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智能移动地面异物铲除agv小车：内置有驱动装置，通过电机进行驱动，前部进行铲料，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。不能用于商业使用。...
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全向移动全四驱地形机器人底盘：具有出色的地形适应性和灵活性，可以在城市和野外等各种复杂环境中进行移动和适应。它的四轮驱动系统可以提供强大的动力和稳定的操控性能
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智能车移动机器人转向运输AGV舵轮：放置在车辆的前部，通过电机驱动进行转向和行驶，通过伺服驱动卡进行驱动，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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自制的ROS小车底盘控制电路3D模型（由电路图导出而来，部分元器件采用现有模型，出处无从考证），用的是STM32F103作主控，包含4路电机驱动，8路舵机驱动，大部分元器件都有3D模型，很仔细的那种，可以下载参考。Solidworks2016版本。...
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牵引电机：伺服750W48V3000转转向电机：伺服200W48V3000转产品型号：ZL-160-S750-02-48-90最快行走速度：90米/分速比：1:13安装高度：160mm轮子直径：125mm转向减速比：1：20制动器：48V-8N.m转向限位开关：接近开关NPN额定承载：...
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根据重汽国五4500轴距二类底盘图纸,采用CREO5.0三维软件绘制的三维模型，旨在帮助有需要的朋友们快速进行专用汽车的建模。特别是改装厂家，对二类底盘的需求是比较多的。由于软件大小的限制，本次上传的格式为stp的通用格式，可以支持多种三维软件。...
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一种新的减震车轮底盘，本新型万向车轮底盘通过前面的2个主动轮，通过联轴器，转轴，轴承，键等通过减速电机实现驱动力驱动轮子前进，后边2个万向轮通过速度差实现万向转动，4个轮子通过气压减震，弹簧减震，实现轻松越障碍物，非常实用高级的产品...
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四轮驱动AGV底盘，四轮悬挂减震AGV底盘，前轮转向，后轮驱动，前轮平行连杆独立悬挂，后轮平行四连杆半独立悬挂机构，齿轮齿条转向机构，完整的AGV底盘结构，可供学习设计参考，当作商业用途时，需查询相关知识产权，责任自负！...
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大负载5吨搬运舵轮AGC小车全向型物流车：四轮采用驱动轮移栽旋转，中间设置有转台放置产品，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，适应更多软件，造型新颖是不可多得的佳作。...
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磁条导航差速AGV智能小车移动工具车：该移动工具车可以自动驾驶至指定位置，并可以实现差速转向，从而实现精确移动和转向。同时，该移动工具车还具有智能驾驶功能，可以根据道路情况和障碍物自动调整速度和方向，...
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四个舵轮可旋转360度全驱动AGV：下部框架采用碳钢进行焊接制作，通过四个角度的驱动轮子进行移动，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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转向电机：200W48V3000转产品型号：ZL-252-C1K-02-48-60最快行走速度：20米/分-90米/分速比：1:28安装高度：252mm轮子直径：200mm转向减速比：1：30制动器：48V-8N.m转向限位开关：接近开关NPN（24V）额定承载：1000kg角度传感器：可更换，匹配多种品牌电位器、增量编码器、绝对值编码器压缩行程：N/A...
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牵引电机：5000W48V3000转转向电机：1KW48V3000转产品型号：ZL-400-S500-10-48-76最快行走速度：35m/min速比：1:76安装高度：400mm轮子直径：300mm转向减速比：1:50制动器：48V-15N.m转向限位开关：接近开关NPN额定承载：4000KG角度传感器：可更换，匹配多种品牌电位器、增量编码器、绝对值编码器压缩行程：N/A...
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可原地360°旋转AGV舵轮一般用于：叉车，AGV，高空作业车，机场设备，农业机械，液压应用，在地面清洗机，扫地机也被使用，在风能领域，在海洋领域，并在医疗器械领域。...
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可原地360°旋转AGV舵轮载重能力1000KG起升高度300自重65KG功率600W电压48VIP20-65用途AGV驱动轮,自动停车库、AGV和起重机行业。...
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卧式AGV驱动行星减速机舵轮：采用双电机进行驱动，通过行星轮进行传动，驱动agv转向，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化。...
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产品说明：驱动轮轮径：150mm，安装高度：190mm驱动轮行走电机：48V/200-400W转向电机：48V/50W-70W行走和转向配备编码器选配电子限位、机械限位单轮额定负载：500KG适用1T车型（双舵轮机构...
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适合车型：潜伏式AGV、牵引式AGV产品技术参数:整体安装高度：210mm轮径：160mm电机类型：伺服电机电机参数行走：750W/48V/3000r/min转向：200W/480v/3000r/min...
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此图纸为叉车式AGV舵轮通用结构，垂直传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，含有全部零件特征，stp文件格式，多种3d绘图软件均可以打开，供广大设计爱好者学习使用。...
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叉车运载能力强可以直接叉取物料托盘进行运输，转弯时自动减速且有自动识别障碍物并及时停止等功能，行走安全可靠；主要用于生产线上的原材料配送及半成品、成品的运输和工厂仓库码垛等；在工业生产中能代替人做某些单调、频繁、劳动强度大且重复长时间作业或是危险、恶劣环境下的作业。...
