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某工程中央控制室受送电组织
某工程控制室(390)的受送电范围为630/6 630KVA干式电力变压器(390-TME01、390-TME02)、380V低压开关柜。厂区循环水场35KV变电所(035)的两路35/6KV电源分别为本变电所电力变压器(TME01、TME02)供电、通过电力变压器降压后,通过隔离开关柜分别向配电室低压开关柜Ⅰ段进线柜(AAE01)和Ⅱ段进线柜(AAE02)提供380KV电源。受电后,分别由Ⅰ段低压开关柜(AAE01、AAE03…AAE13)和Ⅱ段低压开关柜(AAE02、AAE04…AAE14)给本控制室的多台操作台送电,提供220V电源。
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FRP加固木梁的受弯性能研究
为考察纤维增强复合材料(fiber reinforced plastics/polymer,FRP)对木梁的加固效果,对比分析了6根普通木梁和2l根FRP(包括CFRP和GFRP)加固木梁的极限荷载与抗弯刚度等结构性能,并探讨了构件的破坏形态与破坏机理.结果表明:FRP可避免或延缓木梁的受拉脆性破坏,降低木材缺陷对其受弯性能的影响,充分利用木材的抗压强度并显著提高构件的刚度和延性性能;当配筋率为0.37 ~1.13 9/6时,FRP加固木梁比未加固木梁的极限承载力提高了17.7 ~77.3 9/6.基于极限应变分析方法,提出了构件极限承载力的计算公式,经国外试验结果初步验证后发现,该计算公式简便且结果精度较高.
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某工程中央控制室受送电方案
某工程控制室(390)的受送电范围为630/6 630KVA干式电力变压器(390-TME01、390-TME02)、380V低压开关柜。厂区循环水场35KV变电所(035)的两路35/6KV电源分别为本变电所电力变压器(TME01、TME02)供电、通过电力变压器降压后,通过隔离开关柜分别向配电室低压开关柜Ⅰ段进线柜(AAE01)和Ⅱ段进线柜(AAE02)提供380KV电源。受电后,分别由Ⅰ段低压开关柜(AAE01、AAE03…AAE13)和Ⅱ段低压开关柜(AAE02、AAE04…AAE14)给本控制室的多台操作台送电,提供220V电源。
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滑板车设计模型(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进,不需用脚推滑,可做各种花式变化动作,配合扭腰运动,可达到显著的瘦身效果,可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
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该模型为个人创建,原始参数,尺寸,特征及使用的命令等都在模型中有所体现。用户下载后可以直接编辑。或整体使用,或单独使用装配体中的某个部件,都没有问题。该模型为SolidWorks模型。...
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手动滑板(图号:ZONGC00-HB):1、滑板可用于自动焊接,切割等行业的焊枪和割枪的手动微调,可调行程为150mm;2、滑板采用丝杠+丝杠母传动,导杆导套导向;3、此机构为成熟的调节机构,含全部三维及二维图纸,可直接制作。...
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96x32(mm)的冲浪滑板设计模型是人们用于冲浪动的的运动器材。最初使用的冲浪板长5米左右,重50~60公斤。第二次世界大战后,出现了泡沫塑料板,板的形状也有改进。现在用的冲浪板长1.5~2.7米、宽约60厘米、厚7~10厘米,板轻而平,前后两端稍窄小,后下方有一起稳定作用的尾鳍。为了增加摩擦力,在板面上还涂有一种蜡质的外膜。全部冲浪板的重量只有11~26公斤。整体结构设计的非常不错,可以下载学...
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儿童玩耍的冲浪滑板设计模型是人们用于冲浪动的的运动器材。冲浪运动是运动员先俯卧或跪在冲浪板上,用手划到有适宜海浪的地方作起点。当海浪推动冲浪板滑动时,运动员使冲浪板保持在浪峰的前面站起身体,两腿前后自然开立(通常是平衡腿在前,控制腿在后),两膝微屈,随波逐浪,快速滑行。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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创意可变轮数滑板模型设计:这是一款创意滑板的模型设计,这个滑板的轮子是在2根轴上面的,可以自行根据需要调整轮子的数量。很不错,很有创意的一款滑板模型,欢迎下载学习...
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滑板型惰轮张力调整装置DPASA、DPASC系列共9种型号张力调整机构:通过调整螺杆,推动固定在滑块上的惰性链轮或者惰性带轮滑动,来调整张力的机构。选择合适的张紧位置,锁紧螺钉即可。欢迎大家下载参考学习...
