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此套图档包含两幅模具，一幅成型硬胶部分，一幅成型二射在一射基础上包覆软胶，本人还发布了意外两幅模具，此为右门另两幅为左门，结构差不多，一射二射均热嘴转冷流道，在产品框内牛角式进胶。...
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这是一套汽车仪表台内部塑胶件设计图纸，产品是热嘴单点直接进胶，模具没有什么特殊的结构。但是产品的曲面部分比较多，在产品分模上非常考验设计师的经验跟能力，想学习分模的朋友可能下载来试试。...
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此套模具为本人发布的一套汽车模里的其中一套，一模两穴，冷流道，制品外观面较简单，公模包含许多装配扣，右多个斜顶和直顶脱模，档案包括stp和prt格式3d档。...
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此数模是为汽车厂做配套式设计的手持左右后侧车门窗台外加强件总成焊接夹具，夹具结构相对简单，手动定位，采用三个定位单元，主要是销定位，可以下载学习夹具设计。...
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后车门锁体内外拉手和组合开关总成：主要由锁体、锁芯、锁舌、开锁按钮等组成。内外拉手则是用来手动开启车门的装置，通常位于车门的两侧。组合开关则是用来控制车窗升降、后视镜折叠等功能的开关，通常位于驾驶员侧的车门上。
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本人发布了一整套汽车模，此为其中一套，一模两穴，冷流道模具，制品材质为PP+EPDM-TD20，收缩率0.9%，顶出行程65mm，比较小的一套汽车模，档案包括spt和prt。...
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一模两穴的汽车车门车窗边缘饰板，母模面全为外观面，并且造型扭曲，需注意结合线和翘曲变形问题，公模面非常多的装配柱，每个均需出斜顶，产品全由斜顶顶出，并且两端还有滑块。...
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产品内凹面是外观面，另一面是装配面，热嘴转冷流道潜水进胶，一模两穴，产品外周包含许多小型滑块，为方便装配面抽芯结构的设计，产品内凹面位于上模，但为防止内凹面粘上模，上模采用缩哥结构。...
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一款汽车的后车门结构设计，CATIA设计，装配、零件都有，结构完整。车门的设计首先取决于整车的造型，同时要考虑到车门功能与人机工程等因素，车门是汽车车身开闭件中重要的组成部分，它的结构关系到整车的碰撞性能与安全性能。...
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汽车前后车门铰链及限位器模型，铰链起到固定作用，限位器有限制车门打开角度的作用；冲压式车门铰链强度要求非常，同时，车门铰链也是安全件，国标GB15086强制性，数据有；限位器，用来限制车门打开的角度，限制住车门保证其不会随风摆动；数据非常完整，本模型为CATIA格式，使用CATIAV5R20及以上版本打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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含大型滑块的汽车左右后门扶手本体塑料件模具，一模两穴，每个产品包含一个大型滑块抽芯，模具尺寸1000*760*730，制品材质为PP+EPDM-TD20，热流道模具。...
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本人发布了三十几套汽车模，均为一辆车上的，此为其中一套，一模一穴，制品形状特殊，导致分型面断差很大，而且两头各一个g滑块，另外还包含许多个斜顶。...
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汽车内饰件，皮纹处理，比较小的塑料件，模具在汽车模具里算小的，一模两穴，模具结构包含有斜顶和滑块结构，冷流道两板模，顶出靠斜顶和其他大顶针。...
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一模两穴，左右侧车灯，产品比较大，产品整个外圈很多扣位，整圈都出斜顶，并且滑块与上模靠破，进点在其中一个斜顶上，斜顶顶出，料头也跟着顶出了，另外每个产品还包含一个大的滑块结构。...
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一模两穴，平板件，外观要求不高，产品一面有一排直尺，单独拆了一个镶块，使用线割加工，热嘴转冷流道进胶，没有热流道板，模具两侧包含扁平公模滑块结构。...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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本人发布了一套汽车拉手模具，此套模具的拉手按钮与之搭配，用来对车门上保险用的按钮，同样是一模两穴，镜像关系，产品不大，但模具比较大，每个产品两处行位，其中有一处行位两个产品共用一个滑块，所以整套模具3个滑块，热嘴转冷流道公模潜水进胶。...
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针阀式热流道汽车左右后门槛内饰板注塑模具图纸，针阀式热流道，一模两穴，包含斜顶和滑块，机台为1000吨机台，比较大的一幅模具，顶出板靠模具上的油压缸驱动，分型面比较复杂，插破较多。...
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根据工艺性质分类a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部...
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看是简单，一模两穴，无行位，无斜顶，冷流道扇形进胶，其实最让设计师头痛的是分型面的设计，制品拔模面各种扭曲，没5年以上经验的设计师根本不知道，分型面到底哪里该插破，哪里该靠破，哪里该避位，建立分型面都是个难点。...
