上传于:2023-10-31 09:06:11
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单箱单室箱梁菱形挂篮安装模型,包括挂篮和模板,挂篮材料为型钢,模板为钢模板,完整的包括了挂篮施工所需构件,定位准确,可直接指导施工。包括预埋件位置。...

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  • 【湖北】130+2x275+130m悬浇梁桥菱形挂篮全套施工图

    内容简介:

       本资料为某130m+2×275m+130m长江大桥菱形挂篮全套施工图,另附挂篮施工方案,挂篮计算书。

      ......

      计算工况:

       1、挂篮悬浇混凝土施工;

       2、挂篮主桁带内外导梁走行;

       3、挂篮底模平台及外侧模走行。

      ......

      挂篮用途:

       1、用于xx大桥130m+2×275m+130m连续刚构悬浇施工;

       2、提供混凝土箱梁纵向预应力束张拉作业平台;

      ......

      挂篮设计:

       挂篮的主要组成:本挂篮为菱形挂篮,由主桁架、底模平台及吊挂系统、内外模吊挂及走行系统、后锚固、内外模、限位设施、施顶系统等组成。

       ①主桁架:挂篮分三片主桁,通过联结系联结成整体;每片主桁由上下弦杆、斜撑杆、斜拉带组成;挂篮主桁各杆件之间以及主桁与联结系之间均为铰接。

       ②底模平台由前下横梁、后下横梁、底模纵梁、限位纵梁、斜撑纵梁及底模、前后吊挂系统(含垫梁、扁担梁、吊带、千斤顶)组成。

       ③内外模吊挂系统包括内外导梁、吊环、挑梁、吊带;

       ④挂篮走行系统包括走道梁、后勾板、内外导梁及走行吊环。

       ⑤锚固系统的作用是在挂篮悬浇混凝土施工过程中,在主桁尾部提供一向下的压力,以平衡挂篮前方的倾覆力矩,包括锚固梁及锚固预应力筋。

       ⑥挂篮模板及限位系统:挂篮外模采用钢模,内模采用组合钢模,内外模之间设对拉筋对拉;外侧模与其支撑架焊为一体;为适应梁体线形,挂篮内模每施工一个节段需进行现场调整;箱梁底板下最外侧一组底模纵梁(两根)随着梁底的不断增宽而向外测移动,始终保持在斜腹板下方;为避免底模外缘悬臂过大(最大悬臂不超过200mm),挂篮外侧模及支架每施工完一个节段也需进行调整;挂篮底模平台限位纵梁及斜撑纵梁在浇注混凝土时为外侧模提供水平及竖向支撑,并为脱模提供支反力。。

      ......

      设计于2005年,共包含设计图70页,计算书23页,设计说明15页。


  • 碚东大桥、及乌江菱形及桁架挂篮设计图
    本图为悬臂浇筑用挂篮设计详图,含菱形挂篮及桁架式挂篮,内容齐全。
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  • 挂篮悬灌现浇箱梁步骤示意cad图

    本处为一联挂篮悬臂现浇箱梁(72+125+72)m施工步序示意图。   基础→墩身→0号块→一号块→对称浇筑其余梁段→合拢段施工。   拆除挂篮,布置中跨合龙段配重,安装中跨合龙吊架。对称顶推两侧“T”构,顶推力1000KN。在吊架上立模,绑扎钢筋,安装中跨合龙段劲性骨架。接长Z1~Z9、Zy、ZH1~ZH3纵向预应力管道。完成“二”中4~7工序。按先后顺序对称张拉纵向预应力钢束 Z9~Z7、ZH3~ZH1、Z6~Z4。完成中跨合龙。   合拢温度控制在13~23℃范围内。两侧同时对称张拉同号钢束。顶推时应进行力和墩顶位移双控,详见设计说明。   合龙前两端配重分别等于1/2合龙段重,浇筑合龙段时同步卸重。   ……   包括:   下部结构施工   0号梁段施工   1-15号梁段施工   16及19号梁段施工   中跨18号梁段施工   边跨17号梁段施工   边跨18号梁段施工   边跨预应力张拉,全桥封锚,上部结构施工完成   中跨预应力钢束张拉,上部结构施工完成   ……   共计9张

