上传于:2021-07-15 17:45:08 来自: 结构设计 / 结构构造图纸 / 其他构造图
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桥梁平面位于直线上按双幅设置,平面设计遵循道路平面设计,桥墩中心线与道路设计线夹角为90°。横三线东段桥上跨现状河沟,纵断面位于-5%。根据道路方案,同时考虑施工快捷及经济,全桥共一跨,跨径为:1-30m,上部结构采用现浇预应力现浇箱梁,桥梁全长36.0m。横断面布置:5.25m(人行道)+24.0m(车行道)+5.25m(人行道)=34.5m。

上部结构采用现浇预应力现浇箱梁桥梁全长36.0m,横断面布置:5.25m(人行道)+24.0m(车行道)+5.25m(人行道)=34.5m。-图一

上部结构采用现浇预应力现浇箱梁桥梁全长36.0m,横断面布置:5.25m(人行道)+24.0m(车行道)+5.25m(人行道)=34.5m。-图一

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  • 预应力砼连续箱梁的现浇施工方法
    本资料为:预应力砼连续箱梁的现浇施工方法,内容详实,可供下载参考。
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    XX东大道(XX大桥—XX路段)工程北起XX大桥,向南跨XX湾,接规划XX路,全长3.66Km,市政I级主干道,路幅宽40m。XX大桥全长1430m(482.5+345+602.5)。本标段包括XX大桥主桥长345m,南引桥长602.5m,路基接线引道长810m,双向六车道,桥宽34m。工程起止桩号K2+022.50~K3+780.00(含12号桥墩及基础),总长1757.50m。 主桥:主桥桥型为斜独塔单索面混合梁斜拉桥,主桥结构体系采用塔、梁、墩固结体系,长345m,孔跨布置为(60+65+220)m,其中主跨长220m,边跨长125m,边跨设一个辅助墩。主墩桩基为16根,直径2.5m的钻孔桩,矩形承台尺寸为2465cm(长)×2050cm(宽) ×500cm(厚)。下塔墩采用单箱双室截面,墩顶截面横向宽800cm,纵向长1252cm;墩底截面横向宽1650cm,纵向长1905cm。上塔柱采用钢筋混凝土结构,箱形截面,塔高约98m(桥面以上),塔顶高程为+123.377m,纵向倾斜角为75o。 边跨混凝土梁为单箱三室截面,设置纵、横、竖三向预应力束,主跨钢梁为全焊钢箱梁结构,钢—砼结合面设在主跨,距塔中心10.75m处,结合段长2.0m。 斜拉索采用单索面布置在中央分隔带,横桥向采用两根斜拉索,其中边跨布置8对索,主跨布置15对索。 12#、15#过渡墩基础为12根直径分别为2.2m和 1.5m的钻孔桩,矩形承台,花瓶式板式墩;13#辅助墩基础为4根直径1.8m的钻孔桩,矩形承台,花瓶式板式墩。 南引桥:引桥为5联(3×40)m预应力混凝土连续箱梁,分离式左、右两幅桥,单幅桥宽14.55。下部采用钢筋砼花瓶板式墩、矩形承台、钻孔桩基础。 引道工程:桩号K2+970.00~终点K3+780.00,长810m。
  • 跨路段现浇预应力混凝土连续箱梁的施工
    内容简介 本文较详细地介绍了横阳支江特大桥0#台至5#墩现浇箱梁段的施工方法,在地质情况复杂、上跨104国道、施工期短的情况下有实用价值,收到了明显的经济效益与社会效益,可供施工技术人员参考。 甬台温高速公路平苍段位于苍南县观美镇,大桥全长820m,现浇箱梁跨径布置20+2×30+20,主跨为等截面预应力混凝土箱形连续梁,单幅梁净宽12.1m,左幅起点为K80+906.394,右半幅起点位于k80+926.721。两桥台为山脊前缘,2#墩位于104国道中央分隔带,3#墩至4#墩地势低洼,有河流,地面情况较复杂。
  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架施工文案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • [广东]预应力等高现浇箱梁桥图纸62张(桩顶轴力4300KN)

