规划德雅路位于长沙市开福区烈士公园片内,为片区内一条重要的城市主干道,路幅宽度46米。目前该片受火车北站及其专用线和周边工厂、仓储影响,道路拥堵,设施不齐,土地资源价值未能充分发挥与高效能的城市中心区职能极不相称。城市生态的核心构架亦面临破坏,如何在搬迁北站和周边工厂企业后结合产业结构调整,最大限度的发挥中心区资源的综合效益,改善其环境、塑造现代中心城区崭新的城市形象,是目前迫在眉睫的问题。
德雅路临时道路交通疏解工程设计施工图-图一
德雅路临时道路交通疏解工程设计施工图-图二
德雅路临时道路交通疏解工程设计施工图-图三
德雅路临时道路交通疏解工程设计施工图-图四
德雅路临时道路交通疏解工程设计施工图-图五
德雅路临时道路交通疏解工程设计施工图-图六
路段全长9440米,路幅26米,设计行车速度主线为40km/h。本次设计中交通标志种类有:道路指示标志、车道指示标志、限速标志、慢行标志、道路变窄标志和掉头标志等。
交通标志支持方式主要有悬臂式、立柱式和附着式。标志结构设计风速为22m/s。标志板背面铆接滑动槽铝,滑动模铝内装有滑动螺栓,标志板与钢管横梁或立柱通过滑动螺栓、抱箍及抱箍衬底相连接。交通标志采用钻石级反光膜。指路标志中标明道路行驶方向。
交通信号灯、人行横道灯、倒计时显示器信号灯杆等组成交通信号系统。交叉口安装信号灯,支路口采用右进右出的方式组织交通。电子警察和电视监控采用高清设备,电子警察单独立杆。信号灯电源必须采用24小时电源,信号机为42路以上输出信号机,电控柜为不锈钢电控柜,信号灯信号线为KVV4×2.5带铠分色单芯实线,人行道灯信号线为KVV3×2.5带铠分色单芯实线,电控柜的位置以及预埋管线的设置应结合交叉口路灯管线的设置,电控柜的位置应避免干扰驾驶员的视线,电控柜基础埋设应高出地面0.5米。桥梁进口道适当位置设置限高门架……共计49张CAD,设计于2013年
工程概况:
道路全长6.352公里,为三级公路,路基宽8.5米,路面宽7.0米,横断面组成为0.75m土路肩+7.0m行车道+0.75m土路肩。老路平纵面线型较好,满足三级公路、40Km/h道路指标要求。