288048固瑞克高压喷枪

本图纸为:某门式钢架轻型房屋钢结构固废站施工图 内容包括: 檩条与混凝土梁柱连接示意图，檩条端部开孔放大图，水平墙檩与竖向墙檩连接等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

内容简介 【工程概况】 1 对外交通条件 本工程材料可经XX至XX镇的公路送达工地，交通方便。 2 招标范围及控制工期 (1)招标文件工程量清单中及招标图纸中所述范围：大坝工程、溢洪道工程及附属工程。 (2)为完成本合同工程项目所需施工期间经常性排水设施的设计、运行及维护。 3 施工场地的清理和平整。 4 现场施工临时设施 为满足现场施工所需的临时供电、供水、供风、混凝土拌制、钢筋加工、模板加工、机械修配加工、汽车保养、仓库、办公设施等临时设施均由承包人自行设计、施工、维护和管理。 【主要工程施工方案】 1挡水工程 大坝：土方开挖---碾压粘土回填（坝体）--- C15预制混凝土六棱块--- 碎石垫层---- C15路面---泥结碎石---手摆片石层---栏杆---干砌块石（排水棱体）---干砌条石(排水棱体）---粗砂垫层---碎石垫层---C15混凝土梯步---C15混凝土排水沟--- C15砼马道--- C15砼护坡网格--- C15砼公路暗渠--- C15砼拆除---泥结石拆除---片石拆除---碎石垫层拆除草皮护坡---钻孔不灌进尺---基础钻孔--- 基岩帷幕灌浆---检查孔---压水试验---枢纽工程上的附着物清理。 2 施工工艺流程 (1)土方开挖 本工程采取人工与机械结合开挖，开挖土方就近堆放。在土方开挖过程中，定期测量校正开挖平面尺寸和标高，并按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理单位。 (2)土方回填 填筑的土料应将腐植土、堤坡草皮、垃圾等清掉。根据该工程的土方施工特点和施工环境，本工程土方回填的压实机具主要采用蛙式打夯机，对于机械碾压不到的位置应辅以人工夯实。 (3)开挖方法 每层开挖前先用推土机平整工作面，然后测量定出孔位，液压潜孔钻钻孔，推土机辅助集料，反铲或装载机装15t自卸车运至碴场。 分区对各层进行钻孔、出碴各工序协调施工，形成开挖多工作面多工序的平行流水作业。 (4)石方明挖 开挖施工工艺流程............

水库位于xxx盘溪镇南方，水库大坝坐落于盘溪镇磨杀塘、xxx村委会交界处，华盘大沟27Km以上50m的地方。水库因村得名（以前叫磨砂塘水库），距县城50Km，距盘溪镇驻地5Km，地理坐标为东经103°05′00″，北纬24°11′15″。属珠江流域，南盘江水系，位于南盘江右岸一级支流小河上游，水库控制径流面积22.94km2，库尾有大龙潭泉水，最枯出流0.25m/s,库区还有红石岩泉水出流0,12m3/s。水库坝址至分水岭，河长8.2km，河道平均比降12.4%。

门卫+固废站+化学品库+水泵房==结构 设计说明，结构梁板柱配筋设计，节点大样图等，内容详实，可供参考。

汽配零部件厂房1+固废站 建筑施工成图 设计说明 建筑平面图 建筑剖点 立面图 门窗大样图等 ，内容详实，可供参考。

细窄固定结构玻璃栏杆

本图纸为:某门式钢架轻型房屋钢结构固废站施工CAD图 内容包括: C轴墙面檩条布置图，屋面板配筋图，梁平法施工图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本工程为门式钢架轻型房屋钢结构固废站施工CAD图纸，包含基础平面布置图、柱平法施工图、无基础梁处墙基础示意图、混凝土结构设计总说明（一）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

结合静力分析结果，讨论了玉皇阁的结构特点和力学性能，针对玉皇阁整体顶升保护工程关键性施工环节可能引起的地应力扰动，从而危害主体结构安全，采用了适量卸载、增加整体刚度、提高墙体抵抗水平剪切力等无损加固保护措施，取得了较好的效果。