    资料目录 桥型布置图2 墩台桩基坐标示意图 墩台桩基坐标表 箱梁施工工序图 箱梁一般构造图(左幅)6 箱梁一般构造图(右幅)6 箱梁纵向钢束布置图12 箱梁纵向钢束封锚及锚下加强钢筋布置图 箱梁普通钢筋布置图10 中横梁钢筋布置图2 中横梁钢筋布置图 端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 箱梁防震挡块钢筋布置图 箱梁支座安装及布置示意图 箱梁梁底调平块钢筋布置图 箱梁支座垫石钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩墩身钢筋布置图3 桥墩承台钢筋布置图 桥墩桩基钢筋布置图2 桥台一般构造图2 0号桥台盖梁钢筋布置图 0号桥台背墙钢筋布置图 0号桥台耳墙钢筋布置图 0号桥台桩基钢筋布置图 5号桥台台帽钢筋布置图 5号桥台前墙钢筋布置图 5号桥台侧墙钢筋布置图 5号桥台承台钢筋布置图 5号桥台桩基钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图 防撞护栏伸缩缝挡板布置图 D80型伸缩装置安装示意图 桥面排水示意图 搭板及枕梁钢筋构造图 桩基检测声测管布置图

  • 20+32+20m现浇预应力连续箱梁桥上部构造通用图87张(梁高1.45m)

    资料目录 路基宽度(W=7.5米): 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(四) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=8.5米): 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=10米): 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造(一)~(二) 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=12米): 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁预应力钢束构造 中横梁预应力束封锚及锚下钢筋构造 中横梁钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造(一)~(二) 桥面铺装钢筋构造

  • 某互通上部结构现浇箱梁施工方案

    一、工程概况   常熟市四环路某互通立交桥位于常熟市某镇境内,由F主线桥和A、B、C、D四个匝道桥组成,F主线桥起点桩号FK0+44.193,终点桩号K0+838.293,全长794.1m。A匝道桥起点桩号AK0+82.661,终点桩号AK0+265.661,全长183m。

  • 满堂支架现浇预应力砼箱梁施工方案
    连续箱梁施工从中部向两侧平等施工。单孔箱梁砼施工分两次浇注,第一次浇注至翼板根部、腹板、肋板上口与芯室顶模平齐,第二次浇注顶板及翼缘板,预应力张拉施工待砼达到设计强度时根据设计图纸及规范要求进行,混凝土采用强制式搅拌机集中拌和,泵送浇筑。
  • 斜拉桥预应力混凝土现浇箱梁施工方案
    XX东大道(XX大桥—XX路段)工程北起XX大桥,向南跨XX湾,接规划XX路,全长3.66Km,市政I级主干道,路幅宽40m。XX大桥全长1430m(482.5+345+602.5)。本标段包括XX大桥主桥长345m,南引桥长602.5m,路基接线引道长810m,双向六车道,桥宽34m。工程起止桩号K2+022.50~K3+780.00(含12号桥墩及基础),总长1757.50m。 主桥:主桥桥型为斜独塔单索面混合梁斜拉桥,主桥结构体系采用塔、梁、墩固结体系,长345m,孔跨布置为(60+65+220)m,其中主跨长220m,边跨长125m,边跨设一个辅助墩。主墩桩基为16根,直径2.5m的钻孔桩,矩形承台尺寸为2465cm(长)×2050cm(宽) ×500cm(厚)。下塔墩采用单箱双室截面,墩顶截面横向宽800cm,纵向长1252cm;墩底截面横向宽1650cm,纵向长1905cm。上塔柱采用钢筋混凝土结构,箱形截面,塔高约98m(桥面以上),塔顶高程为+123.377m,纵向倾斜角为75o。 边跨混凝土梁为单箱三室截面,设置纵、横、竖三向预应力束,主跨钢梁为全焊钢箱梁结构,钢—砼结合面设在主跨,距塔中心10.75m处,结合段长2.0m。 斜拉索采用单索面布置在中央分隔带,横桥向采用两根斜拉索,其中边跨布置8对索,主跨布置15对索。 12#、15#过渡墩基础为12根直径分别为2.2m和 1.5m的钻孔桩,矩形承台,花瓶式板式墩;13#辅助墩基础为4根直径1.8m的钻孔桩,矩形承台,花瓶式板式墩。 南引桥:引桥为5联(3×40)m预应力混凝土连续箱梁,分离式左、右两幅桥,单幅桥宽14.55。下部采用钢筋砼花瓶板式墩、矩形承台、钻孔桩基础。 引道工程:桩号K2+970.00~终点K3+780.00,长810m。
  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架施工方案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • 预应力T型互通匝道桥施工图(现浇箱梁花瓶式桥墩)

