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该模具图是一个面板塑胶件，1出1，产品采用大水口侧进胶，因产品后模部分扣位比较多，现模具结构采用后模行位、后模内行位、后模隧道行位、后模斜顶进行脱扣，顶针顶出产品。因顶针要穿内行位，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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手机边框的分模图纸，里面包括里四边行位的分模方法，包括了导向，行位对接，然后如何进胶合理，此模具已量产，结构稳定，现在上传供大家学习参考，谢谢。...
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该模具图是一个护盖塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品后模方向有扣位，现采用后模行位、后模斜顶，最后斜顶、顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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一个医疗器械类的喷管产品，2头螺纹，1模出1个，此模结构采用产品横着做，螺纹处2头，一头的螺纹驱动采用前模开模时齿条驱动，另一头则采用马达驱动...
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本田汽车的一个配件，两点针阀式热流道进胶，产品非常异形，整个产品完全被各种异形滑块包覆，非常复杂的一套模具，滑块之间有擦破，有靠破，有斜滑块，有双层滑块。...
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非常经典的前模滑块结构，一模一穴，产品很多前模倒扣孔，使用小前模滑块抽一根芯子脱模，整个产品出哈夫滑块，滑块做的很结实，因为侧向压力很大，滑块容易变形。...
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一模两穴，热流道4个热嘴，4个进点，每个产品2个，为实现自动断胶，均为热嘴转冷流道然后牛角（香蕉）式进胶或潜水进胶，结构包含很多滑块，其中左右侧两个滑块非常大，包覆整个产品侧壁。...
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汽车零件冲压模连续模具设计，图纸包括详细的模具设计，有STP和PRT格式。大家可以从中学到很多模具设计规范，学习连续模的朋友可以下载慢慢研究，欢迎大家下载学习....
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图档是汽车水箱壳注塑模具。模腔1+1，材料PP，采用2个针阀式热流道直接点产品进胶。前模带油缸驱动隧道斜抽芯，后模油缸行位、机械行位和斜顶结构。其中一行位内带斜顶结构。...
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图档是汽车出风口叶片注塑模具，模腔1+1+1+1+1+1。产品叶片竖立摆放。冷流道潜浇口转冷流道侧浇口进胶。两侧旋转轴部分出后模机械行位，带控制杆叶片采用前模弹块脱模。...
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此套模具是打印机骨架注塑模具，模腔1*1。前模带斜顶结构，采用前模顶针板结构驱动前模斜顶。后模具内抽芯结构，B板浮动驱动脱模。采用机械扣机控制开合模顺序。后模行位中带有三次行位结构。采用先复位结构。...
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该模具图是一个回型框塑胶件，1出1，采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模部分有倒扣，现模具采用后模行位、后模隧道行位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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模具为电子烟系列烟嘴产品，模具1X4，细水口潜进胶，模具结构为后模单个产品四边行位，共16个行位机构，模具设计机构稳定可靠，提高注塑单品价格，可以保证自动生产和生产效率
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此套模具是三板模细水口模具，后模四行位，前模两个隧道行位，此结构比较经典，在工作中会经常遇到，获得此图档对以后的工作有帮助，要多练习此结构画法，此模具后模部分线割多个镶件，排气很好，模具中有其他不足之处，多多指教。...
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这是一款运用到前模行位，强脱、推板顶出的产品模具图档，对学习这几种模具结构帮助极大，以及何时拆镶件来节省成本，以及各种细节设计，欢迎大家下载学习。...
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盖板产品已经量产，结构看试简单其实也有不少注意点，凸嘴进胶的方式可能有些人没见过。UG10.0设计制作能下载的朋友可多研究研究！属于通用格式，该模型可以进行编辑，不包含参数...
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壳体模具带多向行位结构，前模镶模仁，后模所有胶位包在行位上。三面是三个普通行位。一面有两套多向行位组合结构。上面一套组合结构是油缸驱动铲机，中间两行位向下运动脱扣，两头通过碰撞和杠杆拨动行位向内运动。下面一套组合结构是油缸驱动将行位中间部分后退让出空间，两侧拨杆拨动侧面行位向内运动。需注意模具动作顺序。...
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此套模具是旋钮座壳模具。模腔：1*2。采用热流道针点浇口直接点产品进胶。结构包括：前模哈夫斜弹块，油缸带动二次行位结构。侧面行位中存在与行位运动垂直方向的扣位，需先脱垂直方向扣位再脱大行位。...
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一款家电产品，2头出行位结构，一头产品为整圈圆周倒扣，因此行位采用6瓣式內缩结构实现出模，行位需要采用2次行位，行位分2次运动来实现，结构简单可靠...
