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图纸为前纵梁焊接总成夹具设计，STP文件，方便转换，方便打开，图纸设计精美，细节完善，是成熟的设计产品，可以直接下载使用，另有其他相关设计图纸，有需要的可以留言咨询。...
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图纸为轿车前纵梁焊接总成，由若干冲压件焊接而成的前纵梁三维数模，UG文件，此数模为成熟造型设计，包括每个冲压件的三维设计造型，可拆分，可供车身设计者参考及应用，欢迎下载。...
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由于汽车队于后备箱空间的需求越来越高，汽车后排座椅靠背旋转功能越来越多的加入到实际应用中。常见的是40%、60%分后排靠背部分。附件是汽车后排座椅4分靠背焊接骨架总成检具。实际座椅生产过程中，保证其产品的一致性。诸如造型负责的零部件，都是通过检具控制其质量的。附件检具检测骨架的质量控制要点。包括头枕导管位置、靠背锁位置、车身连接铰链位置。...
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附件汽车后排座椅6分靠背焊接骨架总成检具。主要检测焊接骨架总成关键位置参数。例如头枕导管的焊接位置、靠背锁支架的位置、骨架总成车身铰链的位置；保证焊接产品的一致性。...
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一种汽车零件的焊接，带相关的镜像工装夹具。前纵梁前悬上部加强件和套筒的焊接。气动元件使用SMC品牌的气缸，电控夹具带零件感应开关，可提供参考。...
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附件为风行左摆臂支架焊合件检具图档,检具一般是零件专用工装,在其基础上可以利用通用测量工具比如说直尺来得到零件完整的尺寸状态2.车身钣金一般冲压后由于回弹,容易变形,因此需要检具对其变形进行控制3.检具一般包括定位,夹紧,测量3个部分，欢迎大家下载学习交流。...
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汽车零部件前立柱总成夹具焊接工装，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，全自动化气动夹具，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计，夹具现场连线使用正常，提供stp文件，可以参考和修改...
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检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。附件为汽车座椅座盆左右边板焊接分总成检具。...
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华晨宝马F18上隔板总成破坏性检查夹具CATIAV5R16源文件，BMW绘图标准内容包含所有三维组件零件、BOM、设计标准及规范文件、典型结构样例包含旋转小车操作性人机工程模拟...
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排挡面板总成检具设计模型，面板结构强度高，与储物盒相连接安装时方便快捷，不易损坏，并保证安全，且安装后牢固不易晃动，且拆装方便，维修效率高。欢迎大家下载...
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文件中包含汽车撑杆安装板总成及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC03Q/BQB403-20...
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本方案是左后-右后扶手内框架总成检具，采用环境数据定位，可实现零件周边检测，扶手位置采用手持检测块，检测扶手周边区域，手套箱盖转轴位置采用通止规检测，周边采用通止规检测...
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左前-右前扶手内框架总成检具，属于钣金类检具，该检具设计了杠杆压紧机构，检测销检测孔位，设计了2个手持件检测长度，其中支座，夹钳采用标准件，底板采用翻砂底板...
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汽车排气系统后消总成检具，stp格式压缩包包含检具检验指导书，指导操作工检测产品操作流程及反应预案检具包含进气口、排气口、吊钩焊接位置检测GO/NO-GO通止规...
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在开始检测前，操作员需对检具进行目测检验，以确保检具是否处于可用状态。如各部位定位是否牢靠，各功能件是否有损坏现象。根据刻字测量范围，用不同的止通规检测产品不同区域与模拟块的3MM间隙，通端通过，止端不过则产品为合格，反之不合格，...
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将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；、压紧翻转，用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格...
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工程台车纵隔板焊接定位工装：此模型为一套工程车上的纵隔板的立板焊接，下部安装平台可移动，动力单元由伺服电机与减速机构成，可两侧由气缸机构定位阻挡，上传格式为XT.欢迎下载参考使用。...
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附件为汽车翼子三角加强板左右件检具模型，主要用于检测注塑后的饰圈卡扣尺寸及轮廓尺寸是否符合图纸设计要求。卡扣尺寸以检测块通过为合格；轮廓检测时以间隙通止规通端通过、止端不过为合格，反之不合格。...
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数据为丰田fortuner前保险杠总成，该总成包含保险杠塑料本体、下格栅、上格栅、雾灯盖板、车标、前保安装支架等零件组成，数据为3DXML格式，可供大家对标参考学习，禁止商业用途。...
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本文是动力总成悬置，发动机是汽车上的一个主要振动源，其振动由动力总成经悬置系统传递给车架或车身，良好的发动机悬置系统参数设计可以有效地降低汽车整车地振动和噪声水平。因此悬置系统特性地选择首先要隔离发动机自身地振动，即不让发动机不平衡力造成地振动过分地传向车体...
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此数模是为汽车厂做配套式设计的手持左右后侧车门窗台外加强件总成焊接夹具，夹具结构相对简单，手动定位，采用三个定位单元，主要是销定位，可以下载学习夹具设计。...