  • 连续箱梁挂篮悬臂灌注施工方案
    悬臂灌筑法主要用于大跨度现浇连续梁。桥梁跨河流或公路,利用悬臂法施工既减小各种施工干扰,又能加快施工进度,使用辅助设备少的特点,减少了人力物资的浪费。
  • 立交桥单箱多室现浇箱梁专项施工方案
    xx立交位于xx县xx镇约2.7公里处。本互通主要服务于xx周边乡镇。该立交的被交路为S201(三级公路),互通形式采用A型单喇叭立交方案,主线上跨A匝道。主要工程量包括1座主线现浇桥、13道盖板涵、3道圆管涵、1座车行天桥、路基挖方331059.41方、填方345651.91方。 主线桥起讫桩号K31+819-K31+842。桥面宽度:1-12~16m。桥梁上部构造:采用1×30m装配式预应力现浇箱梁,斜交110°平行布置。下部构造:桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。
  • 7-32米双箱单室双线简支箱梁站台桥施工图

    桥梁概况:    1、本段车站内桥梁上部结构为7-32米双箱单室预应力混凝土双线简支箱梁,桥长228.90m。    2、10号、11号、16号、17号桥墩采用双柱门式墩,12号、13号、14号、15号桥墩采用三柱门式墩,桥墩基础均采用桩基础。   ......  共包含CAD设计图19张。

  • 130+2x275+130m悬浇梁桥菱形挂篮全套施工图(70张)

    资料目录 挂篮设计说明 挂篮总布置图 挂篮施工步骤图 0#块预埋筋及预留孔总布置图 悬浇段预埋筋及预留孔布置图 挂篮主桁结构布置图(一) 挂篮主桁结构布置图(二) Z1结构图(一) Z1结构图(二) Z2、Z6结构图 Z3结构图 Z4结构图 Z5、B5结构图 B1结构图(一) B1结构图(二) B2、B6结构图 B3、B4结构图 主桁联结系结构图(一) 主桁联结系结构图(二) 主桁联结系结构图(三) 挂篮内外模吊挂系统布置图 挂篮外导梁结构图 挂篮内导梁结构图 挂篮内导梁前挂梁结构图 挂篮内导梁后挂梁及吊带结构图 挂篮后挑梁及锚固梁结构图 挂篮底模平台总布置图 挂篮前下横梁结构图 挂篮后下横梁结构图 底模平台1#纵梁结构图 底模平台2#、4#纵梁结构图 底模平台3#纵梁结构图 底模平台斜撑纵梁结构图(一) 底模平台斜撑纵梁结构图(二) 底模平台限位纵梁及撑杆结构图 挂篮底模平台后吊挂结构图(一) 挂篮底模平台后吊挂结构图(二) 挂篮底模结构图(一) 挂篮底模结构图(二) 挂篮底模结构图(三) 底模平台前吊挂及前上横梁结构图(一) 底模平台前吊挂及前上横梁结构图(二) 挂篮主桁后锚固结构图(一) 挂篮主桁后锚固结构图(二) 挂篮主桁后锚固结构图(三) 挂篮走道梁总布置图 挂篮走道梁A结构图 挂篮走道梁B、C结构图 挂篮走道梁“A1”结构图 挂篮走道梁“A2”结构图 挂篮走道梁“A2改”结构图 挂篮走道梁“B1”结构图 挂篮走道梁“B2”结构图 挂篮走道梁“B2改”结构图 挂篮走道梁“C1”结构图 挂篮走道梁“D1、E1”结构图 挂篮走道梁“F1”结构图 挂篮走道梁“F1改”结构图 挂篮走道梁“G1”结构图 挂篮走道梁“H1”结构图 挂篮走道梁“H1改”结构图 挂篮主桁上弦操作平台布置图