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一款设计难度比较高的模具设计图纸，这个产品上面是曲面，模具在设计的时候需要特别的注意，分型面是要跟着产品的面接顺的，产品的倒扣用的是二次行位的方式来脱模,这样模具的行位就是水平反向移动了...
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从产品图看出，产品两侧带有行位。行位结构垂直方向还有倒扣，所以此模具在制作上应该是行位退出后。倒扣退出。所以需要在行位中做弹簧。本套模具很适合新手。...
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这是一款带油缸的前模弹行位复杂塑胶模具设计结构图，从产品上看就看的出这模具有些复杂，适合新手们学习，特别是没做过带油缸的或前模弹行位的朋友们学习。...
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该模具图是一个齿形支架塑胶件，1出2，采用热流道转大水口潜水进胶。产品侧面有倒扣，现模具采用后模哈夫行位脱扣位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个钮盖塑胶件，1出4，产品采用大水口行位上潜水进胶。产品外观面有扣位，现模具采用后模哈夫行位，最后司筒顶出产品。因行位下面有司筒，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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汽车空调壳的侧面盖板产品，材料为PP料，1模出2个1+1，采用热流道转冷流道进胶方式，产品侧壁深骨位，镶件和顶出的考虑要合理，侧面的特征需要滑块抽芯，滑块上还要设计顶针防止产品粘滑块...
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此图档是汽车后视镜注塑模具，模腔1*2，采用2点针点式热流道直入产品进胶。模具采用二次行位结构，小行位先向下运动，再整个行位后退脱模。后模有直顶压斜顶结构。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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非常异形的一套模具，产品像几个合并在一起的宝塔，其中一个宝塔顶端采用母模隧道式滑块对碰脱倒扣，热嘴转冷流道母模潜水进胶，模具结构还包含外部扣鸡结构。...
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1个深腔桶状产品，1模出2个产品，冷流道进胶，模具出口国外，用160T注塑机生产，这套模具的结构有几个亮点，一没顶针板，二行位上进胶（浇口的顶出方式），三采用螺旋冷却结构，是此类产品的最佳参考结构...
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此图是汽车零部件OP20冲压模具3D图。此模具为该零件的成型工序。模架是铸造体，材质HT250，模具结构详细，包括上下模座，刀口，上下模压料板镶块，卸料板，氮气弹簧，机床顶杆垫板等。图纸上传格式是XT....
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一模一穴，热流道模具，模具结构非常特殊，公模板超级后，因为里面藏了一个牛逼的抽芯结构，油压缸驱动铲块，铲块斜面上有t形块，t型块勾动滑块做二次斜抽芯运动。...
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此图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1+1。模具采用二次行位结构，机械小行位先使侧向倒扣脱模，再油缸带动整个行位结构后退脱模。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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汽车座椅注塑模具，产品表面要求高，需做前模油缸隧道行位，且前模油缸隧道行位先抽芯再开模，模具需优化在前模油缸隧道行位处增加行程开关，提供开模信号。AB板原身留，具后模机械行位和斜顶结构。...
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图档是汽车后视镜底座注塑模具，模腔1+1.采用1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模A板弹块驱动前模隧道行位和内行位脱模，机械扣机控制开合模顺序。带4个后模机械行位。...
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汽车进气管属于汽车结构件中比较复杂的一类产品，对产品的密封性要求比较高，因产品的功能要求，结构都是比较特殊，本案例产品有上坡行位和下坡行位，也有后模油缸斜抽结构，值得参考...
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行位带内抽结构，包含行位带T块内抽，二次行位结构，结构经典新颖独特，巧妙解决圆管内部倒扣无法出模的情况，设计时需考虑结构强度及开合模顺序，为结构设计经典之作...
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尼龙加玻纤的产品，1模出2个，产品结构复杂，模具出口欧洲的，HASCO标准，模具结构包含了，前模抽芯，前模针需穿过后模镶件，因此采用了HASCO的一种先开先合的扣机，保证开模先抽芯，合模先合AB板...
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该模具图是一个家用电器的散热外壳塑胶件，1出1，产品采用大水口转牛角进胶，因产品侧面倒扣是往前模方向斜，现模具结构采用后模斜行位脱模，因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个圆筒塑胶产品，1X2，采用大水口侧进胶，因产品扣位部分还有倒扣，现模具采用行位带行位的模具结构，分型面打开斜导柱拨开后模行位座抽芯，油缸带动行位座继续脱扣，内倒扣做行位，推板顶出产品，大家可以参考借鉴。...
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该模具图是一个管件接头壳塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品比较长，加上产品有扣位，现模具排位采用平躺方式，采用后模行位（行位镶件和司筒都要走运水），最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个左右固定座支架塑胶件，1+1，采用热流道转大水口潜水进胶，产品前模方向有倒扣、斜孔，现模具采用前模行位，扣机控制开合模顺序，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