    内容简介 荷载标准:公路-Ⅰ级 地震烈度:6度   桥面宽度:10.5m 伸缩装置:80型伸缩装置   上部结构:4x35m预应力砼现浇箱梁。下部结构:0号桥台采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础;4号桥台采用U型台,其基础采用扩大基础;桥墩为花瓶式桥墩,其基础采用钻孔灌注桩基础。   ……   桥梁说明;桥梁工程数量表;桥型布置图(二);桩位坐标图;上部构造标准横断面图;桥面铺装钢筋构造图;预应力凝土箱梁一般构造图(三);预应力箱梁钢束大样图;预应力箱梁施工流程图;预应力凝土箱梁钢筋构造图(三);中横梁钢筋构造图;端横梁钢筋构造图;横隔板钢筋构造图;预应力砼箱梁锚下及防崩钢筋构造图;桥台一般构造图(二);桥台盖梁钢筋构造图;桥台耳背墙帽钢筋构造图;桥台台帽钢筋构造图;U台侧墙钢筋构造图(三);桥台桩基钢筋构造图;桥墩一般构造图;桥墩墩柱、承台、桩基钢筋构造图;支座垫石钢筋构造图(二);桥台挡块钢筋构造图(二);桥上防撞墙钢筋构造图;耳墙、侧墙上防撞墙钢筋构造图;搭板钢筋构造图;U型桥台台背排水构造图;80型伸缩缝安装示意图;桥面排水示意图;桩基础混凝土质量检测管构造图;梯道一般构造图;桥台防护构造图   ……   共计41张,编制于2010年 桥型布置图 桥台一般构造图 桥面铺装 锥坡构造图 端横梁钢筋构造图 桥墩墩柱钢筋构造图

  • [山西]预应力混凝土现浇连续箱梁桥设计cad施工图101张
    本桥梁图纸包含现浇箱梁构造图、桥台构造图、桥墩构造图、支座垫石构造图、伸缩缝构造图、防撞护栏构造图、防抛网构造图等。 …… 本桥梁上部结构采用(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁+(40+56+40)米预应力混凝土变截面现浇连续箱梁+(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,3号墩采用墩梁固结,桥台采用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长263米。 …… 现浇箱梁采用满堂支架现浇。本桥施工顺序为:先支架施工(40+56+40)米箱梁,待预应力张拉完成后往两侧桥台方向支架逐孔现浇30m简支箱梁,预应力采用单端张拉,张拉端为靠近桥台侧。
  • 20m预应力混凝土连续箱梁上部现浇中横梁钢筋构造节点详图设计

    技术指标   1、设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。   2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。     3、跨 径:20米   4、斜 度:0°

