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某高速公路预应力混凝土现浇箱梁施工方案（跨越门架式计算书）

****A匝道2号桥起终点桩号为：AK0+410.326至AK1+337.274，跨布置为桥跨布置为：3×(5×20)+(35+40+35)+(3×20)+(19+18.385)+3×25+(30+40+2×28)+(19+18.963)+3×25+4×25m,桥梁全长926.948m。本施工段位于半径为160m的圆曲线上。本桥跨越**大道的部位为第**联，本联的箱梁宽度不变，是预应力混凝土现浇箱梁，桥跨为35+40+35m，梁高220.0cm，桥面宽为13.0m，采用单箱双室截面。本桥下部构造均采用柱式墩、桩基础。箱梁的三块腹板均设有六个预应力管道。锚下控制应力为0.75fpk.张拉时均采用张拉吨位与引伸量双控。现浇箱梁的混凝土强度达到90%，且混凝土的龄期达到7天以上时，方可张拉预应力束。钢筋混凝土的现浇箱梁需达到设计强度的100%时，其支架可以拆除。落架时，应按照全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则进行拆除。卸落量开始较小，以后逐渐增大。从跨中依次向支点拆除。本桥第**联跨越，桥梁底板至**大道最低高度为5.2米，跨线施工空间充足，满足施工支架的搭设要求。

上传人：上传时间：2020-09-11 21:42:03 文档格式：doc 收藏数：0 页数： 21 评论数： 0 分类标签：路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工方案

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某高速公路预应力混凝土现浇箱梁施工方案（跨越门架式计算书）-图一

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内容简介【设计参数】　　1、本桥汽车荷载等级为公路-I级。　　2、本桥平面位于直线和A=110的左偏缓和曲线上，纵面位于直线上。　　3、本桥桥孔布置采用墩、台中心线均径向布置，通过内外侧护栏进行适当圆滑处理，以满足桥面行车道的设计线形。　　4、本桥上部构造采用11*35m预应力砼T梁+2x20钢筋砼无梁板，共四联，A一联、A二联先简支后结构连续，A三联先简支后连续刚构，A09墩顶固结，A10墩顶释放。下部构造桥墩采用柱式墩，嵌岩桩基础，A00桥台采用肋板台、桩基础，A13左桥台采用简易台、扩大基础，A13右桥台采用U台、桩基础。　　5、本桥T梁中支点处设板式支座或GPZ(Ⅱ)支座，桥台处以及A11墩顶处设D80伸缩缝，其余过渡墩处设D160伸缩缝。　　6、A00、A13桥台均设6m长搭板。　　【图纸内容】　　全桥工程数量表；全桥工程地质纵断面图；桥型布置图；全桥桩位坐标表；T梁平面布置图；预制T梁横向布置图；上部构造标准横断面图；T梁一般构造图；T梁预应力钢束布置图；T梁预应力钢束材料数量及引伸量表；T梁预应力钢束定位钢筋布置图；墩顶现浇连续段负弯矩钢束布置图；墩顶现浇连续段预应力钢束定位筋及锚端加强钢筋布置图；T梁边跨梁端封锚钢筋布置图；T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图；T梁连续端梁端锚下钢筋布置图；T梁梁肋钢筋布置图；边跨翼板钢筋布置图中跨翼板钢筋布置图；端横隔梁钢筋布置图；中横隔梁钢筋布置图；设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图；墩顶现浇连续段钢筋布置图；固结墩墩梁连接构造图；桥面现浇层钢筋布置图；支座构造图；无梁板一般构造图；无梁板普通钢筋布置图；无梁板A型~C型横梁钢筋布置图；A类~G类桥墩构造图；桥墩盖梁钢筋图；桥墩墩柱、桩基钢筋图；桥墩墩柱系梁钢筋图；桥墩挡块钢筋布置图；桥台构造图；肋板桥台盖梁钢筋布置图；肋板桥台耳、背墙、牛腿钢筋布置图；肋板桥台肋板钢筋布置图；肋板桥台承台钢筋布置图；U台台帽、背墙钢筋布置图；U台侧墙帽钢筋布置图；U台承台钢筋布置图；桥台桩基钢筋布置图；T梁支座垫石钢筋构造图；无梁板支座垫石钢筋构造图；桥台锥坡构造图；搭板一般构造图；搭板钢筋布置图；伸缩缝构造图　　共111张图纸，2009年设计 T梁平面布置图上部构造标准横断面图墩顶现浇连续段负弯矩钢束布置图支座构造图 A类桥墩构造图桥台构造图 T梁支座垫石钢筋构造图桥台锥坡构造图搭板一般构造图便桥剖面图 T梁一般构造图

