【安徽】3×20m预应力T梁桥设计施工图

三大材料用量预算： 砖：123立方 混凝土：110立方 钢筋：6.3吨 参考造价18.1万左右。

本资料为工程预结算审核方法及要点，word格式，共8页。 【相关内容】 一、预结算审核的依据 二、工结算审核的内容及步骤 三、结算审查的方法或技巧 四、结算质量控制要点

　 本设计图为4×30mT梁引桥，桥宽20.5m，下部结构为钻孔灌注桩基础

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　　技术标准：

　　 1）设计荷载：主桥及跨堤桥改造后为公路-Ⅰ级，引桥维持原汽车-超20 级，挂车-120 不变；

　　 2）桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+19.5+0.5m（防撞护栏），全宽20.5m；

　　 3）设计通航：Ⅲ级通航标准，净宽40m，净高8m，最高通航水位28.37m，即维持原设计指标不变；

　　 4）地震动峰值加速度：0.05g（对应地震基本烈度Ⅵ度）；

　　 5)铺装层：主、引桥原设计均为10cmC40 防水混凝土；改造后主桥以及跨堤桥为：5cm 高强改性沥青AC13+5cmAC16（SBS 改性）+防水层;

　　 改造后引桥为：5cm 高强改性沥青AC13+防水层+7cm 厚C40 防水混凝土。

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　　设计于2015年，共12张pdf格式设计图。

本资料为某公司60×32厂房工程CAD图，包括平面图等仅供参考。

2×1500m3/d屠宰废水，隔油+气浮+水解化++UASB+接触氧化工艺。

本图纸为某地桥梁全套施工图。图纸内容包括：横断面图，总体布置图，配筋图，人行道，栏杆图等。

本资料为1-20m钢筋混凝土拱桥设计图，其包含的内容为平面图，大样图，设计说明等仅供参考

本资料为某跨江大桥20米简支箱梁设计套图，设计准确，图纸完整，对桥梁设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　，共17张CAD设计图。

【作者】 ***; 　　【导师】 ***; 　　【学位授予单位】 南华大学; 　　【学科专业名称】 ******* 　　【学位年度】 2006 　　【论文级别】 学士 　　 　　开题报告、 　　中英摘要、关键词、 　　工程概况、方案比选、 　　上部结构设计计算书、 　　桥墩桥台设计计算书、 　　参考文献、 　　谢辞、 　　结构详细CAD图。 　　

本项目位于xx市xx镇，属于xx省重点项目——xxxxxx生态休闲项目，是xx生态休闲区对外交通的主要通道之一，起点位于霞浯村霞西区接翔安南路，路线由西往东方向，平行于省道201布线，经xx村、xx村、xx村、xx村，终点至xx村接南港路，路线全长9.387km。 本次设计全线共设置中桥198.36m/3座。桥梁详细设置情况见下表： 表2-1 序号 桥梁中心 桩号 河名及 桥名 桥面全宽 (m) 桥梁全长(m) 桥梁交角(度) 孔数及孔径 (孔-m) 上部结构 墩及基础 台及基础 1 K3+568.2 溪东溪中桥 左：29.5 右：26.0 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 肋板式台、桩基础 2 K6+514.2 老港溪中桥 2×22.5 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、桩基础 桩柱式台、桩基础 3 K7+845.0 昔坂溪中桥 2×22.5 66.12 120 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 桩柱式台、桩基础 3座中桥上部结构均采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁，简支结构，桥面连续。3座中桥分别位于缓和曲线、圆曲线、直线上，且曲线半径较大，为了施工预制空心板梁的方便，均采用以直代曲的布板方式。具体布置情况如下： （1）溪东溪中桥：预制板梁高0.95m，采用后张法工艺，其中左幅29.5m宽，单跨布置23榀预制板，右幅26.0m宽，单跨布置20榀预制板。整桥合计预制空心板129榀，其中边板12榀、中板117榀，预制边板悬臂长度分别为505mm和630mm，中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m； （2）老港溪中桥：单幅桥梁全宽22.5m，单跨横向布置18榀预制空心板。整桥合计预制空心板108榀，其中边板12榀、中板96榀，预制边板悬臂长度255mm，中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m，预制梁高0.95m，采用后张法工艺； （3）昔坂溪中桥：预制梁高0.95m，采用后张法工艺，单幅桥宽22.5m，单跨布置17榀预制空心板。整桥合计预制空心板102榀，其中边板12榀、中板90榀，预制边板悬臂长度630mm，预制中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m。

本资料为某工程伸缩器安装预拉伸记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某工程隧道预注浆检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程预结算应建立起预结算人员之间、部门之间等的编制及审核控制体系；工程预结算皆须经过多级审核，各级在审核过程中应认真仔细，有关手续资料的签字、盖章等务必齐全、有效，否则不得办理预结算。