  • 桥梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工作业指导
    引桥连续梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工前组织技术人员认真学习相关图纸,熟悉连续梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工的相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底和上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
  • 某长江特大桥主桥菱形挂篮及悬浇梁施工工艺

    该桥主桥上部结构为(130m+2×275m+130m)纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,全长811.6m(含两侧梁端至边支座中心线各0.8m)。主梁为顶宽14.4m(拱脚处宽15.5m),底宽9.2~12.727m,斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构,吊杆采用箱内锚固形式。   资料内容:   1.主桥上部结构工程概况   2.挂篮拼装、试压、走行及锚固方案   3.悬浇梁施工主要工序、施工方法和要求   并附有挂篮设计整套图纸和挂篮计算书。

  • 菱形挂篮结构图全套53张(附计算书)

    菱形挂篮底篮前后横梁、纵梁、模板等合计17.8t/每只,钢大梁(横主梁)3.8t/每根,菱形主桁架10.8t ,枕梁0.6t,32t千斤顶0.7t,φ32吊杆0.7t,轨道钢垫块1.56t,合计每只挂篮的总重量为47.4t。   ……   32+48+32米连续梁菱形挂篮技术参数:混凝土自重G=26.5KN/m3;钢材弹性模量E=210Gpa。   挂蓝的前横梁采用2I45a普通热轧工字钢组成,底蓝前、后横梁均采用2I40a普通热轧槽钢组成,底模下加强纵梁均由I36a+ I14普通热轧工字钢组焊件组成,吊杆采用φ32、φ25精轧螺纹钢。最长结块3000mm,因此挂篮模板配模长度为3300mm,前后各加长150mm。挂篮前支点距梁端400mm,两片菱形架中心距6220mm,挂篮前吊点及后锚原点到中支点的间距均为3700mm。由于竖向预应力为倾斜的,所以不能利用竖向预应力筋锚固轨道,后锚系统采用3根后锚扁担梁,共6个锚点,轨道左右两端锚点在梁体上设预留孔,采用精轧螺纹钢筋拉固。   ……   主桁架是由两片外型呈菱形的桁片及其横向设置前后横梁组成一空间桁架,并在前后横梁上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。主桁杆件采用H型钢两侧焊钢板,杆件间采用销子销接,前后横梁桁片及其平联采用钢板和角钢。在前后横梁下方设分配梁,用于悬挂底篮、模板。为改善露天施工条件,桁架顶部设置遮雨棚。走行系统主要由滑道、锚固滑道的精轧螺纹钢(φ25和φ32)、前支点、后支点、垫枕和后锚体系组成。滑道由面板、2侧肋板和底板钢板焊接而成,滑道两侧肋板和底板开有小孔,供锚固精轧钢操作使用。滑道一般由一根长轨和一根短轨组成。前支座直接安放在滑道面板上,后支座上有四个滑轮倒扣在滑道面板上。垫枕采用18双槽钢,主要用以调平轨道。后锚装置主要由后锚梁和锚固精轧螺纹钢组成。模板结构包括外模、内模、堵头模板等。   ……   共计53张,

  • 某大桥上部结构菱形桁架式挂篮施工
    一、 工程简介 某大桥主桥上部结构为90+3*l65+90(m)的五跨预应力混凝土连续箱梁。其主跨165m为目前国内同类型桥梁中跨径之首。根据设计要求,施工方法需采用悬臂灌筑施工工艺然后通过合龙及体系转换成为连续梁。 每个墩设23个悬浇段——5*2.5m+5*3.0m+5*3.5m+8*4.0m。梁段最长4.0m,最大重量156吨。 箱梁横截面:顶板宽15.42m,腹板宽7.5m,梁高由0号块的8.8m按二次抛物线渐变至23号块的3.0m。 预应力设计为三向预应力:纵向采用27束及25束φj15.24钢绞线;横向采用四束φjl5.24钢绞线;竖向采用φ32精轧螺纹钢筋。张拉控制应为0.75Ryb。 E2标为北汊主桥的一半,根据该桥的特点并参照国内外已有各种型式挂篮,选择了菱形桁架式挂篮作为悬臂灌筑的主要设备。该挂盘为中铁建集团总公司附属设计院设计,已多次应用于国内连续梁悬准施工中,但应用在如此大跨的桥梁施工中尚属首次。 二、 菱形桁架式挂篮的构造 菱形桁架式挂篮由主构架、行走及锚固装置、底模架、内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成
  • 桥梁工程悬臂灌注法施工挂篮三维模型CAD图(4个菱形三角)

