-
内装件，对外观要求不搞，一模两穴，PL面是平的，包含6个普通滑块，产品上面有两个很高的柱子，脱模斜度设置很重要，不然难以脱模，另外产品没柱子的一端要防止粘上模拉上。...
-
汽车模设计，机壳内饰件设计，产品一出一穴，产品比较大采用了热流道点进胶方式，PA6+GF15材料，产品后模多处斜顶结构，有一出滑块抽芯设计，设计好排气水路等等，欢迎下载学习！...
-
复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂，产品1+1（对称产品）穴。后模多处滑块设计，结构相对简单，后模有几处斜顶结构，汽车模具设计标准设计，欢迎下载学习！...
-
一模两穴，产品比较异形，分型面较复杂，有很多的靠破插破孔，好在没有倒扣结构，两板模上模潜水进胶，产品上模是外观面，但后续会有包覆处理，故轻微的进点痕迹没关系。...
-
1，塑件材料选择为ABS。2，模具采用国标400×550型模架。3，模具采用三板式结构，有两个分型面，配有两套导向机构，并装有限位部件，第一分型面的开模行程为190mm，第二分型面的开模行程为70mm。4，模具采用三组侧向抽芯机构，前两组设在第一分型面之间，目的为在开模动作前抽出通孔侧芯，第三组设在第二分型面之间，目的在推出动作之前抽出侧芯。...
-
一套高低落差很大的汽车模具，进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶，模具结构以斜顶为主，斜顶的长度非常的长，有类似的结构的模具以后可以作参考，谢谢！...
-
很小的汽车配件，也比较简单，框型产品定位为外观，底部每个边一个倒扣，用于组装，一模4穴，田字排列，模具四面滑块，每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上，腔位排列很巧妙，使用250吨机台注塑。...
-
很简单的汽配产品，一模两穴，两种产品，产品结构略有不同，简单的两板模公模潜水进胶，潜在装配位，每个产品均包含套筒顶针（司筒）结构，模具报价不过10万，已经量产。...
-
机壳类模具产品设计，注意点模具根据装配如何进行拔模，产品材料PA66+40GF，缩水1.007模具采用冷流道大水口进料，产品出穴1+1穴，后模多处大斜顶设计。欢迎下载学习！...
-
这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.004,镶模仁，后模有4个滑块，采用冷唧嘴潜水进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
-
汽车内饰模具设计，产品一加一，对称产品，热流道模具，进料热流道转边进料。产品结构简单，后模几处滑块。产品的分型面比较复杂，设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习！...
-
本人发布过一个类似产品，为一模4穴，此套模具一模8穴，模具模块化程度非常高，每个产品对应一共型腔，每个产品上包含一个普通行位，一个内行位，还有多个细长斜顶。冷却方法很重要，很难排布。...
-
一套冷流道汽车模具，一模两穴，制品水杯状，pl面比较异形，每个制品有4个装配倒扣，靠公模滑块抽芯，档案为ugprt格式，水路跑的比较巧妙，照产品轮廓斜钻孔。...
-
一模两穴，产品比较异形，分型面较复杂，有很多的靠破插破孔，好在没有倒扣结构，两板模上模潜水进胶，产品上模是外观面，但后续会有包覆处理，故轻微的进点痕迹没关系。...
-
这是一套汽车出口模具，产品是座椅上的一些小零件，模腔11穴，缩水1.009,镶模仁，后模有滑块和斜顶，对滑块，斜顶，运水，设计正确，采用热流道针阀进胶，图纸完善，可编辑无参数，欢迎下载...
-
本田汽车上的一个塑料件，一模一穴，产品有一个非常高非常大的擦破位，包含很多个隧道式滑块，热流道热嘴直接进胶，档案包含stp和ugprt为全3d图档，比较小的一套模具，...
-
这是一套完整的汽车车灯产品模具UG图纸，它包含了前、后模仁，前、后模架，前、后底板，水路，，它既可以帮助新手小白理解模具的结构组成，又可以充分地了解UG产品三维产品造型建模，是一套不可多得的产品图纸，希望大家多多支持，本人也可以提供高质量的售后服务；...
-
此烘箱加热系统采用热风加热循环方式，顶部鼓风，两侧风道，两侧加热，温度分布均匀，系统完全独立，不影响控制线路。温度控制输出功率均经由微电脑演算，根据内负荷大小自动控制加热功率，以达高精度与高效率的用电效益，更加环保、节能，欢迎大家下载。...
-
此检具为汽车内饰氛围灯点光源外罩检具，检具定位后采用快速压钳进行产品固定，通过检具推拉机构将检测块推到位后对被检测面进行检测，检具配合塞尺使用...
-
工装UG10.0建模,stp文件，低版本和其它软件可以打开。文件不含参数，可以编辑，按照氛围灯光条形状设计内槽，光条放置进内槽后，由于弯曲弧度较大容易弹出，因此在传统成型工装基础上改良增加两侧滑道，上面增加压板，放入一根，推动压板压住一根，直至整个工装内光条全部放完，放入高温箱烘烤成型。...
