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本人发布了很多类似模具，此套模具一模4穴2+2，两种连杆，无抽芯结构，两板模冷流道侧进胶，两种产品进胶点做的不一样大，小产品小进点，大产品大进点，这样利于进胶平衡，不然不易控制与百叶装配的装配孔尺寸。...
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日产天籁是尼桑集团旗下的一种高端车。整车轴距2.775米，每百米加速9.7秒，油箱70升容积，日产车向来以舒适性和节油而著称，而底盘则是这里面的关键，优秀的底盘能够大幅度的减震并且铁镐舒适性。...
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九款汽车出风口数据，其中部分数据包含GD&T图纸，CATIAV5R19格式，可以编辑。囊括了圆形、方形、异形，带风门调整机构、中控双风口一体式等各种结构，图纸包含了定位基准体系、尺寸公差信息、技术要求等内容。这些数据可以作为风口工程师进行新开发项目风口正向设计的对标参考使用，也可以作为风口工程师的学习培训教材使用。...
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格栅网产品，充填很关键，成品位为网状，充填需均匀充分，否则要么打不饱，要么缝合线容易断开，产品虽不大，但均匀设置了4点针点进胶，以保证充填稳定。...
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图档是一套汽车出风口装饰框注塑模具，产品为圆环形状，1+1排位，模具出口，产品为外观件，要求比较高，进浇为2点热流道转3点潜浇口进浇，模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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图档是一套汽车出风口装饰框注塑模具，产品形状为方形，1+1排位，模具出口，产品为外观件，要求比较高，进浇为点单热流道转1点潜浇口进浇，模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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一套复杂的汽车空调出风口框架出口美国的模具，模具的标准是DME。产品是1+1的穴位，所以是有2个不一样的产品，分型面处理较为复杂，2个产品都是滑块四面出模，其中有一个产品有一个很大的斜顶出模。里面还有油缸带动滑块的出模方式，这些都值得去参考学习，欢迎大家下载！谢谢。...
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此产品本人发布了两幅模具，模具结构截然不同，因为另外一幅产品是使用软胶注塑，许多的倒扣可以使用强制脱模，而此套模具产品是使用硬胶，所有倒扣必须一个一个抽芯，所以模具结构包含滑块，公模斜顶、母模斜顶、扣鸡、强制回位等，非常复杂。...
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四面滑块的产品，并且一模两穴，公模仁模板分体，滑块设置在模仁滑槽内，上模整圈做成内凹，与所有滑块的外侧面靠死，充当铲基，结构非常强悍，热流道模具，使用普通顶针顶出。...
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这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.014,镶模仁，后模有滑块和斜顶，采用热流道针阀转冷流道进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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图档是一套汽车空调出风口垂直方向叶片注塑模具，出口德国，10穴不同产品排位，2点热流道转冷流道进浇，模具非常注重流动平衡和排气系统设计，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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本副模具图纸是一副汽车出风口装饰框注塑模具设计模具四面行位有斜顶结构产品的卡扣位较多其中的一个行位采用了一拖二行位结构很考究设计师的水平...
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本人发布了许多套百叶图纸，这套产品比较异形，但都很简单，最多几个普通滑块，此套连滑块度没有，一模4穴，两板模冷流道，上下开模，顶针顶出，侧向进胶。...
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电饭煲电源左右支架及散热出风口模具-此模具型腔数为1+1+1,ABS材料,大水口模架潜水进胶系统,后模另一腔出行位结构开模时行位在斜导的作用下行位慢慢向后移动脱离产品后顶针再顶出.
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一模两穴，隐藏式进胶，每穴包含5个顶杆式斜顶，有的斜顶共用同一斜顶座，顶出板靠模具自带的两个油缸推动，并且安装有微动开关，防止斜顶卡死，装坏上模，包含公模滑块结构。...
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这是本人在前几年设计的一套汽车模具，一套出口美国的汽车空调出风口的模具，模具已经出口美国几年了，生产很顺利。模具的标准是美制的DME标准，进胶部分运用的热流道单嘴胶，产品分模型处理复杂，模具结构包含（前模司筒）（滑块里做司筒）（滑块里加2次内抽芯)，非常具有参考意义，感兴趣的朋友可以下载回去看看，希望对您有用。谢谢！...