    本资料为桥梁工程悬臂灌注法施工挂篮,包含菱形挂篮与三角挂篮,设计准确,图纸完整, 节点清晰,值得借鉴参考。   ......    设计于2015年,共4张三维CAD图。

  • [安徽](36+65+36)m预应力连续箱梁悬臂浇筑专项施工方案107页(三角挂篮菱形挂篮)
    xx长江公路二桥涉铁工程x标项目跨x标城际铁路梁体为双幅三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,跨径组合为36m+65m+36m,双幅均为单箱双室直腹板截面。左幅箱梁顶板宽14.74m,底板宽8.74m;右幅箱梁顶板宽18.74m,底板宽12.74m。箱梁标准顶板厚度为0.3m;箱梁底板厚度按二次抛物线由跨中0.3m变化至0#块端头0.5m;箱梁根部梁高4m,跨中梁高2.4m,梁高从距跨中1.0m至距主墩中心5m处按二次抛物线变化;腹板厚度0#、1#块为0.7m,3#~6#块为0.6m,8#~10#块为0.5m,2#块范围内腹板厚度由0.7m按直线变化到0.6m,7#块范围内腹板厚度由0.6m按直线变化到0.5m;翼缘板悬臂长3m,端部厚0.2m,根部厚0.9m。除在主墩墩顶设置一道厚2m的横隔板,边跨端部设厚1.6m的横梁,跨中设置一个横隔板外,其余部位不设置横隔板。 悬臂浇筑节段长1#块为2.5m,2#~9#块为3m,边跨现浇段长4.45m,中跨合拢段长2.0m。悬臂浇筑9对节段均采用挂篮对称、平衡悬臂浇筑施工,边跨现浇段采用落地支架现浇施工,中跨合拢段采用标准悬浇段挂篮浇筑施工。
  • 2种墙壁控制台-RK监视器安装模型,监控支架广泛应用于国防、广播电台、交通、证券交易所、智能大厦等监控系统的安防监控设备的位置固定。 按使用类型可分为监控器支架,摄像机支架,探头支架,外墙角支架,云台支架等,...
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  • 现浇预应力箱梁施工方案(单箱四室 斜拉桥)
    XXX特大桥主桥8#~11#墩位上部结构为现浇预应力变截面箱梁,跨径布置形式为85m+145m+85m,全长为315m,上下行分幅设置,每幅采用单箱四室形式。主梁宽43m,两侧悬臂长1.5m,主梁标准梁段高3.0m,在中墩支点处(9#、10#墩位)粱高由5.0m按直线形式渐变到3.0m,箱梁顶板厚0.28m,底板厚0.25m,并在桥塔根部局部范围内加厚至0.4m,近支点处的无索区主梁腹板厚0.6m,拉索区主梁腹板厚0.4m。主梁除支点处横隔梁外,梁体中间均布设置厚度为0.3m和0.5m的横隔板,间距为7.5m;中墩、边墩支点处横隔梁厚度分别为3.5m、2.0m,相应横隔板上均设置人孔全宽43m。
  • 6种HD800型手动张力控制器-落地安装模型,控制器是一种由单片机或者一些嵌入式器件及外围电路开发而成的系统,是一种控制仪表,它可以直接设定要求控制的张力值,然后直接输入张力传感器的信号(一般为毫伏级别)作为张力反馈值,通过比较得出偏差后,输入到PID等控制器进行处理,最好输出给外围执行机构去控制,最终达到偏差最小,系统响应最快的目的。...
  • 悬臂浇筑桥梁挂篮施工100米跨菱形挂篮设计图