本项目的主要危险有害因素为锅炉和管道的超压爆炸；电气设备带来的电气类危害（燃爆、触电、静电等）；锅炉、风机、水泵等设施产生的噪声、粉尘危害；起重机械操作带来的起重伤害、机械设备带来的机械伤害、物体打击；以及锅炉设备和管道存在高温灼烫伤；车辆伤害、高处作业带来的高处坠落等危险有害因素。

　　施工组织设计是进行基本建设和指导建筑施工的必要文件，是建筑施工企业高质量，高，低成本，低消耗加强管理提高经济效益的重要手段，也是正确处理施工中人与物、时间与空间，质量与数量，工艺与设备，专业与协作，供应与消耗，生产与管理等各种矛盾，合理而科学地，计划而有序地，周密而均衡地组织施工生产的重要措施。一般情况下，施工组织设计一般可分为施工组织总设计；单位工程施工组织设计；分部或分项工程作业设计。

技术服务 QQ1090610845 手机 15876535366 小吴 【重庆市建筑清单计价软件】适用于重庆市的装修，消防，土建，园林，房建，电子安防等工程，用于工程量的概算、预算、决算。 ◆ 定额标准 1.重庆市建筑装饰工程计价定额(2008) 2.重庆市安装工程计价定额(2008) 3.重庆市市政工程计价定额(2008) 4.重庆市园林工程计价定额(2008) 5.重庆市维修工程计价定额(2008)

钢管伸缩器预拉伸安装记录钢管伸缩器预拉伸安装记录钢管伸缩器预拉伸安装记录

本规程规定了各种常用电力安全工器具预防性试验的项目、周期和要求，并提供了相应的试验方法，用以判断这些工器具是否符合使用条件，保证工作人员的人身安全。

施工企业的工程内业是编制工程预结算的重要依据之一。工程内业中与工程预结算有关的内容主要包括施工组织设计、设计变更及技术联系单、质量保证资料、隐蔽工程记录等内容。工程内业在工程预结算中与施工图纸占有同样重要的地位。有些工程造价人员由于忽视工程内业的作用，在编制或审核工程预结算时不重视工程内业，缺乏与工程技术人员的沟通，这不利于工程造价的准确性，也不利于促进施工技术的发展。

工程造价的预结算审核是合理确定工程造价的必要程序及重要手段。通过对预、结算进行全面、系统的检查和复核，及时纠正所存在的错误和问题，使之更加合理地确定工程造价，达到有效地控制工程造价的目的，保证项目目标管理的实现。如何才能既快又好的做好工程造价的审核，特别是预结算的审核呢?

随着改革的深化，投资主体向多元化发展。工程造价管理关系到投资主体和承包商的经济利益，关系到整个市场的竞争规范化，建筑业劳动生产率的逐步提高以及全社会的科技水平的进步等一系列问题。

本资料为【广东】水塘整治工程预施工合同，word格式，33页，编制于2018年。 第一部分协议书 第二部分通用条款 第三部分专用条款 第四部分附件

工程预结算编制及审核作业指引，内容详尽，供参考

在新加坡圣淘沙工程中，目前我司承包制作的钢结构，根据业主、总包要求，为 检验制作的精度，验证制作工艺和验收方案，以便及时调整、消除误差，并确保 构件现场顺利安装，减少现场特别是高空安装过程中对构件的安装调整时间，有 力保障工程的顺利实施，我司将对制作完成桁架 E01、E02-2、E02-3 部分的结构 件进行工厂预拼装。

本资料为工程预结算管理方案及流程，word格式，共6页、。 【相关内容】 一、 工程预结算工作管理目标 二、适用范围和管理内容 三、预结算工作管理的部门职能 四、预结算工作管理办法 五、预结算工作管理流程

简介：关于工程预结算承包协议书，word格式，3页。

我方拟采购 （厂家）生产的 （材料）。现将企业资质及质量证明文件报上，请予以审核。 附件：1.企业营业执照 2.质量证明文件

设计依据：《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）；《城市桥梁抗震设计细则》（CJJ 166-2011）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）设计车速：20Km/h；汽车荷载标准：城-A级；设计基准期：100年；设计使用年限：50年；设计安全等级：二级。人群荷载：5KPa。

道路等级：城市主干道；Ⅱ级、全长160米，红线宽为32米，路宽29.5米。设计时速：城市主干道50Km/h。路面设计年限：15年，设计轴载BZZ-100；雨水径流系数为0.9，重现期为1.0；箱涵设计基准期：100年。箱涵设计使用年限：50年。箱涵荷载等级：城市-A级。安全等级：二级。箱涵环境类别：Ⅰ类。地震动加速度峰值：0.5g。