上海某深基坑项目基坑围护工程设计cad全套施工图（含设计说明）

拟建工程位于上海浦东陆家嘴金融贸易区，银城南路以北、银城中路以西、陆家嘴环路以东、花园石桥路以南所围地块内。场区平面形状规则，基本上呈矩形，面积约9298m2，现已基本平整。

基坑设计为一级基坑，基坑支护采用悬臂排桩+锚杆，人工挖孔桩托换法，基坑支护。 主轧机及配套厂房设备铁皮坑长约60m，宽约10m，开挖深度25m，采用人工挖孔桩+锚杆支护。厂房段、冲渣沟采用排桩630管支撑梁结构支护，设备基础采用2级放坡、设置3层锚杆，喷锚支护采用80mm掛网喷射砼护网。要求施工单位做好施工组织工作，

这是某工程厂区内深基坑支护工程设计图，图纸包括：设计说明，围护结构平面图，基坑内桩详图，格构筑平面布置图，围护结构平面图，基坑剖面图，减压、降水井布置图。

本工程基坑围护采用9m长32B槽钢钢板桩，从基坑支护剖面图中看出钢板桩穿透2-3层粉质黏土层，进入2-4层砂质粉土，地勘报告显示2-3土层为粉质黏土层，介于硬塑和可塑状态之间，极限侧主力标准值达到50Kpa，可能会给钢板桩打入带来问题。

基坑特点及对策，施工组织管理机构，施工总体部署，应急救援预案

1.施工现场条件： 拟建工程周边道路情况复杂，属繁华地段，对正常施工将会产生影响。拟建工程现场设置大门，用于施工车辆与人员通行。本工程±0.00=1049.76m未定，目前实际场地平均标高为：1049.66m上下。 2．为使场地内形成通道，本基坑采用内外马道形式，以满足施工设备行驶的需要。 3．根据现场踏勘，现场水源的接入点，容量足够施工使用。施工现场已安装箱式变电站。

工程概况，编制依据及编制说明，施工工艺技术

本资料为：某基坑围护项目设计施工CAD图纸，资料内容包括：基坑围护平面图等资料，可供参考。

1.本工程的监理合同 2.本工程的施工承包合同 3.招标投标文件、中标通知书 4.本合同范围内的施工图纸、设计文件 5.与本工程有关的监理法规、国家现行的法律、法规、施工规范、强制性条文及地方法律法规、技术文件及有关文件 经过批准的监理规划及监理实施细则

严格监督施工单位基坑开挖按照“时控效应”理论，分段、分层挖土，做到随挖随撑、先撑后挖，严禁未支撑段基坑暴露时间过长，把墙体和地面变形控制在设计范围内，确保施工安全；

土方开挖过程中，对影响范围内的周边环境加强监控量测，尤其是深层土体位移、地下水位、地表沉降等项目加密观测频率，及时分析反馈监测结果，指导各项施工参数的优化调整，确定最终的施工参数。

本资料为某深基坑支护工程节点构造详图，图纸包括：基坑监测平面布置图、基坑支护平面布置图、桩顶连系梁、节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

北京师范大学“教学主轴”建筑群（北楼）长90m，宽93.50m，总建筑面积73668.96m2。高97.80m，由23层主楼和3层、7层裙房组成。基础埋深10.65m。基坑面积9464.73m2。

该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层以下全为公用部位，内设中，西，日餐厅及大、中、小宴会厅，另有四层群房为商场、健身室、美容室、蒸汽浴室、按摩室、保龄球房、电子游戏室及游泳池等，屋顶部分设有公园及停机坪，东侧有专用观光电梯，另还设有独立地下车库。

