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附件是罗密欧悬架装置数据，数据包含前悬系统、后悬系统两大模块，前悬为双叉臂系统，后悬为独立多连杆系统；全面提升了不同路面形态下的车辆稳定性和舒适性。...
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3款NUMATICS双导杆推料装置，模型上配有机架安装板，可以用于直接进行固定安装，包含3款大小不同的型号，可以分料，阻挡等作用，欢迎大家下载学习。...
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4款A85HLPD-HRPD-双驱动装置，并能够获得均衡的流量，动力装置为电机或者私服，步进等，包含4款常用型号，欢迎大家下载学习，模型包含stp格式...
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汽车前悬架轮毂前角整体装配：设置有轮毂进行安装轮胎，设置有缓冲支架进行连接，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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五征三轮汽车5658T减震器悬架总成，原创图纸，本图纸专利保护期已过，现分享给大家。模型和产品实物一致，一比一比例。在设计减振器弹簧时，前轮载荷越大，减振器弹簧刚度也就越大，弹簧刚度乘以减振器的行程即为每支减振器的承重量。一般减振器的承重量要大于前轮额定最大载荷，以应对紧急刹车和路况不好的情况。大多数情况下，三轮汽车的前轮载重量达不到其额定最大值，所以减振器的承载量不必比前轮额定最大载荷大太多。弹...
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多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。...
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麦弗逊的一个最大的设计特点就是结构简单，结构简单能带来两个直接好处那就是：悬挂重量轻和占用空间小。而且由于具有优良的操控性能，因此被广泛使用，而且经久不衰。主要优点：结构简单、占用空间小、操控性能好。请用catiar21及以上版本打开...
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汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
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悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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泉州后渚大桥主桥设计上部结构纵向受力分析计算书
泉州后渚大桥主桥采用66+3x120+66=492米预应力混凝土连续刚构，大桥上部结构采用双幅分离式结构的单室单箱梁，箱梁顶面宽12.0米，箱宽6.5米。本桥纵向分析采用同济大学桥梁博士之直线桥梁结构设计施工计算程序。
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框架梁和框架柱的纵向受力钢筋在框架节点区的锚固和搭接
框架中间层的中间节点处，框架梁的上部纵向钢筋应贯穿中间节点；对一、 二级抗震等级，梁的下部纵向钢筋伸入中间节点的锚固长度不应小于 laE，且伸过中 心线不应小于 5d(图 11.6.7a)。梁内贯穿中柱的每根纵向钢筋直径，对一、二级抗震 等级，不宜大于柱在该方向截面尺寸的 1/20；对圆柱截面，不宜大于纵向钢筋所在 位置柱截面弦长的 1/20。
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竖向荷载作用下带纵向加强肋复合墙体受力性能研究
为研究带纵向加强肋复合墙体在竖向荷载作用下的力学性能，设计并制作一榀1/2缩尺比例模型墙体进行竖向均布荷载作用下的试验研究，探析复合墙体的破坏过程及墙体内钢筋应变在加载过程中的变化规律。采用ABAQUS软件建立不同工况下墙体的数值模型进行数值计算，分析影响墙体竖向承载力的主要因素。
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长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车非独立前悬架转向桥DMU运动仿真模拟模型，能过在CATIADMU运动机构模块中添加命令和约束，来实现前轴的车轮上下跳动和左右转向。转向桥通过钢板弹簧安装于车架上，左右是盘式制动器，车轮通过转向节、横拉杆、直拉杆连接，当转动方向盘的时候，转向器连接直拉杆运动从而实现转向工作。...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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四柱双自由度螺距定位装置Solidworks2014模型下载，此模型组件完整，供设计师参考设计.，四柱双自由度螺距定位装置在精度要求较高的检测平台、高精度定位平台方向应用十分广泛，本模型将螺距定位的原理展示的十分清楚。具体的设计原理，大家可以看模型，自己体会。该模型包括了：37个零部件，9个装配体。装置组成完整，零件细节到位。主要包括的零部件：调节座，齿轮手柄、QHH15CAD滑块...
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4款XHEBHLDHRD双驱动装置，并能够获得均衡的流量，动力装置为电机或者私服，步进等，包含4款常用型号，欢迎大家下载学习。希望帮助到通用格式...
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此为双齿式电动枣树树干环剥装置图纸，由调速电机、V型带灯机构组成，可根据树干粗细进行相应的调整，相关零件图纸和装配图纸齐全，现已投入生产使用，欢迎广大爱好需求者下载学习。...
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双驱动电机减速装置设计模型这是一款双驱动结构的减速机设计模型图，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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Sap2000玻璃面板与双支立柱计算
SAP2000 学习提纲 一、SAP2000 简介 SAP2000 是基于有限元法的结构分析软件，在 SAP2000 三维图形环境中提供了多种建模、分析和设计选项，且完全在一个集成的图形界面内实现。建模简单、形象，建立结构几何模型的同时也建立了结构的有限元模型。
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危险品运输车后桥空气气囊悬架装置：是一种特殊的车辆悬架装置，旨在提高危险品运输的安全性和平稳性。这种装置利用空气气囊的弹性介质，实现车辆的减震效果。与传统的钢板悬架相比，空气悬架具有更优的减震效果，
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汽车智能制造用便于操作的转运装置，包括上料组件、水平传送带和移料机械手臂，上料组件具有一个逐级递升的水平载具，上料组件上还设有若干个与水平载具滑动连接用于对摆臂限位的竖直限位件；移料机械手臂具有一个适应摆臂形状而夹取摆臂的机械夹爪；其中，机械夹爪的头端具有三个夹紧件，每个所述夹紧件靠近机械夹爪头端轴线的一端均具有两个抵紧件。其一，本发明的机械夹爪上的三个夹紧件上均设有两个自适应相对移动的抵紧件，能...
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通过托载板和压板封堵住天窗密封圈的两侧开口，且通过封堵板封堵住托载板之后则可以通过注水机构往天窗密封圈内部注入清水，通过观测天窗密封圈内部清水的溢出情况便可以完成对天窗密封圈侧密封检测...
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后桥为桥壳为整体桥结构，浮动式半轴，后桥通过钢板弹簧与车架连接在一起，钢板弹簧4+2片，两片副簧，后桥上安装有双向作用筒式液压减振器，设置有缓冲块，材料为橡胶形式。...
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通过CATIAV5软件中的DMU运动机构模拟对模型建立了约束，可以仿真模拟汽车前车轮的运动状态，模型是底盘前轴总成，为麦弗逊式独立前悬架带有驱动轴数据。...
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此机构广泛用于振动盘直振末端分料，采用双工位设计，机械手一次可吸附2个料，提高了上料效率，分料装置由气缸驱动，光纤传感器感应料是否到位，分料成功后，料由上料机械手取走。...
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工业用双电机升降装置平台模型，本结构设计有左侧的高位平台，中部的双电机升降装置，右侧的低位平台，中部的双电机升降装置，设计有双电机，设计有底座设计有升降滑槽，设计有滚轮，设计有定位销，...
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此工位为双工位取料移载机构。左右横移装置是通过气缸配合直线滑轨来实现，上下装置是通过气缸搭配直线滑轨来实现，连接部分是通过关节轴承来链接，可最大程度吸收装配误差带来的卡顿现象。...
