上传于:2015-03-24 13:28:35 来自: 路桥市政 / 城市道路工程
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3.02分

 图纸为公路路面整体布置图,包括平面布置图,结构布置图,路面相接处布置图,桥梁处路面布置图等,并附路面钢筋计算表。

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图一

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图一

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图二

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图二

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图三

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图三

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图四

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图四

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图五

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图五

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图六

【河北】公路路面整体布置设计图纸-图六

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  • 一级公路路面工程施工组织设计
    1.沿途位置与路线长度 本公路工程项目起于永川市双竹镇,接永师路测设终点K14+000。路线经石脚道班、五间镇,之后路线沿五间小学,经庙子山、八一村、绕上游水库尾部、徐家林、河水沟、河家湾、牛门口水库下游,经吉安镇(寒坡)、望向屋基、绕皂桷小学跨永泸河,终点止于永川与泸州交界处马道子,路线全长21.881202km。此线路设计有五间平交与寒坡平交两处线路交叉。 2.主要技术指标 1)公路线形:此线路平曲线最小半径480m、最大半径为5000m,交点11个,平均每公里转点个数0.676个,平曲线占路线总长53.3%,同向曲线间直线最短长度为522.76m,反向曲线间直线最大长度869.456m,路线增长系数1.01。纵坡变坡点个数23个,平均每公里纵坡变更次数1.412次,最大纵坡3.235%一处,长度为246.988m,凸形竖曲线最小半径为6500m/2处,凹形竖曲线最小半径为2500m/1处,竖曲线占路线总长33.74%。 2)设计荷载:车行道为汽车-超20、挂车-120;人行道为3.5KN/m2。 3)标准轴载:100KN的单轴荷载,使用年限内标准轴载累计作用次数为4002522次。 4)道路等级及设计车速:其道路等级为一级公路,设计车速60km/小时。 5)道路宽度及横坡:行车道设计宽度2×7m,横坡2%;硬路肩设计宽度2×1.5m,横坡2%;土路肩宽度2×0.5m,横坡3%;中间带宽度2m。可示为:0.5m土路肩加固+8.5m路面面层+0.25m路缘带 +1.5m中央分隔带+0.25m路缘带+8.5m路面面层+0.5m土路肩加固=20.0m。每390m~590m设计有紧急停车带加宽段。 6)路面结构:路面结构分为三层,具体为20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层(部分设计变更为20cm厚掺4%水泥稳定碎石底基层)+17cm厚掺5%水泥稳定碎石基层+25cm厚C35混凝土路面。每50m-100m一道φ15(超高地段为φ20)横向排水管,C20混凝土预制块路缘石,25cm厚C20现浇混凝土土路肩加固。 7)路面设计数据:该工程所处区域自然区划为V2区,干湿类型属于中湿、干燥型,设计年限30年,路面按标准轴载BZZ-100型设计计算,路面设计弯拉强度fcm=5Mpa,弯拉弹性模量Ec=30000Mpa,混凝土面板内最大温度梯度计算值Tg(℃/cm)=0.86,基层设计弯沉值0.262mm,基层顶面当量回弹模量:122.6Mpa,土基E0=30Mpa。
  • [重庆]村级公路路基路面施工图设计

