-
汽车的前悬架，应用广泛的有麦弗逊式独立前悬架、双横臂式独立前悬架；本模型是麦弗逊式独立前悬架，结构简单可靠，构成部件有左右螺旋弹簧及减振器，横向稳定杆，及下控制臂等。...
-
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
-
弯曲的连杆产品，两端是弹力卡扣，可以上下模具脱模，无倒扣，一模4穴，冷流道侧进胶，使用扁顶针顶出产品，每个产品两个扁顶，分别在产品两端，这样顶出平衡，而且利于排气。...
-
汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
-
汽车前悬架轮毂前角整体装配：设置有轮毂进行安装轮胎，设置有缓冲支架进行连接，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
-
五征三轮汽车5658T减震器悬架总成，原创图纸，本图纸专利保护期已过，现分享给大家。模型和产品实物一致，一比一比例。在设计减振器弹簧时，前轮载荷越大，减振器弹簧刚度也就越大，弹簧刚度乘以减振器的行程即为每支减振器的承重量。一般减振器的承重量要大于前轮额定最大载荷，以应对紧急刹车和路况不好的情况。大多数情况下，三轮汽车的前轮载重量达不到其额定最大值，所以减振器的承载量不必比前轮额定最大载荷大太多。弹...
-
汽车纵向受力的双支柱悬架装置:包括支柱、减震器和脚轮，其特征在于：该装置还包括转向节和阻尼器，转向节和阻尼器由双轴支撑悬架连接，双轴支撑悬架将转向节和阻尼器分开，
-
麦弗逊的一个最大的设计特点就是结构简单，结构简单能带来两个直接好处那就是：悬挂重量轻和占用空间小。而且由于具有优良的操控性能，因此被广泛使用，而且经久不衰。主要优点：结构简单、占用空间小、操控性能好。请用catiar21及以上版本打开...
-
1、车轮包含麦弗逊式独立悬架结构，三维模型为stp通用格式；2、该模型可用于整车设计、效果图搭建、后期工业渲染...
-
设计，《汽车麦弗逊悬架计算机辅助设计》。利用程序计算对麦弗逊悬架主要参数计算，画出其各个部件的三维模型，并进行装配。主要有弹簧，减震器，转向杆等。...
-
模型是一款后驱微卡小货车的前悬架模型，悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，它结构简单成本低廉，一般应用于轿车、suv及小货车上，它的承载能力不是很强，可以适用前轴荷不是很大的车型中，模型是单缸浮动钳制动器。...
-
汽车发动机的活塞连杆机构建模。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，驱动汽车车轮转动。...
-
长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
-
汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
-
汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
-
汽车非独立前悬架转向桥DMU运动仿真模拟模型，能过在CATIADMU运动机构模块中添加命令和约束，来实现前轴的车轮上下跳动和左右转向。转向桥通过钢板弹簧安装于车架上，左右是盘式制动器，车轮通过转向节、横拉杆、直拉杆连接，当转动方向盘的时候，转向器连接直拉杆运动从而实现转向工作。...
-
这是UG10.0创建的一个打孔机模型及其仿真，通过一个偏心杆带动打孔连杆绕轴心左右摆动，摆动的打孔连杆一端有高低运动，此运动通过一个旋转关节拉动打孔冲头做上下运动，达到打孔目的。其中使用了自由度较大的球面副和柱面副，以及常规的旋转副和移动副，可以作为运动仿真的练习模型。...
-
机械手是一种能模仿人手和臂的某些动作功能，用以按固定程序抓取、搬运物件或操作工具的自动操作装置。特点是可以通过编程来完成各种预期的作业，构造和性能上兼有人和机械手机器各自的优点。文档采用SW2018制作，含有STEP通用格式文档...
-
此模型为SolidWorks建模的凸轮连杆三维模型及动画仿真，此模型包含基座、大连杆、小连杆、螺钉等部件构成，凸轮在凸轮槽中运动，连杆岁凸轮运动而摆动。附件包含各种格式，如有疑问，欢迎留言交流学习！...
-
图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，各种连杆凸轮传动的手动泵模型，是一种用人工力气的泵，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
-
夹具是工件的生产过程中非常重要的一种治具，其作用是将待加工的工件固定住，使得工件在加工的过程中可以保持稳定，这是使得工件能够达到设计精度的必要条件。对工件进行固定的夹具按照其形式的不同可以分成两类，一类为具有标准尺寸和形状的标准夹具，这种是通用的夹具，是通过批量生产的，方便采购。在机械加工行业内，加工普通类工件时通常使用的是这种标准夹具，这种标准夹具的采购成本较低，采购周期短。但是随着机械工业的不...
-
2种GOS-100陀螺稳定悬架模型，是一种光电视频监控系统，由热成像通道和非冷却探测器组成，安装在陀螺稳定旋转平台上。悬架是专门为在不同型号的无人机上工作而设计的。GOS-101.2处理监视、搜索和定位目标坐标的任务。...
