档为钢结构稳定性计算例题（word，8页），包括：工字型简支梁整体稳定性验算 工字型支柱稳定性验算 工字型截面强度、刚度计算等。

实腹式双向压弯构件的稳定计算-横向地震作用， 实腹式双向压弯构件的稳定计算－纵向地震作用

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岩质边坡的稳定性分析一直是岩土工程中的重要课题之一。综述了岩质边坡稳定分析的现有方法及研究进展，对主要计算方法极限平衡法和有限元法做了详细介绍，并联合使用二者对某个具体工程进行了稳定性分析"计算结果表明!采用有限元法和极限平衡两种方法结合使用来评价岩质边坡稳定性能是可行的!而对于复杂的岩质边坡!采用多种方法相互校核可以提高评价分析的准确度!这也是今后的研究方向。

目前作均质土坝、提防、土质边坡稳定分析，采用圆弧法比较多。简单明了。

通过对条间力函数的合理选用，改进了边坡稳定性分析的毕肖普法，使该方法更为合理，计算实例表明， 本文方法准确、可靠，

传递系数法稳定性计算及滑坡推力计算Excel程序，用于滑坡计算和设计。

福厦高速铁路XX特大桥位于泉州市丰州镇，跨越XX，全长4267.005米,130跨,32米预应力钢筋砼整孔箱梁。其中55#～62#墩位于XX河深水中，水深约为6～8m。每个墩8根直径为φ150cm的钻孔桩，共计64根钻孔桩；除55#墩承台尺寸为12.1×7.7×2.5m，外56#～62#墩承台均为12.1×6.5×2.5m。

水泥稳定类材料：包括水泥稳定砂砾、砂砾土、碎石土、土等，其强度的形成主要是水泥与细粒土的相互作用。

重点介绍门式钢结构建筑屋面结构设计中，檩条设计中的稳定性问题，注意事项和考虑因素。

钢管支撑强度及稳定性计算表格，使用于各尺寸直径的钢管支撑、钢管立柱的强度、稳定性计算，输入轴力直径后，公式自动验算

运用有限元ANSYS程序，重点分析了在均布荷载下，横向加劲肋对钢梁的整体稳定承载力的影响。通过对横向加劲肋不同布置情况的钢梁构件的计算，将得到的钢粱整体稳定临界承载力数值与同条件下没谩加劲肋时的钢粱承载力进行对比，得出了加劲肋与钢梁整体稳定承载力提高系数田的规律，提出了考虑横向加劲肋影响时简支钢梁在均布荷载作用下整体稳定性计算公式。

:依据淮河入海水道高架桥工程，采用空间有限元数值方法，构建了全桥的空间仿真模型，分 析了多跨独柱墩弯梁桥的杭扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素，如弯梁恒载、 温度效应、车辆的偏心行驶等，并分析了这些因素组合时对弯梁的影响。结果表明，弯梁桥的杭扭 稳定性主要表现在弯梁的扭转变形和支座的支反力上，特别是要设计合理的支承方式，避免支座出 现脱空现象。

利用大型通用有限元软件建立某飞燕式钢管混凝拱桥的结构计算模型，对其成桥阶段各工况的稳定性进行数值模拟分析，计算线弹性、几何非线性及材料非线性稳定安全系数并比较其对稳定性的影响程度；同时，对影响飞燕式钢管混凝土拱桥稳定性的主要因素展开讨论，计算分析拱轴系数、矢跨比、宽跨比、拱肋刚度、吊杆刚度、吊杆非保向力以及风撑的数量、形式和刚度等各类因素对此类桥梁稳定的影响，研究不同取值状况下结构稳定的影响因素取值或形式的合理范围．

本文档为单层球面网壳整体稳定性分析，包括：1 题目 2 验算依据 3 计算简图 4 荷载信息 5 ANSYS 有限元分析 6 稳定性系数和性态进行分析、比较 附录 本文采用的ANSYS 有限元分析命令流等。

关于剪力墙稳定性计算方法，其中不仅验证了传统计算方法，而且说明了基于薄板屈曲理论的剪力墙稳定分析与传统计算方法的不同。

球面网壳稳定性分析阐述了球形网壳稳定分析，使得设计人员了解其相关计算过程。

本资料为常用的边坡稳定性分析方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

3D加固边坡稳定性分析-模型简介 3D加固边坡稳定性分析-模型简介

某工程基坑为圆形结构,外径29 m , 基坑的开挖深度为33 m ; 采用地下连续墙作为围护结构,初步设计深度为53 m , 厚1 m , 内衬厚0. 6 m , 圈梁截面尺寸1 m ×2 m 。坑底下面有一承压水层,是地层编号分别为⑧3 、⑨1 、⑨2 的粉性土、粉细砂和中粗砂,埋深56. 0 m 以下,其水头高出含水层顶板( ⑧2 层底面)46. 8 m 左右,水头较高,是坑底产生失稳的隐患。

