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当前工序为冲孔侧冲孔翻边复合模。侧冲孔冲使用吊装斜楔。模具较大，四角安装独立座子导柱，需要注意模具防呆，模具整体需注意防侧，模座厚度使用60，...
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图纸为左前立柱上部左右件成型，模具下模围框采用燕尾镶嵌式，模具送料高度根据厂家要求，全工序在规定范围内，上模需注意防侧以及下模部件的避空，以及产品脱模问题。...
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下模上凸模的造型主要是需求放件合理，稳定，准确，能尽量避空，减少钳工的合型研配工作，上模压料器上，只要能保证压住料二爹部分，其余复杂型面全部避空，避免研配量。...
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整形模是在对前序模具压制后进行整形，从而得到合格产品。当前模具整形为全型整形，上模做凸模。下模中间顶出压料，凹模做镶件刀块，模框安装，左右件模框分别做，便于配模。...
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连接板连续模，模具采用自动送料机构，通过导尺导向，将落料、冲孔、成型、有序的结合。大大提高生产效率，降低生产成本。是用ug软件制作。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解....
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图纸数据为UG10.0版本，可随意编辑，当前翻边模是左右将共模。下模框需要在注意前工序件的避空，以及成型过程中走料干涉情况，凸模的造型也需注意，避免运作干涉，凸模需按照脱料部件，...
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产品为后组合灯安装支架连接板，左右件合模拉延，凹模做整块，最薄处40左右，产品料薄，普板，下模压边圈压力源用中载弹簧，压边圈四周与上模做平衡块，便于试模调整。...
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后组合灯安装支架连接板产品多角度冲孔，当前选用一组方向，正冲加侧冲，斜楔选用标准斜楔，下模凹模自制镶件，斜楔垫块下沉模座。上模斜楔本体沉入上摸座。防侧，上模压料器需算好冲头退回的避空，。...
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这是套连接板的级进模全3D图档，由nx10.0设计完成。其中包含了级进模3D全流程设计，从中间工步的定义到条料设计毛坯布局、废料设计、排样等；模架设计、螺栓、定位销，冲头，弹簧，导柱导套等标准件的设计；通过此套模具的练习，大家可以对级进模设计慢慢了解和熟悉，欢迎下载练习，图档带参数，可编辑，稍作修改，或许可以投产于某模具。...
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此图是前，后支架零件的二序夹具的3D图。为了降低成本，夹具设计成双工位，可同时加工前支架，后支架。定位方式都采用一面两销。夹具图纸上传格式是XT，有需要的可下载学习。...
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该模具是汽车V302-6分滑轨连接板内侧板工程模3D图档，工序分为4工序，落料、成型、冲孔、冲孔，模具快走丝及NC加工，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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该模具是汽车V232-6分滑轨连接板外侧板工程模3D图档，工序分为6工序，落料、冲孔、冲孔、成型、成型、成型，模具快走丝及NC加工，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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带连接板活动管扣扣件，一般指连接两个构件的中间连接零件，在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定，扣件分为直角扣件(十字扣件定向扣件)旋转扣件(活动扣件万向扣件)对接扣件(一字扣件直接扣件)等...
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汽车侧围连接板焊接分总成数模，这是汽车侧围连接板分总成点焊最后一道工序，此序完成后，零件焊接完成，进入装配阶段，该零件结构较为典型，尤其是焊接材质为镀锌板焊接飞溅大，值得参考。...
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附件为调角器下连接板连续冲压模。连续模（又称级进模、跳步模）是指压力机在一次行程中，依次在几个不同的位置上，同时完成多道工序的冲模。冲裁件在连续模中是逐步成形的。连续模一般都有导向装置，该模具是以导板与凸模间隙配合导向，并以导板进行卸料。...
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图纸中包含产品的工艺数模,模具为上下翻边,上模压料器辅助压料,下模压料器采用顶杆压料,保证压力足够,产品定位需要以孔定位以及外定位辅助,模具上下模座用45毫米,凸模以及模框均沉入模座...
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图纸为UG10.0版本,工作内容为前地板纵梁后连接板成型模.下模由模框组立.安装下底板,长方向两端开码模槽便于装夹,上模凸模增加P20材质的垫板,提高模具寿命....
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3种CAPC-电气连接板模型，配电装置的一个接电装置单元，电气之间部分隔开分离开关，在这些电源中之间中有停电检修安全作用，这组模型型里还包含两个型号CASM-传感器模型，欢迎大家喜欢，...
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马路保护栏杆连接板冲孔落料级进模常规的级进模,侧边多了一个首次定料长配件.机构的相关参数,零件都不可编辑，并且机构经过验证，设计合理。图纸为通用格式stp格式，可用常规的三维软件打开。...
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CN110V车型连接板左右件成形模具是一套比较复杂的成形模。主要是对一些异形的零件。为了避免零件起绉，开裂。为后套工序作基础。此套成形模用UG进行建模，格式为STP。建议用UG4.0以上打开。对于模具冲压设计者会有一定的参考价值。...