-
库卡汽车内饰水刀机器人系统:该系统采用水刀技术进行切割，可以高精度地切割汽车内饰材料，如皮革、织物、泡沫材料等，提高了切割质量和效率。可以实现自动化切割和加工
-
一模两穴，同模座，一个射嘴在模具正中心，另一共射嘴在模具侧面，可以使用普通注塑机加装螺杆和射嘴，与此模具配套实现双色注塑，两套独立的热流道系统，两色均使用潜水进胶。...
-
一模一穴，上下模pl面高低差很大，U型侧面有一侧整体出在一个大的油缸滑块上，滑块上又有一个小的上下模驱动的小滑块，滑块上跑滑块，开模时先小滑块抽芯，再油缸拉动大滑块载着小滑块一同运动。...
-
机壳模具设计，产品材料ABS，缩水1.006.模具一出一穴，产品中间大水口2边进料，后模有多处滑块，产品顶块顶出，前模设有排气，水路等等欢迎下载!...
-
图档是汽车内饰盖注塑模具，模腔1+1。采用冷流道搭底浇口进胶。前后模均带有斜向隧道抽芯。AB板均需浮动，驱动斜向隧道抽芯脱模。此套模具需考虑开合模顺序，斜向隧道抽芯先抽芯脱模，再AB板间开模，取件后AB板间先合模，斜向隧道抽芯再推进合模。可以将模具优化成采用机械扣机控制开合模顺序。...
-
图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，轿车汽车内饰件定制装修模型，主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
-
该模型是一款用于检测汽车内饰中控部件安装是否正确的工作台，该部件内有2个USB插口，1个HDMI插口，1个电源插口，该检验台可以有效的检测出USB，HDMI插座的安装方向是否正确，以及是否有操作员漏装的情况。...
-
汽车门板内饰氛围灯光条亮度测试工装，将内饰氛围灯光条按数据中要求放置进工装后，发光带按设计角度向上，将照度计放置在工装的49.5直径孔内，对产品进行亮度检测。工装按产品要求设计放置角度，产品光条为软光条，工装简化设计为非曲线型。工装简单易于加工及操作...
-
喷胶压合线经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程，自动化的程度愈来愈高，并深化到国民经济的多个心领域。本模型主要用于汽车内饰的喷胶压合，包含复合压机，滚筒线，压合机等模型，附带step通用格式文件。...
-
一模两穴，1+1两个不同的板件，均带有弧度，PL面为斜坡面，其中一个产品上有多个透气窗，需要出行位，但行位行程非常小，直接出简单的上模弹行（爆炸式滑块）出模。...
-
本图档包含了一套吉利汽车内饰件热流道注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义PS图档文件为装配文件文件名最短的文件为引导文件...
-
一模两穴，热流道系统两点进到pl面上，转冷流道牛角进胶，每个产品进两个点，制品比较小，装配面非常多的倒扣，由非常多的小斜顶出模，档案有stp和ugprt格式。...
-
思科达汽车内饰盖板注塑模具图,1模出2穴，模具出口，HASCO标准配件，进胶采用单嘴大水口转冷流道进胶，模具结构有行位结构，斜度25度，双杆斜顶结构等，模具设计精细，细节非常完善，可供同类产品参考...
-
汽车内饰件产品，有很多产品后模侧有斜孔，不能正常方式出模，需要采取结构来达到抽芯目的，后模斜抽结构是处理斜孔的一种常用结构，此结构采用顶出时的驱动力，驱动模板来达到抽芯目的，斜抽零件镶件的角度设计，连接设计，拆装模要模拟计算好，这点很重要，这种结构是斜抽的入门级结构...
-
汽车内饰仪表盘设计，是汽车车身的重要组成部分，包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理，符合人体工学。...
-
这个产品是大众汽车内饰音响全结构图，汽车类产品的产品要求都很严格，所以做出来的产品跟原始数据比较接近，所以很多汽配件都采用的都是逆向的方式来提取数据，这个文件就是一个点云逆向的案例，文件都是参数化...
-
本人发布了一整套汽车模具，此为其中一套，一模两穴，热嘴转冷流道侧进胶，模板模仁一体，顶针顶出，靠油压缸驱动顶出板，档案包括ug格式的prt档和通用stp档。...
-
此设备为汽车内饰塑胶件涂胶、粘贴压紧、附件安装治具，包含定位夹具定位模具工装等。文件包含3D以及二维工程图BOM等，如有类似产品可直接参考修改借鉴使用，...
-
汽车内饰仪表盘设计，是汽车车身的重要组成部分，包括方向盘、仪表盘、前面板、操作台、空调出风口、副手箱、换挡杆等部分组成。布局合理，符合人体工学。...
-
汽车内饰塑料件机器人激光焊接设计：此模型是由激光焊接汽车内饰件的夹具与激光焊接机器人构成，实现自动化快速焊接，激光焊接是塑料件加工的常用方式，上传格式为XT...
