上传于:2023-11-10 10:41:11
0
5分

为了提供风口外观美观,节约成本。上层叶片采用框体式,与风口壳体组装后呈现“回”字样式,整体感更强。同时,为了考虑成本优势,取消单独的风门结构,采用下层叶片自封闭。因为自封闭叶片翻转角度较大,拨扭转动时会产生打击异响声音,特意在下叶片做结构来规避。...

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

  • catiaR20,stp格式文件,汽车仪表板中央出风口总成(包含左/右),带参,文件内包含:上叶片、下导风叶片、风口本体、上风叶片固定片、卡座、旋转轮、密封条、连杆、风量叶片中心座等...
  • 图档是一套汽车空调出风口垂直方向叶片注塑模具,出口德国,10穴不同产品排位,2点热流道转冷流道进浇,模具非常注重流动平衡和排气系统设计,此模具结构完整,标准件齐全,有兴趣的朋友可以做参考。...
  • 本副模具图纸是一副汽车出风口装饰框注塑模具设计模具四面行位有斜顶结构产品的卡扣位较多其中的一个行位采用了一拖二行位结构很考究设计师的水平...
  • 汽车空调出风口装置治具设计模型,该出风口包括风口边框、轴连接在出风口边框上的前排叶片以及固定在前排叶片上的拨钮,还包括一固定在出风口边框上的后排叶片,该后排叶片置于前排叶片的后方...
  • 这是一套汽车空调出风口装饰圈模具3D图,产品1X2,采用的是细水口转潜斜顶进胶,这样不影响产品的外观,同时也满足产品电镀的要求,产品斜顶比较多,是汽车内适产品一个共通点。...
  • 图档是一套汽车出风口本体注塑模具,模具出口德国,模具结构和分型非常复杂,4面滑块,每个大滑块上又有多处滑块上面带滑块,抽芯动作机械控制稳定可靠,模具结构完整,标准件齐全,有兴趣的朋友可以做参考。...
  • 汽车空调出风口是为了将空调冷风送进汽车的每一个角落的。尤其是汽车后座的出风口,它主要解决了前后排乘客对汽车空调需求冷热不均的问题,有助于全车乘客都能享受到空调的功用。而且在必要时,甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。...
  • 本人发布了许多套百叶图纸,这套产品比较异形,但都很简单,最多几个普通滑块,此套连滑块度没有,一模4穴,两板模冷流道,上下开模,顶针顶出,侧向进胶。...
  • 汽车空调出风口网罩三维模型图纸,此款网罩是起亚汽车的网罩,高精度按照原品建模完成,做效果图时自己建的模型,现在分享出来和同行下载交流使用,上面细节都比较全面...
  • 此产品为汽车左出风口面板饰条,1出2,进胶采用热流道转斜顶底部进胶,油缸带动大斜度行位来达到产品脱离模的效果,图形本人精心全3D制作,附档已转STP格式,无参数可编辑,大家可参考结构方面学习,不得用于工业生产,欢迎下载!谢谢!...
  • 这是本人在前几年设计的一套汽车模具,一套出口美国的汽车空调出风口的模具,模具已经出口美国几年了,生产很顺利。模具的标准是美制的DME标准,进胶部分运用的热流道单嘴胶,产品分模型处理复杂,模具结构包含(前模司筒)(滑块里做司筒)(滑块里加2次内抽芯),非常具有参考意义,感兴趣的朋友可以下载回去看看,希望对您有用。谢谢!...
  • 一模两穴,隐藏式进胶,每穴包含5个顶杆式斜顶,有的斜顶共用同一斜顶座,顶出板靠模具自带的两个油缸推动,并且安装有微动开关,防止斜顶卡死,装坏上模,包含公模滑块结构。...
  • 汽车空调出风口异形拉芯模具设计,模具采用了油泵异形拉芯,进胶点采用大水口进胶,拉芯机构等都很完整,转有STP中性格式,模具设计有一定的技巧,欢迎大家下载学习。...
    专题: 异形沙发模型
  • 包含模具图纸,产品卡在汽车冷气出风口最中间的百叶上,用来手动掰动,使百叶转向,一模两穴,与百叶装配的地方是侧孔,出公模滑块抽芯,使用顶块顶出顶块大部分面积与上模靠破。...
  • 这是一套典型的汽车出风口出口模,风口的分型基本分为两种,立式或卧式,这里采用的是第二种。图档中有完整的热流道系统,排位为1+1,结构包含前模斜顶加四面行位,非常值得学习。...
  • .依次打开快速夹钳、翻转模拟块和所有的活动检测销、压紧销、定位块处于非工作状态,将待检产品擦拭干净放入检具相对应的定位孔中;3.适当调整产品基准A1到A3、B、C、E1、E2、与检具贴合;再捏上对手件使A4到A7、D1到D4基准贴合产品定位。(如图1)6.检测销检测产品:若检测销1、2、3能自如插入对应产品孔中,那么产品就合格,反之产品就不合格。(如图2)...