    【方案说明】   总体构造   1、挂篮由主桁系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属结构(操作平台、爬梯、栏杆等)组成。   2、底篮由前下横梁、后下横梁、纵梁、底模组成。前下横梁、后下横梁采用双拼H400型钢,纵梁采用H350型钢。纵梁与前、后下横梁点焊固定。   3、吊杆采用直径32mm精轧螺纹钢筋,模板调整采用千斤顶调整。   4、不设置后上横梁。悬臂浇筑施工时,前端荷载由吊杆传递到前上横梁,后端荷载由吊杆作用在前一块段已浇混凝土上。   5、内模设置两根内滑梁,外模每侧设置一根滑梁,一根导梁。   6、挂篮轨道才采用砂浆调整水平,保持主桁垂直。   行走与锚固   1、挂篮行走采用双轨自锚形式。每榀主桁下两根轨道,两组反扣轮,轨道用压梁、竖向预埋钢筋锚固。主桁前端支座采用滑船形式,与主桁立柱铰接。   2、行走轨道采用钢板焊接H型钢,轨道整根布置,两根轨道之间不设置横向联结,现场根据需要采取措施。轨道前移采用挂篮顶起后拖动。   3、挂篮行走可采用特制液压千斤顶顶推。   4、挂篮行走时吊杆转换: 内模、外模由承重吊杆转换到滚动吊架上。底篮转换到外滑梁上,外模不落到底篮平台上。   5、挂篮行走轨道锚固采用梁体竖向预应力直径32mm精轧螺纹钢筋接长锚固。其余采用预留孔穿直径32mm精轧螺纹钢筋锚固。   【图纸内容】    挂篮侧面图;挂篮断面图;挂篮后锚图;挂篮平面图;断面布置图;平台总布置图;后下横梁操作平台布置图;挂篮主桁架构造图;下平杆结构图;立柱结构图;后拉杆结构图;上平杆结构图;前斜杆结构图;挂篮横梁构造图;挂篮底篮构造图;挂篮悬吊系统构造图;挂篮滑动系统构造图;预埋孔图    共25张CAD图纸

  • 悬浇梁菱形挂篮全套设计图及计算书(附主桥施工方案)

    桥梁概况:主桥上部结构为(130m+2×275m+130m)纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,全长811.6m(含两侧梁端至边支座中心线各0.8m)。主梁为顶宽14.4m(拱脚处宽15.5m),底宽9.2~12.727m,斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构,吊杆采用箱内锚固形式。