    本图纸为村级公路路基路面施工图设计,共计90张,内容包括路基横断面图、路基防护工程标准图、路面结构设计图以及路基路面排水设计图。 ……   共90张

  • 武汉某高速公路路面设计cad图

    武汉某高速公路路面设计图全一册,共有34张图纸,具体内容见资料内部。

  • 宜连高速公路路面施工组织设计
    此为宜连高速公路路面施工组织设计的最终确定稿,希望能给各个同行前辈带来帮助,谢谢!
  • 农村公路路面工程设计套图
    本资料为农村公路路面工程设计套图,图纸包括:结构图,大样图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 高速公路路面施工施工组织设计
    本项目路线起于桃江县武潭镇泥潭天湾马迹塘西互通,顺接益马高速公路终点,经高峰、设仙岗仑隧道、跨湛溪、沿符竹溪金矿北侧西行跨善溪至羊角塘(设羊角塘互通),沿长田冲、设赤溪隧道。经野鸭塘、田头冲到达冷市(设冷市互通),跨思模溪,沿X039南侧西行,经大桥、陶竹、沙田、柏溪湾,至龙塘(设龙塘互通),与X039分离,经桑林台、下湾、马塘,走木子北侧(安化互通),连接东坪镇,继续西行,设水井隧道、康家台隧道,经青山、林家湾,设龙头湾隧道到达本项目终点双桥,与官安高速相接,途径武潭、羊角塘、冷市、龙塘、木子、拓溪等乡镇。路线全长67.280km,其中桃江县境内长9.025km,安化县境内长58.255km。 LM2合同段路线总长25.38.00km,安化连接线长5.58km。其中桥梁13座,无隧道,设互通2个,分别为龙塘互通和安化互通,设置安化服务区和安化连接线;设中央分隔带开口12处,紧急停车带20处。
  • 高速公路路面修补施工组织设计
    该资料为高速公路路面修补施工组织设计 根据路面现有状况,对产生网裂病害的路段进行铣刨。采用铣刨机进行铣刨处理,铣刨过程中随时采用水准仪及4m靠尺等检测,直至处理部分与周围合格路面平顺衔接,并将其铣刨的废弃物清理干净。在验收的基层上进行中线恢复,用白灰线示出路面边缘的位置,同时搞好对基层的清理以及粘层的施工。
  • VG-HPDS2003公路路面设计程序系统
  • 公路路面结构设计计算示例
    刚性路面设计柔性路面设计 一、施工组织设计的基本原则: 1.认真的贯彻党对基本建设的方针政策,严格执行基本建设程序和施工程序; 2.科学的安排施工顺序,按照公路工程施工的客观规律安排施工顺序,可将整个项目划分为几个阶段。在各个阶段之间合理搭接,衔接紧凑。在保证质量的基础上,尽可能缩短工期,加快建设速度; 3.采用先进的施工技术设备; 4.应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案; 5.落实季节性施工的措施,确保全年连续施工; 6.确保工程质量和施工安全; 7.节约基建费用和降低工程成本。
  • 潍莱高速公路路面施工组织设计
    潍莱高速公路路面施工组织设计,包括工程条件,施工准备,施工部署,施工方案,质量管理,安全措施等
  • 一级公路路基路面路线综合施工cad图纸
    本资料为一级公路路基路面路线综合施工cad图纸,资料内容包括路线平面图可供参考,值得设计师下载
  • 公路I级U型槽布置、结构构造设计图

    1.荷载:公路-I级

    2.处理后地基承载力特征值:80kpa 单桩承载力特征值不小于 80KN。U型槽混凝土强度为C30。基底加固水泥搅拌桩选用普通硅酸盐水泥,等级32.5MPa级,水灰比0.5左右,水泥掺入量建议为15%左右。控制28天抗压强度不小于0.8OMPa,90天抗压强度不小于2.0Pa。桩间土采用块石嵌夯。桩顶设30cm碎石垫层褥垫层。……共计7张,设计于2013年.

    4.图纸包含:U型槽结构设计说明、U型槽基底搅拌桩加固图、U型槽配筋平面图配筋剖面图、U型槽构造图、U型槽布置图。


  • 6.5m宽双车道农村公路路基路面设计图

    工程概况:    本项目按农村公路双车道修建,路基宽度6.5m,采用沥青混凝土路面结构。    路基设计标高为超高、加宽前路基边缘线标高。  ...... 共24张CAD设计图。

  • 【合肥市】某郊边公路路面结构设计图
    本图纸为合肥市某郊边公路路面结构设计图,包含路面结构类型、路面结构类型划分表等图纸在内,仅供参考。




  • 【重庆】三级公路路基路面设计图纸(路基宽7.5米 路面宽6.5米)
    路基宽度:7.5m;路面宽度:2×3.25m=6.5m;路肩宽度:2×0.5m=1.0m;路面类型:沥青混.路基防护工程:设计荷载:公路-Ⅱ级;挡墙基底摩擦系数f=0.4~0.6(根据岩土类型决定);墙背填料计算.
  • 【湖南】市政道路路基路面排水设计图
    横断面采用设计速度80km/h的四车道一级公路标准,整体式路基全幅宽24.5m。其中中间带宽3.0m(中央分隔带宽2m,行车道左侧路缘带各宽0.5m),行车道宽2×3.75m,两侧硬路肩各宽2.5m(包括0.50 m右侧路缘带),土路肩各宽0.75m。正常路段行车道及硬路肩横坡为2%,土路肩横坡为4%。
  • [云南]二级公路路面结构CAD详图