说明：结构的稳定性问题一直是刚架安全的一个非常重要的问题。我国对门式刚架 平面内整体稳定性的验算主要采用单个构件计算长度法，并且在计算时简

《高层建筑混凝土结构技术规程》5.4.4条的稳定性规定是建立在弹性分析的基础上，只与结构的重力二阶效应和重力荷载有关，是以构件在承载力设计中计入计算长度系数来近似保证的。这一规定是有一定的适用范围，对复杂超限高层的稳定性而言就会带来一些不安全性及计算的不准确性。本资料结合腾讯大厦复杂超限高层设计实例，对整个结构进行非线性和线性整体稳定性分析，得出复杂超限高层应进行考虑二阶效应的非线性整体稳定分析作为比较和补充，以确定结构的安全可靠。

空间结构是一种倍受瞩目的结构形式，其中网壳结构是近半个世纪以来发展最快、应用最广的空间结构之一。随着大跨度单层网壳结构的不断涌现，其结构重要性不言而喻，结构的稳定性问题尤为突出。本文主要介绍了网壳结构的稳定性问题并以某大跨度球类馆为工程实例，采用非线性有限元法针对承载力计算时的11种工况进行整体稳定计算，考虑了材料和几何非线性，对实际工程进行了第一类和第二类稳定分析，结果表明：该网壳结构的第一类稳定符合相关规范的要求；其第二类稳定性较差。因此，第二类稳定分析应该受到重视。

K0+860断面的开挖跨度为13.8米，开挖跨度大且为浅埋及崩塌堆积层的不良地质地段，洞顶及侧壁围岩结构松散，含水量大，围岩稳定性差，几乎无自稳能力，隧道开挖时易在拱顶和侧壁发生坍塌，产生冒顶现象。距洞口仅11.5m顶上有老甬临公路经过，若施工不慎将危及老公路安全。K0+860断面是隧道施工中必需确保安全的区段，其地质条件在K0+840~K1+025段中具有典型性，本次理论分析把K0+860断面作为典型断面进行分析。

离心模型中的同结时间是原型同结时间的1／以2，能够在较短的时间内模拟软土地基的长期沉降。以上海地铁号线修复段双线盾构隧道为研究对象，利用离心模型试验研究了隧道的纵向长期沉降及稳定性特性，预测了15～20a之后完好段、连接段和修复段隧道纵向沉降量和沉降分布。

光达站钢筋加工棚采用轨道滑动式，由2节组成，每节长度为15m，可互相重迭，屋盖体系选用有檩体系，弧形钢屋架，檩条水平投影间距0.8m，钢材采用Q235钢，[σ]=170?Mpa，[τ]?=100?Mpa,焊条采用E43型,屋面板采用彩钢瓦，厚为0.426mm。

京珠高速公路粤境小塘至甘塘段20m以上高度的煤系地层路堑边坡共计11处。岩层以全～强风化层为主，厚度20～40m，其物理力学性质大大降低，边坡可能发生平面破坏和圆弧破坏等2种破坏模式。部分地下水水质中 SO42-含量大于200mg/L, 具有强烈的硫酸盐侵蚀性。边坡防治对策应在详细勘察工程地质、水文地质的基础上，合理选用设置山坡截水沟、平台截水沟、泄水洞、边坡渗沟、排水仰孔等防、排水措施，减少地表水渗入坡体的可能及疏干坡面地下水措施。

广州新客站屋盖为大跨度空间钢结构，主要由预应力索拱和预应力索壳结构组成，体系复杂，规模庞大。在多种不利荷载组合作用下，分别研究了主站房和无站台柱雨棚屋顶钢结构的线性稳定性能，并进行了考虑几何非线性、材料非线性和初始缺陷的非线性稳定分析，为工程设计提供了依据。

稳定性分析是网壳结构，特别是单层网壳结构设计中的关键问题。该文以某大跨度球类馆为工程实例，采用非线性有限元法针对承载力计算时的11种工况进行整体稳定计算，考虑 了材料和几何非线性，对实际工程 进行了第一类和第二类稳定分析，其中，第二类稳定分析采用截面边缘纤维屈服准则，该文给出了两种典型工况 的第一类稳定屈曲模态和两类稳定系数。结果表明：该网壳结构的第一类稳定符合相关规范的要求；其第二类稳定性较差。因此，第二类稳定分析应该受到重视。

单层球面网壳的稳定性理论 特征值线性稳定性 非线性稳定性分析 ANSYS有限元稳定性计算

分析仪稳定性、可靠性是分析仪器行业公认的大难题，行业性保守思维定势是解决这 一难题的最大障碍。《仪器仪表行业“十二五”发展规划》提出要“进一步提高稳定性、可靠性，在线 分析仪器等主干产品的技术水平达到国外同类产品同等水平”的战略目标，成为解决分析仪稳定性、 可靠性难题的最佳契机和强大驱动力。本文通过对分析仪稳定性技术命题的综合分析研究，试图探寻一条 解决分析仪稳定性、可靠性难题的明确路径。

目前用于边坡稳定性分析与验算的方法，归纳起来有力学分析法和工程地质法两大类，力学分析法采用力学平衡原理进行计算，根据假设破裂面的不同有直线法和圆弧法两种。介绍了直线滑动面的验算法。