  • 施工常用的菱形三角挂篮图钢结构设计图
    本图为常用的菱形挂篮设计图,含挂篮的0号块支点设计图、大梁设计图、挂篮吊点吊带设计图梁锚固系统设计图、挂篮的施工验算及设计说明等内容。可供施工者及加工厂参考使用。
  • qgl—200型挂篮悬浇箱梁施工工法
    内容简介 自60年代出现了悬浇施工方法以后,混凝土桥梁不断向大跨径发展,特别是近年来,国内的刚构桥跨径不断增加。作为其施工的关键设备,悬浇施工挂篮也得到了不断创新与改进,为缩短悬浇周期、提高经济效益奠定了基础。 目前我单位使用的QGL—200型挂篮,因其自重轻、无平衡重、行走简便快捷、便于悬浇操作等特点,取得了良好的施工效果,并创出悬浇4.8天的最短周期,平均施工周期6~8天。 一、特点与适用范围 1、本套挂篮为轻型挂篮,其负载系数小于0.5(设计施工最大承载力200t),无配重,空载行走,浇筑混凝土时均依靠后锚固平衡。优点是减小了施工荷载,降低了悬浇阶段的混凝土应力,也便于施工挠度控制。 2、承载力大(200t),适合修建跨度不大于200米的悬臂浇筑桥梁。 3、结构合理,弹性、非弹性变形小,便于标高控制。 4、操作简单,行走速度快,劳动强度小。 5、整套系统设有可调节间,便于更改尺寸、修建不同尺寸截面、不同长度的悬浇梁段。 2、挂篮主要参数: ① 悬浇梁段最大重量:≤200t; ② 悬浇梁段最大长度:≤4.8m; ③ 悬浇梁段最大高度:≤12m; ④ 挂篮自重:55t; ⑤ 墩顶拼装最小长度:10.5m; 3、工作原理 本套挂篮以主桁菱形支架为主要受力构件,以底模系统、吊带为传力构件,模板系统和主桁通过吊杆、吊带联结,可同时移动。其内模对于腹板较宽的梁体,可同时移出,若腹板较窄,不宜进行钢筋加工,也可留在后一段,待底板、腹板钢筋绑扎完后再移出。 三、QGL—200型挂篮主要技术指标 1、挂篮安全承载能力:除挂篮自重及施工荷载外,大于200t; 2、杆件的最大安全系数为2.0; 3、挂篮自重55t(包括主桁、内外侧模板、行走系统,锚固系统等所有装置),与箱梁最重梁段的比值为0.38; 4、挂篮最大变形18mm; 5、施工及行走时的抗倾覆安全系数为:3.1; 6、自锚固系统安全系数:5.5。 四、挂篮的组成 1、主结构系统 ?为挂篮悬浇的主要承重结构; ?承担由底篮、后锚固传来的所有荷载;结构形式多种多样; ?包括前、后横梁、横向联结等。 2、底篮系统 ?直接承受悬浇梁段的重力荷载; ?承受模板等其他附加荷载; ?由前后横梁、底模纵梁、前后下工作平台组成; ?前后横梁、底模纵梁可根据具体情况为型钢式或桁架式。 五、挂篮悬浇箱梁施工工艺(2号块及以后块件) 1、挂篮拼装 ?在挂篮安装之前,必须在陆地上进行预拼装,以验证挂篮部件的完整性、可操作性,同时熟悉挂篮安装程序及各部件之间相互关系。 ?在0、1#块施工完毕后(0、1#块为支架施工),使墩身与主梁临时固结为“T”型刚构。 ?在箱梁0、1#块段所组成的施工区中测放出挂篮行走轨道的位置。 ?依次安装行走轨道、前支撑点、后锚固系统、主梁,并及时锚固主梁。 ?安装横向联结部件、悬吊吊带等。 ?通过悬吊吊带等安装挂篮底篮,使底篮处于自然悬吊状态。
  • 济徐高速某现浇箱梁挂篮施工方案(悬臂浇筑)
    XX大桥是济徐高速公路XX一合同段的重要组成部分,也是本标段的重点控制性工程之一。本桥位于主线K8+733.5处,起止桩号为K8+405.5~K9+016.5,全长656m。本桥位于R=6000 m的圆曲线上,纵面位于R=20000的竖曲线上,变坡点桩号:K8+748,路线纵坡为2%和-2%,桥面横坡为2%。本桥上部结构主要为悬浇变截面箱梁和现浇防撞护栏。
  • 预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工法