    设计按《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的有关规定进行。   水泥混凝土板厚以重交通量试算确定,设计基准期20年,设计水泥混凝土 强度以28d龄期的弯拉强度控制取5.0Mpa。   道路的两侧的C20路缘石进行预制安装,其每块长50cm。   ……   水泥混凝土路面接缝包括纵向接缝和横向接缝。   纵向接缝包括纵向缩缝和纵向施工缝,一次铺筑宽度小于路面宽度时设纵向施工缝。   横向接缝包括横向缩缝、胀缝和横向施工缝,横向施工缝应尽量设在横向缩缝或胀缝位置处。   施工中应尽量避免出现错缝,特别是在弯道和交叉口地段。   ……   共5张,编制于2008年。

  • 公路路面基层施工技术细则
    公路路面基层施工技术细则,需要的下载 公路路面基层施工技术细则,需要的下载 公路路面基层施工技术细则,需要的下载
  • 高速公路路面施工监理总结
    监理组的监理工作是以动态控制的运行机制,健全的组织管理机构、规范化的监理工组程序
  • 某农村公路路面工程招标文件
    通村公路路面工程起点为XX公路K10+150处,测设桩号为K0+000,终点为某线K36+900处,测设桩号为K7+800。途经某村。路线全长7.8公里。水泥砼路面长7.8公里,准四级公路。
  • 公路路面用玄武岩采购招标文件
    【简介】该资料为公路路面用玄武岩采购招标文件,PDF格式,130页;主要内容为公路路面用玄武岩采购招标文件。 【目录】 第一章 招标公告 第二章 投标人须知 第三章 评标办法 第四章 合同条款及格式 第五章 招标货物技术规范书 第六章 投标文件格式
  • 高速公路路面施工测量方案
    国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明(小铺)~昆明段高速公路(编号G85以下简称“嵩明至昆明高速公路”),是渝昆高速(G85)、沪昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三条国家高速公路的交通合流路段的重要组成部分;是云南省“9210”干线公路骨架网的放射线昆明至水富、昆明至富源公路中的一段,其北接嵩待高速公路(G85)和曲嵩高速公路(G56和G60合流段),南接昆石高速公路(G78和G80合流段)和黄马高速公路(在建),在国家和云南省公路网中具有重要地位。其建设对于贯彻西部开发战略、“桥头堡建设”战略规划部署以及云南省“一极三向五群”和“滇中城市群”的城市空间开发战略规划,充分发挥路网体系的整体效益,实现昆明过境交通流的分离,缓解城区交通压力。并与铁路、航空连接,形成公路铁路航空综合运输局面,充分发挥联运效益,对缓解昆明城市交通压力,完善昆明市综合运输体系,促进昆明经济布局优化、区域经济协调发展、资源开发利用、基础产业向外拓展,推动经济发展和社会进步具有重要意义。
  • 高速公路路面维修施工组织
    本项工程主要是对破坏路面进行维修,包括铣刨面层、基层等。宽度不一,长度不等。局部采取灌缝、挖补等形式处理。对基层维修采用沥青大碎石。
  • 高速公路路面大修施工组织
    本项目建设地点位于京哈高速公路(G1)京秦段沈阳方向K221+526-K262+482,为正在运营的高速公路,主要工程内容为路面病害治理、路面横向裂缝治理、进行4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石罩面及路面标线施工。
  • 某地路基路面排水设计图
    本图纸为:某地路基路面排水设计图纸,内容包括:实心六棱砖大样图,预制块平面图,平面图,喇叭口预制块大样等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 河北某居民楼地暖设计图
    本工程为河北某居民楼地暖设计图纸,包含平面图。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 河北某码头消防CAD设计图
    本工程为秦皇岛渔人码头改造工程,局部四层 。本设计为消防给水系统 。图纸包括:一层自动喷水灭火系统平面图消防水泵房及水池示意图、二、三层自动喷水灭火系统平面图、四层自动喷水灭火系统平面图等。
  • 【安徽】二级公路路基路面设计图纸全套205张(路基宽12m 路面宽度9米)

