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变速器换档操纵机构总成周转车是汽车总装生产中必备的工装；承担着仓储与生产线的物料周转，合理布局尤为重要，本器具是轿车变速器换档操纵机构总成专用器具，有效的解决变速器换档操纵机构总成形状复杂不好配送问题；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含零件图、装配图和工程图，如果部品差异不大，可直接下载生产。...
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前机舱集成支架总成总装工位器具模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含（CATPart、CATProduct、CATDrawing、3Dxml)必须用R21以上版本才能打开编辑，两端支撑向内倾斜7度，主要是防止部品在运输路途中掉落；主要是由方管焊接完成的，整体结构简单明了，容量10件，放取方便，可使用叉车铲运和拖车拖运。...
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总装--仓储周转工位器具，总装工位器具散热器总成及电子风扇总成专用器具设计，采用两支臂摆放，底部向内倾斜15度设计，与部品接触部位加保护材料，避免划伤部品，定位可靠，在不平整道路上拖运不会掉落，防雨，不损伤工件，满足可视化管理要求；长1300mm，宽1095mm，高1500mm，容量24件。...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车仪表帽檐装饰罩总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两...
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中立柱上、下板和侧围上、下板是车身装饰4大件，共同特性易划伤，因此采用全布袋设计，因形状各异分别设计四种工位器具；本器具设计针对轿车型，各类轿车的车身装饰件大小相差不大，本设计无需修改即可通用；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可随意编辑参数。...
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总装--仓储周转工位器具，总装工位器具消声器带净化器总成专用器具设计，采用两端支架定位摆放设计，部件不会相互碰撞，防雨，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，满足可视化管理要求；结构简单，移动灵活，重量轻，功能全，成本低；长1800mm，宽800mm，高1740mm，容量16件。...
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后桥带制动器及驻车拉索总成专用工位器具设计，长1700mm，宽1000mm，高1340mm，2层，容量6件，顶层翻转设计便于仓储、总装吊装，可使用叉车铲运和拖车拖运，也可以码垛仓储；适用于总装、仓储之间后桥传动轴总成周转；具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单易制作，按各型汽车后桥带制动器及驻车拉索总成的实际尺寸确定器具大小。...
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前轴带制动器及横拉杆总成专用器具设计，长1780mm，宽1100mm，高1200mm，2层，容量6，上层上下翻转，可码垛，可用吊装；适用于总装线与生产准备线之间周转，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，制作难度低，扎实可靠，按各型汽车前轴带制动器及横拉杆总成尺寸修改器具尺寸。...
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汽车仪表板骨架机器人焊装工作站为框架式结构，便于机器人焊枪接近工件。共有25个活动定位销，2个固定定位销套，3个固定销，便于工件能够从夹具中取出来。第二工位与第一工位相同，以增加产能，以避免机器人等待时间，从而使人工上件和取件时机器人不停止工作，提高工作效率。CATIAR20实体无参数模。...
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此零件是位于汽车副仪表板左上饰板的装饰板，是左右件，属于汽车内饰，非常有参考意义。此模型是汽车副仪表板左上饰板及其检具，欢迎大家下载。...
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1.图档为某汽车仪表板中控区域数据,中控区域一般用来布置显示屏、控制面板、出风口等零件。2.图档数据主要包括：仪表板管梁、中控下部装饰板、左右出风口等结构3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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1.图档为国内某汽车仪表板造型数据,2.IP作为整车内造型最重要的组成部分，在造型阶段，一般需要进行模型1：4，1：2和1：1的评审，避免后期因为风格问题进行外观变更。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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仪表板的灯（inventor）设计模型这是一款仪表板上面使用的指示灯设计模型图，这种指示灯的电阻极大，使电路中的电流极小，从而使在夜晚用电器的电压达不到额定电压而不能亮，一般情况下这种指示灯内有一个电容，因为一个小小的指示灯是容不了220v的电压的。装于驾驶室内的仪表板上，数量多少根据设计而定。用于指示有关照明，灯光信号，工作系统的技术状况，并对异常情况发出警报灯光信号。（INVENTOR201...
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汽车总装线仪表专用夹具，配合仪表台车及地轨或天轨机器人，可实现多种车型的兼容，夹具原设计使用场景为总装车间，适用于助力机械臂。具有车身对中和仪表板对中功能。此版本为最终版，已投产使用，特别适合空间小而仪表板比较大的场合。...
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一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽，六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内，六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
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汽车副仪表板后部饰板总成检具：主要检测与周边环境件的匹配状态，轮廓边采用3mm间隙，0mm面差检测产品轮廓，仿车身安装方式，模拟实车安装。欢迎大家下载学习...
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汽车仪表板控制器设计模型，搁物板收容于容置仓时，锁止机构与锁止孔相配合；搁物板的设置有限位板，限位板用于阻挡搁物板从开口滑落。仪表板组件由于设置有搁物板，方便乘员在需要时将物品放置在搁物板上。...
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1.图档为国内某车型的仪表板右饰条CL/HL-总成检具结构数据,汽车检具作为检测汽车模具的精密仪器的一种，其风格也与各汽车主机厂的风格是相辅相成，现在国内市面上的汽车一般都为两种风格，一种为日系，另一种为欧美系，汽车生产的商家也主要为日企（合资）与欧美企业（合资）为主导，例如：广州本田，一汽丰田，上海通用，上海大众等等。2.图档包含以下系统：门槛饰板结构，检具底板，夹紧机构，定位机构，检测机构等...