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2014年设计高速公路不同跨径现浇预应力连续箱梁上部构造通用图355张

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

　　汽车荷载等级：公路－Ⅰ级，结构设计时按单梁法进行结构计算，用梁格法进行校核。桥面板按单向板和悬臂板进行计算。

　　现浇预应力混凝土箱梁上部结构：路基宽度8.5m、10.5m、12m、15.5m，跨径组合20m、25m、30m、35m、40m，为匝道构造图。路基宽度24.5m、26m、28m、32m、33.5m、34.5m，跨径组合20+25+20m、20+30+20m、25+35+25m、30+40+30m、35+50+35m，为主线构造图。路基宽度12m，跨径组合20m、25m、30m、35m、40m，为匝道样图。路基宽度34.5m，跨径组合20+25+20m、20+30+20m、25+35+25m、30+40+30m、35+50+35m，为主线样图。

　　……

　　主要材料：现浇箱梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50；桥面铺装采用沥青混凝土。水泥应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。普通钢筋采用HRB400钢筋。预应力钢绞线采用抗拉强度标准值 =1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。采用YM15-XX系列圆形锚具及其配套的配件。预应力管道采用预埋圆形金属波纹管成孔。防水粘结层采用沥青混凝土桥面，设置沥青基类防水粘结层或非沥青基类防水层。

　　……

　　适用范围：

　　图纸按直线桥设计，仅供参考使用，具体桥梁应根据曲线半径、铺装厚度等实际情况调整设计。图纸结构尺寸可满足主跨跨径+2m，-3m的2～4跨连续箱梁，简支箱梁需根据实际计算需要确定，多于4跨的连续箱梁宜采用分段施工，施工缝处腹板尺寸应根据钢束连接器的布置需要确定。

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预应力现浇箱梁桥梁成套图纸

预应力现浇箱梁桥梁成套图纸。

专题： 预应力现浇箱梁预应力桥梁桥梁预应力
现浇箱梁预应力张拉施工工法
内容简介一、适用范围本工法适用于支架现浇预应力钢筋混凝土箱梁预应力施工。二、施工要点 1、预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50 cm（曲线段）或100cm（直线段）一道的定位筋固定牢固，保证在混凝土浇注期间不产生位移。金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的5-7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇注期间发生管道的转动或移位，并外用胶布缠牢，防止水泥浆的渗入。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。 2、预应力筋在浇注混凝土之前穿入管道，对钢绞线，可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根穿入。 3、锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，嗽叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。

专题： 预应力现浇箱梁施工工法先张法预应力张拉施工预应力悬臂施工法
预应力现浇箱梁排架施工方案
中环线A2.1标位于翔殷路（国和路~翔殷支路）上，全长1.81km，主要工程内容为道路工程和高架桥梁工程。本工程的桥梁工程起始桩号为K3+293.177，结束桩号为K4+275.68，全长为982.5m，共分28跨。上部结构除三跨为钢结箱梁形式，其余均为预应力现浇箱梁形式，标准箱梁宽为30.5m。预应力现浇箱梁的跨径长度为30.63m~40m范围之内，平均梁底距离现有地面10m左右。

专题： 现浇预应力水池施工方案预应力现浇箱梁施工工法预应力桥梁施工方案
桥预应力现浇箱梁施工方案
K25+838.22柳疃互通立交I号桥为19.25+26.5+19.25m的预应力现浇箱梁，桥全长71.06m，桥面宽32.25m。该桥位于半径R＝6713.159m的圆曲线内，设与主线交角为96.79°。上部结构为等截面预应力砼连续箱梁，满堂式支架施工。

专题： 箱梁施工方案箱梁吊装安装施工方案箱梁混凝土冬季施工方案
现浇箱梁预应力张拉及压浆技术交底
箱梁预应力工程概况，箱梁预应力施工程序，张拉机具及预应力材料准备

专题： 压浆安全技术交底混凝土预应力压浆规范预应力桩施工技术交底
预应力混凝土箱梁施工技术
预制场地设置预制场地设置时要考虑箱梁的安装及运输距离和顺序。梁底的数量根据实际工期而定是否周转