1工程概况 　　 　　某工程位于城市中心地带，北向为城市主要大道，南临某勘察设计研究院，东侧为某公司的宿舍区，西侧与一家新华书店相毗邻，占地面积16526m2，总建筑面积130000m2，主楼为33层，高99.80m，设地下室二层，基坑深度为9.80m，地下水位埋深介于5.40～8.70m。 　　 　　2场地工程地质条件概述 　　 　　场地土层自上而下依次为： 　　2.1人工填土（Qml）①：主要为杂堆土，属老填土，主要由粘性土、碎石、砖块等组成，含硬杂质30%左右，成分复杂，密度程度不均匀，结构较密实，层厚为0.80～5.50m。 　　2.2第四系新近淤积（Q14）淤泥质粉质粘土②：灰褐色、呈饱和，软塑～流塑状态，具臭味，摇震无反应，切面稍有光滑，零星分布，层厚1.00～1.70m。 　　2.3第四系冲积（Qal）层粉质粘土③：褐黄、褐红色，夹灰白色，呈网纹状，稍湿～很湿，硬塑～坚硬状态，不均匀含5～15%粉细砂，层厚2.20～8.80m。 　　2.4粉质粘土④；褐黄色，底层逐渐过渡为粉土，稍湿，可～硬塑状态，层厚0.60～4.30m。 　　2.5砾砂⑤；黄、褐黄色，石英质，含约10～25%的圆砾、呈饱和，中密状态，层厚0.30～3.00m。 　　2.6卵石⑥；黄、褐黄色，饱和，中密状态，不均匀含中粗砂及粘性土约20～30%，层厚0.40～2.90m。 　　2.7第四系残积粉质粘土⑦；褐红、紫红色，系第三系泥质粉砂岩风化残积而成，原岩结构清晰，局部夹少量岩块，硬塑，层厚0.30～3.50m。 　　2.8强风化泥质粉砂岩⑧；褐红、紫红色，大部分砂物成份已风化变质，节理裂隙发育，岩芯呈块状及碎块状，分布于整个场地，厚度为0.50～2.30m。 　　2.9中风化泥质粉砂岩⑨；紫红色，岩芯呈柱状及长柱状，岩石较完整，揭露厚度为1.10～17.50m。 　　2.10地下水，经勘察，各钻孔均遇见地下水。按性质分为上层滞水和潜水二种类型，其中上层滞水主要分布于人工填土和第四系冲积粉质粘土中，受大气降水和地表水补给，一般水量不大；潜水主要赋存于第四系冲积砾砂和卵石中，受大气降水和上层滞水补给，略具承压性，勘察测得地下水的混合稳定水位埋深介于5.40～8.70m。 　

本文介绍了深基坑的施工工艺，收到良好的效果，可供类似工程参考。

花园饭店是外资项目，位于锦江俱乐部内，在原有俱乐部游泳池拆除基础上，将现有锦江俱乐部和新建的主楼，群房联成一体，共同组成一个综合性的五星级饭店。 该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层以下全为公用部位，内设中，西，日餐厅及大、中、小宴会厅，另有四层群房为商场、健身室、美容室、蒸汽浴室、按摩室、保龄球房、电子游戏室及游泳池等，屋顶部分设有公园及停机坪，东侧有专用观光电梯，另还设有独立地下车库。 本工程主楼结构平面为长68米宽20米，采用纵横25道剪力墙与梁板组成一个钢度大的现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系，上部结构采用滑模施工工艺，四层群房为框架结构。 整个新建地下建筑结构均采用STK—50直径609 X 11钢管桩承重，桩长39 m，送桩6 m，部分送到8.4 m，打桩过程中采用袋装砂井，减少空隙水，以稳定土壤。主楼桩承台为3 m厚的钢筋混凝土板式基础，5200立方米混凝土采用泵送混凝土，分二层浇捣。挖土采用大型挖土机和抓斗结合，挖土深度为6.20 m，部分深达8.5 m，拉森钢板桩挡土，井点降低地下水位。

XX市XX公寓工程位于XX路XX号（原XX大院），总建筑面积为29516.46m2，由主楼26层、裙楼5层和地下两层车库组成。 本工程主楼采用框架剪力墙结构，裙房为框架结构，地上裙房五层，地下二层，建筑高度18.10m；主楼地下二层，地上二十六层，层高2.90m~3.50m，女儿墙顶79.10m，建筑最高点89.20m，为一类高层建筑。本工程±0.000相对于绝对高程3.650m，建筑物抗震按地震参数0.05g设防，其抗震等级为三级，结构安全等级为二级。 建筑功能主要包括自行车库、汽车库、消防水池、泵房、商店、办公室、大堂、酒吧、茶座等，三层以上为单身公寓，整个建筑外形设计新颖、典雅，立面结构层次分明，功能齐全。

