-
左/右后门下防撞管前支撑板检具是根据左/右后门下防撞管前支撑板的外形及面上的腰孔及装配孔的位置度及面轮廓度，用UG进行建模设计。用任何三维软件均可打开。对于从事检具设计者可提供参考。...
-
后保下片左右安装支架检具，冲压件的形状比较复杂。检具主体在设计的时候要充分的考虑到产品的结构。通过对检具主体进行分块处理，从而保证检具的制作精度，并实现美观、大方。此检具采用铝制材质。...
-
将零件和检具擦拭清洁；检查工件不可碰伤、变形； 清点定位销、检销、夹紧装置齐全、有效；备件是否齐全，检具有效期过期杜绝使用 1、打开夹紧器；放入工件； 2、确认工件与RPS3-4定位基准面贴合； 3、插入定位销RPS1、RPS2，夹紧夹紧器将制件固定 依次用检测销对孔位进行检测（注意检测销应对号检测）；检销检测部分能顺利通过即合格 球头通止规工具检测型面，并记录数据 修边规检测轮廓线，轮廓线公差为...
-
本图纸为菱智车左右后侧围外板通用料架是根据该车型的后侧围外板的特性用UG软件精心布局，两端定位用可翻转活动式进行夹紧定位，中间用两根可移动的悬挂支撑定位。本料架为方钢管焊接而成，支撑采用橡胶件支撑，支撑位置合理准确，结构非常好，欢迎下载。...
-
根据工艺性质分类a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部...
-
左右后制动钳专用器具设计，本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数；采用3层固定盒体、5mm聚氨酯内壁保护和10mm聚氨酯隔板设计，通用化程度高，适用多种类似部件周转，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；长1200mm，宽780mm，高1300mm，3层，容量90件。...
-
汽车排气系统后消总成检具，stp格式压缩包包含检具检验指导书，指导操作工检测产品操作流程及反应预案检具包含进气口、排气口、吊钩焊接位置检测GO/NO-GO通止规...
-
左前-右前扶手内框架总成检具，属于钣金类检具，该检具设计了杠杆压紧机构，检测销检测孔位，设计了2个手持件检测长度，其中支座，夹钳采用标准件，底板采用翻砂底板...
-
在开始检测前，操作员需对检具进行目测检验，以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠，各功能件是否有损坏现象。根据刻字测量范围，用不同的止通规检测产品不同区域与模拟块的3MM间隙，通端通过，止端不过则产品为合格，反之不合格，...
-
文件中包含汽车撑杆安装板总成及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
-
将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；、压紧翻转，用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格...
-
附件模型为汽车方管风扇支架焊接总成检具模型，结构完整，用以检测汽车钣金件冲压成型后外形轮廓尺寸以及孔位位置度公差，检具主体由整块树脂代木数铣而成，模型包含绘制过程及参数。是一道已投入生产中使用的检具。欢迎下载学习！...
-
空调控制头开关总成检具，采用菱形销定位，菱形销尺寸为￠9X7，RPS1FxHyz采用直销定位，尺寸为￠9，现抽取几个点检测按钮和LCD的下部面轮廓度，导轨运动模拟块检查周圈产品轮廓度...
-
汽车上盖板分总成检具设计，UG设计，包括详细的三维模型，但是不包含特征，可以编辑修改，机构复杂，欢迎大家下载，主要作用：1.检测产品的特性 2.用止通规(检测装置)检测产品截面轮廓 3.目测产品轮廓。 4.在CMM上采集产品数据。...
-
汽车上格栅总成检具设计模型塞尺检测产品与检测块J1-J17之间的1mm间隙。记下可以通过塞片最大尺寸，若在公差内，则产品为合格，反之为不合格所有检测完毕后，翻开翻转机构，活动夹夹钳，固定夹钳，取下产品若还需对下一产品进行检测，则重复上述步骤，若无需对下一产品进行检测，则将检具放置在规定的位置。...
-
这是一个散热器左导流板总成Ⅰ检具的零件：U型支架Ⅱ检具的三维模型图，这套检具除了含有通止规外，还有通知块，也是用来检测零件变形量的一个检测工具。零件变形量大的话通止块能塞进去，说明零件不合格，反之塞不进去就是合格的。欢迎下载参考！...
-
附件为电动车小车侧围左右后立柱内板焊装夹具，焊接夹具保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所，附件名有焊接夹具包小车侧围左右后立柱内板焊装夹具及小车侧围左右后立柱内板焊装夹具组件的焊接夹具有着重要意义，欢迎有需要的同学下载。...
-
汽车前保左右吸能支架可以吸收汽车碰撞时的的能量，减轻汽车在碰撞时对乘客和驾驶员的伤害。文件包含汽车前保左右吸能支架内检具模型和数据,模型文件可以用catiav5r22和catiav5r17打开，有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开，另附带变薄率检测报告和零件检测数据报告。...
-
附件为汽车翼子三角加强板左右件检具模型，主要用于检测注塑后的饰圈卡扣尺寸及轮廓尺寸是否符合图纸设计要求。卡扣尺寸以检测块通过为合格；轮廓检测时以间隙通止规通端通过、止端不过为合格，反之不合格。...
-
1.将检具放置平稳，清除干净工作表面；2.确认所有样规及夹紧器均处于开启（非工作）位置；3.检验支撑台用夹钳1、夹钳2、夹钳3、夹钳4；4.将产品件对准B、C基准，轻放在检具上，然后用夹钳1~4基准相对应夹紧器夹紧产品件。5.将样规4—10处于工作位置后锁紧；6.按照相关技术文件的要求，用检具型面块和样规检查被检部件的面位置度和轮廓度。车门外板包边处的面位置应和检验型面块高度...