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一模两穴，顶出靠油缸驱动顶出板顶出，模具尺寸1010*750*686，制品材质ABS，档案为ug格式的prt档和stp档，非常大的一幅模具，为出口模。...
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汽车横梁托板总成左右件焊具主要由定位机构、夹持机构、支撑机构三部分组成。三维图纸包含夹具机构和横梁托板总成左右件数模，主要通过气缸来实现自动夹紧。并且可自由移动。是进行入门学习的良好资料。...
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汽车前护保支架左右件预形模是冲压模具工序中的一道中间工序，是由于通过对冲压零件前护保支架左右件的工艺分析，无法通过一道成型工序能完成，需有一道这样的预形工序才能完成。附件体现了它的模具结构。...
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汽车档杆支架左右件冲孔模的设计是根据零件的特性与共同点及对称性，将之布置于同一模板，实行一出二冲孔。这样不但节约了模具的制造成本，也减少了设备的投入，同时也提高了产品的产量与生产效率。...
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非常小的一套模具，一模两穴的小产品，没有滑块、斜顶，规规矩矩的冷流道两板模，公模潜水，公母模模仁各一圈冷却水路，使用顶针顶出，整套模具做下来万把块钱，非常简单，加工量也很少。...
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一套非常有意思的模具，出口已经量产的精密模具，产品为日产汽车的一个塑料件，一模两穴，档案包括整套模具全3dprt格式和stp格式档案，包含多个内滑块，顶出猜用油缸驱动顶出板，而不是靠顶棍。...
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一模两穴，热流道4个热嘴，4个进点，每个产品2个，为实现自动断胶，均为热嘴转冷流道然后牛角（香蕉）式进胶或潜水进胶，结构包含很多滑块，其中左右侧两个滑块非常大，包覆整个产品侧壁。...
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本图档包含了一套大众汽车车门连轴件压铸模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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机壳类模具产品设计，注意点模具根据装配如何进行拔模，产品材料PA66+40GF，缩水1.007模具采用冷流道大水口进料，产品出穴1+1穴，后模多处大斜顶设计。欢迎下载学习！...
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固定支架左右件成型翻边模具是一款冲压成型模模具三维图，该成型模是利用用落料件上的孔定位进行左右件在同一道模具中进行，采用一出二方式，达到需要的效果，附图用不同的着色代表冲压模各个子部件，一目了然。欢迎需要的朋友下载！...
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此模具图是一套三板模，图纸包含模具总图、前模、后模及上下顶针板,1+1穴，3只后模滑块，倒扣位置拆有斜销结构，公模直接进胶，结构紧凑，是一套比较经典的模具结构，结构清晰，（设计图纸，可做参照，使用时可自行编辑，本模具为非标壳体模具，可借鉴模具设计思路，仅供参考！）...
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18066型汽车整套车门外拉手装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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18053型汽车整套车门外拉手装饰条模具设计供大家参考学习用：材质：SUS304#料厚0.5mm。图纸完整。Solidworks2018软件设计建模。可以进行编辑，不包含产品设计参数。另含X-T通用格式。欢迎下载...
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这个模型采用NX版本设计，工厂实战作品，已经量产有很强参考价值。设计的家电塑胶零部件注塑模，结构优化。该模型创建效果逼真，含参数，有较多建模命令，可以修改，是不可多得的参考模型，如果感兴趣，欢迎下载...
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汽车左右后悬挂支座下板连续冲压模具结构，图纸完整，UG8.5软件设计建模，可以进行编辑，不包含参数，图层详细，结构详细，每个零件所有结构、孔洞，都画出来了，只要有耐心，小白都能看懂，由工作多年模具设计师设计。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
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本人发了一整套汽车塑料模具，此为其中一个配件，制品材质ABS，收缩率为0.5%，一模2穴，模具尺寸1050*750*776，档案为ugprt档和stp档，结构包括斜顶和滑块。...
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汽车座椅护板左右件注塑模具，产品1模出2个，采用单个热嘴转冷流道进胶，牛角采用的是品牌的整体式牛角镶件，热流道为知名品牌，模具出口国外，模具要求高，产品要求也高，表面晒纹，产品扣扣位多，模具结构复杂...
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一套冷流道汽车模具，一模两穴，制品水杯状，pl面比较异形，每个制品有4个装配倒扣，靠公模滑块抽芯，档案为ugprt格式，水路跑的比较巧妙，照产品轮廓斜钻孔。...
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非常小的制品，尼龙材质，一模四穴，冷流道模具潜水进胶，模具左右侧跑公模滑块，非常小，使用90吨注塑机生产，小型精密汽车模具，无任何结构强度等问题。...
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汽车左右后门防撞梁前加强板连续冲压模具结构，图档包括详细的、模具结构，UG格式。由工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范，常用结构做法，可以供参考学习。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究，模具设计人员也可以借鉴参考，希望大家能喜欢。...
