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一套复杂的汽车空调出风口框架出口美国的模具，模具的标准是DME。产品是1+1的穴位，所以是有2个不一样的产品，分型面处理较为复杂，2个产品都是滑块四面出模，其中有一个产品有一个很大的斜顶出模。里面还有油缸带动滑块的出模方式，这些都值得去参考学习，欢迎大家下载！谢谢。...
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此产品本人发布了两幅模具，模具结构截然不同，因为另外一幅产品是使用软胶注塑，许多的倒扣可以使用强制脱模，而此套模具产品是使用硬胶，所有倒扣必须一个一个抽芯，所以模具结构包含滑块，公模斜顶、母模斜顶、扣鸡、强制回位等，非常复杂。...
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本人发布了许多套百叶图纸，这套产品比较异形，但都很简单，最多几个普通滑块，此套连滑块度没有，一模4穴，两板模冷流道，上下开模，顶针顶出，侧向进胶。...
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包含模具图纸，产品卡在汽车冷气出风口最中间的百叶上，用来手动掰动，使百叶转向，一模两穴，与百叶装配的地方是侧孔，出公模滑块抽芯，使用顶块顶出顶块大部分面积与上模靠破。...
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汽车空调出风口异形拉芯模具设计，模具采用了油泵异形拉芯，进胶点采用大水口进胶，拉芯机构等都很完整，转有STP中性格式，模具设计有一定的技巧，欢迎大家下载学习。...
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一模两穴，隐藏式进胶，每穴包含5个顶杆式斜顶，有的斜顶共用同一斜顶座，顶出板靠模具自带的两个油缸推动，并且安装有微动开关，防止斜顶卡死，装坏上模，包含公模滑块结构。...
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这是本人在前几年设计的一套汽车模具，一套出口美国的汽车空调出风口的模具，模具已经出口美国几年了，生产很顺利。模具的标准是美制的DME标准，进胶部分运用的热流道单嘴胶，产品分模型处理复杂，模具结构包含（前模司筒）（滑块里做司筒）（滑块里加2次内抽芯)，非常具有参考意义，感兴趣的朋友可以下载回去看看，希望对您有用。谢谢！...
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图档是汽车出风口叶片注塑模具，模腔1+1+1+1+1+1。产品叶片竖立摆放。冷流道潜浇口转冷流道侧浇口进胶。两侧旋转轴部分出后模机械行位，带控制杆叶片采用前模弹块脱模。...
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产品是大众汽车空调出风口叶片，材料是尼龙加长玻纤，模具为多产品多腔穴排位设计，对模具分型，进浇，冷却和排气系统设计要求较高，模具已经出口德国，图档为完整3D设计，有兴趣的朋友可以参考下。...
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产品为汽车空调出风口本体，模具设计排位为1+1方案，产品抽芯设计较为复杂，模具出口德国并量产，大家有设计此类产品可以下载参考模具抽芯结构和产品分型设计。...
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一模6穴的大百叶，就是安装在空调出风口，用来控制风向的叶片，平板件，两端各一个旋转轴，其中一端还有一个与连杆连接的卡扣，产品两个面均为外观面，不能有顶针印，所以顶针打在产品外围的一个废料头上，顶出后再将料头掰掉。...
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产品是一套用于烘干机上面出风位置的，这个产品边上有2个钩子，模具设计的时候需要用到侧面行位的方式来脱模，同时为了防止2个钩子出模变形，后模位置留了一部分胶位在模仁上面。...
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空气炸锅散热出风口件模具此模具型腔数为1+1,ABS材料,大水口模架潜水进胶,一腔前模行位及斜行位及后模行位结构,开模时斜行位及常规行位在斜导的作用下行位慢慢向后移动脱离产品后顶针再顶出....
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扇热排风扇的出风口，一模一穴，四面滑块，为了打饱满网状成品位，母模4点针点均匀进胶，成品位比较深，使用扁顶和很多的小顶针顶出，公模冷却位置有限，冷却是个弱点。...
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图档是一套汽车空调出风口转动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具设计有滑块抽芯和强脱特征，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调产品，出风口位置的上下壳产品，装配关系，产品变形数据要求高，材料PP，1套模出2个产品上下盖，模具结构2个机械滑块，滑块设计了运水冷却，热流道转冷流道进胶...
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图档是一套汽车空调出风口装饰条注塑模具，模具出口德国，1+1排位，单点热流道转冷流道进浇，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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一套出口美国的汽车左右空调出风口装饰板模具，产品进胶是冷流道转潜水进胶的方式。结构是四面滑块出模，有些滑块是整面胶位出模的，有几个滑块是做镶件的形式出倒扣的。出口模，模具所有零件及电气化的零件都很齐全。像顶针板感应开关，开关的接头，锁模块，集水器，等等都设计得很到位。有需要的朋友可以下载学习！...
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本图档包含了一套汽车空调出风口叶片模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构较为经典，前模弹面板用斜抽胶扣，后模大滑块出倒扣。，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义，欢迎下载参考。谢谢！...