-
轿车车门扶手是方便人员进行关闭车门的一种装置，附件为轿车前门左右扶手检具模型，用于检测轿车前门左右扶手是否符合规格要求，该检具是有某知名企业设计，欢迎下载学习。...
-
右后侧门内板窗台加强板检具是属于零件比较大的钣金件检具，之所以底座用HT铸造，并用手推车移动。本检具可检测右后侧门内板窗台加强板经成型后外形及安装孔位的位置度公差是否达到图纸要求。...
-
左、右后侧门玻璃支撑架检具是通过分析左、右后侧门玻璃支撑架零件体积较小且为对称件。因此。检具可将两个零件放置于同一检具底板上对零件的外形及安装孔进行检测。可节省检具制造成本。...
-
一模两穴，比较简单的汽车模具，普通的公模滑块，普通斜顶，非常多的扁顶针，包含两个公模二次斜滑块，已经量产的模具，顶出使用模具自带油缸带动顶出板。...
-
本人发布了一整套汽车的塑料件模具，此为其中一套，一模两穴，2点针阀式进胶，模具尺寸960*1100*780，制品材质为PP+EPDM-T20，收缩率为0.9%，档案为prt和stp。...
-
汽车油箱口加强版总成检具设计模型这是一款用于加工汽车油箱口的加强板的焊接检验夹具设计模型图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型）...
-
散热器格栅后部支架总成检具：本检具包括小车行走机构，检具基准平台及相关检具单元和导向单元组成，共检测19个基准空位，检具是作为焊接夹具的配套使用的，检验焊接的精度以及变形量，保证工件的焊接质量。...
-
汽车后背门总成及内板共用检具，此检具满足两种状态，既可以检测装后背门总成，也能检测内板，需要考虑的因素较多，里面的结构典型，该检具属于大型检具，难度较高。...
-
CN13R车型空滤器装配总成通用检具图纸是根据这一车型的几款空滤器装配总成的空滤总成与进气管总成一致性，只有出气管总成有变动。因此，用UG建模，进行清楚布局。通过设计成可拆式方式进行互换来实测对各变形产品上管安装孔及各管口的位置度的检测。非常适用于类似企业的借鉴。...
-
散热器格栅上部支架总成检具，由于汽车油箱盖属于外观产品，所以需要在生产的任何一个零部件及总成环节都要对产品的孔位、边线高度、边缘尺寸公差进行全面检测以保证产品质量，图档是UG10.0版本图档。...
-
1.图档为国内某车型的仪表板右饰条CL/HL-总成检具结构数据,汽车检具作为检测汽车模具的精密仪器的一种，其风格也与各汽车主机厂的风格是相辅相成，现在国内市面上的汽车一般都为两种风格，一种为日系，另一种为欧美系，汽车生产的商家也主要为日企（合资）与欧美企业（合资）为主导，例如：广州本田，一汽丰田，上海通用，上海大众等等。2.图档包含以下系统：门槛饰板结构，检具底板，夹紧机构，定位机构，检测机构等...
-
汽车副仪表板后部饰板总成检具：主要检测与周边环境件的匹配状态，轮廓边采用3mm间隙，0mm面差检测产品轮廓，仿车身安装方式，模拟实车安装。欢迎大家下载学习...
-
一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽，六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内，六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
-
后排靠背内测竖梁总成检具主要用来检测仪表盘相关尺寸（轮廓度、安装定位孔等），是使用通止规来判断产品是否合格，操作简单、使用比较方便；希望大家喜欢，欢迎有兴趣的朋友前来下载！...
-
一模两穴的汽车车门车窗边缘饰板，母模面全为外观面，并且造型扭曲，需注意结合线和翘曲变形问题，公模面非常多的装配柱，每个均需出斜顶，产品全由斜顶顶出，并且两端还有滑块。...
-
左右后门内板属大型冲压件，非外观件，划伤、变形要求不高，允许叠放；本模型采用采用双支臂悬挂和底部支撑设计，可码垛叉车转运；本模型是用CATIAV5R21创建（3dxml文件格式）任何版本都可以打开。...
-
汽车左右前座椅后横梁总成夹具设计，也称座椅后横梁总成。包括座椅横梁本体和座椅前安装板总成，座椅横梁本体的横截面为U型，座椅前安装板总成的横截面也为U型，座椅前安装板总成安装在座椅横梁本体内部，且座椅横梁本体的U型截面和座椅前安装板总成的U型截面完全贴合；可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。...
-
大家好！附件是左/右后侧门C柱外装饰板检具总成。此检具需要重点保证铰链孔的精度。检具是左右对称的。是很好的学习检具的材料。希望能帮助大家，谢谢！！...
-
左/右后门下防撞管前支撑板检具二维图纸是根据左/右后门下防撞管前支撑板外形及型面上腰孔的位置度及面轮廓度，用UG10.0进行建模设计。然后导出DWG格式转化为二维加工图。可进行下料、切割装配。对于从事检具设计者可提供参考。欢迎下载学习！...
-
汽车横梁托板总成左右件焊具主要由定位机构、夹持机构、支撑机构三部分组成。三维图纸包含夹具机构和横梁托板总成左右件数模，主要通过气缸来实现自动夹紧。并且可自由移动。是进行入门学习的良好资料。...