圳地铁 9 号线 9101 标正线起止里程为 ZCK0+492.299～ZCK7+377.79，长约 6.948 公里，内容包括 4 站 4 区间，1 个竖井，1 个风井，1 个明挖出入段线。其中，4 站包括 红树湾站、深湾站、深圳湾公园站、下沙站；4 区间包括红树湾站~深湾站区间、深湾站 ~深圳湾公园站区间、深圳湾公园站~下沙站区间、下沙站~车公庙站区间、其中红树湾 站为 9 号线、11 号线换乘站。 图 2.1-1 工程范围平面示意图 2.2 红树湾站~深湾站区间 红树湾站~深湾站盾构区间，左线长 391.781m；右线长 391.849m。区间地面高程一 般在 4.0～5.0m 之间，隧道覆土厚度约 10m~11.5m。 本区间由深湾站西端开始下井掘进，到达红树湾站东端后解体吊出。 深湾站与红树湾站均位于白石四道上，周边为未开发地块，场地开阔，无限制性建 筑和社会车辆，车站端头空中无线路等障碍物。 深圳市城市轨道交通 9 号线 9101 标工程 盾构吊装、吊出安全施工专项方案 4 白石四道两侧人行道下有电力、燃气、给水、排水、通信等管线，埋深 1.5~3m， 均位于车站范围之外，不影响盾构吊装作业。 图 2.2-1 红树湾站~深湾站区间平面示意图 2.3 深湾站~深圳湾公园站区间 深湾站~深圳湾公园站区间线路出深湾站东端沿白石四路东行转南，下穿欢乐海岸 规划水体之后，沿滨海大道北侧东行，最后到达深圳湾公园站。区间左线长 1207.213m； 区间右线长 1252. 670m。 本区间由深湾站东端下井掘进，到达深圳湾公园站西端后解体吊出。 深湾站位于白石四道上，周边为未开发地块，场地开阔，无限制性建筑和社会车辆， 车站端头空中无线路等障碍物。 白石四道两侧人行道下有电力、燃气、给水、排水、通信等管线，埋深 1.5~3m， 均位于车站范围之外，不影响盾构吊装作业。 深圳湾公园站位于滨海大道上，滨海大道为城市主干道，车流量大，盾构到达深圳 湾公园站西端头时，深圳湾公园站可全围闭施工，受滨海大道行驶车辆影响较小；端头 井附近地下管线均已改迁完毕，不影响盾构吊出作业；端头井上方无高压线等限制线路。 滨海大道北侧建筑为电影院，建筑物与端头井最近距离 60m。滨海大道南侧为深圳 湾公园，无限制性建筑。 深圳市城市轨道交通 9 号线 9101 标工程 盾构吊装、吊出安全施工专项方案 5 图 2.3-1 深湾站~深圳湾公园站区间平面示意图 2.4 深圳湾公园站~下沙站区间 深圳湾公园站~下沙站区间，左线长 2806.009m，右线长 3012.600m，本区间地表高 程在 4m~7m 之间，覆土厚度为 10m~14.3m。区间中部设风井兼始发井一座。 此区间投入三台盾构机施工，3#盾构机由深圳湾公园站东端右线始发，到达风井后 调头至左线，施工风井~深圳湾公园左线，到达明挖段接收井后吊出。 4#、5#盾构机由风井下井始发，分别施工风井~下沙左右线区间，到达下沙站西端 头后吊出转场至下沙站东端头下井二次始发。 深圳湾公园站东端头右线始发井北侧为滨海大道，滨海大道北侧为香港大学深圳医 院，建筑物与端头井最小距离 55m，南侧为深圳湾公园。端头井附近管线已改迁，地面 及地下无管线。 明挖段出入段线接收井处场地空旷，周边无限制性管线及建筑物，不影响盾构吊出 施工。 风井处位于滨海大道北侧辅道上，已围闭，虽场地较小，但不受外界影响，场地内 地下及地面无限制性管线与建筑，具备盾构吊装条件。 深圳市城市轨道交通 9 号线 9101 标工程 盾构吊装、吊出安全施工专项方案 6 图 2.4-1 深圳湾公园站~下沙站区间平面示意图 2.5 下沙站~车公庙站区间 下沙站~车公庙站区间以平行形式出下沙站东端，向东沿滨海大道北侧敷设，过泰 然九路后转北进入杜邦工厂，最后区间以叠线形式到达车公庙站。区间左线长 796.270m； 区间右线长 866.3m。拱顶覆土厚度为 14m~24m。 3#、4#盾构机到达下沙站西端后吊出，转场至下沙站东端二次下井始发，掘进至车 公庙站吊出。 下沙站位于滨海大道南侧主干道上，滨海大道南侧建筑距离接收井最近距离 45m， 北侧建筑距离接收井最小距离 70m；接收井、始发井处管线已改迁，具备盾构吊出、下 井条件。 车公庙站接收端与周边建筑物距离较大，管线改迁完毕，具备吊出条件。

图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 结构形式：门式钢架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.30kN/㎡ 雪压：0.45kN/㎡ 图纸张数：11张 图纸包含：基础平面布置图，柱平法施工图，墙面檩条布置图等

内斜扶手双层固定结构玻璃栏杆

双管固定结构实木扶手玻璃栏杆

固-铰单层地下室外墙(水在顶板上)计算书excel，包含固-铰单层地下室外墙(水在顶板下)计算书excel和固-铰单层地下室外墙(水在顶板下+人防)计算书excel两部分，主要内容是： 一、输入数据 二、输出数据 1.荷载计算(土压力及水压力计算) 2.强度计算 3.裂缝计算

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本资料为某高压单管旋喷桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

该桥全长128m，桥跨组合为8×16m。桥面宽度为：行车道宽7m，人行道宽2×1.3m，桥面总宽为9.6m。上部结构形式为5片钢筋混凝土现浇简支T型梁。下部结构为双柱式桥墩。

本资料为：门式钢架轻型房屋钢结构固废站结构施工图纸,包括：基础平面布置图，柱平法施工图，梁平法施工图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考学习.