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压缩包为某车型副仪表板后部面板储物盒检具，产品定位，孔检测，面轮廓，线轮廓检测，很详细钣金件外形多变，但是定位大同小异，可以给没有做过检具的一些参考检测方法欢迎大家下载参考...
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1.图档为某汽车副仪表板右侧护板图纸，副仪表板右侧护板通常位于副仪表板的侧面，一般情况下，右侧护板与左侧不对称，因为主驾驶和副驾驶的空间布置不一样。2.图档为GDT图纸，主要用来控制副仪表板右侧护板制造后的尺寸，保证装车合格3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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1.图档为某德系汽车仪表板总成数据，该仪表板总成包括仪表板骨架和表皮包覆两部分，表皮包覆可提升整车的档次，并带来更好的消费者感受2.仪表板骨架作为支撑结构，通常为其他零件提供搭载作用3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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本图纸为汽车仪表板骨架铣加工设备，采用SolidWorks软件绘制，此产品与奔驰其他车型共用局部有干涉凸台需要铣加工设备完善。精度高、效果好。欢迎大家下载交流学习。...
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1.图档为某汽车副仪表板左侧护板图纸，副仪表板左侧护板通常位于副仪表板的侧面，由于靠近地毯，通常表明处理时黑色皮纹，比较耐脏2.图档为GDT图纸，主要用来控制副仪表板左侧护板制造后的尺寸，保证装车合格3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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仪表板骨架焊接夹具设计模型这是一款用于仪表板骨架的焊接夹具设计模型图，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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某农用三轮车仪表板大面设计。采用PROE软件参数化建模设计。输入资料为三轮车驾驶室前玻璃面及车身局部面和方向盘及驾驶杆位置数据。大面对接贴合车身局部面。曲面光顺最高至G2。作为仪表板各个零部件参数化设计时的拷贝父面。可作为同等车企标准下用PROE软件绘制内饰部件大面的参考。...
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图纸为STP文件，是汽车塑料件喷漆线所用工位器具，此图纸为3D图纸，可保存为单件图纸，图纸能够测量尺寸，可编辑，已用于生产，为成熟器具，欢迎大家下载学习！...
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一款电动车后地板中横梁总成，含可编辑数据，3dxml，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，可编辑数据CATIAV5R19打开，欢迎下载使用。...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的换挡操纵机构总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两只万向...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车换挡操纵拉索总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两只...
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一款汽车副仪表板总成设计模型，仪表板驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。...
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汽车仪表板加强梁总成模型，模型是为仪表板饰件总成及其附件、乘员侧安全气囊、转向管柱、制动踏板、空调箱、线束等零件提供支撑的结构件，它直接与车身相连接，承受所支撑和连接零件传递的载荷；本模型为CATIA格式，使用CATIAV5R20及以上版本打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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汽车仪表板配件打胶机构设计：此模型为一套多点位的打胶设备，打胶的产品为汽车仪表板的配件，设计为二个工位，产品推进由气缸与直线导轨构成，打胶头可根据产品打胶点位的多少增减，上传格式XT....
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仪表板托盘式转运分装吊具--一种汽车仪表板分装转运输送的吊具设备。采用连杆式摩擦车组做输送总成。吊具两侧设置平衡；轮保持运行不晃动。夹持机构采用一组快速夹持机构。底部设置物料托盘。...
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此检具是对冲压模具的产品进行检测，此检具是副仪表板后部面板储物盒检具。通过通止规，通过检测销，通过孔径通止规等，对产品的孔径大小，孔位置度。型面轮廓度，边轮过度等重要装配特征进行检测。百分表可采用蓝牙连接PC端的形式，可以实现远程监测。...
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将检具擦拭干净，将卡扣机构，卡板和活动模拟块翻转机构处于非工作状态；接着将待检产品擦拭干净，置于检具上方依次对准检具上A1-A2;B1-B2,基准适当调整位置。使基准与产品贴合，拧紧卡扣，使活动模拟块翻转机构和卡板处于工作状态产品正常定位后，用间隙尺检测检测销1，2.检测产品对应的孔位的间隙；...
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此模型是汽车仪表板中部扬声器面罩边框检具，它可以固定强化汽车车身的强度，保护乘客的安全，减轻乘客在事故的损伤，同时美化汽车内的外观提高驾车舒适度。原文件是ug10.0版本，有检具操作指导。另外还有step格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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仪表板右侧装饰板总成检具：此检具为右侧装饰板检测，检具采用孔，面定位，拉绳机构压紧，采用通止规，面差规检测；此检具已实际生产并交付客户，具有极大实用参考价值；上传格式为stp...
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仪表板左饰条与检具定位型面贴合良好(若不能正常安装，则判定零件不合格)。目测检测产品的外形轮廓度和孔的位置度。根据卡板检测地毯面表面精度是否达到要求。此3D数据适合从事汽车塑料模具行业的设计人员参考用。...
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此数据为德系车近年某款SUV的仪表系统数据，包括仪表板、副仪表以及风管部分，可以作为内饰工程设计人员的一个结构参考以及对该系统的一个初步认识及学习。...
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一套比较简单的汽车模具，产品结构较简单，模具没有滑块结构，产品两侧内扣，出斜顶，产品上有个内框，进点潜伏在框内，模具为出口模具，顶出板设置有防尘板。...