      公路等级:二级公路。设计速度:一般路段设计速度为80 km/h,穿城镇街道路段限速60 km/h。路基、路面宽度:路基宽度为12m,路面宽度为9米。路基设计洪水频率:1/50。行车道为2×3.75m,硬路肩为2×0.75m,土路肩为2×1.5m。街道段设计只修复路面:行车道为2×3.5m,硬路肩为2×2.0m。行车道及硬路肩横坡度为2%,土路肩横坡度为4%。公路用地界限为:一般填方路基排水沟外1.5m,挖方坡顶外1.5m,设置防护路段,路基边坡防护基础外缘1.0米为公路用地界。当平曲线半径 R<2500 m时设置超高,R≤250 m设置加宽,全线共设置26处超高,全线无加宽。超高横坡度最大值采用6%,为满足行车安全和路面排水的要求,超高渐变率不小于1/200。新建路面结构总厚度66cm,各结构层为:4cmAC-13C + 6cmAC-20C+36cm水泥稳定碎石+ 20cm低剂量水泥稳定碎石。

      ……

      路基顶面回弹模量经检测达不到设计要求时,需采用翻晒补压、掺灰或换填碎石处理。浸水路堤、桥涵台背回填、特殊路段换填处理。新老路基搭接处采用开挖台阶,设置土工格栅等措施加强新老路基之间的衔接。对于沟塘路段下部采用浸水护坡,上部植草防护。部分路堑段设置了路堑挡墙。一般边坡采用草灌混植防护,草灌混植采用湿法喷播工艺施工。桥头边坡高度H≤5.0米时,边坡采用(湿法喷播)草灌混植防护;桥头边坡高度H>5.0米时,路堤坡面采用拱形护坡防护。

     老路加铺补强层结构:1、4cm AC-13(C)+6cm AC-20(C)+36cm水泥稳定碎石基层+20~24cm低剂量水泥稳定碎石找平层+修补后老路面。2、4cm AC-13(C)+6cm AC-20(C)+36~55cm水泥稳定碎石找平层+修补后老路面。

      ……

      工程地质:路线所经区域为微丘~丘陵地区,沿地质主要由粉质粘土、碎石土及岩石组成。粉质粘土层处于可塑~硬塑状态,地基承载力较高,不需进行处理;淤泥质粉质粘土层和淤泥处于软塑状态,为软弱土层,需进行换填或采取其他处理措施。全线路基5.0米以内土层多为粉质粘土,膨胀潜势低,可不考虑膨胀土病害对路基的影响。路线经过区域无重大不良地质现象存在,适合该工程建设。

     