加固说明：本桥为8×16.8m工字梁微弯板。经现场勘察，本桥工字梁边梁受污染严重、露筋，梁体变形不畅、缺损严重；桥面简陋，无伸缩缝、无排水措施；本桥无支座；第六、七孔微弯板已被破坏，塌陷严重；第七孔桥面纵向开裂，错台下沉。经xx省公路工程咨询监理中心评定，为三类桥，需进行加固。 ......共包含CAD设计图26张，设计说明、加固方案A3版式8张。

设计总说明 全桥材料数量汇总表 加固前桥型布置图 加固后桥型布置图 主拱圈拱腹套拱加固钢筋布置图 桥台外包加固钢筋布置图 新设台后侧墙一般构造图 桥面铺装钢筋布置图 GQF-C-40型伸缩缝安装示意图

共包含CAD设计图16张，设计说明、加固方案A3版式4页。

水库位于某某xx镇xx村，是一座以农业灌溉为主，兼有镇供水、防洪等综合利用的重点小（一）型水利工程。水库集雨面积6.9Km2，总库152.1m2，最大坝高13.1m，坝顶长97.5m，坝顶宽2.44m；副坝坝顶高程382.95m，最大坝高13.3m，坝顶长58.0m，坝顶宽2.8m。

黑色加粗钢管固定结构玻璃栏杆

水库位于xx省xx县xx乡xx村，地理位置东经116°20′，北纬27°23′，距县城20km，距乡政府所在地2km，座落在抚河支流xx河宜水中上游，为xx河宜xx水库，坝址以上控制流域面积166?。电站装机容量为2×1600kw,设计多年平均发电量853万kwh，浇灌面积1.7万亩，是一座以防洪、发电、灌溉、养殖等综合利用的中型水库。水库地理位置重要，下游有xx、棠阴、风岗、桃陂四乡镇和xx县城，人口11.8万，耕地6.1万亩，沿河省级公路以及高压输电线路、通讯光缆等重要设施。 工程于1969年兴建，1977年基本建成，经1992～1993、1998～1999年两期加高加固达现有工程规模。枢纽工程主要建筑物有浆砌石重力坝、坝内发电引水管及坝后式厂房等。

近年来，锚索（固）桩作为一种路基轻型挡护，已在铁路建设中大量使用，其中明挖暗作桩有外露和不外露两种形式。过去在需外露锚索（固）桩的施工过程中，因护壁岩面的凹凸不平，或需做护壁段的护壁砼表面粗糙，造成护壁与桩身粘接紧密，拆除护壁或开挖时对桩身表面破坏较大，需进行凿毛、立模、抹面等所谓“穿衣服”式的外表装修处理，使原来细长的轻型支挡变为很粗笨的重型支挡，违背了设计初衷，这样不但费工费料，而且桩身整体性差，不易于控制桩身尺寸，影响美观。在当今对工程质量要求越来越高的前题下，显然上述方法难于满足要求。因此采用明挖暗做外露桩一次成型施工工艺，在拆除护壁后，既能保证桩身表面光洁，断面尺寸精确，又能减少施工工序，降低工程成本，是一种较为理想的施工工法。

为研究一种不使用砂浆砌筑而是通过块材间机械咬合作用连接的自嵌固生土砖墙的抗震性能，设计制作了两片带构造柱与两片无构造柱的自嵌固生土砖墙试件，并对其进行低周反复荷载试验。分析了试件的破环特征、极限承载力、滞回曲线和骨架曲线等力学性能。结果表明:构造柱可以显著改善自嵌固生土砖墙的抗震性能，表现在墙体开裂荷载、极限承载力、变形能力、耗能能力和整体性的提高。

长方形金属固定结构玻璃幕墙

中心水库位于xxxx境内，位于xx的一级支流xx上。水库坝轴自东向西，坝址地理坐标为xx′，xx′。坝址以上控制集水面积42.40km2，水库总库容433.77万m3，是一座以灌溉为主兼顾防洪、养鱼的小(1)型水库。水库保护耕地0.75万亩，场部人口1.5万人，公路15km。可供下游灌溉农田1500亩，养鱼水面1500亩。

内容节选：裂缝灌浆处理 　　 l．对所有宽度大于0.lmm的裂缝进行灌浆处理，灌浆胶采用环氧树脂。 　　 2．对混凝土表面进行处理，清除松散灰浆、砂粒、油垢，使混凝土表面保持干净。灌缝过程中，裂缝宜处于干燥状态(灌缝有特殊要求的除外) 　　..... 　共包含CAD施工图16张，A3版式施工说明4页。

几年国内外公司为了提高其产品竞争力，从技术方面出发，主要围绕着产品的受控操作和智能化、小型化、高可靠、免维护、人机关系、环境适应性和提高经济性等方面做了卓有成效工作，同时产品参数、水平也得到了很大提高。

压配电室宜设不能开启的自然采光窗，窗台距室外地坪不宜低于1.8m；低压配电室可设能开启的自然采光窗。配电室临街的一面不宜开窗。