    一、 前言 二、 工程概况 三、 工法特点 四、 工法适用范围 五、 三角形挂篮特点 浏览详细目录>> 内容简介 二、 工程概况 XX路工程1#桥新建工程主桥桥型为三跨变截面预应力混凝土连续梁(50+80+50)M,东西引桥分别为3×20M,4×20M预应力混凝土空心板梁。设计荷载为城-B级;人群荷载为3.5KN/㎡。上部结构两个边跨现浇节段在支架上完成,两个节段分别长为9M;其他均为悬浇预应力混凝土节段,且基本以0#块对称分布,悬浇节段由(2×2.5+4×3+4×4)M10个节段组成,边跨及中跨合拢段长度均为2M,跨中梁高1.8M,中跨中部39M范围内为1.8M等高度,然后梁底按二次抛物线线形变化至根部4.5M梁高,边跨与中跨梁高对称,桥梁截面为单箱双室直腹板箱形截面,全桥共设置二个锚跨和一个主跨合拢段,箱梁采用三向预应力体系,为全预应力结构,主桥上部箱梁施工采用对称平衡挂篮悬臂浇筑。 三、 工法特点 1、易控制悬臂浇筑段标高偏差,能够随时纠正合拢段线形误差,保证弧状线形观感要求。 2、可以减少劳动强度、节省经济成本,施工速度快,能保证安全质量。 3、施工方法简单、易于施工人员掌握。 4、需要较完整的配套机械设备,机械化程度高。 5、有较好的社会效益和经济效益。 四、 工法适用范围 1、适用于同类型墩高、大跨连续梁的悬浇施工。 2、适用于风力在10级以下的悬浇梁施工。 3、适用于工期紧,而且安全因素复杂的悬浇梁施工。 五、 三角形挂篮特点 三角形挂篮与国内现有各式挂篮比较,有以下特点 1、外形美观、结构简单,杆件受力明确,计算简便; 2、作业面比较开阔,便于各种材料、机具等,从两片桁架中间通过,运至要施工的部位,能加快梁段施工速度。 3、无平衡重,移动操作方便就位准确,走行平稳,外模、底模随桁架一次移动到位。移动一次只需2-4小时。 4、挂篮自重轻、约65T,利用系数为0.42左右(挂篮重量/梁段最大重量)。 5、桁架纵向安装尺寸大小,只要12M的起步长度即可安装两套挂篮。挂篮刚度大,弹性变形小,在立模时一次调整标高,避免了挂篮施工过程中底模标高的多次调整。 6、外模运用了钢模板,减轻了挂篮重量,又提高了外观质量。
  • 某高速公路特大桥现浇箱梁挂篮施工
    内容简介 概况: 特大桥位于K104+242位置处,为左右分离式,其中左幅布置形式为为25+75+130+75+3×25m,右幅布置形式为75+130+75+3×25m的箱型变截面预应力T型连续刚构桥, 箱梁根部高7.5m,跨中高2.6m, 箱梁高为梁中线位置的高度,边中跨比较小为0.5769,这样将有利于箱梁内的应力合理分布,左右侧高度不一,臂长度为3.5 m。 施工中需要随时对挂篮悬吊系统进行调整,箱梁底板按照R=351.659m变化,底板顶面按照R=391.092m变化,系按照圆曲线变化,这样设计的目的是减少墩顶的弯矩数值,相应减少主梁内的主拉应力。箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工,最大施工悬臂长度为58.5m,最大悬浇重量为142.9t,按照设计的施工顺序为:先在墩身托架上浇筑0#段,后向两边逐段悬臂浇筑并张拉预应力束,先边跨合拢,再中跨合拢,整个施工过程相邻浇筑节段对称进行。和拢时桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态,实现了体系转换。 混凝土采用拌合站集中拌制,利用HBT-60型混凝土输送泵垂直泵送进行箱梁施工.在左2#(右1#)及左3#(右2#)墩柱位置各布置8t塔吊1台垂直运输材料、小型设备、机具等。
  • 某大桥工程主桥箱梁挂篮悬臂浇筑施工文案