-
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且...
-
底盘悬架和差动齿轮组模型，车轮悬架模型是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
-
后驱汽车的传动轴和驱动桥后悬挂模型，通用在CATIA中建立模型，在CATIADMU运动机构中添加运动约束和命令，使后轮可以像实际中一样上下跳动。是学习DMU运动模型的好材料。...
-
轿车非独立后悬架DMU运动模型，模型为扭力梁划非独立悬架，主要布置于轿车的后轴，通过建模DMU运动模型仿真，来用于分析车轮的跳动，通过模拟车轮与悬架的运动，可以检查车轮与周边零部件是否存在运动干涉现象...
-
此模型为主副钢板弹簧悬架三维模型，钢板弹簧悬架是一种车用零件，结构简单，成本低，工作可靠。钢板弹簧悬架可分为多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架。内部有详细的各个零件及装配图纸，版本为solidwords2016，含参数，可以编辑，源文件，可以下载借鉴或者学生下载欢迎大家下载学习参考。...
-
乘用汽车底盘麦弗逊独立前悬架DMU运动分析模型，在CATIADMU运动机构里面，通过添加约束，将悬挂各零件运动关系连接上，然后通过命令给模型施加运动参数。一般给出转向值及悬架上跳极限和悬架下跳极限。本DMU运动仿真只做了麦弗逊悬架一侧车轮，另一侧车轮方法相同。...
-
双向曲轴加工机采用双向各二自由度的卧式铣头，对一个上下可以自由移动的夹具平台上的曲轴毛培进行铣两个端面，钻中心孔，偏心空等加工操作，使得曲轴工件在只进行一次装夹的情况下完成以上操作，保证了有效消除了工件二次装夹对工件加工精度的影响。文件格式为step，三维软件基本均可查看，欢迎大家下载学习交流。...
-
产品没有需抽芯的倒扣，看上去挺好设计模具的，但PL面很复杂，新手会比较头痛，需要足够设计经验才能将各个擦破面做到最好，另外还有一个雷区，如果新手直接把上下模拆出来，PL面也做的比较好，但模具还是会有问题，因为产品中间部位有一半产品位在上模，会沾上模，导致产品拉坏，这就是此套图档的精华，设计了2个简单弹块结构，很好的避免了这个难题。...
-
本人发布了很多类似模具，此套模具一模4穴2+2，两种连杆，无抽芯结构，两板模冷流道侧进胶，两种产品进胶点做的不一样大，小产品小进点，大产品大进点，这样利于进胶平衡，不然不易控制与百叶装配的装配孔尺寸。...
-
歪七扭八的细条产品，冷流道侧进胶一模两穴，产品一处侧壁有一非常小的扁孔，洞穿的，导致模具左右侧出了公模滑块，模具变得很大，如果没有侧孔，模具可以做小非常多，使用双节小顶针顶出。...
-
后桥为桥壳为整体桥结构，浮动式半轴，后桥通过钢板弹簧与车架连接在一起，钢板弹簧4+2片，两片副簧，后桥上安装有双向作用筒式液压减振器，设置有缓冲块，材料为橡胶形式。...
-
inventor设计的汽车人模型这是一款汽车机器人的设计模型图，可以变换两种形态的结构，汽车和机器人的形态可以自由的切换。是利用inventor2014绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用inventor基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制。...
-
多连杆丝杆夹具工装设计模型。转动对面手螺纹的粉色螺丝，夹紧或松开工件。玉条和蓝色条的Sarrus联动确保了黄色夹板的直线运动。模型结构完整。欢迎下载使用。...
-
连杆机制的压力机制设计模型这是一款连杆机制的手动压力机制设计模型图，可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺。通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
连杆结构的剪刀（工装）设计模型这是一款带有剪刀性质的冲剪工装设计模型图，利用的传动机制是连杆。工装设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
-
假肢膝盖四连杆装置设计模型这是一款假肢膝的四连杆结构设计模型图，韧性特别好。假肢就是用工程技术的手段和方法，为弥补截肢者或肢体不完全缺损的肢体而专门设计和制作装配的人工假体，又称“义肢”。它的主要作用是代替失去肢体的部分功能，使截肢者恢复一定的生活自理和工作能力。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
多连杆压力机机构设计模型。公共曲柄的滑动曲柄机构的组合（粉红色）确保了蓝色板之间的距离，从而确保了产品厚度始终相等。最低的蓝色板块比最高的板块移动快5倍。这里应用了三角形比例定理。该压机用于木屑产品。缺点：占用了两侧较大的空间。...
-
纯机械结构来完成这个反复动作其实也不难，用个凸轮导杆结构就可以实现。比如这个凸轮的一半是标准圆，另一半是渐凸渐落那种，这样它对导杆的作用在半个标准圆上时就是停止状态，在渐凸时是挤压前进状态，在渐落是属回落状态，在回到标准圆上一个循环完成.这样反反复复，你的目的也就实现了！...
