电视背板装配视觉检测方案

依据公司压力容器现场无损检测质量控制体系文件规定，确定无损检测质量控制点，严格实施工技术交底，加强施工过程控制，对球罐无损检测施工实施全员.全过程的质量控制。

为了加强对该检测项目的管理，规范检测人员的检测行为，提高检测服务质量，保证试验检测结果的准确性、可靠性与公正性，保证检测工作顺利、有效的实施，更好的服务业主。我公司依据桥梁检测项目实际情况，为检测工作做了详细的部署。

宁和城际轨道交通工程NH—TA09标施工范围为生态科技园站～朱石路站区间桥梁工程及朱石路站土建结构工程。 生态科技园站～朱石路站区间起讫里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m，全长3803.52m。其中右线YCK23+226.482～YCK25+869.38、YCK26+776.7～YCK27+030，单线桥长2895.5m；左线ZCK23+649.686～ZCK25+847.2、ZCK26+776.7～ZCK27+030.3，单线桥长2451.1m；右线YCK25+869.4～YCK26+800.4,双线桥长931m，单幅合计约6290m。

本工程试验检测工作全部委托第三方进行。在建设单位和工程监理单位人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送至工程质量检测中心进行检测。

目前，随着我区社会经济的高速发展，极大促进了交通运输事业的蓬勃发展。 商品货物的加速流通导致了全区的主要公路、干道的交通运输量的逐年的递增， 行车的密度及车辆载重量也不断得到攀升。各级公路上的桥梁担负着十分沉重的 交通荷载。超负荷的使用给我区的桥梁带来了很大的安全隐患。此外，长期受自 然环境以及使用环境的影响，逐渐产生很多的损坏现象，这以成为一个不可逆转 的过程。其结果是，不但使桥梁的使用寿命大大缩短，还有可能威胁到过往的车 辆、行人的生命安全。因此，对桥梁进行必要的试验检测及加固施工工作就显得 尤为重要。现本文就桥梁改造加固施工及试验检测进行一下浅析。

我部为黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标，即第五标段，起讫里程K5+960～ K7+571.525，标段长度1.61Km。主要工程内容为桥梁与路基，其中主线桥梁长度共 604 米，桥梁基础设计类型分钻孔灌注桩与预应力砼管桩。

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工程开工前，须上报审批的检测方案。市政道路工程（含人行天桥）试验员必备资料，精品资料值得收藏。

本工程结构实体检验的内容包括：1、混凝土强度（同条件养护的试件强度）；2、钢筋保护层厚度；3、楼板厚度。

温州市西向生态填埋场一期工程一标段由济南城建集团有限公司/苍南县鸿基爆破工程有限公司联合体承建，其中管理区和生产区房建部分由苍南县鸿基爆破工程有限公司施工，设计单位为上海市政工程设计研究总院（集团有限公司，监理单位为天津华北工程监理有限公司，建设单位为温州市环境发展有限公司。现土建施工部分为管理区综合楼和生活楼，其中综合楼三层，层高分别为4.8米、3.6米、3.6米，总建筑面积为1139.05㎡；生活楼两层，层高分别为4.8米、3.25米，总建筑面积为546.18㎡.结构体系均为钢筋混凝土框架结构，本工程场地类别为Ⅱ类 ，其抗震设等级为四级抗震，工程混凝土结构的安全等级为二级，梁柱板混凝土强度等级为C30,建筑物类别为丙类。

广州沃野商业广场工程位于广州市荔湾区花地大道南海南村，由广州沃野明丰投资有限公司筹建，广州市城市规划勘测设计研究院设计，广州建达建设监理有限公司监理，中太建设集团股份有限公司承建。建筑物地下一层（层高6.2米），地上五层（一、二层层高9.2米，三、四、五层层高5.5米），建筑面积约178800平方米，为钢筋混凝土框架结构，其抗震设防类别为丙级，工程重要性等级为三级，地基基础设计等级属丙级。

隧道养护检测，主要是通过对隧道各部件现状进行检测，掌握隧道的结构现状及其损坏情况，对结构物的强度、刚度、稳定性和耐久性评估提供基础资料；预测隧道运营的状况；为隧道的养护管理提供技术依据。

JGT356-2012 建筑遮阳热舒适、视觉舒适性能检测方法

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摘要：本文系统地对目前国内常用的八种水泥粉喷桩检测方法作了简要介绍，建议根据粉喷桩构成复合地基工程的原理、复杂程度及所用检测仪器设备的实际情况，选择合理、可靠、有效的水泥粉喷桩检测方法，并建议在寻求更好的检测方法的同时，加强检测市场的管理。