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九款汽车出风口数据，其中部分数据包含GD&T图纸，CATIAV5R19格式，可以编辑。囊括了圆形、方形、异形，带风门调整机构、中控双风口一体式等各种结构，图纸包含了定位基准体系、尺寸公差信息、技术要求等内容。这些数据可以作为风口工程师进行新开发项目风口正向设计的对标参考使用，也可以作为风口工程师的学习培训教材使用。...
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此产品用在汽车出风口位置，单色叶片，产品多穴排布，结构紧凑，主要是产品的变形和进胶点的位置选取，此图结构完整，标准件汽车，仅供大家学习和参考。...
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弯曲的连杆产品，两端是弹力卡扣，可以上下模具脱模，无倒扣，一模4穴，冷流道侧进胶，使用扁顶针顶出产品，每个产品两个扁顶，分别在产品两端，这样顶出平衡，而且利于排气。...
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汽车中控台结构设计3d模型文件，就是我们经常操作的导航，蓝牙，收音机的中控待显示的设备组件。采用钣金模组化设计。可替换成某汽车品牌的导航组件。...
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设计的轿车中控台按键开关座模型，开关、轻触开关、按键开关、带灯轻触开关等电子开关,在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP/x-t.UG,CATIA,PROE任何版本也可以打开，装配图_model1。无设计参数。欢迎下载...
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框型产品，一模一穴，比较简单，为客车乘客位置头顶上的空调出风口外框，采用三板模冷流道两点扇形进胶，装配扣出斜顶，斜顶与母模有靠破，得注意每次合模前顶出板需带动斜顶回位，不然会撞坏斜顶。...
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该模具是一套大型的汽车中框内衬板模具设计图纸，产品尺寸很大，前后模部份都采用了模胚原生出的设计方案，这种设计方案非常的结实材料，同时也不影响模具的强度...
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汽车中控仪表镜框模具设计，产品结构相对简单一出一穴，产品热流道进料，后模顶针顶出，几处镶件拆分，前模开设排气防止注塑困气导致产品烧焦等等问题，欢迎下载学习！...
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该模具是一套大型的汽车中框内衬板模具设计图纸，产品尺寸很大，模具的侧面有1个倒扣，设计的是后模行位的方式，因为倒扣比较的高，所以在模具设计的时候，行位座子部分是直接做镶件起来的...
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一套经典的出口模具，产品是福特汽车的出风口，用的是DME的标准，用的是YUDO公司的热流道.产品左右镜像的关系，四面包行位，天地侧行位用油缸抽.，分享到平台，需要能帮到有需要的人。...
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一模10穴两种产品8+2，非常简单的制品，上下开模的小薄片，各进点大小设置的不一样，离模具中心远的进点大，近的进点小，为保证每个产品保压大小相当，防止与连杆装配的地方尺寸不一，与连杆装配松紧合适。...
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四面滑块的产品，并且一模两穴，公模仁模板分体，滑块设置在模仁滑槽内，上模整圈做成内凹，与所有滑块的外侧面靠死，充当铲基，结构非常强悍，热流道模具，使用普通顶针顶出。...
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此模型为汽车中控台模型，中控台为汽车转向等控制系统，起到非常重要的作用。此模型主要是外观造型，运用样条曲线等命令完成，版本为UG6.0，适合UG初学者用来练习，欢迎大家来交流和下载。...
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一套非常有意思的模具，出口已经量产的精密模具，产品为日产汽车的一个塑料件，一模两穴，档案包括整套模具全3dprt格式和stp格式档案，包含多个内滑块，顶出猜用油缸驱动顶出板，而不是靠顶棍。...
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飞利浦汽车中控台多媒体控制中心结构，图纸有详细的结构设计，大厂设计，结构有一定的参考意义。车载多媒体系统囊括了导航功能、蓝牙电话、语音功能等，欢迎大家下载。...
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绘制汽车副仪表板杯托卷帘门，以及整体的框架，绘制拉帘式杯托结构设计。该项目是用于中控台的一个类似储物盒的作用，里面有两个放置茶杯或者饮料，一个放置一些卡片的，外部是一个帘子，用于盖住里面的东西，防止放置水杯或者其他物品震动出来，起到一个方便的作用。既充分利用了中控台的空间，而且增加美观性。...
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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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模具由凹模组合基板、凹模组件和凹模组合卡板组成的具有可变型腔的凹模，由凸模组合基板、凸模组件、凸模组合卡板、型腔截断组件和侧截组合板组成的具有可变型芯的凸模。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化。可加工不同形状、不同尺寸的系列塑件。塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具。...
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一模两穴，隐藏式进胶，每穴包含5个顶杆式斜顶，有的斜顶共用同一斜顶座，顶出板靠模具自带的两个油缸推动，并且安装有微动开关，防止斜顶卡死，装坏上模，包含公模滑块结构。...
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扶手箱带水杯架的那块顶板，产品上模还有一个翻动的盖板，内部是储物盒，一模一穴，安装翻动盖板的轴孔又小孔又深，滑块使用小型大行程油缸抽动一根镶针脱模。...
