-
这是作者设计的整车样车方案底盘系统及骨架系统数据，数据中含有底盘悬架系统的DMU仿真，从方向盘到中间轴到齿轮齿条到车轮的DMU仿真，即轮跳与转向的组合DMU，可以模拟整车在各种工况下车轮包络。虽然硬点设计较为粗糙，但对于新手，足以进行底盘动态校核的参考学习，以及理解整车底盘运动副的定义。...
-
载货汽车的前悬挂带转向系统模型，它的前悬架是采用的钢板弹簧式非独立悬架，转向系统是液压助力循环球式拉杆转向系统，虽然前桥悬架是非独立的，但因为钢板弹簧结构所以它能承受较大载荷。...
-
这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的汽车变速转向器，看起来复杂，结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
-
一款EPS助力系统3D模型分享，汽车EPS电动转向系统；它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。本模型中包含EPS及其测试系统结构。CATIAR21装配体文档。...
-
日产逍客SUV前后悬架系统数模，前麦佛逊，后多连杆独立悬架，catiaV5R17，带装配总成，含所有零部件。原创拆车逆向，不带参数，不可修改。...
-
卡车随动转向可提升空气悬架（车桥+悬架），三维模型可编辑，悬架产品适合于各类卡车。悬架包含自制焊接车桥+气囊+减震器+提升装置+随动转向装置等...
-
悬臂结构指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件...
-
本图为某A级车用后扭转梁总成图。该扭转梁为目前A级车主流的后悬架配置形式，具有结构简单、重量小、成本低的特点，通过适当的匹配也能获得较好的悬架性能。本图所示的后扭转梁为钣金折弯、冲压件通过二保焊焊接而成，在扭转梁V型扭转横梁中配置了横向稳定杆。...
-
燃油轿车汽车后悬架后桥总成：采用弹簧减震器，采用型材作为整体的支撑，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
-
本模型为汽车转向系统中空轴的十字液压四柱成型机，通过液压油缸带动上模具下压，一次实现四边成型，然后底部使用油缸自动排出产品。本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
-
新能源电动汽车后转向系统总成设计：此机构设计了汽车轮胎的减震机构，转向差速机构，车驾与转向系统的安装固定机构，欢迎汽车设计的同行下载参考，上传格式XT....
-
本模型为四驱越野车前转向悬架模型，模型结构包含前差速器、半桥、双叉臂悬架系统、滑柱减震器、制动器、方向机、转向柱、方向盘等结构。proe文件搜索qianxuanjia打开模型，模型已经转换stp格式，欢迎大家下载学习！...
-
某轿车转向系统模型与仿真，模型为一款轿车用的转向系统模型，模型为sw2016设计，带参数，模型为装配文件。可以形象表达其结构特点和工作原理。模型制作了转向系统的动态仿真，模拟其工作状态。模型仅供参考，欢迎下载。...
-
汽车动力输出部分与转向机构设计：此模型设计了燃油车的发动机部分与转向单元部分，另有底盘的减震机构，变差速机构，动力输出组，可下载使用，上传格式为X-T....
-
该图纸为汽车转向机构原理及运动仿真，主要是滑动副、旋转副、齿轮齿条副的创建及他们之间的关联，注意运动副的创建及相互啮合点的选取，是典型运动仿真的学习案例。图纸包含汽车转向机构原理、转向运动仿真动画、运动副图片，齿轮齿条副图片，含参数，可修改。...
-
这是实际投入生产的汽车转向支撑二序焊接夹具，产品已经量产，这是其中的第二道工序。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，管件直径54mm,有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
-
本品为福田某卡车前悬架+前侧车轮数据，包含相关的叉臂、稳定杆、车轮、转向节等零部件，为stp格式，可进行编辑，但不包含原始参数，仅供学习交流用，欢迎各位朋友查看，如有需要欢迎下载，谢谢！...
