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57毫米桅杆轴承帆船滑轮-游艇配件小船触发器块绕线轴枢转,以使线靠近甲板。铰链结构允许各种导程角。脚注基于凸轮强度的块的最大工作载荷和断裂载荷。滑轮(mm)57毫米滑轮(in)21/4英寸长(mm)110毫米长度(英寸)45/16英寸宽度(毫米)66毫米宽度(英寸)25/8英寸高度(毫米)110毫米高度(英寸)45/16英寸重量(克)304克重量(盎司)11盎司最大线径(mm)10...
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5种BDI-50-滑轮组-平单滑轮模型,滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。...
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碳纤维梁柱结构加固施工图
本资料为碳纤维梁柱结构加固施工图,图纸包括:柱加固大样图、梁顶碳纤维布与柱连接做法图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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某碳纤维加固楼面节点详图
本资料为某碳纤维加固楼面节点详图,图纸包括:加固说明,楼面结构布置,TJGL,节点详图等,共3张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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某挑梁碳纤维加固节点详图
本资料为某挑梁碳纤维加固节点详图,图纸包括:房屋平面图,挑梁加固图,钢牛腿图,钢柱基础图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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碳纤维及梁加高加固构造图
本工程为碳纤维及梁加高加固构造图,包含梁端下加腋加固方案图、加腋梁配筋图、主次梁节点碳纤维布加固方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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碳纤维压合模具采用上下合模形式,上下模分别设置有镶块,外侧设有退件和固定的围板。单独对复杂位置设置镶块,可以减少加工的成本,提高更换的效益,可以分别出两种形式产品,提高了模具的使用效能和经济性。...
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设计软件为NXUG11。这是一款电动车用电池包的外壳,装配夹具。锂电池以及各类零件安装,与此夹具相互配合。方可完成总装。注意:这只是夹具系列中一个。有需要的朋友可下载研究下。...
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碳纤维片材梁抗弯加固计算
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鑫泽碳纤维顶板加固处理方案
鑫泽碳纤维顶板加固处理方案,本论文主要内容包括施工原因,工艺过程,施工技术要点及验收等,本论文仅供参考。
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5种BDI-10-滑轮组-旋转眼模型,滑轮主要用在物料搬运,车间企业(包括码头、料场、矿山和商业货仓等)内部进行物料装卸、运输、升降、堆垛和储存的机械设备。一般包括起重机械、输送机、装卸机械、搬运车辆和仓储设备等...
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3种BDI-150物料搬运链滑轮组模型,滑轮,用来提升重物并能省力的简单机械。[滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。...
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3种BDI-系列-滑轮组-旋转眼模型,这样的滑轮主要应用在起重设备上为省力结果,滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。...
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粘贴碳纤维加固桥梁施工工法
内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状,外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型(如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞等)、各种结构形状(如矩形、圆形、曲面结构)、各种结构部位(如梁、板、柱、节点、拱、壳、墩等)的加固补修,而且不改变结构形状及不影响结果的外观,尤其对于大型土木工程结构,采用碳纤维加固法效果比较好。 3、工艺原理 该方法采用同一方向排列的碳纤维织物,在常温下用环氧树脂胶预浸,沿受力方向或垂直于裂缝方向紧密粘贴在需要补强的混凝土结构表面,形成复合材料体,二者作为一个新的整体,使增强贴片与原有的钢筋混凝土共同受力,增大结构的抗弯或抗剪能力,提高强度、抗裂性和结构的延性,控制裂缝的继续发展,达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。
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某碳纤维加固梁板节点构造详图
本资料为某碳纤维加固梁板节点构造详图,图纸为板面加固图、加固部位图以及剖面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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碳纤维楼梯加固大样详细设计图
本资料为碳纤维楼梯加固大样详细设计图,图纸包括:梯板加固做法图,砖混楼梯局部加固平面图以及梯梁加固做法图等,设计精准,内容详实,可供参考。
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某碳纤维加固梁节点构造详图
本资料为某碳纤维加固梁节点构造详图,图纸包括:碳纤维加固梁底示意图,支座平面示意图以及支座剖面示意图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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某梁柱节点粘碳纤维节点构造详图
