-
电动新能源汽车动力驱动总成这是一个电动新能源汽车动力驱动总成的详细设计模型，主要内容是底盘和整车电气电驱系统，是电动汽车原理的整体体现，每个零件和总成标记清楚，模型详细。...
-
电动搬运叉车无刷驱动舵轮总成：上部设置有两个电机进行驱动，一个旋转，一个驱动行走，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
-
嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型是采用solidworks2010软件创建的嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型设计结构清晰合理，欢迎学习下载。...
-
轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
-
工地使用的航吊机设计模型是起重机的通俗称呼，在船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品有广泛的应用。动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速机为两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。...
-
航开路欧式多层住宅楼三维模型项目位于航开路产业基地内，总占地面积81078.83m2，总建筑面积329301.12m2，其中规划住宅面积269173.30m2，小区规划建设多层建筑，规划设计容积率3.5，绿化率37%，建筑密度为28%。项目主体结构为框架结构，电梯系统是直梯，集中供暖，住宅楼=主力户型89-155平米，周边有绕城高速、航天大道、规划地铁4号线，未来交通便利。在景观分布上以主入口为...
-
这款驱动单元是手动提升的，可以节约成本，一般小企业用的比较多，唯一的缺点就是提升有点麻烦，设计有待改善，个人不建议用这款手动驱动单元，虽然经济实惠。...
-
图纸简介两款超轻型AGV车轮变速驱动器，用来改变车轮转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。欢迎下载。...
-
随着建筑与房地产发展，室内外喷涂需求越来越大，由于喷图工作特性，工作环镜恶劣，喷涂化学污染大，工人又脏又累，工人越来越难招，人力成本年年上升，我公司跟据工厂需求，独立研制了自主知识产权的低成本省人工喷涂机器人。...
-
卧式无人搬运AGV行星减速机驱动舵轮：采用双电机进行驱动，通过皮带输送到驱动轮，实现转向和前进，内部的结构明确，结构已经确定大致内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。不能在商业利用。...
-
AGV舵轮电动电机驱动麦克纳姆轮：带有电机进行驱动麦克纳姆轮子，通过斜齿轮进行传动，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。...
-
产品说明：驱动轮轮径：150mm，安装高度：190mm驱动轮行走电机：48V/200-400W转向电机：48V/50W-70W行走和转向配备编码器选配电子限位、机械限位单轮额定负载：500KG适用1T车型（双舵轮机构...
-
产品特点：1.体积小巧：采用一体化设计，体积小，重量轻2.操作简单：集成自动居中功能3.适应性强：针对机器的可移动需求，核心组件配备防震系统，有效防止设备运输、使用过程中因意外冲击对机器核心部件造成害4.形式多样：卧式和立式/交流或直流电源5.驱动加转向系统...
-
带制动双电机AGV驱动轮拖拽载荷这个数值决定舵轮是不是有足够的力来拖动车身和货物。但是一般来说，舵轮的拖拽载荷是按照舵轮5-10S加速到舵轮额定速度来计算的，并且路面选的是平面，没坡度的。如果你的AGV有一定坡度，或者希望有更快的加速度，那你要选择更大型号的舵轮，...
-
工厂使用的移动航吊架设计模型又称行车、吊车、龙门吊、天车，都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行吊和我们所称的门式起重机、桥式起重机基本一样。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。（SW2010...
-
航无人机用航拍相机设计模型。相机，是一种利用光学成像原理形成影像并使用底片记录影像的设备。很多可以记录影像设备都具备照相机的特征。医学成像设备、天文观测设备等等。照相机是用于摄影的光学器械。被摄景物反射出的光线通过照相镜头（摄景物镜）和控制曝光量的快门聚焦后，被摄景物在暗箱内的感光材料上形成潜像，经冲洗处理（即显影、定影）构成永久性的影像，这种技术称为摄影术。分为一般的照相与专业的摄像。...
-
-
储力叉车电机驱动转向系统总成:储力叉车的转向系统通常由一个电动马达驱动，称为转向电机。转向电机通过连接到转向轴上的齿轮箱来控制叉车的转向。
转向传感器：转向传感器是转向系统的电子部件之一，用于监测转向轴的位置和转向角度
-
CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。电动减速器驱动总成的悬置系统布置，三点悬置。右悬置在电机侧。减速箱侧连接两个悬置。主要作用支撑电机总成与隔离振动。...
-
卧式舵轮马达，主要供AGV自动导引车、搬运和安装机器人等高智能工业车辆使用，承载的重量高达吨位以上。舵轮，是指集成了驱动电机、转向电机、减速机等一体化的机械结构，相比传统AGV小车差速控制方式，舵轮集成化高，适配性强，配合同毅控制器和低压IXL伺服驱动器，可快速部署AGV、移动式机器人等。...
-
AGV用电机马达驱动麦克纳姆轮：麦克纳姆轮是一种常见的驱动方式，它由一组垂直排列的轮子组成，每个轮子都由一个电机驱动。这种设计的优点是可以在小空间内实现高效的全方向移动，并且可以精确地定位到所需的位置。...
