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攀爬车雪地轮载重遥控车履带底盘:采用履带进行运动,内置有电机和电池,可以爬坡,欢迎各位机械同仁的使用,中间的格式建模数据更小,作品尽量细化。...
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SUV皮卡牵引拖车越野低底盘货仓车:前部设置有拉杆进行牵引,后部设置有双轮子,货仓进行运货,机械工程师可以做个参考案例,结构较新颖,如果感兴趣,谢谢下载。不能用于商业。...
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一个有趣好玩的平衡车机器人,有兴趣完善的可以试试,现在分享给大家一起学习研究可以作为智能机器人的底盘,SOLIDWORKS2016可以打开欢迎转载分享如有瑕疵欢迎指正...
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产品商标:豪沃牌底盘型号:ZZ5207TXFV471GE5外形尺寸:9130×2496×3020(mm)总质量:20100kg整备质量:7250kg轴荷:7100/13000轴距:4200mm轴数:2前悬/后悬:1430/2660(mm)最高车速:101(km/h)轮胎规格:315/80R22.5,12.00R20...
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图纸简介万向旋转驱动机器人车底盘模型,万向轮驱动的转向机器人,万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。机器人一般由执行机构、驱动装置、检测装置和控制系统和复杂机械等组成。欢迎下载。...
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图纸简介双变速驱动机器人车底盘模型,变速驱动的机器人底盘底架设计图,这款机器人的底架比较复杂,由电机轮驱动而成,机器人底盘一般由执行机构、驱动装置、检测装置和控制系统和复杂机械等组成。欢迎下载。...
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图纸简介四轮独立转向驱动机器人车底盘,这是一个用于机器人竞赛转向驱动底盘模型。它采用四轮独立驱动,可以无所不能,面对任何方向。这也有一个实验双速变速箱,应该允许无缝切换的速度。欢迎下载。...
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图纸简介双全向轮机器人车底盘模型,运动部件是直流无刷电机的全向轮,可以实现平面上任意角度的移动,运动非常灵活,主框架为方钢管焊接而成,底层安装板上固定有四个电机驱动器模块,再配合陀螺仪等传感器可以实现全场定位。改进下也可以当AGV小车。欢迎下载。...
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全方位驱动底盘机器人车模型,移动式机器人底盘,该车有5个全向轮,均用电机提供动力,电机噪声很小。由于车轮的特殊安装方式,该车具有很好的越野机动性,在战斗全重时,即使在崎岖地形条件下,车速也很快,能在松软地面上行驶。该车重量轻。欢迎下载。...
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图纸简介360度旋转驱动机器人车底盘模型,是一款全方位移动机器人,万向轮驱动的转向机器人,机器人一般由执行机构、驱动装置、检测装置和控制系统和复杂机械等组成。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。欢迎下载。...
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全向运动机器人车底盘结构模型,一款底盘移动机器人,可实现前进、后退、横移、斜行、旋转等运动,机器人运动灵活,适用于空间狭窄场合,机器人带底盘支架结构,可适应更复杂的工况。欢迎下载。...
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工业移动踏板登高梯登高车系列:是一种常见的工业设备,主要用于工作人员进入设备内部进行维修、检查等作业。它通常由梯架、踏板、扶手等组成,具有结构简单、使用方便、稳定可靠等优点。
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用Solidworks2012版本设计,越野赛车转向传动主轴底盘详细结构模型,赛车的底盘详细结构,有传动,支撑,转向等系统,该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供STP及Solidworks2012下载,为你的产品设计助上一臂之力,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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设计为中间销座安装结构油缸,前导套与缸筒连接方式螺纹压盖连接方式,缸底与缸筒采用卡键式连接,方便了活塞部分密封件的更换结构紧凑,维修方便。供相应结构设计参考借鉴。...
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CDB系列电磁离合刹车器组合体结构为开放式入力处出力之处。CDB系列电磁离合刹车器组合体的离合器之转子与刹车器被固定在同轴而形成出力车,入力为轴承凸轮当离合器电流通过时出力轴被带动,当离合器断电时出力轴与轴承凸轮分离,当刹车器电流通电时,出力轴就停止运转。...
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900系列赛车踏板刹车组件全套3款ilton900系列踏板总成提供了赛车踏板总成的终极技术,经过优化可提供最大的制动性能并减轻重量。900系列踏板总成通过使用超高效耳轴型平衡杆和枢轴安装的制动主缸进行分类,从根本上消除了制动压力迁移的问题。此外,踏板框架和踏板由铝坯加工而成,最大程度地减轻了重量。900系列踏板总成具有防火墙安装,落地安装和悬空配置。900系列赛车踏板组件的...
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MRTA系列起重机载物小车轨道滑车7款标准图档铝型材可以直接购买滑车可以按图生产低矮臂架起重机按人体工程学设计,可适应天花板高度不适合高架起重机系统的工作站。该系列提供了较大的工具覆盖区域,并在地面安装的基座上带有单个旋转导轨。MJBA2050通常用于需要悬挂轻型工具的应用中。MJBA2300和MJBA2600轻型薄型臂架起重机具有可调节的硬限位器和...
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三层独栋650平方住房平面图
本资料为三层独栋650平方住房平面图,其中内容包括:一层平面图、二层平面图、三层平面图等,可供设计师免费下载。
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650型熔喷机接料分切收料机,机宽800,可收800mm以下的熔喷布,图纸为原创,图纸为solidworks2014版,可以打开.为了中国制造,分享于大家,助力世界...
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600系列赛车踏板刹车组件全套4款赛车踏板设计模型顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。标准图档欢迎下载...
