该桥全长128m，桥跨组合为8×16m。桥面宽度为：行车道宽7m，人行道宽2×1.3m，桥面总宽为9.6m。上部结构形式为5片钢筋混凝土现浇简支T型梁。下部结构为双柱式桥墩。
某128米简支T梁桥加固设计全套资料（附加固方案）-图一
某128米简支T梁桥加固设计全套资料（附加固方案）-图二
某128米简支T梁桥加固设计全套资料（附加固方案）-图三
某128米简支T梁桥加固设计全套资料（附加固方案）-图四
某128米简支T梁桥加固设计全套资料（附加固方案）-图五
某128米简支T梁桥加固设计全套资料（附加固方案）-图六
桥梁概况： 1、荷载等级:公路－Ⅰ级，桥面净宽：2×12.00m。 2、上部结构跨径为1×20m，采用预应力混凝土简支T梁，桥面连续，下部结构采用桩基接盖梁桥台。 ...... 共包含CAD设计图32张。
资料目录 说明 上部主要材料数量表 上部构造标准横断面图（一）～（二） T梁一般构造图（一）～（四） T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图（一）～（四） 翼板钢筋布置图（一）～（四） T梁梁端封锚钢筋布置图（一）～（二） T梁梁端锚下钢筋布置图（一）～（二） 端横隔板钢筋布置图（一）～（二） 中横隔板钢筋布置图 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图 桥面现浇层钢筋布置图（一）～（二） 桥面连续构造图 支座构造图 桥墩盖梁钢筋构造图（一）～（三） 桥墩柱间系梁钢筋构造图（一）～（三） 桥墩桩顶系梁钢筋构造图（一）～（四） 桥墩承台钢筋构造图 柱式台、肋板台及座板台台帽钢筋构造图（一）～（二） 柱式台、肋板台及座板台背墙钢筋构造图（一）～（二） 柱式台、肋板台及座板台耳墙钢筋构造图 肋板台承台钢筋构造图 座板台承台钢筋构造图
桥梁概况：
河道顶宽为21.5m，底宽为5m；规划河道顶宽24.5m，底宽为4m。桥梁上部结构采用1-16m 预应力混凝土（后张）简支T梁，下部结构桥台采用扶壁式台，基础采用钻孔灌注桩基础。
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技术标准：
1.设计荷载：公路-Ⅰ级。
2.设计速度：60km/h。
3.设计洪水频率：1/50。
4.正桥面宽度：桥梁全宽40m，机动车道净宽2×11.5m,，人非混行道宽3.5m。
5.地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为0.10g，相当于基本烈度7 度，按8 度设防。
6.桥面最大纵坡：-0.651%。
7.正桥面横坡：2.0%。
8.桥上护栏：本桥内侧采用SB级墙式护栏，外侧采用不锈钢栏杆。
9.伸缩设置：0#桥台设置40 型伸缩缝，1#桥台设置背墙连续。
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设计于2015年，共40张设计图。
桥梁概况：
河现状河道顶宽41.4m，底宽10m；规划河道顶宽51m，底宽10m。桥梁上部结构采用3-13m预应力砼（后张）简支T梁，下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台，桥墩采用柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。
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技术标准：
1.设计荷载：公路-Ⅰ级。
2.设计速度：60km/h。
3.设计洪水频率：1/50；
4.正桥面宽度：桥梁全宽43.5m，左幅机动车道净宽18.5m,，右幅机动车道净宽11.5m，人非混行道宽3.5m。
5.地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为0.10g，相当于基本烈度7 度，按8 度设防。
6.桥面最大纵坡：0.947%。
7.正桥面横坡：2%。
8.桥上护栏：本桥外侧采用不锈钢栏杆。
9.伸缩设置：0#、3#桥台设置40 型伸缩缝，1#、2#桥墩设置桥面连续。
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设计于2015年，共53张设计图。
桥梁概况：
现状河道顶宽30.9米，底宽5米。桥梁上部结构采用2-16m预应力混凝土后张法简支T梁，下部结构桥墩采用装柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。