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包含模具图纸，产品卡在汽车冷气出风口最中间的百叶上，用来手动掰动，使百叶转向，一模两穴，与百叶装配的地方是侧孔，出公模滑块抽芯，使用顶块顶出顶块大部分面积与上模靠破。...
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很简单的一个产品，小平板件，上下对称，一模8穴，冷流道侧进胶，此类模具很容易沾上模，因为上下模的成品位一样多，另外此模具使用顶针顶出，外观要求高的话可以直接顶料头，让料头带出产品，产品不用打顶针。...
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汽车空调出风口异形拉芯模具设计，模具采用了油泵异形拉芯，进胶点采用大水口进胶，拉芯机构等都很完整，转有STP中性格式，模具设计有一定的技巧，欢迎大家下载学习。...
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.依次打开快速夹钳、翻转模拟块和所有的活动检测销、压紧销、定位块处于非工作状态，将待检产品擦拭干净放入检具相对应的定位孔中；3.适当调整产品基准A1到A3、B、C、E1、E2、与检具贴合；再捏上对手件使A4到A7、D1到D4基准贴合产品定位。（如图1）6.检测销检测产品：若检测销1、2、3能自如插入对应产品孔中，那么产品就合格，反之产品就不合格。（如图2）...
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产品为汽车空调出风口本体，模具设计排位为1+1方案，产品抽芯设计较为复杂，模具出口德国并量产，大家有设计此类产品可以下载参考模具抽芯结构和产品分型设计。...
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产品是大众汽车空调出风口叶片，材料是尼龙加长玻纤，模具为多产品多腔穴排位设计，对模具分型，进浇，冷却和排气系统设计要求较高，模具已经出口德国，图档为完整3D设计，有兴趣的朋友可以参考下。...
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图档是一套汽车空调出风口装饰条注塑模具，模具出口德国，1+1排位，单点热流道转冷流道进浇，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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汽车空调产品，出风口位置的上下壳产品，装配关系，产品变形数据要求高，材料PP，1套模出2个产品上下盖，模具结构2个机械滑块，滑块设计了运水冷却，热流道转冷流道进胶...
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图档是一套汽车空调出风口转动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具设计有滑块抽芯和强脱特征，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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副驾驶出风口挡板饰框检具模型，用于出风口总成离线式检测，主要用于检测各注塑件装配后卡扣位置尺寸及轮廓尺寸是否符合图纸公差要求。卡扣尺寸以检测块通过为合格；轮廓检测时以间隙通止规通端通过、止端不过为合格，反之不合格。...
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图档是汽车出风口叶片注塑模具，模腔1+1+1+1+1+1。产品叶片竖立摆放。冷流道潜浇口转冷流道侧浇口进胶。两侧旋转轴部分出后模机械行位，带控制杆叶片采用前模弹块脱模。...
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是用Solidworks设计，某塑料壳体结构模型，多采用PC与ABS材料.PC与ABS具有一定的相容性,但是,PC与ABS的相容性受两组分的型号。该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载。...
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三菱车顶侧出顶棚空调出风口:三菱车顶侧出顶棚空调出风口位于车顶中央位置，可以向车内提供均匀的气流，让车内乘客感受到更加舒适的温度。
美观实用：该出风口设计美观大方，可以与车辆内部装饰相协调，同时又具有实用性和舒适性。
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大家好！奥迪某轿车中控空调出风口总成。副驾驶仪表台下方的储物盒，我们一般管它叫
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图档是一套汽车空调出风口传动轴注塑模具，出口德国，2*2排位，单点热流道转冷流道进浇，模具分型设计较为异形，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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本图档包含了一套福特汽车空调出风口盖注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套福特汽车空调出风口链接框弯销注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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吹风筒前出风口透明外壳注塑模具，本套模具是1*2排布，模胚采用细水口3板模设计，最大的特点是后模有2个内模行位，通过拨叉驱动和定位，可以参考设计，另外这是一套包胶模，先把不透明零件放入模腔中，再注塑形成透明的外壳。...
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