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液压倾斜车架装配夹具模型，指在装配过程中用来对零件施加外力，使其获得更可靠定位的工艺装备。这款是液压倾斜车架装配夹具，机械设计的朋友可以下载下来学习。...
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此图是一套直线滑块专用夹具，一次可加工5个面，钻孔四轴夹具的3D图。四轴转台通过控制夹具的旋转，从而实现零件上不同角度位置的加工。定位方式采用一面两销定位。用旋转油缸压紧。
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一种用于立式加工中心尾座加工复杂轴类零件的液压夹具总成，采用了四个转角液压缸，用于对零件进行夹紧。总装图为zj-qggz0105-yy-01-00_asm_4.asm。...
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DESTACO液压夹具020-012-021DE，内置STP，可以用SW2010打开。DESTACO液压夹紧产品提供了在需要更大的夹紧力提供快速，可重复的，可靠的驱动动力相结合的解决方案的工件夹具，如在面对现代化的加工车间。DESTACO提供各种液压和工件夹紧部件，电源和附件，非常适合改装或更新简单的机械系统或更复杂的夹紧和定位应用。大多数组件可用作单作用，以允许使用DESTACO的空气...
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夹具为低压液压夹具，适合高速切削要求。要求所使用夹紧油缸、液压阀、液压泵等所有液压元器件采用已商定的品牌，液压缸采用日本PASCAL日本KOSMEK，液压阀、液压泵采用台湾制造产品或优于其产品的其他进口品牌产品夹具要求设计合理，定位准确，装夹方便快捷，无须人为调整和摆放零件，零件重复定位精度≤0.02mm...
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内含3维数模,双工位四轴液压夹具，内置油路,工装小巧,不会出现漏油,渗油现象,装夹方便,一道序加工完成,保证大孔和面的垂直度,保证平面度,速度快效率高...
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转向节四轴液压内油路夹具，上下拉缸，杠杆缸及浮动支撑缸，双工位，装夹有效方便，适合批量生产，此夹具装夹比较稳固，能大切削力加工，适合大批量加工。...
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双扣安全带又可分为腰带（或膝带）式，和户带式两种。腰带式是应用最广的形式它不能保护人体上身的安全，但能有效地防止乘客被抛出车外。肩带式也称斜挂式，盛行于欧洲，但美、日、澳等国并不采用。本工装是铆接双扣安全带连接板的工装，将两个安全带锁扣连接在一起。
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该模具是汽车V232-座椅4分调角器下连接板内侧板工程模3D图档，模具快走丝及NC加工，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本及CAD2005版本加工图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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该模具是汽车V232-座椅6分靠背横连接板多工位工程模3D图档，模具快走丝及NC加工，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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该模具是汽车V232-6分靠背调角器上连接板工程模3D图档，工序分为2工序，落料、成型模具快走丝及NC加工，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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该模具是汽车V232座椅6分靠背调角器下连接板工程模3D图档，工序分为2工序，激光落料、成型，模具快走丝及NC加工，模具已经量化生产非常稳定，图档是完整无误的UG10.0版本图档，压缩包包含XT通用格式文件。...
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夹料成型后，对产品进行切断，便于后续翻边，为减小开模成本，取消模具的外导柱及限位，导向直接用内导柱插入下模，上下模座仅长方向单边留30mm用作装模压夹。...
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本冲压模具为某型汽车后板左前连接板的整套模具，由上模座、下模座、压料器、托料器、各个镶块及标准件和通用标准件组成，零件一次冲压成型。保存格式为UGNX11欢迎喜欢的朋友下载...
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产品主体和后盖在同在一套模具里面连续成型完成，模具全部慢走丝加工，所有成型均一次性完成，模具已经量化生产非常稳定，文件压缩包格式包含STP源文件，希望对本专业的学弟学妹一些参考。...
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当前工序对产品进行侧冲孔及切边成型时补料位置，切边凹模做整体镶件，保证强度及便于冲头防侧，上模压料器简化型面，仅需压住正切边大平面，侧冲部位，在冲头上安装聚氨酯压料，模具满足使用情况下安装厂家要求尽量简化，...
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左/右门槛梁与前横梁连接板检具，主要是为了检测安装孔的位置度及型面轮廓度。故运用UG三维软件，格式为STP进行布置及精心设计。可对电动车横梁B柱左、右连接板安装孔的位置度及型面轮廓度进行检测及判定产品是否合格。可为检具初学者作为参考。...
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图纸翻边整形工序,下模顶料器用绿色重载弹簧顶出,模框安装镶块,以保证翻边时模具的受力平衡,上模凸模沉入模座,需在模座中安装顶料销,避免产品贴凸模,模具采用4组导柱导向....
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汽车前围连接板焊接分总成数模，这是汽车前围连接板分总成点焊最后一道工序，此序完成后，零件焊接完成，进入装配阶段，该零件结构较为典型，尤其是焊接材质为镀锌板焊接飞溅大，值得参考。...
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