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技术标准：
1、设计荷载：公路-I级。
2、设计速度：60km/h
3、正桥面宽度：桥梁全宽40m，机动车道净宽2x11.5m，人非混行道宽3.5m。
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设计于2015年，共42张设计图。
桥梁概况：
1、荷载等级:公路－Ⅰ级；桥梁横断面组成:净14m（行车道）+2x0.5m（护栏）。
2、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁；下部结构采用柱式台，桩基础。
3、本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡0.329%。
4、本桥为1x16m简直T梁，桥梁全长21.04米。
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设计于2014年，共34张CAD设计图。
桥面净空：净—7+2×0.75m人行道 T型主梁 标准跨径：13 (墩中心距离)； 计算跨径：12.40m(支座中心距离)； 主梁全长：12.96m(主梁预制长度) 梁 高:1.10m 翼 板 宽:1.58m 腹 板 宽:0.18m 主梁间距:1.60m [内容节选] 每延米板上的横载ｇ 沥青混凝土层面：ｇ１＝0.08×1.0×24=1.92（KN/m） C30混凝土垫层：g2=0.12×1.0×25=3(KN/m) T梁翼缘板自重g3=0.11×1.0×25=2.75(KN/m) 每延米跨宽板恒载合计：g==7.67KN/m …… 车辆荷载产生的内力 公路—II级：以重车后轮作用于绞缝轴线上为最不利位置，后轴作用力标准值为P=140KN,轮压分布宽度如下图所示，按照《公路桥涵设计通用规范》知后车轮地宽度b2及长度a2为：a2=0.20m ，b2=0.60m 沿纵向：a1=a2+2H=0.20+2×0.20=0.6(m) 沿横向：b1=b2+2H=0.60+2×0.20=1.0(m) …… 截面设计、配筋与强度验算 悬臂板根部高度h=140mm，净保护层a=25mm。若选用φ12钢筋，则 有效高度h0=h-a=115mm …… 配筋： 查有关板宽1m内的钢筋截面与间距表，当选用φ12钢筋时，需要钢筋间距为120mm时，此时所提供的钢筋截面积为…… …… 正弯矩配筋： 把铺装层折算8cm计入截面，则横梁翼板有效宽度为：1/3跨径，即640/3=213(cm)；b+12hn=15+12×14=183(cm) …… 另附CAD图纸：总图布置图、桥面铺装、桥墩一般构造图、主梁一般构造图、盖梁钢筋构造图、桥台桩基构造图 …… 共计49页
道路等级：二级公路；设计行车速度：60公里/小时；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。梁结构设计安全等级：一级；桥梁设计基准期：100年；设计车速：60 km/h；设计荷载：公路－I级； 桥长：320.0 m（沿道路中线方向）；桥面布置：1.5m(人行道)+7.5m(机动车道)+7.5m (机动车道)+1.5m(人行道) =18.0m；桥面横坡：双向1.5％； 桥梁纵坡：双向0.5%；人行道横坡：1.5％。桥式采用先简支后连续T梁。跨径为30m+4×50m+3×30m T梁结构，横桥向放置8片T梁。50m T梁的预制梁高2.7m，现浇层100mm，防水混凝土铺装100mm。30m T梁的预制梁高2.0m，现浇层80mm，防水混凝土铺装100mm。重力式桥台，柱式桥墩，桩基础。
技术标准：
1、设计荷载：公路-Ⅰ级；
2、设计洪水位频率：1/100；
3、地震动峰值加速度：0.1g；
4、桥型布置及结构形式：新建1x20米钢筋砼预应力T梁，总长26.04米；
5、桥面宽度：7.5米（行车道）+2X0.5米（护栏），全宽8.5米；
6、桥面横坡：单向4%；
7、桥面铺装：10厘米厚C40防水钢筋混凝土+12厘米沥青混凝土；
8、护栏：钢筋混凝土防撞护栏；
9、伸缩缝：采用板式-40型伸缩缝。
技术标准： 1、设计荷载：公路-Ⅰ级； 2、设计洪水位频率：1/100； 3、地震动峰值加速度：0.1g； 4、桥型布置及结构形式：新建1x20米钢筋砼预应力T梁，总长26.04米； 5、桥面宽度：7.5米（行车道）+2X0.5米（护栏），全宽8.5米； 6、桥面横坡：单向4%； 7、桥面铺装：10厘米厚C40防水钢筋混凝土+12厘米沥青混凝土； 8、护栏：钢筋混凝土防撞护栏； 9、伸缩缝：采用板式-40型伸缩缝。 ，共32张CAD设计图。