  • 预应力混凝土连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工
    本资料为预应力混凝土连续梁桥与连续钢构桥现浇及拼装施工,共133页。 与简支体系相比较,悬臂和连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度,从而减少材料用量和结构自重,而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。
  • 【山东】知名大院设计预应力现浇连续箱梁桥施工图(斜桥正做)
    图纸为国内知名大院设计。设计荷载:公路-Ⅰ级。平面位于R=690右偏缓和曲线及直线上,纵面位于i=-1.825%的下坡段上。上构:左半桥(20+23+2×15)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,右半桥(20+23+2×16.5)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,斜桥正做。下构采用单柱墩、双柱墩、肋板台、桩基础(桩径25mm、8mm、16mm、10mm)。本桥墩台基桩均按嵌岩桩设计,桩底进入弱风化岩层不小2m。桥台及4号墩采用D80型伸缩缝,墩台支座均采用GYZ圆板式橡胶支座。变宽处断面见箱梁一般构造图。箱梁采用满堂支架一次现浇,每个箱室每3m左右在底板设一个^8cm的通气孔,使空气能形成对流。
  • 满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计(20+31+20)米

    设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

      设计荷载:公路-Ⅰ级;桥面宽度: 0.5m(护栏)+净7.5m+0.5m(护栏);斜交角度:路线前进方向河流的右偏角90°;地震动峰值加速度0.05g。

      桥梁总长77.6米。桥梁跨径组合为(20+31+20)米。本桥位于平面由R=190m的右偏圆曲线内,墩台径向布置。全桥一联采用满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱单室断面,梁高为1.7米,悬臂长2.00米。现浇箱梁整体旋转顶板横坡与桥面横坡一致,顶底板平行,各腹板等高。桥面铺装:10cm厚沥青混凝土。下部桥墩采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥台采用柱式桥台,钻孔灌注桩基础。箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计。为提高箱梁抗剪能力,设计时采用腹板预应力钢束。当普通钢筋与预应力束发生冲突时,应适当移动普通钢筋。伸缩缝构造及安装图由供货方提供,本施工图仅设置了伸缩缝预埋钢筋和预留了伸缩缝槽口……共计43张CAD,设计于2011年