-
车轮单独悬挂弹性悬架系统：前部的轮毂进行固定轮子，通过多连杆连接到车身，实现弹性的减震，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
-
车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模，包括车身悬架系统，底盘，轮胎，减震系统，轮毂，可作为地形车等通用车车架设计参考，模型不含参数，可编辑。...
-
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。含stp格式。...
-
汽车单纵臂后悬架减震装置（带ABS），主要包含前副车架总成、后桥总成、横向稳定杆、下摆臂、前后减震器及弹簧组件以及其它一些配合附件标准件等。很有参考价值。有CATIAR18装配体文档及通用STP格式...
-
图纸是板式弹簧汽车悬架三维结构模型，弹簧板式减震是货车等大型车辆必备的悬挂减震形式，具有较高的减震及承压效果，模型结构简单，实用性强，可以直接下载使用。...
-
汽车的前悬架，应用广泛的有麦弗逊式独立前悬架、双横臂式独立前悬架；本模型是麦弗逊式独立前悬架，结构简单可靠，构成部件有左右螺旋弹簧及减振器，横向稳定杆，及下控制臂等。...
-
CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。空气弹簧是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。...
-
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
-
轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
-
这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的重型汽车后八轮转向系统及减震支撑系统模型。模型比较详细的从结构设计到细节都进行了考虑，值得拥有。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供stp及SOLIDWORKS2015下载，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
-
这是一份九米大型客车匹配用的转向系统模型，里面包含了角转向器、方向机、垂臂、直拉杆、转向油壶和管路等，可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
-
机械式的液压动力转向系统：转向油管将液压泵与转向助力器连接起来，将液压能传递到助力器。
转向助力器：转向助力器是机械式的液压动力转向系统的核心部件，它通过接收来自液压泵的液压能来提供转向助力。
-
图纸简介：是用Solidworks设计，轿车转向系统及支撑支架模型，用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
-
此转向系统以行星轮为后轮，用平行四边形的不稳定性以及阿克曼转向原理，来实现车体的转向，这种转向方式不仅简单，而且在控制上也容易实现，能够给其它汽车设计爱好者提供参考。...
-
汽车转向系统都有助力，有的是液压助力HPS，有的是电动助力EPS，现在轿车一般都是齿轮齿条式转向器，它基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。...
-
汽车转向器轴承方向机总成：改变力的传递方向：将转向盘的直线运动转化为转向传动机构的旋转运动，并根据驾驶员的意图将旋转运动传给车轮，以实现车轮的转向。
-
汽车转向轴滑动力检测设备，图纸有详细的结构设计，本设备检测其负荷振动特性时给电部的装置，其目的是将向轴滑动力数值检测了来，测完之后，在将其断开。...
-
这是独立驱动汽车转向桥全套3D模型转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。...
-
1.图档为某豪华汽车电动助力转向管柱结构,电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。2.图档的数据主要包括以下部分：助...
-
此模型为ug建模的汽车减震及转向机构运动仿真三维模型，模型仿真过程包含多个部件，部件均包含参数，可编辑，运动仿真过程完整，完整展现了汽车转向减震的运动过程，欢迎下载交流学习，如有疑问请及时联系我。...
-
这是实际投入生产的汽车转向支撑零件焊接夹具，产品已经量产，这是第一道工序。这是大型的零件焊接夹具，有2米多长，管件直径54mm,有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！可以达到事半功倍的效果！...
-
此模型为ug10.0建模的汽车拖车上面用到齿轮齿条加连杆转向机构，最近在网上搜索看到有相关仿真，但是没有模型，所以我就利用业余时间，绘制了这款模型运动仿真，零部件较多，仿真过程详细，欢迎下载！如有疑问请及时私信或其他方式联系我。...
-
汽车方向盘转向柱护罩模具设计，一模两穴，包含大型异形斜顶，斜顶有跑冷却水，另外还包含多个大滑块，热嘴转冷流道侧进胶，外观面不允许有夹线，非常大的一套模具，斜顶+顶针顶出。...