内容简介 1、主梁采用预制T形断面，横隔板也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土，使其连成整体。 2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm，此处翼板上注意预留吊洞。 3、位于曲线上的桥，边梁外悬臂长弧线变化，字母“△b”为跨中弦弧距离差；字母“△L”为梁长变化值（变化范围为±100cm）。 4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算，封锚段数量计入预制部分。
桥梁概况： 1、荷载等级:公路－Ⅰ级；桥梁横断面组成:净14m（行车道）+2x0.5m（护栏）。 2、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁；下部结构采用柱式台，桩基础。 3、本桥平面位于圆曲线上，桥面横坡为单向3%，纵断面纵坡0.675%。 ...... 共34张CAD设计图。
该工程为某地一座25米T梁桥结构设计施工图，内容主要包含上部构造布置图，预应力砼连续Ｔ梁标准横断面构造图，T梁支座构造图，支座垫石钢筋构造图，各构件钢筋构造图等。
设计要点：
1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。
2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。
适用范围：
1、处于曲线段上的桥，可通过改变预制梁长来适应。本册图纸适用于预制梁长变化范围在±500mm范围内，梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间，但预制梁内预应力钢束变化段应设置在跨中直线段内；横桥向可通过调整边梁外悬臂长来适应。若梁长超过此范围则需根据各桥具体情况进行计算调整。
2、本图设计荷载等级为公路Ⅰ级，当有超限车辆通过时，应进行结构验算，并采取相应措施。
一、概述
xx桥位于xx线（S304）xx县境内，桥梁中心桩号为K26+875.0。根据《xx桥检测报告》，该桥被评定为五类桥，加固改造建议为拆除重建。
经现场调查量测，老桥桥跨组合为1×6.5+2×7.0 m正交实心板，桥面总宽12.2m，桥梁全长25.4m。根据甲方提供的资料，老桥设计荷载等级偏低，不能满足交通需求。该桥主要病害在于老桥桥面无排水措施、大面积网裂，桥台右侧护栏缺失；实心板底多处钢筋外露、锈蚀，出现大面积白色流膏；0号桥台处存在横向贯通裂缝；桥墩墩帽出现砼破损，钢筋外露锈蚀。鉴于该桥安全隐患极其严重，在与甲方充分交流之后，必须拆除老桥建新桥，老桥现状见图1。
新桥采用简支空心板梁桥，上部结构采用2×13 m正交预应力空心板，下部结构为U型桥台配扩大基础及实体桥墩配扩大基础，设计桥宽12.0 m，总长为
33.04 m。以该桥桥面中心标高与原老桥桥面中心标高一致做为控制，原老桥桥面中心标高为53.593 m，施工前应做好控制测量，并复核标高。
01桥位平面图.dwg 02总体布置图.dwg 03全桥工程数量表.dwg 04施工阶段划分图.dwg 05横断面及桥面铺装.dwg 06主梁构造图1.dwg 07主梁构造图2.dwg 08梁端牛腿及伸缩缝槽口.dwg 09梁端槽口及钢束.dwg 10正弯矩钢束.dwg 11负弯矩钢束.dwg 12钢束锚端构造.dwg 13主梁普通钢筋1.dwg 14主梁普通钢筋2.dwg 15梁端分布钢筋.dwg 16主梁翼板钢筋1.dwg 17主梁翼板钢筋2.dwg 18横隔板钢筋1.dwg 19横隔板钢筋2.dwg 20横隔板钢筋3.dwg 21齿板及锚端钢筋.dwg 22伸缩端牛腿钢筋.dwg 23预应力锚具1.dwg 24预应力锚具2.dwg 25伸缩缝.dwg 26桥台构造图.dwg 27桥墩构造图.dwg 28桥台耳背墙钢筋构造图.dwg 29桥台台帽钢筋构造图.dwg 30桥台钢筋构造图1.dwg 31桥台钢筋构造图2.dwg 32桥墩盖梁钢筋构造图.dwg 33墩台挡块钢筋构造图.dwg 34桥墩钢筋构造图1.dwg 35桥墩钢筋构造图2.dwg 36桥墩钢筋构造图3.dwg 37桥墩系梁钢筋构造图.dwg 38支座构造图.dwg 39泄水管构造图.dwg 40栏杆及扶手钢筋构造图.dwg 41人行道板钢筋构造图.dwg 42桥头搭板.dwg djbztt.10.dwg 测设人员名单.doc 封面.doc 桔柑大桥目录.doc 控制点成果表.doc 水准点成果表.doc 武都桔柑大桥设计说明.doc 文件数49