本工程基坑围护采用9m长32B槽钢钢板桩，从基坑支护剖面图中看出钢板桩穿透2-3层粉质黏土层，进入2-4层砂质粉土，地勘报告显示2-3土层为粉质黏土层，介于硬塑和可塑状态之间。

本工程自然标高约为绝对标高4.60m。总用地面积33908平方米，总建筑面积98746.95平方米，地上建筑面积74085.62。主要由8幢9层的办公楼与整体地下车库和商业组成。办公楼为框剪结构，基础采用桩基础。

本工程为某基坑围护工况节点布置参考cad，包含基坑采用钻孔灌注桩围护结构，三轴搅拌桩止水，二道混凝土支撑体系等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

上海某大厦基坑围护图纸 　　图纸包括：总平面图、计算工况示意图、立柱及第一道支撑平面布置图、围护桩平面布置图、第二道支撑布置及结构图,吊筋详图、基坑围护结构剖立面、立柱及围护灌注桩桩身构造。 　　

   本工程基坑平面大致三角形，基坑周长约891m(暂估)，基坑周边开挖深度4.23~12.83m。图纸包括：设计说明、基坑环境平面图、基坑支护平面布置图、基坑降水平面布置图、基坑监测点平面布置图、剖面图等，内容详实，可供设计师参考。

拟建车站沿长阳路下布置，东西向横跨大连路。车站地下两层结构，标准段基坑开挖深度约16.89m，端头井基坑开挖深度约17.5m。车站全长约165.5m，顶板覆土约2.50m，采用地下连续墙结合内衬的结构，地下墙厚度0.8m。内衬厚度400mm，地面超载为20kPa。 长阳路东北侧地块规划建设西门子上海中心，为高层商办，基础型式为桩～筏基础，其桩基设计充分考虑了对地铁的变形及沉降对其的影响，桩端持力层为⑤层。围护结构设计根据地铁的实际情况适当增加了坑内加固，现状地块已地下室已完成。长阳路以南、大连路以东地块为大连路绿地工程，为地下一层结构，设有抗浮桩，建有下沉广场和地下商场、展厅等。长阳路以西、大连路以南地块的旭园一期已完成建设并投入使用中，基础型式为桩筏基础。长阳路以西、大连路以北地块的旭园二期则还在规划中。

内容简介 高层住宅深基坑围护设计施工图，其中包括： 总平面定位图； 桩位平面布置图； 环梁平面布置图； 放坡平面示意图（一、二）； 剖面示意图（1—5）； 降水井布置图； 监测平面布置图；

全套深基坑围护设计方案。充分解决场地小临时道路、淤泥土质、超大深基坑支护问题，含盖拉森钢板桩技术、型钢围凛技术、加劲桩锚拉技术、注浆土钉技术。

建筑功能：酒店 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：桩基础 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 图纸张数：9张 内容简介 杭州某星级酒店基坑围护工程图纸 　　本次设计为：杭州某星级酒店基坑围护工程图纸 　　本工程设计开挖深度6.05米，局部7.15~10.05米。综合考虑工程地质条件、基坑实际开挖深度和周围环境,确定采用一排钻孔灌注桩结合一到两道斜锚桩作联合支护结构。并以一排水泥搅拌桩作为止水帷幕。局部10.05米深坑增设一道混凝土内支撑。 　　图纸包括： 　　设计总说明、围护结构平面布置图、剖面详图、立柱桩及节点详图、斜锚桩节点详图共9张图纸

本工程位于福州市五四路黄金地段。场地东临五四路，与省外贸中心酒店隔路相望，南侧为闽侨大厦基建工地（空地），北侧为福州闽江饭店，西侧为省侨办宿舍，东侧五四路和北侧闽江饭店南边埋设有污水管，给水管，电力管线，场地南侧有数棵古树需要保护。