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单筋梁板受弯配筋计算v1.01
弯矩计算在结构设计中远比受扭和受剪用的多尤其在一些小构件的计算,用大软件计算又不方便,且计算过程过于封装。本软件适合手算复核。有土木专业学vb需要课程设计的,可以写信给我要源代码。
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单桩竖向受承载力的名称全部叫法
由于规范的进步和国标与行标的不统一,单桩竖向承载力的名称叫法,以及上部结构传下来的荷载取值,都有很大的不同。现归纳总结一下二十年来单桩竖向受压承载力的名称叫法。
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纵筋及箍筋对构件受剪承载力
钢筋棍凝土受弯构件中纵筋用量以及箍筋强度等级是影响斜截面受剪承载力的
重要因素& 现行规范的受弯构件斜截面受剪承载力计算公式!∋ () ∗于+ % 没有计人纵筋用最
的影响, 且箍筋限于∗ 、
, 级钢筋& 本文研究了纵筋用量对斜截面受剪承载力的影响, 分析
和探讨了箍筋使用, 级钢筋时正常使用阶段的斜裂缝宽度控制等问题
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变截面筒中筒结构受扭分析
本文在开口薄壁杆件的扭转理论的基础土加以修正,提出变截面筒中筒结构在纯扭矩作用下的力学简便分析方法,适用于门阶变截面的筒中筒结构的受扭分析。该法计算思路清晰,计算量小,简便易掌握,是一种合理适用的简便计算方法。
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受扭构件的扭曲截面承载力
本资料为受扭构件的扭曲截面承载力,教学要求: 1理解按变角度空间桁架模型计算受扭构件扭曲截面承载力的基本思路; 2会做弯剪扭构件的配筋计算; 3领会受扭构件的构造要求。
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某10KV高配室受电施工方案
内容简介 本方案为某10KV高配室受电方案,包括受电前检查内容、开关柜、变压器受、送电操作执行受电程序、安全措施等。
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FRP加固木梁的受弯性能试验研究
为考察纤维增强复合材料(砧er reinforced plastics/polymer,FRP)对木梁的加固效果,对比分析了3根普通木梁和33根FRP(包括CFRP和GFRP)加固木梁的极限荷栽与抗弯刚度等结构性能,并探讨了构件的破坏形态与破坏机理 结果表明:采用FRP对受弯木梁进行加固是有效的,加固的效果与加固的层数、加固层的类型以及加固方式有关。在木梁受拉区设置加固层可有效提高木粱的抗弯承载力,CFRP加固层的加固效果优于GFRP的;木梁受压区设置加固层可有效提高木梁的抗弯承栽力,在纯弯区横向设置FRP加固层可增强木梁受压区的性能,有效提高木粱的抗弯承栽力.提高的幅度与加固层层数有关;加固层设置于木梁受压区侧部的效果优于设置于木梁受压区顶部。
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某碳化厂房框架受氯离子侵蚀的加固
某碳化厂房建于1980年8月,底层为6m高框架结构,柱距15 m,二层以上砖混结构, 总高18m,毛石基础并设圈梁。1985年底,发现底层框架柱以及底层角柱出现纵向裂缝,虽 经多次粉刷修补,纵向裂缝仍继续发展,1986年初,由于底层柱子纵向裂缝最大宽度达20mm ,不得不停止使用,进行鉴定和加固处理。
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梁的受弯承载力计算程序.rar
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非常方便实用的受弯计算软件
本软件的特点:
一、进行了严格的输入有郊性验证,避免您输入错误的数据。
二、不但能够进行截面设计,还能进行截面复核
三、计算结果输出了详细的中间数据,以便使用者进行判别。
四、打开时自动载入关闭前计算的内容。
五、可以导入和导出计算内容。
本程序需要微软件 Microsoft .NET Framework 2.0以上版本的支持,下载地址为:http://www.onlinedown.net/soft/38669.htm
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破解受保护的PDF文件_绿色汉化版
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某工程控制室受送电施工方案
内容简介 某工程控制室(390)的受送电范围为630/6 630KVA干式电力变压器(390-TME01、390-TME02)、380V低压开关柜。厂区循环水场35KV变电所(035)的两路35/6KV电源分别为本变电所电力变压器(TME01、TME02)供电、通过电力变压器降压后,通过隔离开关柜分别向配电室低压开关柜Ⅰ段进线柜(AAE01)和Ⅱ段进线柜(AAE02)提供380KV电源。受电后,分别由Ⅰ段低压开关柜(AAE01、AAE03…AAE13)和Ⅱ段低压开关柜(AAE02、AAE04…AAE14)给本控制室的多台操作台送电,提供220V电源。 低压开关柜Ⅰ段与Ⅱ段低压开关柜之间设有UPS柜母联,具有备自投功能,电源可互为备用;此外,Ⅰ、Ⅱ段还设有强制并列功能、能够并列运行。 为了使受送电安全有序的进行,保证本变电所受送电一次成功,特编制本方案。
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长期受风浪侵袭的土质路基边坡的防护施工