  • 产品为汽车空调出风口本体,模具设计排位为1+1方案,产品抽芯设计较为复杂,模具出口德国并量产,大家有设计此类产品可以下载参考模具抽芯结构和产品分型设计。...
  • 产品是大众汽车空调出风口叶片,材料是尼龙加长玻纤,模具为多产品多腔穴排位设计,对模具分型,进浇,冷却和排气系统设计要求较高,模具已经出口德国,图档为完整3D设计,有兴趣的朋友可以参考下。...
  • 汽车空调产品,出风口位置的上下壳产品,装配关系,产品变形数据要求高,材料PP,1套模出2个产品上下盖,模具结构2个机械滑块,滑块设计了运水冷却,热流道转冷流道进胶...
  • 图档是一套汽车空调出风口转动轴注塑模具,出口德国,2*2排位,单点热流道转冷流道进浇,模具设计有滑块抽芯和强脱特征,此模具结构完整,标准件齐全,有兴趣的朋友可以做参考。...
  • 图档是一套汽车空调出风口装饰条注塑模具,模具出口德国,1+1排位,单点热流道转冷流道进浇,此模具结构完整,标准件齐全,有兴趣的朋友可以做参考。...
  • 机电-风管附件-回风口-矩形蛋格
    机电-风管附件-回风口-矩形蛋格 机电-风管附件-回风口-矩形蛋格
  • 一种极简风格的抗结露设计的线型回风口,采用时下流行的极简风口,非常适合简约装修风格,适合年轻人,采用PVC型材制作而成,比铝合金材质的在抗结露方面优势明显,而且重量轻,外观美观,整个设计均由笔者原创设计,尺寸均为标准风口尺寸,标准件都装配齐全,可以直接生产,整个产品包括三个部分,内框、外框和滤网,内框可以打开方便清洁和更换滤网,这次设计更改了用金属挡片来固定滤网的方案,采用滤网周围加海绵过盈配合来...
  • 专用设备-其他--圆形空调出风口
    专用设备-其他--圆形空调出风口专用设备-其他--圆形空调出风口
  • 扇热排风扇的出风口,一模一穴,四面滑块,为了打饱满网状成品位,母模4点针点均匀进胶,成品位比较深,使用扁顶和很多的小顶针顶出,公模冷却位置有限,冷却是个弱点。...
  • 产品是一套用于烘干机上面出风位置的,这个产品边上有2个钩子,模具设计的时候需要用到侧面行位的方式来脱模,同时为了防止2个钩子出模变形,后模位置留了一部分胶位在模仁上面。...
  • 一模6穴的大百叶,就是安装在空调出风口,用来控制风向的叶片,平板件,两端各一个旋转轴,其中一端还有一个与连杆连接的卡扣,产品两个面均为外观面,不能有顶针印,所以顶针打在产品外围的一个废料头上,顶出后再将料头掰掉。...
  • 三菱车顶侧出顶棚空调出风口:三菱车顶侧出顶棚空调出风口位于车顶中央位置,可以向车内提供均匀的气流,让车内乘客感受到更加舒适的温度。 美观实用:该出风口设计美观大方,可以与车辆内部装饰相协调,同时又具有实用性和舒适性。
  • 是用Solidworks设计,某塑料壳体结构模型,多采用PC与ABS材料.PC与ABS具有一定的相容性,但是,PC与ABS的相容性受两组分的型号。该模型创建效果逼真,含参数,可以修改,为你的产品设计助上一臂之力,欢迎下载。...
  • 副驾驶出风口挡板饰框检具模型,用于出风口总成离线式检测,主要用于检测各注塑件装配后卡扣位置尺寸及轮廓尺寸是否符合图纸公差要求。卡扣尺寸以检测块通过为合格;轮廓检测时以间隙通止规通端通过、止端不过为合格,反之不合格。...
  • 大家好!奥迪某轿车中控空调出风口总成。副驾驶仪表台下方的储物盒,我们一般管它叫
  • 空气炸锅散热出风口件模具此模具型腔数为1+1,ABS材料,大水口模架潜水进胶,一腔前模行位及斜行位及后模行位结构,开模时斜行位及常规行位在斜导的作用下行位慢慢向后移动脱离产品后顶针再顶出....
  • 图档是一套汽车空调出风口传动轴注塑模具,出口德国,2*2排位,单点热流道转冷流道进浇,模具分型设计较为异形,此模具结构完整,标准件齐全,有兴趣的朋友可以做参考。...
  • 本图档包含了一套福特汽车空调出风口盖注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
  • 本图档包含了一套福特汽车空调出风口链接框弯销注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
  • 机电-风管附件-风口-回风口侧接
    机电-风管附件-风口-回风口侧接 机电-风管附件-风口-回风口侧接
  • 机电-风管附件-回风口-铰链式
    机电-风管附件-回风口-铰链式 机电-风管附件-回风口-铰链式
  • 机电-风管附件-回风口-矩形双层可调
    机电-风管附件-回风口-矩形双层可调 机电-风管附件-回风口-矩形双层可调
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论