上传于:2023-12-21 09:03:27
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发动机的冷却系统为强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。强制循环水冷系统由水泵,散热器,冷却风扇,节温器,补偿水桶,发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成...

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  • 这是纵置式布置发动机的四点悬置系统,动力总成纵置发动机在前侧,一般设计左右两个悬置支撑,变速器在后侧可设计一个悬置位于变速器下方,或设计两个悬置位于变速器两侧。本模型是四个悬置,橡胶悬置类型。发动机两个,变速器两个。...
  • 本设计方案中展示的是采用AGV形式搬运的小车系统。每台小车可以将2台装配好的发动机系统搬运到指定的位置。AGV采用的是顶升式结构,运行时潜伏到料架车下方。顶升后移动到位。...
  • 自然吸气发动机燃油供给系统:燃油箱是储存燃油的部件,通常位于车辆底部,容量一般为50-80升。 电动燃油泵:燃油泵将燃油从燃油箱中抽出,通过管道输送到发动机。电动燃油泵可以根据发动机的需油量调节供油压力。
  • 本模型是卡车的进气系统,因为有涡轮增压,所以配置有中冷器。进气系统是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气,避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。它一般由进气导管、空滤器、波纹管、等组成。...
  • 商务客车冷却系统设计模型,1、组成目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系,利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。它由散热器(radiator)、水泵(waterpump)、风扇(fan)、冷却水套(waterjaket)和温度调节装置等组成。2、水路散热器内的冷却水经水泵加压后通过分水管压送到气缸体水套和气缸盖水套内,冷却水在吸收了机体的大量热量后经气缸盖出水孔...
  • 这是一份大型客车用的国五发动机匹配的冷却系统模型,里面包含了膨胀水箱、安装支架、冷却软管和钢管等,膨胀水箱的容量为3L,安装支架可以固定风扇驱动轮,可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
  • 发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,...
  • 该模型为使用SolidWorks2010创建的航模发动机模型,模型发动机为常见的2冲程、单缸甲醇机。该发动机模型主要分为4部分,包括气缸、消音器、化油器、螺旋桨。其中气缸部分为发动机的主体,是燃料燃烧和产生动力的重要设备。气缸内部由活塞、连杆、曲轴等组成;化油器将燃料雾化,并与空气按照一定比例混合,是利用气缸转动时的负压进行连续供油的装置;消音器也称为回油管,具有消音、谐振、回油的作用。模型组件较...
  • 军工出品,必属精品。当然这个只是SolidWorks模型,不能做加工的参考,请军迷谅解。这个发动机模型有进风口,有电控线,爱好者可以下载观看学习,但是不能按图加工。...
  • solidworks的星型发动机模型,装配体可进行动画仿真调试,星型发动机主要用于直升飞机的发动机,来带动螺旋桨的转动,比较可靠,重量也比较轻,能很大程度上的提升功率。其主要零件有五个活塞缸、腔体、活塞套、活塞轴、活塞、飞轮轴、连杆、连杆座等...
  • 发动机模型,使用solidworks2012及以上版本打开。这套图纸各个部件完整,参数齐全,建模精细,学习、抄袭必备!很有参考价值。欢迎下载收藏。...
  • inventor设计的小发动机模型(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。是利用inventor2015绘制,包含参数,可以编辑测绘尺寸的模型图,完全是利用inventor基本特征(拉伸,切除,旋转,扫描等等)绘制,不错的设计图。...
  • 该国外发动机模型,用到了较多的命令包括曲面拉伸、旋转、曲线、分割等一些命令,包括详细的各零部件,仅供学习参考,请勿用于其它用途,绘制的形象生动,逼真,整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型,欢迎下载学习。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑)...
  • CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。进气的方式可以分为自然吸气和增压进气,空气进入发动机之前都要通过空滤器过滤其中的灰尘与杂质。进气空滤器与进气管的设计非常重要,会影响到发动机的进气效率也NVH。...
  • 本文件是一款顶置发动机的空气滤清器,空气滤清器中结构形成了多腔形式,对噪音削减有很大的帮助,进气端从而取消了谐振器;大大减少了生产工艺,引气部分:引气口为注塑件上下卡接,后面使用编织管削减噪音,后端处为吹塑与空滤连接;该模型有Catia设计,另附stp格式,欢迎大家下载学习;...
  • 增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却,然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下,有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。它实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气提出速度与涡轮转速也...
  • 汽车发动机进气系统3D模型图纸,采用catiav5r21版本设计,图纸内容清晰完整,包括汽车进气系统的全部零件,希望有喜欢的朋友和学习的朋友下载学习。...
  • 发动机进气系统的作用是将新鲜气体或纯净的空气尽可能多地供入气缸内,并尽可能使各气缸进气量保持一致,为各缸热功转换提供物质基础。它一般由进气管、空滤器壳体、滤芯、出气管、谐振腔等组成。...
  • 热虹吸油冷却系统的设计与分析
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  • 热虹吸油冷却系统工艺设计
    热循环运动被称为“热虹吸效应”。在热虹吸氨一油冷却系统中,热虹吸贮液器与热虹吸油冷却机组配套使用,热虹吸贮液器可兼作贮液器,热虹吸贮液器是利用虹吸原理,将油冷却器内的气液混合制冷剂吸至热虹吸贮液器内分离。热虹吸油冷却是喷油螺杆式制冷压缩机间接冷却润滑油的一种方式,它依靠制冷剂的蒸发冷却润滑油,将冷却油的热负荷转移到冷凝器中,与水冷却润滑油方式不同。这种油冷却方式能很好地控制油温,不存在换热管结垢而影响油冷却器换热的问题,对螺杆压缩机的排气量和功耗也无影响;最适合水质较差地区或采用蒸发式冷凝器的制冷系统。
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  • CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷。在冷态下的发动机启动之后,冷却系统还要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温度。...
  • 这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计,设计的转子发动机齿轮传动系统模型。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。该模型创建效果逼真,不含参数,可以修改,提供IGS及SOLIDWORKS2015下载,是学习和参考的绝佳模型,为你的产品设计助力,如果感兴趣,欢迎下载...
  • 后置发动机总线的后轮悬挂系统设计模型是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,是影响汽车舒适型的重要参数之一。汽车悬架包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分。这三部分分别起缓冲,减振和力的传递作用。从轿车上来讲,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制不平路面对车体的冲击,具有占用空间小,质量小,无需润滑的优点,但由于本身没有摩擦而没有减振作用。减振器指液力减振...
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  • 200cc水冷两冲程燃油发动机,用于航模或大型无人机的动力源,燃烧混合油,配备电启动和油门舵机,配备32寸螺旋桨,水冷散热能保证长时间运行动力不衰减。包含内部零件模型。...
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