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这是一套汽车刹车灯灯罩旋转双色模具图，产品1+1前模有4个斜弹块用拉钩拉弹簧弹出，2副顶针板，油缸控制顶出顺序，采用热流道进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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此套模具是两板模冷流道侧进胶，牛角进胶的模具，两个产品，五个行位，结构经典，此套模具的结构值得学习，有斜行位，排位和结构比较紧凑，节省了模胚的材料。...
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此套模具是两板模热流道点进胶的模具，产品一出一排位，产品尺寸256*417，模具结构前模两个行位油缸抽芯，行位镶针太长，容易摆动，所以在前模做了插穿孔固定行位镶针摆动。...
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本模型为制动踏板安装支架冲压模具三维模型，本零件以零件顶部把零件摆平进行拉延，以保证拉延时不开裂。斜度较大的边先搬平，后续再翻边。本数据仅可供各位同仁参考借鉴，不可直接延用。...
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驻车制动后拉索支架成型模具属于成型的折弯类，结构紧凑节约成本。是用ＵＧ10.0软件精心制作。对于各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图...
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横梁制动支架连续模具，模具图纸UG10.0格式，无参数，可编辑。模具由工艺料带，上模部分，下模部分组成。工艺成熟稳定，结构合理。值得每一位设计师学习。...
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刹车助力系统是现代车辆不可或缺的配置，新能源车的真空助力刹车系统，主要是以电力为助力，改用电动真空泵，就很好的解决动力来源问题，并且电动真空泵不仅仅只在纯电动车上工作，混合动力和传统动力车型上均可使用。...
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汽车制动系统制动器总成；包含后羊角，轮毂轴承总成，挡泥板，衬套，EPB卡钳总成；其中卡钳总成细化零部件包含传动机构总成和MGU综合总成。...
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汽车真空助力器制动踏板，有三维软件通用的.stp格式。真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与主缸合成一个组件，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。...
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通风盘的要散热性能强于实心盘式，它可以通过盘上的孔洞进行散热效果的提升，使用的寿命通风盘也更长于实心盘式，是实心盘的一种提升。本图纸采用CATpart21以上版本软件即可打开，如出现与软件版本不一致，以此为准，欢迎下载使用。...
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汽车液压制动系统布置设计数模，前后盘式制动器，前面是定钳加上通风盘，制动效果更好。后制动器是浮动钳配置实心盘，同时驻车制动采用机械手刹。刹车踏板有真空助力器。制动油管X型布置，系统配置ABS、EBD、TCS、ESP车身电子稳定控制系统等功能。...
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数模是一款汽车的制动及离合踏板的检具设计数模，它主要有气缸及一些定位面及销组成，目的在于检查踏板制动的准确性与检证踏板的制动设计，欢迎下参考。...
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汽车盘式制动系统设计模型是指，对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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制动主缸总成模型，汽车制动系统的中心阀式制动主缸，包括有缸体、活塞、回位弹簧及中心阀，中心阀装配在活塞头端开设的台肩空腔内，它由阀顶杆、阀密封圈、阀回位弹簧、限位销构成，中心阀随活塞移动开启或关闭，控制制动腔的制动液压力。免除皮腕与补偿孔的往返摩擦，提高制动主缸的使用寿命。文件格式为step，三维软件基本均可查看。 ...
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汽车盘式制动器SW设计模型。盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。...
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汽车鼓式制动器proe5.0原创源文件，里面有车轱辘，摩擦衬片，制动鼓，制动轮缸等零件，建模还可以，装配要做好，原创图纸，仿冒必究。多多下载支持。...
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汽车制动器主要的作用是起到阻碍汽车运动，利用制动器的工作可以使得汽车能够被强制性的制动或者在下坡路面行驶时可以保持一定大小的行驶速度。制动器的合理使用不但可以确保汽车行驶时的安全性能，还能够减少燃料的消耗。因此，使制动器更加可靠稳定对汽车安全行驶的重要性不言而喻。课题通过选取比亚迪F3作为研究对象，对其制动器的内部结构和零件进行设计分析。首先概述鼓式制动器的整体，然后对鼓式制动器和盘式制动器的结构...
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汽车模具公司车间电气CAD图
本资料为汽车模具公司车间电气CAD图，图纸包括：送排风系统配电平面图、空调配电平面图、卷帘门配电平面图、一般插座平面图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。
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某汽车模具公司车间电气CAD图
汽车模具公司车间电气CAD图，图纸包括：送排风系统配电平面图、空调室外机组及屋面风机配电平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。
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这是一套汽车空调出风口装饰圈模具3D图，产品1X2，采用的是细水口转潜斜顶进胶，这样不影响产品的外观，同时也满足产品电镀的要求，产品斜顶比较多，是汽车内适产品一个共通点。...