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前保险杠防擦条检具设计模型，饰面板不直接与双面胶接触，保证了防擦条的外表面质量，连接板与饰面板的可拆卸式连接，在饰面板损坏后只需更换新的饰面板即可，便于操作。...
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使用孔径通止规，检测孔直径大小是否合格。把产品自由放置检具体，插入主定位销、副定位销，并压紧，固定产品。使用各检测销检测各个检测孔。使用型面通止规，对应检测点数据表进行型面检测。使用修边通止规检测修边是否合格。...
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汽车后背门总成及内板共用检具，此检具满足两种状态，既可以检测装后背门总成，也能检测内板，需要考虑的因素较多，里面的结构典型，该检具属于大型检具，难度较高。...
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汽车下格栅总成检具设计模型，将活动模拟块1-6安装在检具相应位置，用止通规（Φ2.5/Φ3.5）检测产品与活动模拟块1-6，检具模拟块1，2之间的间隙。当通端Φ2.5能通过且止端Φ3.5不能通过时，产品合格，反之为不合格。...
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此零件是位于汽车后侧门位置的装饰裙板，非常有参考意义。另外还附带检具零件图纸和stp文件。此模型是汽车后侧门装饰裙板及其检具，源文件是stp，欢迎大家下载。...
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散热器格栅后部支架总成检具：本检具包括小车行走机构，检具基准平台及相关检具单元和导向单元组成，共检测19个基准空位，检具是作为焊接夹具的配套使用的，检验焊接的精度以及变形量，保证工件的焊接质量。...
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一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽，六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内，六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
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散热器格栅上部支架总成检具，由于汽车油箱盖属于外观产品，所以需要在生产的任何一个零部件及总成环节都要对产品的孔位、边线高度、边缘尺寸公差进行全面检测以保证产品质量，图档是UG10.0版本图档。...
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CN13R车型空滤器装配总成通用检具图纸是根据这一车型的几款空滤器装配总成的空滤总成与进气管总成一致性，只有出气管总成有变动。因此，用UG建模，进行清楚布局。通过设计成可拆式方式进行互换来实测对各变形产品上管安装孔及各管口的位置度的检测。非常适用于类似企业的借鉴。...
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汽车副仪表板后部饰板总成检具：主要检测与周边环境件的匹配状态，轮廓边采用3mm间隙，0mm面差检测产品轮廓，仿车身安装方式，模拟实车安装。欢迎大家下载学习...
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后排靠背内测竖梁总成检具主要用来检测仪表盘相关尺寸（轮廓度、安装定位孔等），是使用通止规来判断产品是否合格，操作简单、使用比较方便；希望大家喜欢，欢迎有兴趣的朋友前来下载！...
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1.图档为国内某车型的仪表板右饰条CL/HL-总成检具结构数据,汽车检具作为检测汽车模具的精密仪器的一种，其风格也与各汽车主机厂的风格是相辅相成，现在国内市面上的汽车一般都为两种风格，一种为日系，另一种为欧美系，汽车生产的商家也主要为日企（合资）与欧美企业（合资）为主导，例如：广州本田，一汽丰田，上海通用，上海大众等等。2.图档包含以下系统：门槛饰板结构，检具底板，夹紧机构，定位机构，检测机构等...
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附件模型为一种对称车身件的焊接夹具，夹具结构紧凑，夹紧合理，配合焊枪的校核模型，借鉴学习意义大，焊接夹具底座创新的开发了可俯仰的转动结构，方便适应不同身高的操作员...
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吊挂前悬臂焊合件工位器具，结构简单，从二个角度约束零件，保证零件在运输过程中不掉落，且人工取件方便，数据不含参数可编辑，可以随意修改；本数据为STP格式，欢迎下载！...
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本模型是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；顶盖前横梁焊合件工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；顶盖前横梁焊合件工位器具表面不能有划痕，底部采用EVA尤力胶防护，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。...
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底盘横梁焊合件总成工位器具模型是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；底盘横梁焊合件总成工位器具主要用于汽车配件厂内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；底盘横梁焊合件总成因表面不能有划痕，因此，底盘横梁焊合件总成工位器具底部采用EVA尤力胶套方管支撑和翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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汽车横梁托板总成左右件焊具主要由定位机构、夹持机构、支撑机构三部分组成。三维图纸包含夹具机构和横梁托板总成左右件数模，主要通过气缸来实现自动夹紧。并且可自由移动。是进行入门学习的良好资料。...
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前围板焊合件总成工位器具用浇筑型聚氨酯，每个聚氨酯块都可转动，方便取放件，前围板焊合件总成工位器具使用聚氨酯套管，为零件卡位，底部一条随型聚氨酯卡位，顶部左右两个圆形卡位，防止零件跳出，使用时，将左边门式可打开，装好后可关上。料架可折叠，节省空间，上下也可堆垛。...
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E300右B柱下横梁焊合件检具与其他检具的区别是焊合件。它可控制E300右B柱下横梁焊合件，用UG10.0进行建模，不含参数，可进行编辑。非常方便。因体积较重，不好移动。故增加推车方便移动。...