本资料为某梁柱节点粘碳纤维节点构造详图,图纸包括:梁柱节点粘碳纤维大样图以及节点构造详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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某板碳纤维布加固节点CAD图
本工程为某板碳纤维布加固节点CAD,包含碳纤维加固预制板示意图、板加固做法一、二、三、四。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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梁碳纤维布加固节点构造详图
本资料为梁碳纤维布加固节点构造详图,图纸包括:设计说明、节点构造详图共1张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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某梁碳纤维布加固节点构造详图
本资料为某梁碳纤维布加固节点构造详图,图纸包括:梁碳纤维布加固节点构造详图以及节点详图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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碳纤维在某通信机房加固的应用
碳纤维增强聚合物(Carbon fibre reinforced poly_mer简称CFRP)是一种新兴的高强材料,最早应用于航空航天等高科技领域。
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碳纤维加固混凝土梁端部应力分析
碳纤维加固混凝土梁端部应力集中是导致加固梁发生粘结或剥离破坏的主要因素。很多学者对此提出不少 分析模型,本文考虑了梁底部与碳纤维之间的剪力对梁截面剪应力分布的影响,建立了梁端部应力分析模型,得出了一些有益结论。
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某项目碳纤维梁柱结构加固图
植筋前,其锚固部位的原构件混凝土不得有局部缺陷,若有局部缺陷应先进行补强。 植筋处新老砼结合处老砼凿毛植筋处新老砼结合处老砼凿毛
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采用碳纤维片材受弯加固的设计计算
采用碳纤维片材受弯加固的设计计算 粘贴碳纤维片材进行了受弯加固的破坏形态主要有以下几种: ①受拉钢筋先达到屈服,然后受压区混凝土压坏,此时碳纤维片材尚未达到其容许拉应变[εcf]; ②受拉钢筋先达到屈服,碳纤维片材已超过其容许拉应变[εcf]并达到极限拉应变而拉断,此时受压区混凝土尚未压坏。 ③由于碳纤维片材的加固量过大,在受拉钢筋达到屈服前,受压区混凝土已首先压坏; ④在达到正截面承载力前,碳纤维片材与混凝土基面已产生剥离破坏。 受弯加固应按前两种破坏形态进行设计。 对于第三种破坏形态可通过碳纤维片材加固量的控制来避免。
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广西混凝土裂缝修后碳纤维加固
广西楼板裂缝修补碳纤维加固方法及详图,受力裂缝 裂缝特征:裂缝位于混凝土梁中段,一般跨中裂缝宽度最大,竖向裂缝下宽上窄,沿梁两侧面通透。
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3款碳纤维真空吸具CVGC系列,碳纤维结构使其非常轻巧,无需特殊工具即可快速装配和拆卸。通过有弹性的泡沫层来保护。真空发生器、控制盒、真空开关和消声器都在一个功能块中,设计紧凑。...
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458LED碳纤维方向盘汽车转向盘:是一种高端的汽车配件,它采用了碳纤维材质,具有轻盈而坚固的特点,可以提供更好的操控体验。同时,它还配备了LED灯光系统,可以在夜间提供清晰明亮的照明效果,
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碳纤维车身AMG GT2赛道赛车:是一种高级赛车,由奔驰-AMG公司开发制造。这款赛车的动力来源是带有平面式曲轴的AMG 4.0升V8双涡轮增压引擎,可以带来707匹的马力和800N·m的峰值扭矩。
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碳纤维靠背骨架的赛车座椅:碳纤维材质具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳等优点,广泛应用于赛车座椅的生产制造。碳纤维靠背骨架的赛车座椅能够提供更好的支撑和包裹性,为车手提供更加安全和舒适的驾驶体验。
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轻量版碳纤维一体弯把公路跑车;是一种专门为公路跑车设计的轻量化碳纤维一体弯把。这种设计使得车辆在高速行驶时更加稳定,操控更加精准。同时,该碳纤维一体弯把还具有轻量化的特点
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预应力碳纤维板的应用研究
预应力碳纤维板(CFRP)加固技术是对碳纤维板材施加预应力,使其预先发挥相当的强度,从而有效利用其高强性能。利用这种技术,可以大量节省材料及工程造价,减少加固系统维护成本;显著减小结构变形,在增大承载力的同时提高结构刚度;抑制裂缝,提高构件抗弯承载力。
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碳纤维电热膜地板采暖初探
本文介绍一种新型采暖方式———碳纤维电热膜地板辐射智控采暖,并介绍了其结构和施工方法,对其热量和辐射分布、投资和运行经济状况进行了分析。认为这是一种很有发展前途的采暖方式。作者呼吁同仁和有关专家共同来培植这株新苗,使之更完善,更具生命力,为我国建筑节能工作做出新贡献。
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碳纤维发热电缆和碳晶电热膜的对比
碳纤维发热电缆与电热膜、碳晶对比;
尽管上述三种同属碳纤维发热、同样具备碳纤维的保健功能,但在使用寿命及绝缘上有本质其别、这主要因加工工艺不同造成:
碳纤维发热电缆是采用国外进口的长丝碳纤维、(抗拉强度是同等直径钢材的4倍)、首先包覆一层有塑料之王的铁弗龙具有耐温280度、抗4000伏电压击穿的特性(此材料180万/吨),外层包覆耐温130度的阻燃PVC制备而成。
电热膜采用短丝碳纤维、或长丝碳纤维下脚料经粉碎研磨成一定细度的粉末、再与专用胶混合成导电涂料印刷在塑料膜上、上层再覆盖一层塑料膜而成。它的绝缘性靠上下两层塑料膜、寿命取决于胶在高温下抗断裂程度。
碳晶采用短丝碳纤维、或长丝碳纤维下脚料短切成要求长度、并按要求均匀铺撒在绝缘材料上压制而成。
各自优缺点显而易见。