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一模两穴，1+1，两个规格产品，一大一小，大的进两个点，小的进一个点，保证进胶平均，为节约模具空间，使用斜唧嘴结构，每个产品公模均镶有一个大的镶块，便于产品排气。...
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一模两穴，另外一套模具注塑出中间ABS材质后，放入此套模具内，在制品外围注塑TPU软胶进行包胶，模具包含两个普通公模滑块，顶出使用大顶针顶中间硬料部分，图档为全3d的ugprt格式。...
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本人发布了很多类似模具，此套模具一模4穴2+2，两种连杆，无抽芯结构，两板模冷流道侧进胶，两种产品进胶点做的不一样大，小产品小进点，大产品大进点，这样利于进胶平衡，不然不易控制与百叶装配的装配孔尺寸。...
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这是一套汽车出风口装饰面板模具3D图纸，采用大水口冷流道进胶，产品4面的都有产品装配用的扣位，这些扣位全部用的是滑块抽芯出模。这套模是出口日本的，喜欢的朋友可以下载学习，谢谢！...
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汽车空调出风口后排叶片模具，3件，模具一出二，有零件3D图，包含详细的内部结构，前模、后模、浇注系统、温控系统、顶针部分、侧型芯、复位机构等都很完整，欢迎大家下载学习。...
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一模6穴的大百叶，就是安装在空调出风口，用来控制风向的叶片，平板件，两端各一个旋转轴，其中一端还有一个与连杆连接的卡扣，产品两个面均为外观面，不能有顶针印，所以顶针打在产品外围的一个废料头上，顶出后再将料头掰掉。...
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此产品为汽车左出风口面板饰条，1出2，进胶采用热流道转斜顶底部进胶，油缸带动大斜度行位来达到产品脱离模的效果，图形本人精心全3D制作，附档已转STP格式，无参数可编辑，大家可参考结构方面学习，不得用于工业生产，欢迎下载！谢谢！...
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本图档包含了一套通用汽车中控面板abs热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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一模一穴，口字型，框型产品，冷流道在产品内框分三个点公模潜水进胶，内框中含包含一个小型滑块，框外产品3边都有滑块，大滑块，将产品整条边包覆，另外还有多个大斜顶。...
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框型产品，为保证进胶容易打满并且缝合线不能在转角处，不然容易断裂，采用四个潜水式进点进在产品的四个角上，这样缝合线在每个边的中间，产品后续还需电镀处理。...
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这是一套汽车中控骨架注塑模具，出口德国，产品3点热流道转冷流道进浇，天地侧有大滑块，模具分型高低落差大并且有许多插穿面要处理，此模具结构完整，标准件齐全，仅供参考和学习...
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本套模具设计的方式是一出8的方式，产品上面有个斜的孔，模具无法正常脱模，为此模具上面设计了一个斜的行位，为了方便模具的加工，斜的行位上面都设计了单独的耐磨块，这样可以非常方便的加工模具和配模...
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汽车中控左内支架注塑模具，这个零件的材料是PC+ABS,模具采用细水口模胚，按照1*1排布，两点针点入胶口，后模有两个行位，行位采用镶件拼接的方式设计，油缸驱动，模具设计了计数器。...
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一套复杂的汽车空调出风口框架出口美国的模具，模具的标准是DME。产品是1+1的穴位，所以是有2个不一样的产品，分型面处理较为复杂，2个产品都是滑块四面出模，其中有一个产品有一个很大的斜顶出模。里面还有油缸带动滑块的出模方式，这些都值得去参考学习，欢迎大家下载！谢谢。...
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此产品本人发布了两幅模具，模具结构截然不同，因为另外一幅产品是使用软胶注塑，许多的倒扣可以使用强制脱模，而此套模具产品是使用硬胶，所有倒扣必须一个一个抽芯，所以模具结构包含滑块，公模斜顶、母模斜顶、扣鸡、强制回位等，非常复杂。...
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这是一套汽车空调出风口装饰圈模具3D图，产品1X2，采用的是细水口转潜斜顶进胶，这样不影响产品的外观，同时也满足产品电镀的要求，产品斜顶比较多，是汽车内适产品一个共通点。...
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图档是一套汽车空调出风口垂直方向叶片注塑模具，出口德国，10穴不同产品排位，2点热流道转冷流道进浇，模具非常注重流动平衡和排气系统设计，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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本副模具图纸是一副汽车出风口装饰框注塑模具设计模具四面行位有斜顶结构产品的卡扣位较多其中的一个行位采用了一拖二行位结构很考究设计师的水平...
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这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.014,镶模仁，后模有滑块和斜顶，采用热流道针阀转冷流道进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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本人发布了许多套百叶图纸，这套产品比较异形，但都很简单，最多几个普通滑块，此套连滑块度没有，一模4穴，两板模冷流道，上下开模，顶针顶出，侧向进胶。...