  • 公路路面硬化工程施工组织设计
    本合同段起于XX县XX镇街道,起点桩号K0+000,止于XX县XX,终点桩号为K19+890.全长19890m,主要工程数量:片石补强10573立方米,路面84877平方米,涵洞8道,挡土墙600立方米。
  • 国家某重点高速公路路面施工组织设计
    3.1.1工程概况 1、本合同段为xx线第八合同段,起迄桩号为K65+600~K75+000,全长9.4Km。 上面层为4cm沥青玛碲脂碎石混合料(SMA-13),中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),下面层为8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C),底面层为12cm沥青大碎石(LSPM-35),基层为18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石;底基层为20cm二灰土(外掺40%碎石)。沥青层与沥青层间增设粘层沥青,水泥稳定碎石基层顶层喷洒透层油后,铺筑下封层,下封层采用热沥青+预拌碎石。
  • 公路路面修复工程施工组织设计
    公路路面修复工程施工组织设计 包含 1、 项目位置 XXXXXXXXXXXXXX。 主要工程内容为:路面病害处理、路面沥青砼、排水工程维修等。 2、工期安排 本工程计划工期XX日历天。我中心计划于XXXX年XX月XX日开工,在XXXX年XX月XX日前完成本合同段工程的施工。 3、质量目标: 质量是打开市场的金钥匙,也是体现一个施工企业综合实力的标志,所以对本投标人来说,工程质量,我们绝对把它放在首要位置。标段工程交工验收的质量评定:合格,标段工程竣工验收的质量评定:合格。 4、安全目标: 安全生产是工程顺利进行的重要保证,也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标:做到施工期间无重大伤亡事故,无等级火警事故。 5、文明目标: 争创“双标化”样板工地。 等可供参考下载
  • 高速公路路基路面排水设计CAD图
    本图纸为高速公路路基路面排水设计CAD图,内容包括: 三通软式透水管与横向塑料排水管联接大样图、路缘石大样、半填半挖型等图纸,内容详实,可供参考。
  • 公路路基路面和桥涵工程施工组织设计
    1.技术标准 (1)全线采用二级公路标准,设计行车速度80km/h。 (2)路基宽12米,路面宽11米,土路肩宽2×0.5米,路面采用沥青混凝土高级路面。 (3)桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级。 2.路线起讫点、中间控制点 该公路起点位于国道302线吉林省与内蒙古交界处,起点桩号K975+575,中间按照原有公路布线,终点为乌兰哈达镇以西交于国道111线上,终点桩号K1007+259,路线全长31.684公里。 3.原公路现状 原路为三级公路路基宽8.5米,路面宽7米,在原路的基础上加宽改建成二级公路,改建后路基宽12米,路基两侧各设宽2米绿化带,路面宽11米,2×0.5米宽现浇砼路肩板,路面结构从下至上为20厘米厚手摆块石基层,干压碎石嵌旧油料以及级配碎石掺灰补强层厚10厘米,渣油沥青碎石面层厚4.5厘米,改建二级路后又加铺14~24厘米厚水泥稳定砂砾补强基层,2.5厘米厚热拌沥青碎石表处面层,两侧加宽以及新建段路面为35厘米厚砂砾垫层,18厘米厚水泥稳定砂砾基层,2.5厘米厚热拌沥青碎石表处面层。改建后路线、桥涵等均达到二级公路标准。
  • XX高速公路路面维修施工组织设计
    XX高速公路路面维修施工组织设计XX高速公路路面维修施工组织设计XX高速公路路面维修施工组织设计XX高速公路路面维修施工组织设计XX高速公路路面维修施工组织设计
  • [内蒙古]砂石二级公路路基路面结构设计图纸(全套)
    内容简介 2011年编制。包括路基路面结构设计图、路基路面防排水、路基路面防护等CAD设计图纸。
  • 重庆某高速公路路面施工方案
    本文档为重庆某高速公路路面施工方案。内容详尽,可供参考。
  • 某高速公路路面工程雨季施工措施
    内容简介 为了确保本标段路面工程质量创优目标的顺利实施,我项目部针对本地区的天气特点,并结合工程情况,拟制定如下雨季施工措施,充分做好工程雨季施工的准备工作,以确保工程质量和施工进度。按正常要求雨季施工周期为7月上旬到9 月上旬,历时两个月。但根据今年的天气情况,估计雨量较大,雨季提前,更要求我们早做准备,保证雨季的施工质量和工程安全。 二、原材料的防护 水泥等受潮湿易变质物品必须存放在专用库房内,材料底部应用垫起与地面距离不得小于30厘米。其它材料如砂、石、钢材、木料等,应用塑料布等防雨材料覆盖。同时疏通料场排水系统,确保材料不受雨水浸泡。雨季来临时会对地材供应造成很大的影响,因此在雨季来临前作好地材的储备工作,必要时租用临时场地集中储备施工用材,以免因备料不足影响施工。 三、施工过程控制 雨前做好作业面的排水准备,确保不积水。在施工期间注意收听天气预报,及时调整生产安排,加强路面铺筑施工和拌和厂两大系统之间的联系。如果在铺筑施工过程中天气突变,立即增配碾压施工机械,尽快完成碾压施工。 砼及砂浆雨季施工需特别注意配合比的调整,以保证砼、砂浆的质量。被雨水冲刷的施工缝,需剔除表面的浮浆、砂带石粒等,下次施工时需先浇筑同配合比水泥砂浆或扫素水泥浆,作接缝处理。钢筋堆放时,下部应垫起不小于20厘米,防止雨水浸泡而锈蚀。进入施工现场的钢筋,使用前如有锈迹时应及时除锈,如锈蚀严重时应予以更换。雨天现场焊接应停止作业,急需作业者必须搭设临时防雨棚,但中雨以上天气必须停止焊接作业,以防止焊接的热影响区由于淋雨而发生脆断。
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  • 8

    co1428484858233 LV1

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    2015-04-09 09:36:32
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