专题： 混凝土工施工技术交底预应力混凝土施工技术预应力混凝土
预应力混凝土简支箱梁桥施工
预应力混凝土简支箱梁桥施工，内容详细，供设计师参考。。。

专题： 预应力混凝土空心板梁桥预应力混凝土梁桥施工方案预应力混凝土
预应力混凝土箱梁冬期施工
内容简介 1、冬期施工 1．1、施工准备根据以往的冬期施工经验做好混凝土的试配工作，确定水泥型号和用量、外加剂型号和掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度等，加热养护时的温度。组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性，并能绘制和分析温度曲线。编制冬期施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。准备保温物资，如蒸汽锅炉、供气管道、岩棉被、棚布、燃煤、煤球炉、蜂窝煤等。 2．2、各分项工程冬期施工 2．2．1、混凝土工程冬期施工 2．2．1．1基本要求：冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计强度的30％前不得受冻；用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计强度的40％前不得受冻，宜优先考虑使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，且其标号不低于42.5号。由于货源的限制（本地区、乃至全国大部分厂家生产的高标号水泥为42.5号）某梁场采用洛阳黄河牌42.5号普通硅酸盐水泥。混凝土结构物，应加强养生，采用蓄热法养生时不得低于10℃，某梁场养生温度控制在28℃，5天同条件试件强度都在设计强度的80%以上，按照设计要求：强度达到设计强度的80%即可进行初张拉和出模。

专题： 预应力混凝土后张法预应力混凝土施工预应力箱梁冬季施工方案
某高速公路简支T梁预应力大桥
蔡家湾大桥位于XX高速公路K163+045，起点于XX高速公路K162+710.45与XX高速公路末点相接，止点于XX高速公路K163+383.00。上部为单跨30m预制预应力T梁，桥台两端位于缓和曲线内，中间大多基于直线，桥面纵向坡度i=1.10%，单幅桥面宽度12.25m，横向排水i=-2%，弯道超高最大横坡i=8%。下部构造为桩柱式桥墩，起点桥台为桩柱肋板式桥台，终点桥台为重力式扩大基础桥台，桩柱桩径1.8m（1.5m），最高桩柱34.5m，全长L：609.07m，R：669.10m。

专题： 高速公路大桥施工合同高速公路大桥施工方案范本高速公路大桥安全施工方案
浅谈高速公路预应力连续梁桥加固
浅谈高速公路预应力连续梁桥加固.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

专题： 预应力混凝土空心板梁桥预应力混凝土梁桥施工方案预应力混凝土
某高速公路梁板预应力施工监理技术交底
预应力管道质量：大中桥预应力管到必须采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不得小于0.35毫米。管道与管道之间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。预应力管到在曲线部分以间隔为50厘米、直线段间隔为100厘米设置一“U”字形定位钢筋并点焊在主筋上，不容许用铁丝定位，确保管道在浇注混凝土时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于±1厘米，竖向不得大于0.5厘米。管道轴线必须与垫板垂直。应截取2至3米长的波纹管进行漏水检查。波纹管在安装前应将其整形并去掉毛刺。浇注混凝土前应对管道进行仔细检查，尤其应注意检查管道是否被电焊烧伤而出现小孔。排气管至少在管道曲线的最高点处设置。

专题： 预应力桩施工技术交底公路监理施工技术交底梁板安全技术交底
高速公路软基预应力管桩施工方案
高速公路№16合同段起讫桩号K148+300～K156+752.07，路线全长8.45km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。其中位于DK0+200~DK0+280位置为软基，设计采用预应力预制管桩处理。

专题： 高速公路软基施工方案 phc预应力高强混凝土管桩施工方案预应力高强混凝土管桩phc施工方案
陕蒙高速公路预应力管道检查表

专题： 屋面工程检查表防洪防汛检查表防雷设施检查表
S20五工台至克拉玛依一级改高速公路项目100米现浇箱梁预应力理论伸长量计算
以excel表格形式，分段计算后张法预应力张拉力值及理论伸长量计算。对于结构工程师复核、验算后张法预制梁板及现浇梁计算十分方便快捷。

专题： 预应力张拉平衡点伸长量计算书预应力混凝土高速预应力桥梁施工方案
某高速公路桥梁预应力混凝土工程技术交底
内、外径测量用游标卡尺检查，长度用钢卷尺检查，钢带厚度用千分尺检查；

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