-
本图纸为意大利1000wCFAAGV舵机驱动轮，AVG驱动舵轮，是自动化工程机械和AVG小车的动力传输者，用于自动化工程机械和AVG小车的驱动行走。图纸详细结构，欢迎大家下载参考。...
-
AGV小车(AutomatedGuidedVehicle，简称AGV)，通常也称为AGV小车·指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进...
-
48V伺服AGV单舵轮驱动转向轮智舵轮：采用斜齿轮进行输送，实现前进，通过侧面电机旋转，中间格式建模数据更小，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
-
AGV机器人电动卧式转向舵轮驱动轮：上部设置有大型的电机驱动形式，侧面的电机旋转转向，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
-
智能车运输AGV转向驱动轮舵轮：设置有电机齿轮进行旋转下部轮子，采用电机驱动轮子移动，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用。...
-
通用后驱动桥驻车拉索，适配φ180、φ220鼓式制动器组件，钢绳规格φ3.0，护套胶管规格φ9*φ5，手刹连接圆柱端头φ10，带回位簧，STP格式装配体可编辑
-
分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接，本分动器的输出轴有两干根（分别为前后桥），分别经万向传动装置与各驱动桥相连。大多数分动器由于要起到降速增矩的作用而比变速箱的负荷大，所以分动器中的常啮齿轮均为斜齿轮，轴承也采用圆锥滚子轴承支承。分动器有一个电子开关，打开，动力分配给前轴，...
-
具有高寿命保护球笼的驱动轴总成，包括驱动轴总成和安装于外球笼端的防尘罩，防尘罩的小端与驱动轴通过抽带式卡箍固定，还包括花键套、呈圆环状且为弹性材质的密封套、0型圈和若干组卡紧组件，每组卡紧组件包括若干个锁紧机构，每个锁紧机构均具有一个弹性伸缩的输出端，密封套上开设有适应该输出端的销孔；密封套大端的外壁上还成型有两个用于和花键套固定连接的连接部。其一，本实用新型采用密封套和卡紧组件活性卡紧防尘罩，在...
-
该图纸是电动汽车的电机三维模型，能看到电机的每个部件，包括定子，转子，绕组，永磁体，外壳，前后端盖。从内部到外部，都是按照厂家生产的要求俩画的，上面的也可以进行修改。永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流。此时转子动能转化为电能，永磁同步电机作发电机(generator)用；此外，当定子侧通入三...
-
这是一台透镜远近光驱动总成气密检测设备。透镜远近光驱动总成组装完成后，需要在后工序，追加设计气密性检测功能，用于检测透镜远近光驱动总成是否漏气。员工将产品放到定位工装上，按下启动按钮，上压块四周镶嵌橡胶垫，确保下压气缸压块能密封产品。然后气密测试仪启动气密性测试，OK则取出，NG则打点做标记，防到不良品盒内。...
-
重载AGV无人搬运平板车专用驱动轮：具有高承载能力、高稳定性，以及优秀的控制性能。AGV驱动轮的结构形式和驱动方式会根据不同的车型和负载能力进行选择。...
-
本图是自动化车间用重载1.5T移栽平板AGV车，长1.3米宽0.7米高0.35米，四轮独立伺服驱动轮设计，图纸包含：主体结构，伺服驱动轮，触摸屏，按钮等等组成，版本是SolidWorks2018，图纸除标准件外均包含参数可修改，为简易方案模型，方便方案设计，欢迎下载
-
本图是自动化车间用重载3吨移栽平板AGV车，长2米宽1.2米高0.5米，主要用于车间搬运重载配件设备，配合遥控器或激光导航系统使用，四轮独立伺服驱动轮设计，图纸包含：主体结构，伺服驱动轮，触摸屏，按钮等等组成，版本是SolidWorks2018，图纸除标准件外均包含参数可修改，为简易方案模型，方便方案设计，欢迎下载
-
小扭矩的马达（驱动）设计模型为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
图纸简介AKDDEFAULT伺服驱动器模型，只能用于控制伺服电机的一款伺服驱动器，其作用类似于用变频器去控制三相异步交流电机。本次图纸为AKDDEFAULT伺服驱动器模型，其中连接器端口插头为方形。欢迎下载。...
-
4个5120018-端部驱动装置模型，用于输送驱动装置、也适用于旋转驱动设备，提供动力，驱动主动轴，接着联动长轴，旋转锥齿轮，最后端部驱动装置的工作原理，...
-
差速电机轮agv牵引轮带减震驱动轮轮组：左右双电机进行驱动，采用弹簧进行减震，图纸带有实体，图纸带有实体，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
-
简易小车底盘驱动部分：本系统是通过电机带动齿轮系从而驱动底盘底部的轮子转动。前方带气缸顶起结构。单侧双电机布置，双侧共4电机驱动，每侧三组滚轮。可用于一般工厂AGV小车或者大学生机器人创新，带变速气缸。...
-
附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。驱动桥是变速箱或万向节传动装置之后，驱动轮之前的所有传动机构的总成，它作为底盘传动系的主要组成部分，其功用是将发动机的扭矩进一步增大，以适应车轮为克服阻力所需要的扭矩，同时改变扭矩的...