  • 跨江大桥引桥25m现浇连续箱梁桥竣工图339张(纵向预应力)
    资料目录 说明书 设计图纸 桥型总体布置图 主要工程材料数量表 现浇连续梁施工程序示意图 JB14~6号桥墩间箱梁一般构造图 JB14~6号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 JB14~6号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁预应力束数量表 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁2~5号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁6号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁端横梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁中横梁段钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁一般构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁预应力束数量表 19~21号、40~42号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁端横梁钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁中横梁钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁A齿块钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁B齿块钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁C齿块钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁D齿块钢筋构造图 14~19号桥墩间箱梁一般构造图 14~19号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 14~19号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 14~19号桥墩间箱梁预应力束数量表 14~19号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 14~19号桥墩间箱梁2~4号梁段钢筋构造图 14~19号桥墩间箱梁5号梁段钢筋构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁一般构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束数量表 左幅桥42~45号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 左幅桥42~45号桥墩间箱梁3号梁段钢筋构造图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁一般构造图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁预应力束数量表 右幅桥42~45号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 右幅桥42~45号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 48~51号桥墩间箱梁一般构造图 48~51号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 48~51号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 48~51号桥墩间箱梁预应力束数量表 左幅桥48~51号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 左幅桥48~51号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 左幅桥48~51号桥墩间箱梁3号梁段钢筋构造图 右幅桥48~51号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 右幅桥48~51号桥墩间箱梁2号梁段钢筋构造图 右幅桥48~51号桥墩间箱梁3号梁段钢筋构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁端横梁预应力钢束构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁中横梁预应力钢束构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁端横梁钢筋构造图 14~19号、42~45号、48~51号桥墩间箱梁中横梁钢筋构造图 34号桥墩一般构造图 26~34号桥墩桩基钢筋构造图 26~34号桥墩承台钢筋构造图 34号桥墩墩柱钢筋构造图 34号桥墩盖梁钢筋构造图 21号墩一般构造图 21号桥墩盖梁钢筋构造图 21号桥墩墩柱钢筋构造图 21号桥墩承台钢筋构造图 21号桥墩桩基钢筋构造图 6号桥墩一般构造图 6号桥墩桩基钢筋构造图 6号桥墩承台钢筋构造图 6号桥墩墩柱钢筋构造图 6号桥墩盖梁钢筋构造图 45号、48号桥墩一般构造图 45、48号桥墩盖梁钢筋构造图 45号、48号桥墩桩基钢筋构造图 45号、48号桥墩承台钢筋构造图 45.48号桥墩墩柱钢筋图 10号墩上中横梁钢筋构造图 10号桥墩一般构造图 14号桥墩一般构造图 10号桥墩桩基钢筋构造图 14号桥墩桩基钢筋构造图 10~14号桥墩承台钢筋构造图 10~14号桥墩墩柱钢筋构造图 10号桥墩盖梁钢筋构造图 14号桥墩墩帽钢筋构造图 10号墩处端横梁钢筋构造图3 全桥桥面系布置图4 全桥桥面铺装构造图3 桥面人行道分块布置图 桥面人行道块一般布置图 桥面人行道块钢筋构造图2 桥面人行道块灯座及检查孔构造图 桥面人行道块伸缩缝处构造图 混凝土防撞栏杆一般构造图3 混凝土防撞栏杆钢筋构造图4 混凝土防撞栏杆伸缩缝处构造图3 混凝土防撞栏杆路灯基座钢筋构造图 桥面泄水管一般构造图2 主桥桥面永久观测点布置图 航标及墩柱灯布置图 桥涵标细部构造图5 桥柱灯支架加工及安装图 方形桥涵标牌加工及安装图5 桥梁伸缩缝构造图3 纵向U型锌铁皮式伸缩缝构造图 防撞设施结构图39 防雷接地平面图4 桥梁马道6 桥台锥坡一般构造图 集约管道在人行道板下敷设示意图
  • 互通主线桥现浇预应力箱梁钢管桩支架施工方案(2018)
    2号路互通主线桥中心桩号K17+770,桥跨布置为3×20+28+45+22+3×20m(左幅)、3×20+22+45+28+3×20m(右幅),其中22(28)+45+28(22)m为变高度预应力混凝土现浇箱梁,其余20m跨为简支桥面连续空心板。22(28)+45+28(22)m箱梁根部梁高2.7m,跨中梁高1.7m;箱梁顶宽14.25m,底宽10.0m,悬臂宽度2.125m。上部结构左幅第2联及右幅第2联采用预应力砼(后张)连续箱梁,第1联、第3联采用预应力砼(后张)简支空心板,桥面连续。 下部结构中45m跨主墩采用双柱式墩身。墩身间距7.0m,墩身截面尺寸1.5*1.5m。墩顶附近设柱系梁,系梁截面尺寸1.2*1.2m。基础为承台+群桩体系。承台采用工字型承台,承台高2.25m。单幅桩基为4根1.3m钻孔灌注桩。其余桥墩均为桩基+方形墩身+盖梁形式。墩身截面尺寸均为1.2*1.2m。单幅桩基采用2根1.3m钻孔灌注桩。桥台采用座板台,基础为承台+群桩体系。承台高1.8m。单幅桩基为6根1.3m钻孔灌注桩,墩台桩基础为摩擦桩。
  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架 施工方案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • 支架现浇预应力箱梁施工标准工艺图文详解
    一、特点 采用钢管、贝雷梁法进行预应力连续箱梁施工时,有结构不发生体系转换,不引起恒载徐变二次距,预应力筋又可以一次布置,集中张拉等优点。 二、适用范围 适用于梁型不大,桥高30米以内,各种地质情况以现浇法施工的桥梁。
  • 现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥的施工
    本文较详细地介绍了禄口高架桥1#~17#墩施工段的施工方法,在地质情况复杂、施工期短、施工质量有特殊要求的情况下有实用价值,收到了明显的经济效益与社会效益,可供施工技术人员参考
  • 支架法现浇预应力混凝土连续箱梁施工方案