本工程为苏州城北路(金政街~江月路)综合管廊工程,西起城北路金政街,东至江月路,全长约5.0KM,工程总造价约80000.0万元。

为了总结施工和设计方面的成果和经验教训，为从事工程技术人员提供一些实例

（1）基地面积 21680 m2，总建筑面积 29353.14m2（其中B24a地上建筑面积11196.97m2，地下建筑面积3288.17 m2；B24b地上建筑面积10463.00m2，地下建筑面积4390.00 m2）。

本资料为：某基坑围护工程设计cad全套施工图纸（含设计说明）；内含：设计说明、平面图、立面图、1-1剖面图、围护钻孔灌注桩详图、支撑ZC2配筋图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

详细阐述了根据基坑周边不同条件，采用多种支护方案，对其进行围护的设计构思。方案采用后，不仅确保了基坑支护安全，而且降低了工程成本。

工程概况，施工准备，作业准备

工程概况，施工准备，搅拌桩

该工程为 深基坑支护 ，为内支撑结构，一层地下室，图纸内容包含结构设计总说明、平面、剖面图等等，坑中坑采用木桩与型钢组合结构。

1、各拟建物结构特征及参数见下表1： 表1 拟建物技术特征及参数 拟建物名称 拟建物类型 高度（m） 结构类型 ±0.000设计标高 1-4#、5#、8# 32F高层住宅 99.8 框支剪力墙结构 27.800 6#、7# 33F高层住宅 99.0 剪力墙结构 2、该工程设计工作由******设计有限公司承担，岩土工程详细勘察任务由中国建筑技术集团有限公司湖北建筑设计分院承担，施工总承包******公司湖北分公司承担，基坑工程施工由武*******有限公司承担。 3、基坑开挖深度为8.50~11.70m。采用“桩+支撑”和“双排桩”的支护方式。 4、基坑上口周长为876m，土方开挖面积约36611m2。场地±0.000=27.8m，平整标高至24.500m。 5、基坑北侧和东侧为控制城市规划道路。地下室范围线与道路边线最小距离为5m，其中基坑北侧存在若干电线杆和地下管线。基坑南侧和西侧与用地红线最小距离为4.6m，红线外有部分规划建筑物。基坑周边环境情况具体详见施工平面布置图。 6、基坑安全等级划分为一级。

1、本工程±0.000相当于绝对高程95.8m，坑底标高分别为-10.35m、-10.65m、-11.55m，结合周边地形，实际开挖深度4.4~12.35m。 场地东侧地下室边线距离用地红线6m、南侧、北侧及西侧南段为4m；西侧北段为一期开发用地。坡顶荷载按10Kpa考虑。 2、高压旋喷桩施工 旋喷桩设计桩径D=600mm，按正方形布置，桩芯距为600mm，桩端进入原状土±1m以上（预计桩长5~8m），共布置旋喷桩3159根； 旋喷桩采用单管法施工，设计桩径D=600mm，浆液压力30Mpa，喷嘴孔径2个（2.5~3mm），提升速度10cm/min，旋转速度10转/min，喷射管分段提升的搭接长度不小于20cm，水泥浆采用普通硅酸盐水泥（PO42.5级）制作，水灰比1.0。 3、预应力锚索支护 预应力锚索成孔直径150mm（用于原状土层）、600mm（用于回填土层），倾角向下20°。 4、灌注桩支护 采用旋挖成孔灌注桩，桩顶设钢筋砼冠梁，桩身及冠梁的混凝土强度均为C30，桩钢筋保护层为50mm，冠梁35mm。 桩径0.8m、1.2 m，中心距为2.0 m。 灌注桩、桩顶冠梁的纵向主筋连接采用焊接，桩内钢筋伸入桩顶冠梁内不小于30d。

基坑北侧和东侧为控制城市规划道路。地下室范围线与道路边线最小距离为5m，其中基坑北侧存在若干电线杆和地下管线。基坑南侧和西侧与用地红线最小距离为4.6m，红线外有部分规划建筑物。基坑周边环境情况具体详见施工平面布置图。

上海金宝大厦3＃楼工程基坑围护方案 上海金宝大厦3＃楼工程基坑围护方案 上海金宝大厦3＃楼工程基坑围护方案