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移动式汽车底盘油箱安装固定夹具：采用轨道进行移动，上部设置有柔性臂进行举升，上部工装安装，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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仓储移动机器人智能动力轮重载AGV舵轮：装载在移动小车下部，通过双伺服进行驱动，实现旋转移动，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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AGV（自动引导小车）的结构设计AGV即自动引导小车，它集声、光、电、计算机技术于一体，综合了当今科技领域先进的理论和应用技术。广泛应用在柔性制造系统和自动化工厂中，具有运输效率高、节能、工作可靠、能实现柔性运输等许多优点，极大的提高生产自动化程度和生产效率。AGV采用两轮驱动，AGV底盘传动部分能升降，上存的压缩包有图纸的三维模型，可以编辑，不含参数。...
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单惰轮车间物料输送agc小车：前部设置有主动旋转轮，后部设置有惰轮机构，内部设置电池和控制板，欢迎各位机械同仁的使用，中间格式建模数据更小，作品细化...
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卧式无刷伺服AGV转向舵轮牵引轮:舵轮是AGV的行走部分，通过转向舵轮来实现AGV的转向。牵引轮则是连接舵轮和驱动电机的部分，通过牵引轮的传动来实现AGV的行走。
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充电方式自动充电+手动充电充电器供电AC110VAC220VAC380VAC480V典型续航时间12h（可根据用户需求定制）满放充电时间10h（快速充电可定制）电机类型直流电机质保24个月颜色可选售后服务现场维修服务载重量根据客户需求供电方式电池操作类型有线无线PLC轮毂外包橡胶聚氨酯车身材...
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产品特点：1.体积小巧：采用一体化设计，体积小，重量轻2.操作简单：集成自动居中功能3.适应性强：针对机器的可移动需求，核心组件配备防震系统，有效防止设备运输、使用过程中因意外冲击对机器核心部件造成害4.形式多样：卧式和立式/交流或直流电源5.驱动加转向系统...
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此图纸为AGV舵轮通用结构，水平传动方式，标准传动结构，目前市场上面主流agv采用动力结构，200W无刷电机，含stp格式。供广大设计爱好者学习使用。...
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该模型是自动化立体车库中的平面移动类立体车库，前端有两个减速机带两个摩擦轮进行传动，后端有两个从动轮，没有动力，同时带有自动解锁装置，该模型结构详细，各个部件很详细，该模型已经转换为公共格式，欢迎下载学习。...
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AGV小车电池驱供能驱动单元：前部设置有两个大型电源，后置驱动电机驱动后面两个轮子，细节已经做到位，可以修改，如果感兴趣可以下载使用，也可以作为参考学习使用。...
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模型为带有液压举升设备的AGV小车，包括全向运动的AGV小车，剪刀液压升降设备，物料摆放机构等，实现物料的自动化运输，升降等。便于生产线的装配作业，模型可供参考...
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这是10米客车底盘车架、底入口车架、全承载车架，里面有ug格式，和stp格式。这个底盘适用于城市公交车底盘车架，结构合理质量轻，承载性能好。客车行业可以做参考。...
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该净化器为工业级净化机器人，内置高性能自主定位导航系统,用户可根据实际需要搭载不同应用,无需外部环境调整及人为编程设置,适用于工业园区/商场/医院等...
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轿车底盘转向系统设计模型,其包括转向拉杆、转向驱动装置、将转向驱动装置的驱动运动传递到转向拉杆上的传动装置和至少部分地包围所述转向拉杆、转向驱动装置和,传动装置的多件式壳体...
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东风EQ2102系列军用越野底盘，承载能力大、机动越野性能强，通过性好，包含驾驶室、整流罩、车桥、车架、轮胎、绞盘尾灯等部件。整流罩上安装警报系统...
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某丰客车底盘电器结构数据本产品涉及低地板客车底盘,属于车辆底盘结构技术领域。低地板客车底盘,特征在于,底盘车架的横梁横跨后桥减震悬挂系统、前桥减震悬挂系统上方,为全承载衍架式底盘车架,后桥减震悬挂系统下端连接减震悬挂系统拖架。图纸转载供大家参考，请不要用于商业用途....
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2015,2016,2017年Robomaster大赛电科英雄车底盘，电子科技大学英雄车底盘，仅供大家参考学习。全国大学生机器人大赛RoboMaster机甲大师赛，是一个为青年工程师打造的全球性机器人竞技平台。作为国内首个射击对抗类的机器人比赛，RoboMaster机甲大师赛在其诞生伊始就凭借其颠覆传统的机器人比赛方式、震撼人心的视听冲击力、激烈硬朗的竞技风格，吸引到全球数百所高等院校、近千家...
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电机驱动的赛车底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2013绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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奔驰3341卡车是应用最为广泛的底盘之一，其按轴距不同可以有3300mm，3900mm,4500mm等系列，短轴距的作为牵引车使用，长轴距一般做自卸等改装底盘。需要的朋友可以下载参考。...
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简易四驱车SolidWorks建模，非常简单的四驱车模型，可以拿来练手或者留着SolidWorks交作业用的，非常简单，大家也可以自己作一下试试...