近年来,随着改革开放的深入、沿海地区经济地位的升高,公路建设的步伐也在加快。但该区域水系发达,加之盐业、海水养殖业的兴起,加剧了公路路基的修建养护难度,尤其是土质路基更加明显。 1 土工织物临时护坡 某高速公路某连接线于K6+050—K8+200处穿过长2150m、平均水深1.5m的盐汪子(盐场露天蒸发蓄水池)。由于长期处于风浪侵袭的恶劣环境之中,路基不仅填筑困难,而且边坡土方损失严重。路基填筑完工后,若遇有5级风天气,浪高达0.5m,风浪侵袭土方损失速度可高达1.0m/d。某地区原本砂石贫乏,路基填料以土为主,而盐汪子路段一片汪洋,无土可取,所用土方均须远购(平均单价高达15~20元/m3 )。于是,路基边坡永久性防护工程实施之前需要采用土工织物(聚丙烯织物,俗称“蛇皮布”) 临时护坡,具体做法如下:
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后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。本部件为压缩车后箱滑板总成,主要作用为沿轨道上下滑动,带动刮板动作,完成刮压作业,可以直接出工程图制作,欢迎大家下载。...
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此设计为一款滑板四轮车设计模型图,它指的是拥有滑行功能的滑板车,这种滑板车通过用脚周期性蹬地,推动车子向前滑行。此设计设计比较时尚,可以很灵活的使用,此设计图仅用于交流学习,欢迎下载。...
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6寸滑板双层桥架。用于长板的双层桥架,此款桥架优点是转弯度灵活。配有60mm滑板轮子。使用SolidWorks2017可编辑特征。材质已经定义好,渲染效果如图...
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公园滑板练习场地设计模型即为玩滑板,极限直排轮,小轮车(BMX)而修建的场地道具系统,英文叫Skatepark,中文也叫轮滑公园,滑板公园或者极限运动场。滑板场分街式和半管两大类别。街式是通过模拟街区景观来制作障碍道具,比如,楼梯,碾磨轨,扶手箱等等组合成各种道具系统,富于变化。半管即U形区,分HALFPIPE,QUARTERPIPE,BOWL等几种,并衍生出并列U池,人字脊(streetspin...
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儿童创意的滑板车设计模型(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。滑板车由于速度适中,好学易操纵,有刹车装置(踩后轮刹车),如果只是平时代步、普通娱乐,一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用,特别在青少年中更是让人爱不释手,以拥有一车辆为荣。滑板车对...
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海上冲浪滑板设计模型是人们用于冲浪动的的运动器材。最初使用的冲浪板长5米左右,重50~60公斤。第二次世界大战后,出现了泡沫塑料板,板的形状也有改进。现在用的冲浪板长1.5~2.7米、宽约60厘米、厚7~10厘米,板轻而平,前后两端稍窄小,后下方有一起稳定作用的尾鳍。为了增加摩擦力,在板面上还涂有一种蜡质的外膜。全部冲浪板的重量只有11~26公斤。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型...
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学生滑板车设计模型Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进,不需用脚推滑,可做各种花式变化动作,配合扭腰运动,可达到显著的瘦身效果,可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。欢迎下载学习。(SW2012绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
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电动样式的滑板车设计模型(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。这款是电动滑板车,包含参数,可以编辑,可以用SOLIDWORKS2014打开,很不错的学习资料。(还有3D通用格式X-T格式)...
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儿童电动滑板创意车设计模型这是一款适合儿童玩耍的电动(扭扭)滑板车设计模型图,(又名摇摆车,或称游艺车)操作简单,无需动力装置,充分利用了离心力原理和人体运动中的惯性原理,仅靠左右转动方向盘,就可随意前后行驶,扭扭车以其神奇的动力,令人遐想的外观设计,集环保、娱乐、健身于一体的特征,深受孩子们的喜爱。(catiaV5R20绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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电动滑板车设计模型是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源,充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便,驾驶更安全。对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择,给生活添加多一分乐趣。前后减震,完美的减震效果让骑行真正成为一种享受。升级款座垫管结构,掀开式面板拿取电池非常方便,越野车式的把手,再加上漂亮的外形,让驾驭它的你成为众人注目的焦点。整车给人感觉美观...