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mtu燃烧柴油来释放能量的发动机：工作原理是通过燃烧柴油和空气的混合物来产生高温高压的燃气，推动活塞运动从而将燃料的化学能转化为机械能。相比于其他类型的发动机，柴油发动机具有更高的燃油效率和较低的排放，
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大柴290马力国三柴油发动机：这款发动机适配范围为卡车，进气形式为增压中冷，汽缸数为6，燃料种类为柴油，汽缸排列形式为直列，排量为9L，排放标准为国三/欧三
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详解的柴油发动机设计模型是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机...
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潍柴DH4-1G0053-140马力柴油发动机三维图，带涡轮增压器，国三标准中冷。适用于工程机械，装载机，铲运机，井下混凝土搅拌车，可改防爆...
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这是曾经自己为了农机的产品设计时，自己测绘的一台四缸柴油发动机外形三维图。里面含发动机的外形，和配套水箱外形图，以及排气管的外形图。分享给各位，希望能对你们产品设计时有所帮助。...
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驱动桥位于传动系末端，是汽车行驶系的重要组成部分。其基本功用是增扭、降速，改变转矩的传递方向，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。该CATIA图对各零件和总成进行三维造型和装配，还包括一张爆炸三维图。...
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弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上，作用是为汽车提供制动力矩。用于为车轮制动器提供制动驱动力，它由两部分组成：膜片腔，用于行车制动；弹簧腔，用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能，并设有机械式解除制动装置。...
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某商用车双级减速驱动桥设计驱动桥位于传动系末端，是汽车行驶系的重要组成部分。其基本功用是增扭、降速，改变转矩的传递方向，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。本说明书的主要内容是双级减速驱动桥的设计、计算、校核与分析过程。绪论部分对本课题的研究目的和意义、国内外研究现状、本课题所采用的研究方法、技术路线进行了说明。本设计所需参数参考CA1092的相关参数，故驱动桥结构方案及主减速器减速形式在...
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汽车空调系统具有制冷、制热、吹风等功能，空调供应冷气、暖气或除湿的作用是利用冷媒在压缩机的作用下，发生蒸发或凝结，从而引发周遭空气的蒸发或凝结，以达到改变温、湿度的目的。HVAC即采暖，通风与空调；指安装在仪表板下具有加热、通风、空气调节功能的单元，包括进气单元，鼓风单元，空气净化单元，制热单元，制冷单元，分发单元。...
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图纸为拖拉机，卡车，货车的发动机三维造型，结构完整详细，零部件齐全，是非常好的设计作品，汽车设计者可以直接下载使用，欢迎下载，另有其他图纸需求可以留言联系。...
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排放标准国四气缸排列形式V型排量1L气缸数4气门数8最高输出功率600最大输出扭矩60Nm缸径1mm行程2mm压缩比3进气方式4适用车型5齿轮传动比6怠速7r/min进气门间隙8mm离合器形式9扭距10mm排气门间隙11mm最大输入速度2200r/mi...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，康明斯柴油发动机工业模型，康明斯柴油发动机是以合金铸铁，可更换湿式缸套作为缸体的一款发动机。康明斯公司是当今世界设计、生产和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的最大企业，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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亚姆斯236NE2涡轮增压柴油发动机：在发动机低转速的时候,较少的排气可使驱动压力较小的涡轮高速旋转,以产生足够的进气压力;当发动机转速提升以后,参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
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柴油发动机动力站设计模型特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩...
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图纸简介：是用Solidworks设计，柴油机发动机美国某厂生产模型，柴油机-柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机,它又常以主要发明者R.狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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设备为瑞士某品牌汽车柴油发动机飞轮钻孔刻字设备，由于飞轮较重，故采用气动助力机械手，辅助人工上料。进行打标识，钻分度孔。旋转工装采用回转式减速机。...
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车用发动机散热独立式冷却系统：主要是利用发动机在运行过程中的不同工况，如低负荷和高负荷，来完成对冷却液温度的精确控制。在中低负荷工况下，通过设定较高的目标水温，以降低油耗；
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该图纸为六米轻型商用车冷却系统模型，包括了中冷器总成、水箱散热器总成和管路等，适用于轻型商用车柴油发动机，风扇为两个风扇状态，整套系统的散热功率为15kw。
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新能源商用车支架（含电池包）数据已做验证，并且数据参数考究严谨，仅供沐风网友学习、参考，禁止外泄，谢绝转载，谢谢！...
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本模型是用UG创建（STP文件格式）任何版本都可以打开；右车门内板工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；右车门内板表面不能有划痕，右车门内板工位器具采用双支臂悬挂分隔和两侧翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，三个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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本模型是用UG创建（STP文件格式）任何版本都可以打开；左车门内板工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；左车门内板表面不能有划痕，左车门内板工位器具采用双支臂悬挂分隔和两侧翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，三个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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双叉臂式前独立空气悬架-商用车，带有上下双叉臂、空气气囊、稳定杆、转向拉杆、17.5寸轮胎，可承载3.5T的前独立悬架，定位参数合理，主要用于轻型商用车系列。
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商用车进气道切割钻孔设备是非标设备，是运用在生产商用车进气道吹塑后两侧及端面冲孔、切割部分。非标机器，机械设计结构复杂，数据完整，可以直接加工。现以生产若干台共工厂使用。很适合非标设计大师们下载学习，当做学习资料很不错，欢迎下载学习。...
