1.5T小型移动龙门吊手推门式起重机:采用滚轮进行移动,通过下部的顶升机构固定,上部吊装,图纸带有实体,图纸带有实体,结构新颖,内部结构明确,感谢下载。...
根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,级配较好。该层分布普遍,厚度较大,揭露厚度一般为9.20~19.20m。地基承载力特征值是350kPa。
本图纸: 某铁路货运龙门吊基础设计施工图(节点详细),内容包括:设计说明,平面图,剖面图,平面图 , 等内容详实,可供设计师下载参考。
一、 拼装前准备工作: 先清点各种材料是否齐备(详见材料清单),对台车、卷扬机、电动葫芦先试机,对起吊设备等进行检查,拼装材料进行排序运转,一切准备完成后方可拼装。 二、80T龙门吊结构简介 龙门吊行走部分采用碎石垫层、枕木、钢轨组合,钢轨间距1.425m,行走轨中心间距为36.5m,净空距离为35m,底盘采用40a型工字钢和2cm钢板组合,支墩采用四组9m高的贝雷片拼装,由32a型工字钢作为分配梁,主横梁采用六组贝雷片拼装,详细结构见施工平面示意图。 三、结构拼装 1、门吊支腿:龙门吊走行轨中线距离按36.5米放出,以保证龙门吊内侧净跨为35米。先铺道渣,再安放枕木(枕木间距0.45米)最后安放钢轨,轨面基本保持水平,轨距采用标准轨距。用吊机将台车放于钢轨上,主动台车均置于东侧。两侧台车安装好后调整其相对位置,确保与第九孔梁平行,采用木楔楔好龙门吊走行部,确保走行部分定位于钢轨上。搭设简易钢管脚手架,吊机配合拼装龙门吊支腿贝雷片。贝雷片连接销必须完全压实,并用开口销锁紧。支撑架与贝雷片连接栓必须用规定型号,不得用小于规定型号的螺栓代替。 2、门吊横梁的拼装:在平整的水泥地上放好贝雷片,对准两侧的阴阳螺扣,将3.0×1.5m的贝雷片横向拼装成39.0m长,分六组,两组之间用45加强连杆相连,保证两片之间的整体性,每两组之间用118型加强弦杆相连。两片拼装好后,用两台16t吊机平行起吊到两侧的立杆平行位置,横梁与支墩之间由32工字钢作为分配梁,梁之间用Φ22钢筋加工的U型卡相连,32工字钢与贝雷片之间采用满焊钢板用Φ25螺栓连接,完成横的拼装。