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轿车仪表出风口结构总成，带参数，文件内包含：风口罩、风口本体（含上叶片、下导风叶片、上风叶片固定片、卡座、旋转轮、连杆、风量叶片中心座）。欢迎下载...
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一模8穴，平板结构，公模模成品为一样，模具抛光需公模比母模粗糙，不然容易粘母模，产品特意在产品两端多出点废料，然后顶针顶在废料上，这样产品上就不会有顶针印。...
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框型产品，一模一穴，比较简单，为客车乘客位置头顶上的空调出风口外框，采用三板模冷流道两点扇形进胶，装配扣出斜顶，斜顶与母模有靠破，得注意每次合模前顶出板需带动斜顶回位，不然会撞坏斜顶。...
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模具全3D图纸，一模两穴，两板模冷流道，母模潜水进胶，上下模各一圈冷却水路，使用顶针顶出，有很多卡扣结构，均使用上下面插破脱模，没有行位结构。...
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这套模具图纸是一款家用的吹风筒模具设计图纸，模具顶出结构设计的是斜顶顶出，产品上面有4个扣，只有设计斜顶是最方便的顶出方式，产品的是外观件，所以模具都需要用高光的材料做...
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这是一套空调出风口叶片模具的设计图纸，采用2板模具设计，大水口冷流道的进胶方式,模具出一模2穴.产品扣位部分的脱模比较有特点，采用类似前模哈夫滑块的方式脱扣，非常值得参考。...
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图档是一套汽车空调出风口传动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具分型设计较为异形，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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制品材质PP+EPDM-T20，理论最大成型压力为50MPa，最大锁模力为677T，注塑机台1600吨，产品主体壁厚2.0mm，筋位壁厚1.6mm，比较厚，容易缩水，模具结构包含油缸驱动顶出板，大型斜顶、滑块。...
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一套经典的江南民居建筑图
本图纸为一套经典的江南民居建筑图，其内容包括地下室平面图、架空层平面图、一层平面图、二层平面图、三层平面图、南立面图、北立面图、1-1剖面图等图纸,内容详实，可供下载参考。
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一套经典的两层山门建施图
本图纸为一套经典的两层山门建施图，其内容包括1-1剖面图、屋面平面图、二层平面图、④～①轴立面图、一层平面图、城墙箭孔大样图(外侧)等图纸,内容详实，可供下载参考。
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catiaR20，stp格式文件，汽车仪表板中央出风口总成（包含左/右），带参，文件内包含：上叶片、下导风叶片、风口本体、上风叶片固定片、卡座、旋转轮、密封条、连杆、风量叶片中心座等...
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汽车空调出风口装置治具设计模型，该出风口包括风口边框、轴连接在出风口边框上的前排叶片以及固定在前排叶片上的拨钮，还包括一固定在出风口边框上的后排叶片，该后排叶片置于前排叶片的后方...
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汽车空调出风口是为了将空调冷风送进汽车的每一个角落的。尤其是汽车后座的出风口，它主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题，有助于全车乘客都能享受到空调的功用。而且在必要时，甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。...
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图档是一套汽车出风口本体注塑模具，模具出口德国，模具结构和分型非常复杂，4面滑块，每个大滑块上又有多处滑块上面带滑块，抽芯动作机械控制稳定可靠，模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调出风口网罩三维模型图纸，此款网罩是起亚汽车的网罩，高精度按照原品建模完成，做效果图时自己建的模型，现在分享出来和同行下载交流使用，上面细节都比较全面...
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摩托车造型汽车出风口香水座，摩托车造型，造型独特，车载汽车风口的香水座三维模型设计，整体造型美观大方，两头有盖子，里面放上香水，香水可以更换，放到汽车空调出风口的地方，后面有一个架子，夹在上面，使汽车内部香气弥漫...
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电饭煲电源左右支架及散热出风口模具-此模具型腔数为1+1+1,ABS材料,大水口模架潜水进胶系统,后模另一腔出行位结构开模时行位在斜导的作用下行位慢慢向后移动脱离产品后顶针再顶出.
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图档是一套汽车出风口装饰框注塑模具，产品为圆环形状，1+1排位，模具出口，产品为外观件，要求比较高，进浇为2点热流道转3点潜浇口进浇，模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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图档是一套汽车出风口装饰框注塑模具，产品形状为方形，1+1排位，模具出口，产品为外观件，要求比较高，进浇为点单热流道转1点潜浇口进浇，模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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格栅网产品，充填很关键，成品位为网状，充填需均匀充分，否则要么打不饱，要么缝合线容易断开，产品虽不大，但均匀设置了4点针点进胶，以保证充填稳定。...
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产品材质PP+EPDM-T20，一模两穴，产品有个面出大滑块，公模内凹，母模外凸，公母模均模仁模板一体，产品比较多擦破面，所以在模板外侧导柱处特意做了4处比PL面擦破角度更小的定位结构，图档为全参数。...