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根据重汽国五4500轴距二类底盘图纸,采用CREO5.0三维软件绘制的三维模型,旨在帮助有需要的朋友们快速进行专用汽车的建模。特别是改装厂家,对二类底盘的需求是比较多的。由于软件大小的限制,本次上传的格式为stp的通用格式,可以支持多种三维软件。...
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本模型属于东风天锦DFL1160BX1V系列底盘通过相关简化去除不必要的参数,各零部件不包含参数,但是通过Creo强大的参数功能由骨架驱动装配体可以进行重装(只需在骨架模型中更改基准面偏移数值即可)。从而可以更改轴距为47005000以及相关附属部件。东风天锦系列底盘是一款成熟的专用车底盘,可以改装各类专用车,比如清障车,扫路车,洗扫车,吸尘车,洒水车,自卸车,抑尘车,吸污车,广告宣传车,冷藏...
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模型根据五十铃二类底盘的图纸逆向建模,采用CREO5.0绘制,为方便其他软件使用者可以使用该模型,压缩包内包括了stp格式的装配模型,方便有需要的朋友可以共同借鉴使用。...
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本图纸为重汽汕德卡ZZ5356V524MF5特种作业车底盘,图纸尺寸均按照实物尺寸制作,外形尺寸:11400×2496×3190mm,轴距5800+1400。双排驾驶室、尿素罐、电瓶气瓶组、后处理器、油箱位置及尺寸均按照实物尺寸制作。图纸可供相关设计人员作为进一步设计使用。采用CATIA设计,包含STEP格式。...
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前双叉臂后多连杆高端底盘。前悬架为双叉臂形式,后悬为独立多连杆形式,属于底盘系统里的高端结构,虽然是CGR的3dxml文件,但不影响结构设计参考及断面分析,其结构价值不会因为cgr格式而降低,很值得参考。...
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东风多利卡EQ1185DJ9CDF二类底盘,轴距4700mm,双排驾驶室,可乘6人;主要用于消防车,油田作业车,救险车等车型改装用;模型用solidworks2020绘制,可编辑特征参数;保存有xt,step,igs格式,可用proe,ug,CATIA等三维软件打开。
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该设计图纸为博世TS2流水线的托盘设计,用于车载雷达组装和测试生产线的移载托盘设计,可以兼容5种型号的产品,都包含在3D装配设计中,是学习托盘和夹具设计的典型案例。...
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涡流制动器,它是利用涡流损耗的原理来吸收功率的。由电涡流制动器、控制器及传感器组成的成套测功,可以测取被测机械的输出转矩和转速,从而得出功率,某种场合可以取代磁粉、水力测功机、直流发电机组等,用来测量各种电动机、柴油机、齿轮箱等动力机械的性能。...
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高温离心供热泵,是应用于热水管道,安装在水管道上水泵,多采用离心泵,配合法兰连接管路。一般由电机壳体、电机定子、电机转子、密封套筒、水泵壳体、水泵叶轮、端盖、电机转轴、过滤器、端盖槽、密封胶圈和石墨轴承组成,其特征在于密封套筒将电机定子和电机转子屏蔽隔开,并用密封胶圈密封,在端盖内有一过滤器,端盖上有端盖槽,轴承采用石墨滑动轴承,水泵叶轮采用铸铁,电机壳体采用压铸铝合金或铸铁材料。...
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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。...
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该款加工中心是依托福建维诺650立式加工中心光机设计的钣金,该机床X轴行程800,Y轴行程500,Z轴行程550,所配系统为西门子808D系统,结构美观耐用合理,欢迎广大机械同行下载参考。...
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图纸简介:是用Solidworks设计,650毫升保温杯水杯工业模型,不锈钢真空保温杯男女士大容量口杯子650ML,便携车载保温壶,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
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滤袋投料站是用在袋装粉体投料时用的设备,有除铁,防粉尘外泄,清洁的作用,人工操作,多用于粉体投料,锂电池生产线或者其他粉体生产线,用途广泛且已经大面积应用。...
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这是一款小型650加工中心,本数模为裸机数模,主要为展示铸件设计部分,整机铸件设计结构合理,强度比较高,版本为step格式,欢迎各位机床设计工程下载参考,共同提高...
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某广场大底盘多塔结构分析
本工程是集商业、办公、酒店、公寓等多功能于一体的大型综合体,由5栋塔楼(A,B,C,D,E塔楼)、裙房及地下室组成,5栋塔楼由裙房连接,塔楼与裙房之间未设缝,形成大底盘多塔结构。总建筑面积约48万m2,3层地下室,地下室部分连成整体。
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车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模,包括车身悬架系统,底盘,轮胎,减震系统,轮毂,可作为地形车等通用车车架设计参考,模型不含参数,可编辑。...
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轴距,前悬,后悬,梁宽度,总长、轮距等都是真实尺寸,图纸拿来可以直接用,也可以根据自己要求修改尺寸。由于未拿到底盘厂家详细尺寸图,所以有些非重要部件尺寸不一定准确。含参数,可编辑...
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本设计的机器人底盘可根据需要广泛应用于服务机器人驱动系统。整体结构对称,使得车身质量分布均匀,其中包含两个伺服轮毂电机作为驱动电机、四个万向轮。通过差速驱动的方式控制机器人前进、后退、转弯等。伺服轮毂本身集成度比较高,占用空间少,比较适合于需要非常紧凑的服务机器人。...
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模型为四驱燃油越野小车的底盘机构,包括四轮结构,底盘,减震机构等,汽车底盘必须有足够的强度与稳定性,同时配有减震结构,使得行驶更加平稳,模型可供参考...
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详解的赛车驱动底盘设计模型由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...