跨座式单轨车辆高度调整阀（油阻尼器）

本文利用修正的模式搜索法对折叠网架的选型、网格数及其高度等基本参数进行优化．得出 些有价值的结沦，为以后折叠网架结构的实际应用提供了参考依据。

建筑是三维构成提供给人们活动的空间，所有建筑在地面上反映出的竖向尺度就是建筑高度。一定的高度划分为若干层，形成建筑的层数。建筑高度与层数客观反映了建筑物的固有特性。防火规范以及技术措施许多方面由建筑高度与建筑层数所决定，因此有必要了解掌握建筑高度、建筑层数与防火设计的关系，与建筑设计技术措施的关系。这里主要谈与防火设计关系，与技术措施关系涉及面较广，只作稍带。

本资料为单轨吊车梁通用CAD节点详图，图纸包括：轨梁与钢屋架联结详图、轨梁端头与钢筋混凝土梁联结详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文将系统总结概述根据蒸发压力与蒸发温度的变化、冷凝压力与冷凝温度的变化合理操作调整制冷系统。

新结构设计规范在结构可靠度、设计计算、配筋构造方面均有重大更新和补充，特别是对抗震及结构的整体性，规则性作出了更高的要求，使结构设计不可能一

输电网多数无直供负载，一般不为调压目的而设置无功补偿装置。参数补偿多用于较长距离的输电线路，有串联补偿（又称纵补偿）与并联补偿（又称横补偿）之分。电压支撑则多用于与地区受电网络连接的输电网的中枢点

PKPM软件对于剪重比的调整在这里做了比较详细的介绍，对软件中出现的问题也做了详细的讲解

PKPM中那七个比要求及调整方法PKPM中那七个比要求及调整方法PKPM中那七个比要求及调整方法

形状记忆合金(SMA)在伪弹性阶段具有较好的阻尼性能，利用这一特点，本文提出了一种SMA被动隔震装置．通过对SMA元件的合理布置，使隔震体系获得可观的耗能能力和震后复位的功能．为了验证上述体系的有效性，本文根据SMA 的热力学本构关系，建立了热力学非线性方程的求解方法，并且绾制了计算机分析程序进行了实例计算．结果表明，上述隔震体系具有较好的工作性能．

本文对调谐质量阻尼器（ TMD）的构造及工作机理进行了分析，归纳总结了 TMD的发展阶段， 并举例阐述了 TMD在结构振动与控制方面的应用， 从而说明 TMD在土木工程防灾减灾技术中发挥着重要作用，由此可见 TMD具有良好的发展前景和研究价值。

自然灾害严重威胁着建筑结构的安全，尤为严重的当属地震带来的危害，如何减轻自然灾害对建筑结构的破坏备受关注。在这种大条件下，阻尼器应运而生。阻尼器是一种通过提供运动的阻力，耗减运动能量来达到吸能减震目的的抗震减震设备。自阻尼器用于建筑工程之后，地震灾害在一定程度上得到了控制，同时，随着科学技术的不断发展，阻尼器发展非常迅速，并在不断的改进、完善中，粘滞阻尼器就是其中最具代表性的一种，它在经历大量实验以及地震的考验之后，显示出无法比拟的优越性，从而被广泛应用于建筑结构工程。昆明新机场距小江断裂带只有12千米，该断裂带为世界上活动级别最高的断裂带之一。为了提高新机场工程的抗震能力，新机场航站楼前中心区8万m2采用了减隔震技术。整个前中心区共六层结构全部由1810个叠层橡胶隔震垫托起，上部混凝土结构与基础底板完全断开，同时，为限制建筑物在地震作用下产生过大水平位移，设置了108个粘滞性阻尼器，这是目前国内乃至世界上最大规模的隔震建筑，其中所采用的粘滞性阻尼器由上海材料研究所研发，其使用年限为30年，具有的最大阻尼力为160T，误差控制由国家规定的±20%提高为±15%。

JGT209-2012 建筑消能阻尼器