    高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。  

  • 现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计

      设计依据:《公路工程技术标准》(JTJ001-97,JTG B01-2003,JTG B01-2014);《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)   分离式立交桥跨径组合为5×(4×25)m,共五联。桥梁全宽12m,桥梁横向布置:11m(行车道)+2×0.5m(防撞护栏)。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱双室截面,均按正交设计,采用等高度腹板,梁高140cm(外侧)。下部结构采用桩柱式墩,肋式台,基础均采用桩基础。设计车辆荷载为:汽车-超20级;挂车-120。   ……   因桥下着火致墩柱、梁体表面不可避免的受到消防用水浇淋,灭火后,即出现了墩柱、梁体表面部分区域的混凝土剥落现象,连续梁主梁局部露筋现象严重。桥上路灯灯罩熔化严重。第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象。第3跨靠2#墩约5m范围内底板、腹板均局部有烟熏痕迹,但未见明显开裂及砼剥落,影响较轻。0#台、1#墩、2#墩均存在烟熏痕迹及混凝土表面局部龟裂、剥落现象。盆式橡胶支座橡胶在钢盆内部可见,外观较难判断其损害程度,第1、第2跨相关墩台的支座钢构件表面油漆用木棍触碰较易掉油漆。分离式立交桥第1跨和第2跨桥梁的上下部结构均有不同程度的损伤,第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象,对预应力混凝土现浇连续箱梁的承载能力、正常使用带来一定的影响,应立即采取相应的维修加固措施。   ……   维修方法:钢筋除锈、混凝土表面缺陷处理、裂缝封闭、裂缝灌浆、粘贴钢板(压力注胶法)、粘贴碳纤维布、预应力混凝土等截面连续箱梁腹板外侧浇筑新增锚固齿板及增设体外预应力钢束、粘贴预应力碳纤维板、防护采用丙烯酸聚氨酯漆。   ……   共计24张,设计于2015年

  • 公路跨线桥现浇预应力箱梁施工组织设计
    工程概况: 本工程项目系深圳横坪公路xx互通式立交K1+219.65跨线桥中的主桥,主桥上部结构为28.8+42.5+28.8m(长100.1m)双向后张预应力混凝土变截面连续箱梁,箱梁采用单箱双室截面,两侧腹板采用相同高度,箱梁底板设置与桥面相同的横坡度,箱梁梁高1.6m~2.6m,梁底线形为2次抛物线,箱梁顶板宽16.25m,底板宽9.35m,翼板悬臂长为3.45m,桥墩墩顶设厚度2.00m中横梁,边跨梁端部设厚1.60m的端横梁。桥梁设计为左、右两幅,桥梁主跨(42.5米)跨越xx公路(205国道)。 三、工程数量:
  • 分离立交现浇预应力砼箱梁施工方案_PDF
    本方案为 K59+258 青石分离立交桥 C50 现浇预砼箱梁施工方案, 主桥起讫桩号 K59+209.50~305.50,桥梁总长度为 97.0m,平面位 于 R=2000m 左偏缓和曲线内,于 K59+258 处上跨 242 省道,交角 45°。下构采用斜交正做,全桥分为左右两幅,双向 2%横坡。现浇 箱梁高 1.6m,单箱四室截面,箱梁支点处设置横隔板,中支点处厚 2.20m,端支点处厚 1.60m,钢绞线采用 5Φj15.20-9Φj15.20,II级 松驰钢绞线 OVM 锚具,金属波纹管成孔预应力孔道,全桥 27+36+ 27m 一联。
  • 三跨预应力混凝土变截面连续箱梁悬臂现浇方案

    主桥变截面连续箱梁概况   桥梁全长837m。桥梁主桥上部结构分别采用预应力混凝土变截面连续梁、下部采用空心薄壁墩、钻孔灌注桩基础。引桥上部结构采用20m预制小箱梁,先简支后连续;下部采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。  