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此套模具是汽车前格栅上装饰条模具，产品外表面后续需要电镀处理。采用3个顺序阀热流道转冷流道绕至行位下方进胶。产品两侧增加保护挂钩。6个后模行位和6个后模斜顶。前后模镶模仁，油缸顶出。...
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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汽车左右车窗装饰条模具设计，模具设计1X2，模具难点主要是产品的倒扣多，模具上面都是设计了很多的斜顶，因为出口模具对斜顶的要求很高，所以模具在设计的时候选用了复杂的斜顶做方式。...
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此套汽车保险杠模具采用4点针阀热流道转冷流道搭底进胶。内分型保险杠，大斜顶内拉块将产品拉变形脱前模R角处扣位。油缸驱动拉块向外侧运动将产品从大斜顶上脱模。前模孔位采用油缸抽针结构成型。此套模具没做大直顶压斜顶。...
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汽车纵梁安装后支架连续模具，模具采用全三维设计，模具内部全部采用镶块嵌入模板，方便维修。模具工艺先冲孔切边，再向上成型，在向下成型后整形切边分离。此模具结构较为简单，希望大家喜欢。...
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类似车标，上面刻有AIRBAG安全气嚷字样的塑胶件，安装在方向盘中间安全气嚷盖板上面的，一模两穴，模具非常小，左右侧包含两个小滑块，牛角式进胶，自动断胶口。...
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产品为圆弧状拱形平板件，由于器公模部分装配卡扣脱模方向限制，产品只能斜在开模方向上，这导致pl'面上下落差非常大，上下模仁和模板非常厚，产品左右侧均包含有大型滑块结构。...
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该模具是用于焊接汽车地毯的脚垫，通过将模具安装在工装设备上对脚垫进行焊接，它是利用高频电流所产生的集肤效应和相邻效应，将钢板和其它金属材料对接起来的新型焊接工艺。高频焊接技术的出现和成熟，它是直缝焊管(ERW)生产的关键工序。高频焊接质量的好坏，直接影响到焊管产品的整体强度，质量等级和生产速度。...
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这是一套汽车零件模具，产品为汽车换挡手球包胶模具图档，资料为STP通用格式，可以直接下载使用和观看，因为产品材料为PA6+GF30，滑块，水路，模架等在本套模都有体现，模具是1出2结构。另一副包胶模具产品材料为TPU，此产品为2次注塑成型，所以一个产品有副模具，欢迎有需要的朋友下载学习。...
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图档是汽车风机外壳软胶手拔注塑模具，模腔1*2,，采用冷流道侧浇口进胶。前后模均镶模仁，后模2个机械行位结构。产品后模有周圈倒扣，材料软胶PVC，采用大直顶将产品顶出后手动将产品从大直顶上拔出。...
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这是一套汽车产品旋转双色模具，2套模具用面板固定旋转，模腔1+1缩水1.01镶模仁，后模有斜顶，采用热流道针阀进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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汽车进汽岐管模具设计,油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，多个油缸，斜抽，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构....
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本模型为制动踏板安装支架冲压模具三维模型，本零件以零件顶部把零件摆平进行拉延，以保证拉延时不开裂。斜度较大的边先搬平，后续再翻边。本数据仅可供各位同仁参考借鉴，不可直接延用。...
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汽车制动器领域固定式卡钳3D数模和2D设计图纸；属于fixed分体式卡钳设计，拥有CAE校核通过的量产数模。这种汽车卡钳主要应用在BBA等高端车型上，国际上有AP、布雷博等分供方。本数模为UG的prt参数化文件，3D数模及其2D工程均在prt格式文件中；包含参数化可编辑建模过程。...
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汽车制动器领域固定式卡钳3D数模和2D设计图纸；属于fixed分体式卡钳设计，拥有CAE校核通过的量产数模。这种汽车卡钳主要应用在BBA等高端车型上，国际上有AP、布雷博等分供方。这是外侧；需要与内侧采用螺栓连接。本文件为UG的prt参数化文件，3D数模及其2D工程均在prt格式文件中；包含参数化可编辑建模过程。...
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汽车制动钳油泵低压气密测试台，适用油泵正压测试，正压测试过程包含工件封堵，测漏仪使用进口或国产品牌均可以，测试过程包含充气时间，封堵后产生保压时间，在固定时间内油泵没有发生任何正压气体泄露即可。...
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制动分为行车制动与驻车制动，行车制动是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动是由驾驶员用手来操纵的。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。本制动系统结构齐全，数据完善。...