    334省道南通段扩建工程3合同段RG5施工标段,路线东起搬经镇焦港村,向西跨越xxx、终于搬经镇严鲍村,均位于如皋市境内。 xxx大桥位于焦港村境内,在K101+919.4跨越xxx,桥梁中心线与河道中心线正交。桥位处xxx现有河口宽95m左右,水面宽约72m,xxx为规划Ⅲ级航道。 xxx大桥主桥桥梁通航净空尺寸70×7m,设计最高通航水位3.187m。总体跨径布置为8×25m+48m+80m+48m+8×25m=576m。桥面宽度12.75m+0.5m+12.75m=26m。主桥采用48m+80m+48m三跨预应力变截面连续梁跨越xxx,两侧引桥各采用8×25m先简支后连续部分预应力砼组合箱梁,全桥共分5联,主桥变截面预应力砼连续箱梁为一联,两侧引桥部分预应力砼组合箱梁各为二联(均为4×25m),每联中间墩设置现浇横梁。 引桥桥墩桩基为钻孔灌注桩,桥墩为单排双桩柱式,全桥引桥仅6#、7#、12#、13#桥墩设置系梁。1~7#、12~18#墩4根桩,直径1.5m共56根,桩长40米。其中墩柱直径1.3米,间距为6.35米。桥墩采用柱式墩,上设盖梁。引桥桥台采用肋板式,低桩承台,厚度为1.5米,基桩为双排计4根Φ1.2米的钻孔灌注群桩,桩长31米。桥台桩基础为钻孔灌注群桩,上设台帽。桥梁墩台横坡通过桥墩立柱肋板高度调整,在墩台帽顶形成。 主桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶宽6.75cm,侧翼缘板悬臂长3.0m,全宽12.75m。箱梁横桥向保持水平,顶面设2.0%的单向横坡,箱梁腹板高度不同形成。中支点处箱梁中心高度4.5m,边支点及跨中箱梁中心高度2.2m,梁高以1.5次抛物线变化。顶板厚0.28m,悬壁板端部厚0.16m,根部厚0.65m,按折线变化,腹板厚0.45m~0.65m,按折线变化;底板厚0.26m~0.6m,呈1次抛物线变化。横隔梁分别设在中支点、边支点及主跨跨中处,厚度分别为2.4m,1.2m及0.3m,横隔梁均设置了人孔以便施工。悬臂浇筑最大节段梁重为115t。 主桥共有3个合拢段,即一个中跨合拢段和两个边跨合拢段,合拢段长均为2.0m,在吊架上浇筑。边跨现浇段长6.92m,在支架上浇筑。0#块段长10.0m为支架现浇段;1#~9#块段为悬浇段,采用挂篮施工。
  • 大跨度主桥箱梁悬浇三角挂篮设计图
    本资料为大跨度主桥箱梁悬浇三角挂篮设计图,图纸包括:挂篮总体布置图,大梁构造图,内滑梁图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 矩形、T梁、空心板、箱梁(单室双室)截面抗扭刚度计算小程序
    矩形、T梁、空心板、箱梁(单室双室)截面抗扭刚度计算小程序,用起来很方便
  • [安徽]20米宽独塔斜拉桥图纸(单箱三室变截面箱梁)

    资料目录 施工图设计说明 全桥主要工程数量表 路线及桥位平面图 工程地质纵断面图 桥梁总体布置图 主桥桥梁横断面及桥面铺装构造图 主桥箱梁一般构造图 主桥箱梁横断面一般构造图 箱梁纵向预应力一般构造图 预应力横断面布置图(一) 预应力横断面布置图(二) 预应力横断面布置图(三) 预应力横断面布置图(四) 预应力横断面布置图(五) 预应力横断面布置图(六)

  • 高速公路匝道桥单箱双室现浇箱梁施工方案
    本桥位于△△镇△△村,桥位处属山前冲积平地地貌,所经过地段地形轿平坦,地势高差不大,桥位范围内中线高程271.0~262.3m,最大相对高差7.7m。本桥位于半径220米的曲线段,跨越△△高速、主线及E匝道,采用(27.393+32+27.393) +(3×20)+(4×20)+(3×20)+(27.393+32+27.393)m预应力混凝土现浇箱梁跨越,交角为90°,桥梁全长379.572m,桥梁宽度为10.5m。
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