上传于:2023-12-29 09:07:13
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图档是汽车B柱下饰板本体注塑模具,模腔1+1,并存在快速换款镶件。采用冷流道搭底浇口进胶。后模两个机械行位和多个斜顶结构。前后模均镶模仁,采用机械顶出,氮气弹簧复位。...

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  • 这是一套汽车后视镜前侧装饰板模具设计图纸,模具是1X4的穴位,进胶方式是热流道转冷胶口潜水进胶,后模的扣位部分是斜顶结构直接脱模。为了模具的顶出平衡,采用了2个油缸带动顶针板顶出。...
  • 很复杂的大型塑胶件,抽芯结构倒不多,多个大的斜顶结构,但产品造型扭曲的很,pl分模面很复杂,各种擦破靠破,设计经验不足的人很难处理好分型面的形状,顶出板是油缸拉动。...
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  • 汽车下格栅本体检具设计模型,保养:检具使用前必须清理检具上所附的灰尘及其他杂物,防止因为油污、灰尘或其他杂物给测量带来不必要的误差,影响检具的测量能力。将检具放在规定的地方,盖好防尘罩。防止其他重物碰撞、挤压,以免影响检具精度。...
  • 开始检测前,操作员需对检具进行目测检验,以确定检具是否处于可用状态.如各部位是否定位牢靠,各功能件是否有损坏现像.取下螺纹销1、2、3,把活动拉杆拉出。入产品,插入螺纹销1、2、3后扭紧,推入拉杆插上限位销。用间隙尺检测产品的3mm间隙面,用高度规检测产品的0mm齐平面。将检测数据记录在案,如在公差范围内则合格,反之则不合格.检测完毕,重复上述3步骤,取下产品,各零部件归位,清洁检具。...
  • 在开始检测前,操作员需对检具进行目测检验,以确定检具是否处于可用状态.如各部位是否定位牢靠,各功能件是否有损坏现像.取下螺纹销1、2、3,把活动拉杆拉出。装入产品,插入螺纹销1、2、3后扭紧,推入拉杆插上限位销。用间隙尺检测产品的3mm间隙面,用高度规检测产品的0mm齐平面。将检测数据记录在案,如在公差范围内则合格,反之则不合格....
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  • 该模具图是一个支架塑胶件,1出2,产品采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模方向有倒扣,现模具采用后模行位、活动镶件,最后顶针顶出产品。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 该模具图是一个封盖主体的塑胶产品,1出1,采用大水口直接进胶,因产品有7个螺牙,现模具结构采用3组后模行位,螺纹做活动镶件,模具动作:分型面打开前,前模油缸先抽,然后分型面打开,油缸带动行位脱模,推板、顶针顶出产品。结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 该工装主要是用于汽车装饰板钣金件的裁边模具工装,该模型内容中有详细的冲边结构。可以编辑,可以用UG10.0打开,文件大小15MB,希望对有需要的朋友有所帮助。欢迎各位相互学习。...
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  • 本人发布过一套非常类似的图档,一模两穴,公模板内凹,母模板外凸,整圈定位,由于非常多斜顶,顶出板回位要很大力,所以使用氮气弹簧,另外还有针阀式热流道系统。...
  • 本图档包含了宝马汽车门侧饰板注塑模具的全部结构,本产品是一个C形的薄壁结构件,产品内部有不少细微的结构,产品的外部需要进行抛光处理,图档中还包含了通用格式的X-t文件...
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  • 图档是汽车水箱本体及盖注塑模具,采用1个针点式热流道直入产品进胶+1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。一个长行程油缸行位结构,一个油缸驱动齿条齿轮圆弧抽芯。需考虑好模具的加工及安装。...
  • 图档是一套汽车出风口本体注塑模具,模具出口德国,模具结构和分型非常复杂,4面滑块,每个大滑块上又有多处滑块上面带滑块,抽芯动作机械控制稳定可靠,模具结构完整,标准件齐全,有兴趣的朋友可以做参考。...
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  • 汽车左右前围侧饰板,产品为PP材料,模具出口国外,模具1米为大型模具,采用单个热嘴转冷流道进胶,产品分型复杂,模具要求高,后模大斜顶采用了双杆,且设计了斜顶运水,模具设计完善...
  • 此图档是汽车座椅侧饰板注塑模具,模腔1*1。采用1点热流道转冷流道侧浇口进胶。模具带前模油缸隧道抽芯结构。后模带机械行位和斜顶结构。模具结构完整清晰,适合下载参考学习。...
  • 1.某欧系车的安装于背门上的牌照灯装饰板。2.外廓尺寸1545*112*82mm。3.表面镀铬+喷漆。4.采用胶带,卡扣,卡座和定位销与车身定位和固定。5.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途。...
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