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船用内燃机引擎发动机柴油机：它的热效率高、经济性好、使用安全可靠,因此在船舶上获得了广泛的应用。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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一个结构详细的三缸柴油发动机模型，该发动机是三缸驱动形式，主要由发动机缸体、气缸盖、活塞、曲轴、飞轮盘、滤清器、机油底壳、发电机、散热水箱和扇叶等330个零件组成。模型是运用零件装配的设计方法进行绘制的，参数不可以编辑。发动机模型零件齐全，结构详细，欢迎下载！...
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柴油发动机专用水冷中冷器：用于降低柴油发动机的温度。它通常位于柴油发动机的进气系统中，与空气散热器一起工作，通过冷却液的循环将发动机的热量带走，并将其散发到空气中。
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久保田立式水冷4冲程柴油发动机：形式：立式水冷4冲程柴油发动机
气缸数：4
缸径X行程：78 x 78.4 mm
排量：1.498 L
燃烧方式：E-TVCS（涡流室式）
增压方式：非增压（Natural aspirated）
总输出功率：21.2 kW（28.8 PS） @ 2400rpm
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3款MEC-MG-柴油发动机用法兰泵，就是带有法兰安装盘的泵，可以用于连接柴油发动机。文件格式为三维通用格式stp，可根据需求自行转换相应软件版本。用户根据自己需求选择。欢迎大家下载使用，谢谢支持。...
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本模型为五十铃皮卡柴油发动机动力总成柴油发动机，应用于皮卡车上。模型数据完整，包括内部曲轴、活塞、进气门、凸轮轴、进排气歧管以及涡轮增压等结构模型。模型已转换为stp格式文件，方便不同软件打开，另外包含发动机二维图纸1张，欢迎大家下载学习!...
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柴油机（发动机）运用模块设计模型优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气...
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柴油货车发动机传动轴动力系统：设置有发动机和传动轴系统，将动力传输到4个轮子，为整个动力输送，机械工程师可以做个参考，结构新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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这是一款轻型纯电商用车前悬架模型，悬架型式为双叉臂独立悬架，转向机构采用传统摆臂式、中间驱动模式，该套悬架主要适配轮毂电机，并带有16寸盘式制动器。
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图纸为商用车顶盖中段通用工位器具，带可调节机构的定位，四方位防护顶盖，使顶盖在运输过程中不产生磕碰、乱花等现象。能用叉车和吊车方便进行多层堆垛，可以物流公司节省了大量空间，属于通用器具；格式为UG8.5，包含数据，可编辑，为成熟产品，已批量用于现生产，有防护装置，欢迎大家下载学习！...
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本图为一款商用车车门分装工装，采用聚氨酯定位块，配合快速夹紧块可快速把车门固定在工装上面，一次可装夹2个车门（左右）方便工人操作使用，欢迎下载！...
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基于UG的商用车变速器的三维设计及仿真建模，这是一套作品，有完整的毕业说明书。利用UG软件进行汽车机械式有机变速器总成设计，并配有重要的零件设计和制作过程。零部件和变速器整体的装配制作过程，以及变速器的运动仿真过程，有限元分析的过程。但本数模已转换为单一的prt档，无装配体文档。有通用STP格式。...
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这是一套新能源商用车的变速箱和电机的三维和二维图纸，新能源车是将来发展的主要趋势，比较适合在相关行业工作的技术人员学习和参考，图纸中包含了尺寸。变速箱和电机是配套使用的，整个产品比较大。...
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本图纸为奔驰一款商用车车身骨架系统，包括完整的侧围、前舱、地板、顶盖以及白车身骨架总成，奔驰车为高端品牌车，其车身结构强度高，扭转弯曲性能同比其他车型高得多，希望对于有需求的朋友有所帮助，欢迎下载！...
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该国外发动机模型，用到了较多的命令包括曲面拉伸、旋转、曲线、分割等一些命令，包括详细的各零部件，仅供学习参考，请勿用于其它用途，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑）...
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该模型为使用SolidWorks2010创建的航模发动机模型，模型发动机为常见的2冲程、单缸甲醇机。该发动机模型主要分为4部分，包括气缸、消音器、化油器、螺旋桨。其中气缸部分为发动机的主体，是燃料燃烧和产生动力的重要设备。气缸内部由活塞、连杆、曲轴等组成；化油器将燃料雾化，并与空气按照一定比例混合，是利用气缸转动时的负压进行连续供油的装置；消音器也称为回油管，具有消音、谐振、回油的作用。模型组件较...