  • 现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计
    资料目录 设计说明22页 桥梁应急抢修加固总体示意图(方案一) 桥梁应急抢修加固总体示意图(方案二) 箱梁体外预应力加固设计图(一) 箱梁体外预应力加固设计图(二)
  • 45m现浇预应力混凝土简支箱梁一般构造节点详图设计

    设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。   桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅);    0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。    两幅桥距离0.5m。    桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。   桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。   地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。

  • 现浇梁预应力专项施工文案
    XX11标有桥梁5座:XX大桥、ZK42+542.5主线桥、YK42+529.4主线桥、ZK42+762.72主线桥、YK42+760主线桥、AK0+195匝道桥、BK0+195匝道桥。其中预应力施工共有40m预应力T梁110片,25m预应力箱梁62片,20m空心板梁117片。XX大桥主墩为66+120×3+66m悬臂连续钢构现浇梁。BK0+195匝道桥为4×20m现浇连续梁。标段内所有预应力施工均采用后张法施工。
  • 某大桥现浇箱梁上部结构施工方案
    本资料为:某大桥现浇箱梁上部结构施工方案,共46页PPT,内容详实,可供参考。
  • 20m预应力混凝土连续箱梁上部现浇桥面板钢筋构造节点详图设计

    技术指标   1、设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。   2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。     3、跨 径:20米   4、斜 度:0°

  • 施工时需注意,各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同,温差应控制在5°C以内,并宜在一天气温最低时施工。18cm厚横向湿接缝,8.5cm厚C40水泥混凝土调平层,三涂FYT-1改进型防水层,7cm厚沥青混凝土桥面铺装...
  • 预应力混凝土简支箱梁桥施工
    预应力混凝土简支箱梁桥施工,内容详细,供设计师参考。。。
  • 某现浇预应力箱形连续梁桥上部构造通用图
    本资料为某现浇预应力箱形连续梁桥上部构造通用图,现浇箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计,其内力计算采用平面杆系有限元程序。桥面板按单向板和悬臂板计算配筋。水泥应采用高品质的硅酸盐水泥。图纸包括箱梁一般构造图、预应力钢束布置、人孔加强钢筋构造、中横梁钢筋等。
  • 匝道桥箱梁现浇支架布置图
    本图纸为:AK0+027匝道桥箱梁现浇支架布置图,图纸包括:立面图、剖面图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
  • 【杭州】某上部预应力混凝土连续箱梁桥施工方案
    本桥梁为庆祥路跨逛荡河桥梁,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桥梁全长86.12m,桥面全宽30~35m。桥梁外轮廓为波浪形,桥梁中心线与逛荡河河道中心线斜角角度为30°。
  • [江苏]挂篮悬臂现浇变截面预应力连续箱梁桥设计图纸157张
    [江苏]挂篮悬臂现浇变截面预应力连续箱梁桥设计图纸157张,可供参考下载。
  • 第25讲-现浇预应力桥跨及管涵与箱涵施工技术(一)
    1.某施工方在一重力式桥墩浇筑中采取分层浇筑以预防混凝土开裂,为保证整体性控制分层厚度不超过 3m。 指出施工方错误做法,并说明在浇筑第一层混凝土之前应进行哪些准备工作。 2.预制桥墩安装前应进行哪些检查工作, 安装杯口达到什么条件可以拆除临时支撑。 3.A 公司承建一跨线装配式桥梁施工,重力式桥墩,上部结构采用预制箱型梁结构。在上部结构安装前,进 行交通导行及场地处理,施工方可选择哪种安装方法。
  • 预应力砼现浇箱梁施工质量通病及预防措施
    该资料为预应力混凝土现浇箱梁质量通病及防治措施133页PPT,供大家参考学习。本次PPT汇编材料是结合国内市政高架桥项目施工过程出现的质量问题汇总,为后期箱梁施工质量通病防治提供经验交流。
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